A napokban nekem is számomra érdekes dolgot produkált az autó (2 zónás digitklímás). Szépen felmelegszik a motor, ontja is befelé rendesen a forróságot, városban nincs is semmi gond. De ha városból kimegy az ember 10-15 perc után mintha elkezdené visszahűteni az utasteret. A hőmérsékletszabályzóhoz nem nyúlok, várok kicsit hátha újra melegít, de nem nagyon, éppenhogy csak langyos meleget fúj be. Feljebb nyomom a hőmérsékletet, megint fűt mint az állat, eléri azt a hőfokot, megint kezd hűvöset befújni. Engem annyira ez a procedúra nem zavar mert a Siemens mozdonyokon megszoktam, mert az direkt ezt csinálja, hogy ne aludjunk el, de a mellettem utazó nőnemű egyedek állandóan fáznak. Ennek így kellene működnie, vagy valami cserés lesz?

És egyáltalán nem megy hosszabb idő alatt sem 88fok fölé? Mert szerintem akkor nagyon hideg a vized.
Muhaati mesélte, hogy pont az a Bömbi motorok ismérve (benzines), hogy átlagnál nagyobb hőmérsékleten működik. Ez általa 106fok-os közép hömérsékletet jelentett. Tehát ha hosszú idő alatt nem megy fel 100 fok fölé a hőmérsékleted akkor nyitva a termosztát.
Ez alapján egyértelműen nyitva a termosztátod. A másik lehetőség, hogy jelleggörbés (fűthető) termosztátod van és valami hiba miatt állandóan megy a fűtése. Ekkor stimmelne a 88fokos hőmérséklet határ. A kérdés vajon ilyen-e a motorod. A Realoem-ben keresd ki a termosztátot és nézd meg van-e benne elektromos csatlakozó. Ha nincs termosztát csere ha nem fűtött akkor le kell húzni a csatlakozóját és kipróbálni anélkül. Igy már jónak kéne lennie. Utánna csak a macera, hogy ki kell nyomozni miért kap fütés jelet a DME-től amit csak nagy terhelésen kéne adnia.

Jackson, aki válaszol

AutoData-n megnéztem, 89 foknál nyit a termosztát. Az én üzemmeleg motorom ennek még csak a közelében (78-81fok) sincs, tehát egyértelmű termosztát csere. Lehet beletenni utángyártottat is, ill. melyik gyártóét érdemes, vagy szigorúan gyári?

89fok gáz mivel vagy 10 fokkal feljebb van totál nyitva, ekkor csak nyitni kezd. Csere nincs más lehetőség.
Egy gyári bruttó 7700Ft. Olyan drága, hogy megéri kavarni a beszállitóssal? Mondjuk a gyári tuti minőség. Ha drágább lenne elgondolkodnék rajta de ha csak ennyi akkor miért ne.

Jackson, aki válaszol

Jogos a 10 pont, azthittem húzósabb az ára

Ne hidd, hogy fejből tudom. Jobb oldalt Realoem. Ki keresed az alvázszámod alapján. Engine csoport és azon belül van a termosztát. Majd a számát átirod a http://www.onlineteile.hu/onlineteile.php
És tata kész az ár. Majd megrendeled az
- AtiTDI http://www.hegyalja.hu vagy
- Alpina http://www.ap-trade.eu/kapcsolat.html-től

Jackson, aki szerint pofon egyszerű csak pénzed legyen hozzá
ui: én most spórolósba kéne át menni mert idén már 5-600eFt körül van amit ráköltöttem

Én idáig mindent az eisenstadti Bömbi szervízből rendeltem. Baromira ismerik az autót, iszonyúan rendesek (multkor a motorburkolat rendelésekor elakadtunk az alkatrészes sráccal a gyári számok közt, azonnal ugrasztott a szervízből egy köpenyes fazont, aki fejből köpte mi kell bele, és láss csodát passzolt minden az autóra), meg anno náluk lett az utolsó csavarig rendbe hozatva a cirkáló. A RealOem árai felett vannak kb 15-20%kal, de minden 2-3 napon belül megvan, idáig minden teljesen passzolt, telefonon felhívnak és mindig ad a srác pár EUR kedvezményt

Na ja akinek közel a határ az tud lépni. De én kicsit messze vagyok onnan. Na ja neked az a bmw szakszerviz.

Jackson, aki megmutatta tegnap este a srácának a vonataidat és nagyon tetszett neki

valaki tud olyan kis ventilatort ami a digiklima panelba jar?
gp17587

koszonom elore is

valaki tud olyan kis ventilatort ami a digiklima panelba jar?
gp17587

koszonom elore is

Ãœdv!
Ugyebár az M52 típusú motor megtalálható mind az E39 ill E38 ban is, ezért gondolom a hűtője is hasonló lehet (javítsatok ki kérlek ha tévednék).
A hűtőradiátor körül van egy műanyagburkolat, amiben ül a kiegyenlítő tartály is, ill takarja felülről a ventilátort. alkatrész leginkább a 3-as számmal jelölt alkatrészer hasonlít.
Ha valakinek volna ilyen eladó, kérem ne tartsa vissza, mert sajnos a termosztát cserénél eltörött, annyira el volt ridegülve és a kiegyenlítő tartályom most csak lóg a levegőben.
HEEEEEELP!!!

Egy db ezredesért a Tiéd lehet
(ha ez az)

Ãœdv!

Egy süni nálam is elgyengült pedig 2002 év végi autóról van szó. Nálam még csak annyi volt a tünet hogy a ventilátor nem prögött föl annyira, mit amennyire az a kijelzőn látszódott. Csak az alsó kb 40%-ban lehetett működtetni, ott viszont jól, ezért nem is tűnt fel nekem az első párás-ablakos napig... Az akkuleszívásos rémtörténetek miatt viszont haladéktalanul intézkedtem.
A kissé rövidebb, de sűrűbb tüskés sünit 80,63 Euróért adták örökbe itt a németeknél.
Köszönet a közkinccsé tett tapasztalatokért!

Ne hidd, hogy fejből tudom. Jobb oldalt Realoem. Ki keresed az alvázszámod alapján. Engine csoport és azon belül van a termosztát. Majd a számát átirod a http://www.onlineteile.hu/onlineteile.php
És tata kész az ár. Majd megrendeled az
- AtiTDI http://www.hegyalja.hu vagy
- Alpina http://www.ap-trade.eu/kapcsolat.html-től

Jackson, aki szerint pofon egyszerű csak pénzed legyen hozzá
ui: én most spórolósba kéne át menni mert idén már 5-600eFt körül van amit ráköltöttem

Megtudnátok mondani hol kerül ennyibe a termosztát mert nálunk Pécsen 18 ezer a Bmw nél.

Köszönöm.

Helo
www.ap-trade.eu van két mobilszám is
üdv zoli