Sejtésem szerint nem ugyan az a váltó (és ezért nem), de megkéne nézni a gyári számát pontosan miről is beszélünk.

Jackson, aki a ZF gyári számra kiváncsi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Na kérem szépen, a 2 tárgyalás úgy kezdődött, hogy a doktorúr és az ügyvédnője nem jelent meg. Helyettük az ügyvédnő kolleginája volt ott csak, meg mi az ügyvédemmel és a tanúmmal. Bementünk, de a bíró mondta a tanúmnak, hogy ottkint várjon még nem szólítja. Miközben várt, megérkezett a dr úr tanúja, azt mondja a tanúmnak, Te mit mondjunk? Mér te kivagy, a jácint tanúja, én meg a Gáboré. Ja, bocs. Nem tudod mik lesznek a kérdések? Ilyen okos tanút idéztetett a dr úr.

Mikor bentvan már mindenki következik a második tanú, a jácinté. Bíró úr kérdez:
Ön szerelte a váltót?
Igen, én szerelem a mechanikus részeket a váltóban.
Látta ön az autót, igen láttam.
Milyen autó ez?
Zöld 750-es B.M.W.
Hányszor vették le a váltó?
Kétszer.
Miért nem jó ez a váltó?
Miért rossz, nemtudom.
Mit javítottak rajta?
Mindent kicseréltünk benne, ami kopó alkatrész és cserére szorult.
Tömítéseket, szimeringeket, lamellákat kicserélték?
Igen kicseréltük?
Akkor miért folyik ebből a váltóból az olaj?
Nem tudom, erről a jácintot kellene kérdezni, én erre nem tudok válaszolni.
Miért került vissza önökhöz a váltó?
Mert folyt belőle az olaj.
Mirt folyt belőle?
Mert sok olajat töltöttünk rá.
Miért öntöttek rá többet, mint amennyit a nívócsavar megenged?
Hát mert a wandler nagyon sok olajat felszív és ne kelljen utántöltögetni, mindig így szoktuk csinálni.
A váltó oldalán lévő steptronic kapcsoló hibályából nem üzemképes az autó?
Igen azért is.
Mit kell tudni erről a kapcsolóról?
Ez egy teljesen zárt kis doboz, amiben egy potencoóméter van és ez vezérli, illetve tudatja a váltóval, hogy hol áll az utastérben a váltókar és visszajelez, hogya váltó is melyik sebességben van.
Mitől mehetett ez tönkre?
Hát a vízpára, belefolyhatott a víz is és zárlatot okozhatott.
Az olaj bele tud folyni?
Hát az is bele tud.
Akkor, hogyan zárt?
Az teljesen zárt, de ezekszerint mégis bele tud folyni a víz vagy olaj.
Bele folyt ebbe az olaj?
Nem.
Jácint főnöke pedig azt mondta, hogy belefolyt, de szétszedte és kitisztította féktisztító sprével, nem?
Ja de igen igen, már emlékszem.
Szóval a belefolyt olaj okozhatta kapcsóló tönkremenetelét?
Igen.
Miért nem cserélték ki, ha az önök hibályából adódott ez?
Én nem tudom pontosan, de azt hiszem nagyon drága és nem ezt a munkát vállaltuk.
Hol tud ebből a váltóból kifolyni az olaj, ha sok van benne?
Sehol, annyit nem lehet beletölteni, hogy kifollyon, nagyon nagy ám az a váltó.
De, ha mégis sikerülne túltölteni, hol folyna ki?
Sehol sem.
Biztos?
Biztos.
Szimeringnél ki tudna folyni?
Igen ki, de azokat kicseréltük hiszen.
Máshol nem tud kifolyni még?
Nem.
Biztosan?
Biztosan.
Kartertömítés, ha nem jó vagy a csavarok rosszul vannak meghúzva ott kifolyhat?
Ja igen ott is, az igaz a tömítést nem cseréltük ki a karteron, mert nem volt, de különben jó állapotban is volt, a csavarokat meg jól megszoktuk húzni.
Máshol nem folyhatott ki az olaj?
Nem.
Egészbiztosan nem?
Egészbiztosan.
Szuszogó van ezen a váltón?
Ja tényleg van, de az a tetején van, annyival többet nem tudunk rátölteni.
De, ha mindent kicseréltek, csak ott folyhatott ki az olaj?
Hát igen.
Miért töltenek egy váltót túl, amikor van nívócsavar?
Mert mi ezt így szoktuk meg.
A szuszogón kifolyó olaj belefolyhatott a steptronic kapcsolóba?
Bele.
Hányszor is vették le a váltót?
Kétszer.
Másodszor mit csináltak a váltón?
Lecseréltük az olajat és a szűrőt.
Akkor is több olajat töltöttek rá, mint a nívó szint?
Igen.
Egy egyszerű olajcsréért miért vették le a váltót?
Nem vettük le.
Hisz az előbb mondta, hogy levették!
Akkor levettük.
Ha leveszik ki kell kötni az olajhűtőjét ugye?
Igen.
Akkor, ha nem tömített a rendszer, hogyan öntötték fel olajjal?
Akkor mégsem vettük le a váltót, csak a deknijét.
Szóval ön látta az autót, milyen kiosztása van belül a váltó választó karjának?
Ezt, hogy érti?
Hogy jönnek egymás után a fokozatok a váltókaron, P R N D 4 3 2 vagy P R N D balra S, ha itt előre vagy hátra húzza, mechanikusan kapcsol, melyik volt ebben az autóban?
Az első verziójú bíróúr.
Ön szerint honnét folyt az olaj a második alkalommal, amikor önökhöz visszakerült a autó?
Nemtudom bíró úr, énnálam csak a váltó volt.
Miért ön nem ott dolgozik, ahol az autókat szerelik?
De, de én másik helységben.
Uram most az előbb mondta, hogy nem vették le a váltót, csak a deknijét, tehát fennmaradt az autón a váltó, akkor önnek látnia kellett, hogy honnét folyik az olaj?
Nem láttam, mert én csak a váltót figyeltem.
Látta az autó belsejét?
Igen.
A választó kart is látta?
Igen.
Akkor miért nem a jó fokozatkiosztást mondta?
Bíró úr én inkább innen már semmit sem akarok mondani.
Kedves uram felhjívom a figyelmét, hogy a hamistanúzást és a tények elhallgatását a törvény bűnteti!
Szóval ön látta az autót vagy nem?
Akkor nem láttam bíró úr.

Ilyen szép kis párbeszéd zajlott le a bíró úr és a jácint tanúja között, a tárgyalás végefelé, már a bíró is kuncogott, hogy mennyi hülyeséggel, mennyi ellentmodásba kerül magával az ürge.

Még azt megkérdeztem a végén tőle, amikor én kérdezhettem, hogy hogyan tudják túltölteni ennyire a váltót, amikor vagy 20mm-es jokon ömlene az ember pofájába, ha túl akarná tölteni.
Á, hát ők fúrógép meghajtású szivattyúval töltik, aminek nyomóágának a végén, egy gumi darab van, ami bele szorul a nívó furatba és nem engedi kifolyni az olajat.
De ha kihúzod, ismét csak ömlik a pofádba nem, mondtam.
Háát gyorsan kell becsavarni a csavart, hogy az olaj ne tudjon kifolyni.

Na, szóval ilyen fasza szerelők vannak, akik azt mondják magukról, hogy ééén?
Hát én profi vagyok!

Az lett a vége, hogy most még kijön egy szakértő és utána hirdetnek ítéletet.
Szakértőre, 'hál Istennek 120.000-et legomboltak ismét.

így zajlott le a 2. tárgyalás, ha lesz v.milyen fejlemény, majd megírom.

Nem idézem be, mert hosszú.

Hát kabarénak is elmenne, de a bíró legalább felkészült volt.

Eddig 1:0 Neked.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

...hihetetlen!

csak egy kérdés: a bíró honnan vágja ezt a témát? ennyire utána olvasott, vagy olvasta a kérdéseket?

_________________
Romanes eunt domus

Hát, de jót röhögtem ezen!
Jól áll a szénád!

Ilyen primitíveket!
És ez egy szakműhely!
Állítólag...

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

A lelkiismeretesebb, munkájára valamit adó bíró azért felkészül.

Előtte utánanézett a dolgoknak, meg lehet volt valami kis műszaki vénája is.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

én is erre gondoltam, de meg kell hagyni igencsak lelkiismeretes volt akkor!

_________________
Romanes eunt domus

Az is lehet, hogy Streptonicos Bömössel jár!
Emberére akadt!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Meg azért nagy vonalakban megvan azért a bíróságokon is, hogy melyik bíró milyen jellegű ügyeket tárgyal.
Közlekedéses, válóperes, büntetős, szabálysértéses (igaz ez általában bírósági titkár), stb.

És így azért kialakul a gyakorlat. Meg ha volt már szakértői vélemény, akkor amikor a szakértőt a bíróság kirendelte (megbízta), akkor a kérdéseket a bíró teszi fel a szakértőnek.
A szakértőnek meg olyan választ illik adnia, ami szakmailag megalapozott és úgy van leírva, hogy egy nem szakmabeli (pl. a bíró) is megértse.

Magyarul egy szakértői véleményben (ha jó) nemcsak a hibákat írja le a szakértő, hanem azt is, hogy mi a normális, hogyan kellett volna működni helyesen a dolgoknak és milyen előrírások vonatkoznak pl egy váltójavításra.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Hát nekem is kinyílt a csipám, amikor meghallottam, hogy ontja magából a műszaki kérdéseket, csak lestem a végefelé meg már röhögtem a barátommal aki a tanúm volt, már nem bírtam a hülyeséget.
De azért örülök neki, hogy így felkészült, végül is a neten bármit megtalálsz.
De azt a szakértőt nem bántam volna, ha nem rendeli ki 120ért.

Most STEPTRONIC vagy STREPTONIC?
Valamelyőnk nem jól írja, de én az elsőre tippelek, hogy jó.

Bocsi!
Én gépeltem el.
Steptronic

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Csak nyugodtan, Te csak megelőlegezed a költségeket.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Öregszel.
Vagy hideg a sör !

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

SOK Oroszlán, SOK!

_________________
Romanes eunt domus

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Tényleg őszintén le a kalapot a biró elött. Komolyan felkészült. Lélegeztető csavar, tudta mi a különbség a sima és steptronic váltó között.

Jackson, aki örül mert műszaki alapon megy a tárgyalás és az a klubbos kollegának jó

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

De jó ám, csak a szakértő még mindig nem ért ide, bízok benne, hogy januárban kiér azért. November 24.-én volt ez a tárgyalás, úgyhogy jöhetne.
Attól félek, ha nekem ítélnek, elhangzottak alapján, meg a kocsi tényleg szar, üzemképtelen, akkor ez a dr úr megföllebbezi, kezdjük előlről. Ha így lesz nem lesz autóm a nyárnál előbb.

Pedig nagyon elért már többször a driftezhetnék ebbe az időjárásba, ilyenkor legalább nem kell féltenem a difimet.

Itt nálunk, Igalban szakad most a hó. De jó lenne egyet menni!