Ezt már nem magyarázod ki...

Éljen a tecsos 528I...

Helo
Lehet hogy sokan köpködni fognak DE az olajcsere a leglényegesebb a kocsinál
nem kell megvárni mig kiirja olyan 20-ezernél illik cserélni
üdv zoli

Mondjuk ez is használat függő mert ahogy te nyomod még a 10000km-es csere is sok Nekem meg jó a kijelzett is mivel én nem tolom neki 160fölöt évente kb kétszer megy.

_________________

utoljára 11000-nél volt olajcsere a tescos 528i-ben.

Helo
Igen LÁB függő
Remélem ha jövőre elakarom adni olyan veszi meg aki nem TAG
nem kell hogy tudja a MULTAT
üdv zoli

Én sem értettem, miért ilyen hígtrágyát használt az előző tulaja, de ha már benne van a szar nem akartam a minőségi olajjal keverni, mert azt is elgányolja. Eddig én is minőségi olajakat használtam, a motoromban is csak Castrol vagy full szintetikus verseny Motul olaj van, jövő héten ledobatom belőle ezt a mocskot. Bocsi, nem volt időm végiglapozni az egész topicot, 10W helyett beletehetem most az 5W-t, vagy már mindegy??? Gyári 5W-40 en gondolkodom...

E39 TG

_________________
Üdv.
MChris

E39 Totál Gáz vagy Tesco Gazdaságos?!

Helo
Na meg a GÁZ B-M-W-gáz
Olyan mint a FŰZŐS gumicsizma
üdv zoli

Annyira szeretem az autócskámat, hogy az előbb taknyosan lementem és beálltam a garázsba vele.

Most meg van már benne vagy 250.000 akkor elmentél vele 239.000-et...

A legkisseb is számít TESCO...

Helo strobi
Ez nem volt gyenge beírás
üdv zoli

Még régen (kb 6 éve) ezt a tanácsot kaptam egy nagyratartott szakember barátomtól, amikor arról panaszkodtam neki, hogy most cseréltem az olajat az autón, nem mentem vele 5000km-t se és rá kellett öntenem 1,2l olajat. Hozzáteszem Shell Helix Ultra 5W-40 volt az olaj. Ő erre azt mondta próbáljam majd ki következő olajcserénél, hogy 10W-40-et öntök bele, persze ugyan olyan teljesítmény szintűt. Majd meglátom, hogy számottevően kevesebb olaj fogy, mondta. Így is tettem és úgy is volt, ahogy mondta. Annyit tett még hozzá szakmai szemmel nézve, hogy a 0W, 5W olajokat főleg az új common-rail rendszerű dieselekhez kell használni, mert azoknál a korszerű motoroknál -szó szerint idézem- pics...i kis olajfuratok vannak és oda kell a nagyon vékony olaj, mert télen hidegindításnál nem ér oda időben az olaj, ahova kell. Feltéve, ha az autó fűtött garázsban áll. Mindez az ő tapasztalataira épül, amit írtam. Egyébként motorfelújítással foglalkozik, ezért hallgattam rá, mert amit ő megcsinált még mindig megy és nem eszi az olajat. Nekem innét van tapasztalatom, ezt bátorkodtam leírni, nekem az összes benzines autómra ez igaz volt.

Annyit még hozzátennék a legjobb lenne, ha üzemórás lenne az olajcsere és nem km függő, nem mindegy, hogy városi km vagy autópájás km-ről van szó.

Ezért figyeli a számítógép... Csak városban használva kevesebb kilóméter alatt fogynak el a zöld sávok, mintha csak pályáznál. Ha végiglapozod a kocsid leírását, írja hogy a gép az olajcsereintervallum kijelzésénél figyelembe veszi a városban, az országúton, valamint az autópályán megtett távot, s ebből értékel, tehát tulajdonképpen üzemórásak

Szia bmw750i!

Légszives tényleg fontos, hogy elolvasd a fórumot innen: Link a 264.dik hozzászóláshoz
Pont ezt a terjengő pletykát cáfolja az összes olajos szakember. Miszerint a meleg oldali viszkozitást a -40-es érték határozza meg és semmi köze a hideg oldali viszkozitáshoz. Tehát ha elolvasod a korábban idézet három szakit (totálcar valvoline-os, Liqui Moly és harmadik Mazdás). Mind a hárman cáfolják amit mondtál ez egy autószerelős rossz beidegződés.

A 10W-40 olaj általában félszintetikus amig a 5W-40-ek teljesen szintetikusak ami között ég és föld a különbség.

Jackson, aki erősen cáfolja állitásodat

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Itt is egy pár infó az olaj témával kapcsolatban, bár nagy részét Jackson már leírta a topikban ...KLIKK...

Igen. Ez a része a legjobban ide vágó: Olajfogyasztás tények és tévhitek 1 resz 10W-40 kontra 5W-40

Jackson, aki szerint charlie telibe talált

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Én meg cáfolom Jaksont, 5w40 Valvoline Durablend MXL részszintetikus, tehát nem minden 5w40 fullszintetikus.

"Általában" szót direkt kiraktam de akkor igy pontositom:
A 10W-40 olaj általában félszintetikus amig a 5W-40-ek általában teljesen szintetikusak ami között ég és föld a különbség. Viper igy jó?

Tehát ha egy szintetikus 10W-40 (nem tudom vagy egyáltalán és félszintetikus 5W-40 között mért akkor az csalás

Jackson, aki közben az olajos oldalon csámcsog

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring