Ezt én nem így tudom...a "Vorglühen" ill. "Pre heating" felirat jelzi az izzítást ha kialszik, akkor lehet indítózni. Ha elindul a motor és pár másodpercig nem megy rendesen, az nem az izzítógyertya, hanem a porlasztócsúcs hibáját jelenti (nemrég okosítottak ki itt a fórumon)

Köszi igy nekem is válaszoltál tehát akkor semmi köze a állófütéshez ez egy simma izzitást jelez.

Jackson, aki köszi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Sziasztok és BÚÉK mindenkinek!
Egy 2000-es kiadású 530D-m van 2009 márciusától és az izzításhoz szeretnék némi tapasztal.szolgálni.Mivel többen ajánlottátok az izzítók cseréjét a becseppenés miatt vettem NGK tipusút és most 02.-én kicseréltem a régieket (BERU volt mindegyik) amiken nem látszott semmi különös fizikai behatás, viszont a műszzeres mérés érdekes volt, 1db ~0,5 ohm-os 1db ~4kohm-os a többi szakadt ( magyarul tök szar ) irta nekem is a PRE-HEATING feliratot de nem foglalkoztam vele soha egyből indítottam és mindig simán indult. Egyébként olasz volt, óra szerint 210000km van benne. A kérdésem indítás után egy darabig szép az alapjárat majd ki-ki hagy 1 vagy két henger míg üzemmeleg nem lesz de csak alapjáraton, oka lenne a kérdésem. előre is köszi, Leni

Ãœdv
Szerintetek mennyi esélye van annak ,hogy a h.fejbe beleszakad az izzítógyertya.
Ma ugyanis kiderült,hogy 3 rossz a 6ból,és előfordulhat,hogy beszakad cserekor...
Akkor pedig 70-80ba is beleszaladhat a 6 gyertya cseréje.
Van tapasztalatotok ezügyben?

Most akkor jól értem? Van egy rohadt kemény gyertya amit bele rakunk egy "puha" aluminium blokkba amiben még van egy persely (ezt kell ujra csinálni ha menet szakadás van). Nos és ebbe a gyertya feje leszakad.

Hallottam már olyat, hogy a láng levág szelepől stb. Nagyon csúnya dolgokra képes, de hogy levágja a gyertya fejét ilyen hogyan fordulhat elő?
Pl. gyertya hibák képekkel: LINK ANGOL oldalra

Jackson, aki nem érti

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Ez D jelzéssel van ellátva és csak zima idején működik.Neked ilyen nincs az ótódba.
Az a helyzet eléggé ki van könnyítve a gyertyák nyaka és cserekor beletörhet a h.fejbe.

Diesel Jackó, diesel!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Van egy úgynevezett "szakadt csavar kiszedő" spec. szerszám, amiről most képet nem tudok, de úgy néz ki, mint egy csavar, csak bal menetes és kúpos, mint egy tölcsér. Vékony fúróheggyel meg kell fúrni a beszakadt rész közepét és az eszközt belehajtani a furatba egészen addig, amíg megszorul.
És kicsavarható!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

IGEN, sajnos izzítógyertya cserét, csak az ügyfél beleegyezésével cserél bárki, mert könnyen tud beletörni a gyertya alsó része. Sajnos amióta ezeket az idióta diesel-eket gyártják, legyen az bármilyen márka, az elvékonyított gyertyák cseréje kockázattal jár. Vannak trükkök, amikkel jobbak az esélyek, de sajna ezek sem biztosítások. ( forró motor, fagyasztó spray, ) Mostanra már szakosodott gépműhelyek vannak a beletörött izzítók kifúrására! Gondolhatod, hány gyertya nem jön ki!
Jobb esetben kijön mind a 6, akkor spec. hőálló pasztával kell visszarakni az újakat.
Rosszabb esetben beleszakad, de még a helyén ki lehet szedni, spec. szerszámmal.
Mégrosszabb esetben hengerfej le, gépműhely kifúrja.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Ez igaz a még "TDs"-re. A Common rail már nem ilyen. Ha abba beleszakad, akkor " térdre-imához! "

Ezek már 10X1-es menettel, 106mm hosszúak!!! Míg a tiedben 12X1.25-ös menettel 70 hosszú az izzító.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Hali!

Amikor kiirja inditasnal a Pre-Heatinget, akkor az csak annyit jelent h beinditja a kalyhat sztem.
Nekem kb felevente sajnos kilopjak a kulso-homeromet... es nyaron volt h nem vettem bele ujat. Kint 35fok
de -40et jelez amikor nincs benne... es akkor is irta nekem a pre-heatinget, es hallom h inditja a kalyhat...
A hulyesegek irasanak jogat fenntartom

Udv!

Wikk

Jól van na látszik benzinel dobog a szívem
Mutassatok már egy ilyen izzitó gyertya képet hogyan nézki, mármint a beszakadós.

Jackson, aki bele kontárkodik a gázolajos topikba

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Az érvelésedben van egy kis logikai bicsaklás. Az hogy per-heatinget ir akkor megy a kályha nem következik sorrendben:
- A -40fok kűső hömérsékletet méri az klíma panel és utasítja a kályhát kapcsoljon be mivel 5fok alatt menni köll.
- Ha hideg van feltételezem az izzításnak is megy, hogy cidri van izzítani kéne és hosszan.
- A preheating felirat a izzítást jelzi (forrás kályha topikban) és nem a kályha működését csak mindkettőt ugyan az a szenzor veri át.

Jackson, aki nem érti az izzitást miért nem a levegőtömegmérő hőmérőjével nézi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Jövő héten úgyis jössz, mutatok régi tipusút (TDs ), és új, beleszakadós ( D ) izzítót is.
Meg fogsz lepődni a gyárak hülyeségén!!!!!!!!

Ati, aki délután a VIA-nál mosatta kocsit, mert megirigyelte hogy Jackóé tiszta.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Nekem most cserélték augusztusban. Folyamatosan ott térdeltem az autó mellett és imádkoztam. Kijött mind a 6. Még viszonylag meleg volt a motor, lehet ,hogy az volt a szerencse. Azóta elszaladtam 10000-et, tehát még van 40000 és aztán megint ima

_________________
BMW - Freude am Fahren

Parancsolj:
NGK

_________________
BMW - Freude am Fahren

Köszi, meg majd atinál is megtapogatom őket.

Jackson, a tapizó

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Találtam ITT gyertyákat baráti áron, ha valakinek ilyesmire fájna a foga.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Az enyémen le kell venni a szívótorkot a cseréhez, vagy megy anélkül is?

Nem megy.Le kell venned.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"