* *
Pontos idő: 2026.08.01. 12:09

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 19 / 104
  [ 2064 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 ... 104  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.08. 23:45 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
e39chip írta:
Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével? :oops:
Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
e39chip
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.09. 08:34 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
e39chip írta:
Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével? :oops:
Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.09. 23:13 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
e39chip írta:
admin írta:
e39chip írta:
Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével? :oops:
Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?
Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.10. 00:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
e39chip írta:
admin írta:
e39chip írta:
Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével? :oops:
Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?


de, 1000uF 25V

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.10. 00:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
e39chip írta:
admin írta:
e39chip írta:
Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével? :oops:
Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?
Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.


nekem is vibrált pedig nincs is BC-m :roll:

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.10. 00:27 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
admin írta:
e39chip írta:
admin írta:
e39chip írta:
Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével? :oops:
Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?
Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.


nekem is vibrált pedig nincs is BC-m :roll:
De LCM-ed van :wink: :wink: Mert az végzi a tesztet :lol:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.10. 09:23 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
MChris írta:
admin írta:
e39chip írta:
admin írta:
e39chip írta:
Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével? :oops:
Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?
Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.


nekem is vibrált pedig nincs is BC-m :roll:
De LCM-ed van :wink: :wink: Mert az végzi a tesztet :lol:


az van de minek tesztel ha nincs hova kijelezni :?

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.10. 09:42 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
admin írta:
MChris írta:
admin írta:
e39chip írta:
admin írta:
e39chip írta:
Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével? :oops:
Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?
Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.


nekem is vibrált pedig nincs is BC-m :roll:
De LCM-ed van :wink: :wink: Mert az végzi a tesztet :lol:


az van de minek tesztel ha nincs hova kijelezni :?


Már bocs, de kijelzi csak te nem érted és nem ott ahol gondolod. Mivel méri a hibát, de nincs kijelződ neked nem irja ki ez tény. De ha be mennél egy szervizbe a rutin DIS ellenörzés során azonnal szólnának a feledékeny tulajnak, hogy kiégett a lámpa. Mivel a hibatárolóba benne van.

Jackson, aki pontosit

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.10. 11:07 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
MChris írta:
admin írta:
MChris írta:
admin írta:
e39chip írta:
admin írta:
e39chip írta:
Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével? :oops:
Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?
Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.


nekem is vibrált pedig nincs is BC-m :roll:
De LCM-ed van :wink: :wink: Mert az végzi a tesztet :lol:


az van de minek tesztel ha nincs hova kijelezni :?


Már bocs, de kijelzi csak te nem érted és nem ott ahol gondolod. Mivel méri a hibát, de nincs kijelződ neked nem irja ki ez tény. De ha be mennél egy szervizbe a rutin DIS ellenörzés során azonnal szólnának a feledékeny tulajnak, hogy kiégett a lámpa. Mivel a hibatárolóba benne van.

Jackson, aki pontosit


csodás,gondoltam is rá hogy bemegyek hetente hátha nem tűnik fel hogy kiizzott valami... :roll: :lol:

Köszi Jacko :!:

12eFt van kicsi BC-s km óra 25eFt meg nagy, kicsin elgondolkodtam hmmmmmm
(nagy nem kell,kell a fenének a pixelhiba azt is javítanám 2 napig mert nem bírnám ki :evil: ) csak jól nézi a kicsi kocsi mint egy fekete műanyagdarab :oops:

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.10. 22:35 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
jackson írta:
MChris írta:
admin írta:
MChris írta:
admin írta:
e39chip írta:
admin írta:
e39chip írta:
Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével? :oops:
Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?
Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.


nekem is vibrált pedig nincs is BC-m :roll:
De LCM-ed van :wink: :wink: Mert az végzi a tesztet :lol:


az van de minek tesztel ha nincs hova kijelezni :?


Már bocs, de kijelzi csak te nem érted és nem ott ahol gondolod. Mivel méri a hibát, de nincs kijelződ neked nem irja ki ez tény. De ha be mennél egy szervizbe a rutin DIS ellenörzés során azonnal szólnának a feledékeny tulajnak, hogy kiégett a lámpa. Mivel a hibatárolóba benne van.

Jackson, aki pontosit


csodás,gondoltam is rá hogy bemegyek hetente hátha nem tűnik fel hogy kiizzott valami... :roll: :lol:

Köszi Jacko :!:

12eFt van kicsi BC-s km óra 25eFt meg nagy, kicsin elgondolkodtam hmmmmmm
(nagy nem kell,kell a fenének a pixelhiba azt is javítanám 2 napig mert nem bírnám ki :evil: ) csak jól nézi a kicsi kocsi mint egy fekete műanyagdarab :oops:

25+kábelköteg :lol: De ha már csinálsz valamit én inkább ezt ajánlom.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
e39chip
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.10. 22:47 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
jackson írta:
MChris írta:
admin írta:
MChris írta:
admin írta:
e39chip írta:
admin írta:
e39chip írta:
Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével? :oops:
Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?
Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.


nekem is vibrált pedig nincs is BC-m :roll:
De LCM-ed van :wink: :wink: Mert az végzi a tesztet :lol:


az van de minek tesztel ha nincs hova kijelezni :?


Már bocs, de kijelzi csak te nem érted és nem ott ahol gondolod. Mivel méri a hibát, de nincs kijelződ neked nem irja ki ez tény. De ha be mennél egy szervizbe a rutin DIS ellenörzés során azonnal szólnának a feledékeny tulajnak, hogy kiégett a lámpa. Mivel a hibatárolóba benne van.

Jackson, aki pontosit


csodás,gondoltam is rá hogy bemegyek hetente hátha nem tűnik fel hogy kiizzott valami... :roll: :lol:

Köszi Jacko :!:

12eFt van kicsi BC-s km óra 25eFt meg nagy, kicsin elgondolkodtam hmmmmmm
(nagy nem kell,kell a fenének a pixelhiba azt is javítanám 2 napig mert nem bírnám ki :evil: ) csak jól nézi a kicsi kocsi mint egy fekete műanyagdarab :oops:

Van olyan LED a rendszámtábla világításban ami nem villog??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.11. 16:06 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
MChris írta:
jackson írta:
MChris írta:
admin írta:
MChris írta:
admin írta:
e39chip írta:
admin írta:
e39chip írta:
Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével? :oops:
Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?
Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.


nekem is vibrált pedig nincs is BC-m :roll:
De LCM-ed van :wink: :wink: Mert az végzi a tesztet :lol:


az van de minek tesztel ha nincs hova kijelezni :?


Már bocs, de kijelzi csak te nem érted és nem ott ahol gondolod. Mivel méri a hibát, de nincs kijelződ neked nem irja ki ez tény. De ha be mennél egy szervizbe a rutin DIS ellenörzés során azonnal szólnának a feledékeny tulajnak, hogy kiégett a lámpa. Mivel a hibatárolóba benne van.

Jackson, aki pontosit


csodás,gondoltam is rá hogy bemegyek hetente hátha nem tűnik fel hogy kiizzott valami... :roll: :lol:

Köszi Jacko :!:

12eFt van kicsi BC-s km óra 25eFt meg nagy, kicsin elgondolkodtam hmmmmmm
(nagy nem kell,kell a fenének a pixelhiba azt is javítanám 2 napig mert nem bírnám ki :evil: ) csak jól nézi a kicsi kocsi mint egy fekete műanyagdarab :oops:

25+kábelköteg :lol: De ha már csinálsz valamit én inkább ezt ajánlom.


:roll: hmmm hát őőőőő megint nem alszom éjjel :lol:

köszönöm :wink:

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.10.11. 16:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
e39chip írta:
MChris írta:
jackson írta:
MChris írta:
admin írta:
MChris írta:
admin írta:
e39chip írta:
admin írta:
e39chip írta:
Sziasztok!

Vettem az autó rendszámtábla világításába LEDes izzókat és beteszem elkezd vibrálni.
Admin nem tud segíteni ezen a problémámon a gépével? :oops:
Azért villog mert x időnként hideg tesztet hajt végre az LCM.De sajnos a rendszám világítás hideg tesztjét nem lehet ki kapcsolni csak a hiba jelzését azt hogy ne jelezze a műszerfal.

Akkor nem lehet semmit kezdeni vele?
Max azt lehet hogy a hideg teszt intervallumnak egy nagyobb értéket megadni és akkor ritkában tesztel így nehezebb észrevenni.De ez az összes izzóra érvényes.


nekem is vibrált pedig nincs is BC-m :roll:
De LCM-ed van :wink: :wink: Mert az végzi a tesztet :lol:


az van de minek tesztel ha nincs hova kijelezni :?


Már bocs, de kijelzi csak te nem érted és nem ott ahol gondolod. Mivel méri a hibát, de nincs kijelződ neked nem irja ki ez tény. De ha be mennél egy szervizbe a rutin DIS ellenörzés során azonnal szólnának a feledékeny tulajnak, hogy kiégett a lámpa. Mivel a hibatárolóba benne van.

Jackson, aki pontosit


csodás,gondoltam is rá hogy bemegyek hetente hátha nem tűnik fel hogy kiizzott valami... :roll: :lol:

Köszi Jacko :!:

12eFt van kicsi BC-s km óra 25eFt meg nagy, kicsin elgondolkodtam hmmmmmm
(nagy nem kell,kell a fenének a pixelhiba azt is javítanám 2 napig mert nem bírnám ki :evil: ) csak jól nézi a kicsi kocsi mint egy fekete műanyagdarab :oops:

Van olyan LED a rendszámtábla világításban ami nem villog??


nincs de van egy LED-es topik ott van pár infó :!:

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
krejcarek
 Hozzászólás témája: Multikormány
HozzászólásElküldve: 2009.10.19. 17:12 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.22. 00:00
Hozzászólások: 31
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello!

Küszködök egy ideje a tempomatommal - nagyra értékelném ha valaki tudna segíteni.

Az a jelenség, hogy néha - véletlenszerűen, nem működik a tempomat. Gyakorlatilag nem lehet bekapcsolni, tehát amikor a multikormányon a I/O gombot nyomom, nem történik semmi. Ezen csak egy újabb indítás segít, tehát járó motor mellett ha egyszer már nem ment, akkor nem is fog többet. Illetve ha bekapcsoltam, akkor már működni fog utána is.

A diagnosztikával ránézve, a GT1 első körben DDE (motorvezérlő) hibát írt - kaptam is frászt rendesen. Aztán kiderült, hogy a tempomat hibát is DDE hibának veszi. Jobban belemenve azt állítja, hogy hibás jelsorozatot kapott a multikormányról, és azért tiltott le a tempomat.

Megoldásnak azt ajánlja fel, hogy nézzem végig a csatlakozásokat. NA de ehhez hol kezdjek hozzá? Hol fut végig a tempomat vezetékezése? Van erről vkinek leírása - ábrája?
Vagy lehet esetleg a gombban valami probléma?

Kossssz


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: Multikormány
HozzászólásElküldve: 2009.10.19. 17:28 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
krejcarek írta:
Hello!

Küszködök egy ideje a tempomatommal - nagyra értékelném ha valaki tudna segíteni.

Az a jelenség, hogy néha - véletlenszerűen, nem működik a tempomat. Gyakorlatilag nem lehet bekapcsolni, tehát amikor a multikormányon a I/O gombot nyomom, nem történik semmi. Ezen csak egy újabb indítás segít, tehát járó motor mellett ha egyszer már nem ment, akkor nem is fog többet. Illetve ha bekapcsoltam, akkor már működni fog utána is.

A diagnosztikával ránézve, a GT1 első körben DDE (motorvezérlő) hibát írt - kaptam is frászt rendesen. Aztán kiderült, hogy a tempomat hibát is DDE hibának veszi. Jobban belemenve azt állítja, hogy hibás jelsorozatot kapott a multikormányról, és azért tiltott le a tempomat.

Megoldásnak azt ajánlja fel, hogy nézzem végig a csatlakozásokat. NA de ehhez hol kezdjek hozzá? Hol fut végig a tempomat vezetékezése? Van erről vkinek leírása - ábrája?
Vagy lehet esetleg a gombban valami probléma?

Kossssz


WDS :!:

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
pistino1
 Hozzászólás témája: Re: Multikormány
HozzászólásElküldve: 2009.10.19. 19:40 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
krejcarek írta:
Hello!

Küszködök egy ideje a tempomatommal - nagyra értékelném ha valaki tudna segíteni.

Az a jelenség, hogy néha - véletlenszerűen, nem működik a tempomat. Gyakorlatilag nem lehet bekapcsolni, tehát amikor a multikormányon a I/O gombot nyomom, nem történik semmi. Ezen csak egy újabb indítás segít, tehát járó motor mellett ha egyszer már nem ment, akkor nem is fog többet. Illetve ha bekapcsoltam, akkor már működni fog utána is.

A diagnosztikával ránézve, a GT1 első körben DDE (motorvezérlő) hibát írt - kaptam is frászt rendesen. Aztán kiderült, hogy a tempomat hibát is DDE hibának veszi. Jobban belemenve azt állítja, hogy hibás jelsorozatot kapott a multikormányról, és azért tiltott le a tempomat.

Megoldásnak azt ajánlja fel, hogy nézzem végig a csatlakozásokat. NA de ehhez hol kezdjek hozzá? Hol fut végig a tempomat vezetékezése? Van erről vkinek leírása - ábrája?
Vagy lehet esetleg a gombban valami probléma?

Kossssz


WDS :!:


nem tudom mi az a wds, de remélem ha lassan elérem a 20 ezer pontot megtudom :roll:

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: Multikormány
HozzászólásElküldve: 2009.10.19. 20:09 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
MChris írta:
krejcarek írta:
Hello!

Küszködök egy ideje a tempomatommal - nagyra értékelném ha valaki tudna segíteni.

Az a jelenség, hogy néha - véletlenszerűen, nem működik a tempomat. Gyakorlatilag nem lehet bekapcsolni, tehát amikor a multikormányon a I/O gombot nyomom, nem történik semmi. Ezen csak egy újabb indítás segít, tehát járó motor mellett ha egyszer már nem ment, akkor nem is fog többet. Illetve ha bekapcsoltam, akkor már működni fog utána is.

A diagnosztikával ránézve, a GT1 első körben DDE (motorvezérlő) hibát írt - kaptam is frászt rendesen. Aztán kiderült, hogy a tempomat hibát is DDE hibának veszi. Jobban belemenve azt állítja, hogy hibás jelsorozatot kapott a multikormányról, és azért tiltott le a tempomat.

Megoldásnak azt ajánlja fel, hogy nézzem végig a csatlakozásokat. NA de ehhez hol kezdjek hozzá? Hol fut végig a tempomat vezetékezése? Van erről vkinek leírása - ábrája?
Vagy lehet esetleg a gombban valami probléma?

Kossssz


WDS :!:


nem tudom mi az a wds, de remélem ha lassan elérem a 20 ezer pontot megtudom :roll:


Hiába vársz. Nincs fent mivel a WDS a gyári elektromos kapcsolási rajzok gyüjteménye cirka 4GB ezért se fér fel. Keress egy klubtagot akinek van a közeledben és másold le a DVD lemezét. Ja angolul van ha nem gond. De a kapcsolási rajz az nemzetközi :lol:

Jackson, aki például van ilyen

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: Multikormány
HozzászólásElküldve: 2009.10.19. 20:09 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
MChris írta:
krejcarek írta:
Hello!

Küszködök egy ideje a tempomatommal - nagyra értékelném ha valaki tudna segíteni.

Az a jelenség, hogy néha - véletlenszerűen, nem működik a tempomat. Gyakorlatilag nem lehet bekapcsolni, tehát amikor a multikormányon a I/O gombot nyomom, nem történik semmi. Ezen csak egy újabb indítás segít, tehát járó motor mellett ha egyszer már nem ment, akkor nem is fog többet. Illetve ha bekapcsoltam, akkor már működni fog utána is.

A diagnosztikával ránézve, a GT1 első körben DDE (motorvezérlő) hibát írt - kaptam is frászt rendesen. Aztán kiderült, hogy a tempomat hibát is DDE hibának veszi. Jobban belemenve azt állítja, hogy hibás jelsorozatot kapott a multikormányról, és azért tiltott le a tempomat.

Megoldásnak azt ajánlja fel, hogy nézzem végig a csatlakozásokat. NA de ehhez hol kezdjek hozzá? Hol fut végig a tempomat vezetékezése? Van erről vkinek leírása - ábrája?
Vagy lehet esetleg a gombban valami probléma?

Kossssz


WDS :!:


nem tudom mi az a wds, de remélem ha lassan elérem a 20 ezer pontot megtudom :roll:


Online WDS :!: :!: nagyon király Laci tudod tedd a realoem melllé.

http://spaghetticoder.org/bmw/wds/

Offline WDS (DVD-re kell írni) + java

http://www.mininova.org/tor/1139052

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: Multikormány
HozzászólásElküldve: 2009.10.19. 20:11 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:

Online WDS :!: :!: nagyon király Laci tudod tedd a realoem melllé.

http://spaghetticoder.org/Bömbi/wds/

Offline WDS (DVD-re kell írni) + java

http://www.mininova.org/tor/1139052


Kár hogy nem lehet belinkelni belölle mint a ETK-ból. Sokat megspórolna keresésből.

Jackson, akinek tetszik az online

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Multikormány
HozzászólásElküldve: 2009.10.19. 22:25 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
pistino1 írta:
MChris írta:
krejcarek írta:
Hello!

Küszködök egy ideje a tempomatommal - nagyra értékelném ha valaki tudna segíteni.

Az a jelenség, hogy néha - véletlenszerűen, nem működik a tempomat. Gyakorlatilag nem lehet bekapcsolni, tehát amikor a multikormányon a I/O gombot nyomom, nem történik semmi. Ezen csak egy újabb indítás segít, tehát járó motor mellett ha egyszer már nem ment, akkor nem is fog többet. Illetve ha bekapcsoltam, akkor már működni fog utána is.

A diagnosztikával ránézve, a GT1 első körben DDE (motorvezérlő) hibát írt - kaptam is frászt rendesen. Aztán kiderült, hogy a tempomat hibát is DDE hibának veszi. Jobban belemenve azt állítja, hogy hibás jelsorozatot kapott a multikormányról, és azért tiltott le a tempomat.

Megoldásnak azt ajánlja fel, hogy nézzem végig a csatlakozásokat. NA de ehhez hol kezdjek hozzá? Hol fut végig a tempomat vezetékezése? Van erről vkinek leírása - ábrája?
Vagy lehet esetleg a gombban valami probléma?

Kossssz


WDS :!:


nem tudom mi az a wds, de remélem ha lassan elérem a 20 ezer pontot megtudom :roll:


Hiába vársz. Nincs fent mivel a WDS a gyári elektromos kapcsolási rajzok gyüjteménye cirka 4GB ezért se fér fel. Keress egy klubtagot akinek van a közeledben és másold le a DVD lemezét. Ja angolul van ha nem gond. De a kapcsolási rajz az nemzetközi :lol:

Jackson, aki például van ilyen
Elég gáz lenne ha csak angol nyelvű lenne :twisted: Mert van multi language :!:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 19 / 104
  [ 2064 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 ... 104  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 42 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator