Ezt most találtam: --> Katt ide <---

Persze nem új, így ha már volt akkor bocsi.

PMiki

Nem rossz anyag!

Köszi!

Nem rossz anyag!

Köszi!

Látom bejött a cucc... bejött a cucc....

Néha beáll a net mint a szög és nem küldi el elsőre én meg rányomok mégegyszer na akkor lesz kettő belőle Ismétlés a tudás ...

Most ehhet a penész, hogy tényleg háromszög-e a K-jelölésem.

Jackson, aki majd csak aknán láthatja meg

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Tegnap én is felemeltettem a kocsit...gömbfej csere volt, alaposan mossad le az alját ha látni akarsz valamit

Ãœdv!

Hali!

Első lengéscsillapítókat keresek. 31300ft/db-os árat kaptam. Ez jó ár vagy tud valaki esetleg jobbat is?

Köszi!

Hege

Szia!

Kicsit nehéz lessz megválaszolni a kérdésed. Mivel egy konkrét autóba is több fajta lengés csillapitó rakható felszerelés és egyebektől függően. Ehhez tudnunk kéne pontosan milyen kocsid (alvázszám) van milyen felszereléssel (az összes extra opció S-kóddal). És még hogy amit kaptál gyári vagy mégis pontosan milyen gátló.

Jackson, aki nézte a sajátját a TIS-ben és csak az elsőt tudta kiszámolni a gép az extrák alapján

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Bocs, hogy beleszólok, de szerintem jó ár!
Viszonyítás képpen a off VW Lupoba 29900Ft!!!

Ãœdv

Remélem tudtok okosat mondani mert 3 szerelő nem tudta megfejteni a rejtélyt.
A hiba : Az első kerekek lassú fékezéskor úgy remegnek mintha kiakarnának szakadni a helyükről jobb és bal oldalt is.

Az első szerelő kicsrélte a fékbetéteket és a tárcsát (Brembo) a hiba továbbra is megmaradt.
A következő azt mondta, hogy mind két oldali kerékcsapágy csere megoldja a gondot, ez is megtörtént, de a hiba így is megmaradt.
A harmadik a felnire fogta a dolgot, elmentem gumishoz lepörgették a kerekeket hibátlanok, de nem nyugodtam bele, felrakott egy vadi új lemezfelnit vadi új gumival centírozva, a hiba továbbra is ugyan az.

Örülnék ha valaki tudna segíteni, vagy Kecskeméten ajánlani egy normális szerelőt aki ért a BMW-hez és tudja hová kell nyúlni, hogy jó legyen.

A választ előre köszönöm.

Csodálkozom, hogy a két első nagyszilentet még nem cserélték! Ilyen hibánál szinte kötelező!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

ostoba kőművesként is egyből erre tippeltem, de gondoltam annyira egyszerű lenne ez a válasz, hogy le sem írtam!!

_________________
Romanes eunt domus

szerintem is az lesz, de nekem elsőre megmondta a szerelő, pedig csak alánézett

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!

Nem értem hogy minek a sok szerelő?
ha felemeled a kocsit jól alábakolod hogy nehogy rád essen és leveszed a kereket,majd a féknyerget(pár csavar az egész-kerék 5db-féknyereg 2-féktárcsa 1elforgás rögzítő) végül ha sik felületre rakod a féktárcsát látni hogy üt-e van-e benne görbület.

A kerékcsapágy ropog-recseg és oldalirányú kimozdulása is lehet ha rossz

a felnit a gumis bepörgeti és fél perc allat megmondja hogy jó-e

a lengőkarokat,stabilizátorokat ha megrángatod és átnézed a szilenteket látni és érezni hogy melyik a rossz

Hali!

Nálam a kormányösszekötő rázta be iszonyatosan!
Emeld meg a kocsit és mozgasd meg kézzel a kereket, lehet érezni egy "kattanást"
Ha alá is tudsz nézni akkor szépen lehet látni melyik a bűnös gömbfej....de lassan ott mind csere érett lesz....ahol egy megindul.
Cakk pakk került az egész munkadíjjal futóműállíttással alkatrésszel 18000 forintba!

Köszönöm a válaszokat.

A két első nagy szilentet szeretném kicserélni, de gömbfej présem csak 50mm fog be és így nem tudom kinyomni. Valaki segíthetne abban, hol tudnék nagyobb gömbfejprést venni a nagyfaluban.

_________________
Ãœdv:
Apa8

www.realoem.com/bmw/showparts.do?model= ... g=31&fg=05

a linken a 4-es számú alkatrészt akarod kiszedni a gömbcsuklónál a helyéről vagy a szilentet a másik végéből?

Kiszedném a lengőkart és kicserélném a szilentet.
De a helyén nem akarnék préselgetni.
Egy ilyesmi kinyomó kéne

_________________
Ãœdv:
Apa8