* *
Pontos idő: 2026.04.18. 05:26

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 293 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 15  KövetkezÅ‘

Manuális vagy automata
Manuális 43%  43%  [ 124 ]
Autómata 57%  57%  [ 165 ]
Szavazatok száma : 289
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 19:58 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
sufnyi írta:
525 tds manuál. Vezettem automatát és ahogy már az előttem szólók kifejtették egypáran, nekem sem tetszik a nyúlós bőgetős gyorsulás. Lehet hogy csak a régi Zsigám miatt vagyok ilyen ijedős :D az akkor ment így mikor kinyiffant a kuplungtárcsa. A kettős tömegű lendkerekem (melyik barom mérnök találta ki) nekem is szétment, de másfél óra meló után ki lett cserélve újabb 200 000 km. Minimum. Ja és a váltó ugyanolyan mint azelőtt. :D. Na ennyi mentem driftelni Dobogókőre... :lol: mostanában reggelenként teljesítem a helyi WRC kicsinyített változatát....automatával nem hiszem engedné ilyen ...án csúsztatni a farát.



Hmmm biztos vagy te abban....Akkor nem is vezettél még automatát igazán....A váltó 2 ben ASC kikapcsol és TRARAAAAAAM csúszik az ahogy kell!
Szárazon is.....de akkor sajnálom a gumikat.....így meg van naaagy mókafaktor :-)


Szerintem se aggódj e miatt. Nekem ASC+DSC-vel együtt simán tolja a seggét (amikor szűz havon próbáltam) no ja az a 440Nm azért nem kevés.
Az automata annyit ugat bele télen, hogy amikor kiérek a teremgarázsból és észre veszi a csúszást (már mint az első és hátsó kerekek eltérő sebességel pörögnek) akkor téli módban kapcsol és innentől 2ből indul illetve kapcsolási pontokat lejjebb rakja.

Jackson, akinek automatával is tud menni a segge

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.22. 16:10 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Pocilaci írta:
sufnyi írta:
525 tds manuál. Vezettem automatát és ahogy már az előttem szólók kifejtették egypáran, nekem sem tetszik a nyúlós bőgetős gyorsulás. Lehet hogy csak a régi Zsigám miatt vagyok ilyen ijedős :D az akkor ment így mikor kinyiffant a kuplungtárcsa. A kettős tömegű lendkerekem (melyik barom mérnök találta ki) nekem is szétment, de másfél óra meló után ki lett cserélve újabb 200 000 km. Minimum. Ja és a váltó ugyanolyan mint azelőtt. :D. Na ennyi mentem driftelni Dobogókőre... :lol: mostanában reggelenként teljesítem a helyi WRC kicsinyített változatát....automatával nem hiszem engedné ilyen ...án csúsztatni a farát.



Hmmm biztos vagy te abban....Akkor nem is vezettél még automatát igazán....A váltó 2 ben ASC kikapcsol és TRARAAAAAAM csúszik az ahogy kell!
Szárazon is.....de akkor sajnálom a gumikat.....így meg van naaagy mókafaktor :-)


Szerintem se aggódj e miatt. Nekem ASC+DSC-vel együtt simán tolja a seggét (amikor szűz havon próbáltam) no ja az a 440Nm azért nem kevés.
Az automata annyit ugat bele télen, hogy amikor kiérek a teremgarázsból és észre veszi a csúszást (már mint az első és hátsó kerekek eltérő sebességel pörögnek) akkor téli módban kapcsol és innentől 2ből indul illetve kapcsolási pontokat lejjebb rakja.

Jackson, akinek automatával is tud menni a segge


O.K. , de a tiéd nyáron is tud csúszni... az 540 mégiscsak 540 :!: :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.22. 17:56 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
jackson írta:
Pocilaci írta:
sufnyi írta:
525 tds manuál. Vezettem automatát és ahogy már az előttem szólók kifejtették egypáran, nekem sem tetszik a nyúlós bőgetős gyorsulás. Lehet hogy csak a régi Zsigám miatt vagyok ilyen ijedős :D az akkor ment így mikor kinyiffant a kuplungtárcsa. A kettős tömegű lendkerekem (melyik barom mérnök találta ki) nekem is szétment, de másfél óra meló után ki lett cserélve újabb 200 000 km. Minimum. Ja és a váltó ugyanolyan mint azelőtt. :D. Na ennyi mentem driftelni Dobogókőre... :lol: mostanában reggelenként teljesítem a helyi WRC kicsinyített változatát....automatával nem hiszem engedné ilyen ...án csúsztatni a farát.



Hmmm biztos vagy te abban....Akkor nem is vezettél még automatát igazán....A váltó 2 ben ASC kikapcsol és TRARAAAAAAM csúszik az ahogy kell!
Szárazon is.....de akkor sajnálom a gumikat.....így meg van naaagy mókafaktor :-)


Szerintem se aggódj e miatt. Nekem ASC+DSC-vel együtt simán tolja a seggét (amikor szűz havon próbáltam) no ja az a 440Nm azért nem kevés.
Az automata annyit ugat bele télen, hogy amikor kiérek a teremgarázsból és észre veszi a csúszást (már mint az első és hátsó kerekek eltérő sebességel pörögnek) akkor téli módban kapcsol és innentől 2ből indul illetve kapcsolási pontokat lejjebb rakja.

Jackson, akinek automatával is tud menni a segge


O.K. , de a tiéd nyáron is tud csúszni... az 540 mégiscsak 540 :!: :D


Tud az öthuszonnyóc is nyáron is ... nem csak a vényócvanám.....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.22. 23:17 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:

O.K. , de a tiéd nyáron is tud csúszni... az 540 mégiscsak 540 :!: :D


Erősen gumi függő. Például az új F1 Assymetricel ment mint a barom és alig villogott. Inkább kanyarban vagy pici viz esetén láttam. Szárazon elkezdett húzni és nyomta neki.

Jackson, aki rakétával gyorsult (na jó M5 meg kettő rakétával :D

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.22. 23:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
madox írta:

O.K. , de a tiéd nyáron is tud csúszni... az 540 mégiscsak 540 :!: :D


Erősen gumi függő. Például az új F1 Assymetricel ment mint a barom és alig villogott. Inkább kanyarban vagy pici viz esetén láttam. Szárazon elkezdett húzni és nyomta neki.

Jackson, aki rakétával gyorsult (na jó M5 meg kettő rakétával :D

Helo
Na még talán tesztelni lehet az M3-as nagy kanyarban
üdv zoli :kari


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.22. 23:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Vasárnap közlekedtem Pesten Zoli 35d kocsijával, ami automata váltós (az enyém manuális).

Azért, mert Zoli nem volt arra alkalmas állapotban, hogy biztonságosan részt vegyen a közúti közlekedésben és ne veszélyeztesse mások testi épségét, anyagi javait.

Különösebb gondot nem okozott, szokatlan volt az, hogy szabad a jobb kezem.
Amikor a kocsi váltott, azért rutinból nyúltam többször is a váltó felé, meg ösztönösen topogtam a bal lábammal a lábtartón, mint ha kuplungolnék.
Azért 1-2 nap alatt meg lehetne szokni az automatát, kényelmes dolog.

Aztán hétfőn délelőtt utaztam egy automatás 525d-ben Pesten és dugó, araszolás a forgalomban a belvárosban.
Ott jött ki igazán az automata előnye, hogy nem kellett állandóan kapcsolgatni.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.23. 00:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
Vasárnap közlekedtem Pesten Zoli 35d kocsijával, ami automata váltós (az enyém manuális).

Azért, mert Zoli nem volt arra alkalmas állapotban, hogy biztonságosan részt vegyen a közúti közlekedésben és ne veszélyeztesse mások testi épségét, anyagi javait.

Különösebb gondot nem okozott, szokatlan volt az, hogy szabad a jobb kezem.
Amikor a kocsi váltott, azért rutinból nyúltam többször is a váltó felé, meg ösztönösen topogtam a bal lábammal a lábtartón, mint ha kuplungolnék.
Azért 1-2 nap alatt meg lehetne szokni az automatát, kényelmes dolog.

Aztán hétfőn délelőtt utaztam egy automatás 525d-ben Pesten és dugó, araszolás a forgalomban a belvárosban.
Ott jött ki igazán az automata előnye, hogy nem kellett állandóan kapcsolgatni.

helo
Negyven felé már jár az automatta :lol: :lol: :lol: :lol:
üdv zoli :kari :kari :kari


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.23. 10:57 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Oroszlan írta:
Vasárnap közlekedtem Pesten Zoli 35d kocsijával, ami automata váltós (az enyém manuális).

Azért, mert Zoli nem volt arra alkalmas állapotban, hogy biztonságosan részt vegyen a közúti közlekedésben és ne veszélyeztesse mások testi épségét, anyagi javait.

Különösebb gondot nem okozott, szokatlan volt az, hogy szabad a jobb kezem.
Amikor a kocsi váltott, azért rutinból nyúltam többször is a váltó felé, meg ösztönösen topogtam a bal lábammal a lábtartón, mint ha kuplungolnék.
Azért 1-2 nap alatt meg lehetne szokni az automatát, kényelmes dolog.

Aztán hétfőn délelőtt utaztam egy automatás 525d-ben Pesten és dugó, araszolás a forgalomban a belvárosban.
Ott jött ki igazán az automata előnye, hogy nem kellett állandóan kapcsolgatni.

helo
Negyven felé már jár az automatta :lol: :lol: :lol: :lol:
üdv zoli :kari :kari :kari


Én is mindig ezt mondom : nyugdíjasoknak kötelező az automata meg a diesel is ! hehehe :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.23. 13:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
lepke írta:
Oroszlan írta:
Vasárnap közlekedtem Pesten Zoli 35d kocsijával, ami automata váltós (az enyém manuális).

Azért, mert Zoli nem volt arra alkalmas állapotban, hogy biztonságosan részt vegyen a közúti közlekedésben és ne veszélyeztesse mások testi épségét, anyagi javait.

Különösebb gondot nem okozott, szokatlan volt az, hogy szabad a jobb kezem.
Amikor a kocsi váltott, azért rutinból nyúltam többször is a váltó felé, meg ösztönösen topogtam a bal lábammal a lábtartón, mint ha kuplungolnék.
Azért 1-2 nap alatt meg lehetne szokni az automatát, kényelmes dolog.

Aztán hétfőn délelőtt utaztam egy automatás 525d-ben Pesten és dugó, araszolás a forgalomban a belvárosban.
Ott jött ki igazán az automata előnye, hogy nem kellett állandóan kapcsolgatni.

helo
Negyven felé már jár az automatta :lol: :lol: :lol: :lol:
üdv zoli :kari :kari :kari


Én is mindig ezt mondom : nyugdíjasoknak kötelező az automata meg a diesel is ! hehehe :D

Helo
Bizony :wink: azért nem kell gyors kocsi
üdv zoli :kari


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.23. 15:54 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 557
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Én is mindig ezt mondom : nyugdíjasoknak kötelező az automata.......

Persze, 540i,550i.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.23. 16:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Persze nagyon kényelmes az automata, ez nem vitás. De hol az élvezet??? Olyan mint a tv elött ülve sörrel a kezedben szexelni. Kényelmes, de hol van az élvezet?
Akkor én olyan automatára szavazok amit "kézzel" is lehet válatni a kormányról is! Az már sokkal jobb, olyan mintha két csajjak szexelnél, a tv elött!

Marad a manuál! :wink: És rádvan bízva mit szeretnél! :wink:
Ma csapattam újra az M5-tel, lehet ezért fagyok kicsit túlfűtve! :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.23. 17:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Persze nagyon kényelmes az automata, ez nem vitás. De hol az élvezet??? Olyan mint a tv elött ülve sörrel a kezedben szexelni. Kényelmes, de hol van az élvezet?
Akkor én olyan automatára szavazok amit "kézzel" is lehet válatni a kormányról is! Az már sokkal jobb, olyan mintha két csajjak szexelnél, a tv elött!

Marad a manuál! :wink: És rádvan bízva mit szeretnél! :wink:
Ma csapattam újra az M5-tel, lehet ezért fagyok kicsit túlfűtve! :lol:

Ezek szerint Veszprémben is tapadnak már a kerekek :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.23. 18:00 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
LeviM5 írta:
Persze nagyon kényelmes az automata, ez nem vitás. De hol az élvezet??? Olyan mint a tv elött ülve sörrel a kezedben szexelni. Kényelmes, de hol van az élvezet?
Akkor én olyan automatára szavazok amit "kézzel" is lehet válatni a kormányról is! Az már sokkal jobb, olyan mintha két csajjak szexelnél, a tv elött!

Marad a manuál! :wink: És rádvan bízva mit szeretnél! :wink:
Ma csapattam újra az M5-tel, lehet ezért fagyok kicsit túlfűtve! :lol:

Ezek szerint Veszprémben is tapadnak már a kerekek :lol:



Hmmm ha step vagy triptronic a váltód akkor kb 2 óra meg egy kis odafigyelés némi kp és ott is a kormányváltó....
:-)
Láááttam megcsinnáva off merci kormányváltóz hekkeltek bele...de jó a Z-ből is...de az drágább....csak a 2 fül meg 4 madzag kell!
Üdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.23. 18:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
simi64 írta:
LeviM5 írta:
Persze nagyon kényelmes az automata, ez nem vitás. De hol az élvezet??? Olyan mint a tv elött ülve sörrel a kezedben szexelni. Kényelmes, de hol van az élvezet?
Akkor én olyan automatára szavazok amit "kézzel" is lehet válatni a kormányról is! Az már sokkal jobb, olyan mintha két csajjak szexelnél, a tv elött!

Marad a manuál! :wink: És rádvan bízva mit szeretnél! :wink:
Ma csapattam újra az M5-tel, lehet ezért fagyok kicsit túlfűtve! :lol:

Ezek szerint Veszprémben is tapadnak már a kerekek :lol:



Hmmm ha step vagy triptronic a váltód akkor kb 2 óra meg egy kis odafigyelés némi kp és ott is a kormányváltó....
:-)
Láááttam megcsinnáva off merci kormányváltóz hekkeltek bele...de jó a Z-ből is...de az drágább....csak a 2 fül meg 4 madzag kell!
Üdv!

MChris is linkelt 1x e38-hoz való váltófüleket. Szerintem nagyon jó a kormányváltó.
E60M5nél fordul a kormánnyal, az nem praktikus, de a fixen az agyra szerelt nekem bejön. Pl ahogy a Maseratiban...vagy C2 VTR-ben... :lol: Finom, mikor F1 módra 5ből 2be visszapakol! És még gázfröccsöt is ad, sportkipufogóval tisztán hallani. :wink:
Már szinte minden aut. váltó ilyen, fülekkel vagy gombokkal együtt adják.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.23. 18:44 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Pocilaci írta:
simi64 írta:
LeviM5 írta:
Persze nagyon kényelmes az automata, ez nem vitás. De hol az élvezet??? Olyan mint a tv elött ülve sörrel a kezedben szexelni. Kényelmes, de hol van az élvezet?
Akkor én olyan automatára szavazok amit "kézzel" is lehet válatni a kormányról is! Az már sokkal jobb, olyan mintha két csajjak szexelnél, a tv elött!

Marad a manuál! :wink: És rádvan bízva mit szeretnél! :wink:
Ma csapattam újra az M5-tel, lehet ezért fagyok kicsit túlfűtve! :lol:

Ezek szerint Veszprémben is tapadnak már a kerekek :lol:



Hmmm ha step vagy triptronic a váltód akkor kb 2 óra meg egy kis odafigyelés némi kp és ott is a kormányváltó....
:-)
Láááttam megcsinnáva off merci kormányváltóz hekkeltek bele...de jó a Z-ből is...de az drágább....csak a 2 fül meg 4 madzag kell!
Üdv!



MChris is linkelt 1x e38-hoz való váltófüleket. Szerintem nagyon jó a kormányváltó.
E60M5nél fordul a kormánnyal, az nem praktikus, de a fixen az agyra szerelt nekem bejön. Pl ahogy a Maseratiban...vagy C2 VTR-ben... :lol: Finom, mikor F1 módra 5ből 2be visszapakol! És még gázfröccsöt is ad, sportkipufogóval tisztán hallani. :wink:
Már szinte minden aut. váltó ilyen, fülekkel vagy gombokkal együtt adják.


Csak az öregebbek nem sajna...(mármint automata váltó)...de oda jó a fabrikált megoldás is :D aki nem akarja levenni a kezét a kormányról...áldozzon érte :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.23. 19:45 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
LeviM5 írta:
Pocilaci írta:
simi64 írta:
LeviM5 írta:
Persze nagyon kényelmes az automata, ez nem vitás. De hol az élvezet??? Olyan mint a tv elött ülve sörrel a kezedben szexelni. Kényelmes, de hol van az élvezet?
Akkor én olyan automatára szavazok amit "kézzel" is lehet válatni a kormányról is! Az már sokkal jobb, olyan mintha két csajjak szexelnél, a tv elött!

Marad a manuál! :wink: És rádvan bízva mit szeretnél! :wink:
Ma csapattam újra az M5-tel, lehet ezért fagyok kicsit túlfűtve! :lol:

Ezek szerint Veszprémben is tapadnak már a kerekek :lol:



Hmmm ha step vagy triptronic a váltód akkor kb 2 óra meg egy kis odafigyelés némi kp és ott is a kormányváltó....
:-)
Láááttam megcsinnáva off merci kormányváltóz hekkeltek bele...de jó a Z-ből is...de az drágább....csak a 2 fül meg 4 madzag kell!
Üdv!



MChris is linkelt 1x e38-hoz való váltófüleket. Szerintem nagyon jó a kormányváltó.
E60M5nél fordul a kormánnyal, az nem praktikus, de a fixen az agyra szerelt nekem bejön. Pl ahogy a Maseratiban...vagy C2 VTR-ben... :lol: Finom, mikor F1 módra 5ből 2be visszapakol! És még gázfröccsöt is ad, sportkipufogóval tisztán hallani. :wink:
Már szinte minden aut. váltó ilyen, fülekkel vagy gombokkal együtt adják.


Csak az öregebbek nem sajna...(mármint automata váltó)...de oda jó a fabrikált megoldás is :D aki nem akarja levenni a kezét a kormányról...áldozzon érte :D


A kormányváltó egy nagy adag .... ! Ha sportos autót akarsz vezetni, a manuál lesz mindig a lejobb ! Szeretem a technikát, de a kuplungolást még inkább ! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.23. 20:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gondoltam, h szerinted fos! :D
Én nagyon szerettem, mert F1 stílus, a kis gázfröccs élmény minden visszaváltáskor, stb...
150ezer van a gépben, és semmi baja, én magam 60ezret tettem bele, és kitűnően működik.
Városban auto gomb be, és nem kell kuplungolni.
Főleg M5 kemény kuplungja a dugóban, de tudom te csak pályán mész vele! :wink:
Imádok váltani, de egy automata is tud örömet okozni!
Mikor romániában egy szerpentinen lefelé visszapakoltam, nyomta a kis gázfröccsöket a váltó, durrogott a kipufogó, a útkarbantaró csávónak meg kiesett a kifli a szájából, úgy nézett!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.23. 21:25 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Gondoltam, h szerinted fos! :D
Én nagyon szerettem, mert F1 stílus, a kis gázfröccs élmény minden visszaváltáskor, stb...
150ezer van a gépben, és semmi baja, én magam 60ezret tettem bele, és kitűnően működik.
Városban auto gomb be, és nem kell kuplungolni.
Főleg M5 kemény kuplungja a dugóban, de tudom te csak pályán mész vele! :wink:
Imádok váltani, de egy automata is tud örömet okozni!
Mikor romániában egy szerpentinen lefelé visszapakoltam, nyomta a kis gázfröccsöket a váltó, durrogott a kipufogó, a útkarbantaró csávónak meg kiesett a kifli a szájából, úgy nézett!


Bocsi, de kicsit összezavartál ... milyen autóról beszélsz ? A tiéden van a kormányváltó ? Vagy valami mással voltál romániában ? És melyikben van a 150 ezer ? Vagy régebben volt kormányváltós géped ? :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.23. 21:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
ja ja ja ez egy kicit engem is összezavart! úgy tudtam neked manuál van!

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.23. 21:39 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
ja ja ja ez egy kicit engem is összezavart! úgy tudtam neked manuál van!


van egy citrom C2-je abban van

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 293 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 15  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 0 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator