* *
Pontos idő: 2026.04.24. 15:30

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 14757 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175 ... 738  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.29. 19:50 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.03. 00:00
Hozzászólások: 615
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 96 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
rato44 írta:
madox írta:
Dopeman írta:
Haló.

Holnap megnézem ezt a Bömbit csak hogy mi a külömbség a mai között :P Néztem pesti Bömbiket 3 jött szóba a felszereltség igényeimhez :( azt hittem több lessz de nem sajnos :?
Ha tudnátok róla véleményeket mondani megköszönném!

Az első Bömbi kinézetre belsőre nagyon tetszik felszereltsége is jó.

A második Bömbi hát ez is full extra szép nagy motor :twisted:

A harmadik Bömbi Ez is tetszik bár a bőr az elég csúnya.

Meg szeretném nézni Pesten a Bmwket csak azt hittem több olyan lesz ami hasonló lenne bár ezeknek az árát sokallom picit!

A többiek nagyjából mindent elmondtak, hozzám legközelebb az 540 állna, de ha ebből a 3 ból indulok ki, azt javaslom légy türelemmel és keress tovább ...

Köszi szépen előre is a véleményeket :roll:



Én láttam az 523ast és az 528ast is mikor én is autót kerestem!!

RÖVIDEN ÉS TÖMÖREN: KUKA

sorry

a 23as ból annyira emléxem h nagyon rommá volt törve, asszem borult is és nagyon csúnya hangja volt, kb sztem 1éve van náluk és nem kell senkinek!! Neked se kelljen!

a 28 as meg egy igazi bohócé, gizdázzunk mer Bömbi van alattunk de semmi márka, típus szeretet, csak a nyúzás és gyilkolás, és nevetséges árat kért érte, valamint szintén csúnya hangja volt.. ilyen típusú embertől nem is szabad ilyen kocsit venni.. sokat kéne ráköltened h egybe legyen és lehet h már hiába, a 40est nem ismerem de már a többiek véleményezték

Hali!
Ma megnéztem ezt a 23-ast.
Ultra GÁÁZ valóban.
Röhejes gányolások vannak rajta. A jobbos ködlámpa pl. sziloplaszttal van beragasztva a
helyére. Nincs egy ép eleme sem.
A 28-ast már említettem 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.29. 22:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tbi01 írta:
rato44 írta:
madox írta:
Dopeman írta:
Haló.

Holnap megnézem ezt a Bömbit csak hogy mi a külömbség a mai között :P Néztem pesti Bömbiket 3 jött szóba a felszereltség igényeimhez :( azt hittem több lessz de nem sajnos :?
Ha tudnátok róla véleményeket mondani megköszönném!

Az első Bömbi kinézetre belsőre nagyon tetszik felszereltsége is jó.

A második Bömbi hát ez is full extra szép nagy motor :twisted:

A harmadik Bömbi Ez is tetszik bár a bőr az elég csúnya.

Meg szeretném nézni Pesten a Bmwket csak azt hittem több olyan lesz ami hasonló lenne bár ezeknek az árát sokallom picit!

A többiek nagyjából mindent elmondtak, hozzám legközelebb az 540 állna, de ha ebből a 3 ból indulok ki, azt javaslom légy türelemmel és keress tovább ...

Köszi szépen előre is a véleményeket :roll:



Én láttam az 523ast és az 528ast is mikor én is autót kerestem!!

RÖVIDEN ÉS TÖMÖREN: KUKA

sorry

a 23as ból annyira emléxem h nagyon rommá volt törve, asszem borult is és nagyon csúnya hangja volt, kb sztem 1éve van náluk és nem kell senkinek!! Neked se kelljen!

a 28 as meg egy igazi bohócé, gizdázzunk mer Bömbi van alattunk de semmi márka, típus szeretet, csak a nyúzás és gyilkolás, és nevetséges árat kért érte, valamint szintén csúnya hangja volt.. ilyen típusú embertől nem is szabad ilyen kocsit venni.. sokat kéne ráköltened h egybe legyen és lehet h már hiába, a 40est nem ismerem de már a többiek véleményezték

Hali!
Ma megnéztem ezt a 23-ast.
Ultra GÁÁZ valóban.
Röhejes gányolások vannak rajta. A jobbos ködlámpa pl. sziloplaszttal van beragasztva a
helyére. Nincs egy ép eleme sem.
A 28-ast már említettem 8O

Helo tbio1
Köszönjük az infót
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.29. 22:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.27. 00:00
Hozzászólások: 27
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Haló.

Nagyon szépen köszönöm mindenkinek a véleményét az autókról, tbi01 neked külön köszönöm hogy még meg is nézted! :roll:
A "full extrát" rosszul írtam én igazábol. Azt ugy értettem hogy ami nekem kell az mind benne van nem ugy hogy teljesen minden benne van, én fejeztem ki magam rosszul. :roll: Akkor ezeket az autókat nem is nézem tovább ha ilyenek. Viszont ma megnéztük a Nyiregyházai 528i-t, nekem nagyon tetszett, belűl minden szép volt az üllés nem volt megkopva, és a kereskedő elég érdekes sztorit adott elő a kocsi életéről. Egy barátjáé volt most bizományiba van ott, azért lett lecserélve mert németből ez a srác most hozott be neki valmi új Bmw-t e helyett. Látszott rajta hogy meg volt becsülve, és ez nem úgy húzott mint az a benzin gázos mocskos 8) ez tényleg húzott ebbe sokkal jobban ment! Állítólag szervízelt volt rendesen, németből lett behozva asszem 2001ben, addig vezetett szervízkönyve volt, azóta nem tudom milyen szervízbe hordták. 1.8 az ára de viszont átiratást mindent vállal plusz téli gumit is ad hozzá ezért nem gondolom hogy tul sok lenne érte. Van egy ismerős Bömbi guru vele megnézetem és lehet egy szervízt is bepróbálok mit lát a számítógép. :wink:
Erről beszélek amúgy.

Üdv 8)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.30. 07:00 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.26. 00:00
Hozzászólások: 373
Adott köszi: 60 alkalommal
Kapott köszik: 37 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Azt szeretném megkérdezni, hogy a vásárlásnál mennyire emeli vagy rontja az autó értékét az, hogy minden kulcsot átadnak vele, vagy kénytelen vagy elfogadni azt a tényt, hogy kapsz egyet? Van ahol azt írják, 3 kulcs +1 szervizkulcs, van ahol meg sem említik. A lakásvásárlásokból kiindulva, ha beköltözöl vhova, többnyire zárat cserélsz. Egy autónál gondolom nem egyszerű és olcsó, így egyrészt mit jelent, hogy minden kulcs meg van hozzá, és izgulhat-e az ember, ha nincs meg? Miben más a szervizkulcs mint a sima? Melyik nagyobb gáz, ha nincs meg?

Segítségeteket előre is köszönöm...
Ui.: azért kérdem, mert garázzsal nem rendelkezem, és ha szert teszek egy hőn szeretett ótóra, alhatok-e nyugodtan, vagy másnap reggel hlt helyét találom?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.30. 07:11 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Papi írta:
Sziasztok,

Azt szeretném megkérdezni, hogy a vásárlásnál mennyire emeli vagy rontja az autó értékét az, hogy minden kulcsot átadnak vele, vagy kénytelen vagy elfogadni azt a tényt, hogy kapsz egyet? Van ahol azt írják, 3 kulcs +1 szervizkulcs, van ahol meg sem említik. A lakásvásárlásokból kiindulva, ha beköltözöl vhova, többnyire zárat cserélsz. Egy autónál gondolom nem egyszerű és olcsó, így egyrészt mit jelent, hogy minden kulcs meg van hozzá, és izgulhat-e az ember, ha nincs meg? Miben más a szervizkulcs mint a sima? Melyik nagyobb gáz, ha nincs meg?

Segítségeteket előre is köszönöm...
Ui.: azért kérdem, mert garázzsal nem rendelkezem, és ha szert teszek egy hőn szeretett ótóra, alhatok-e nyugodtan, vagy másnap reggel hlt helyét találom?


3 kulcs és a szervíz kulcs volt eredetileg az autóhoz. Kettőben van inmo, ha azok nálad vannak, akkor nagy az esély, hogy a saját kulcsával nem viszik el.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.30. 07:13 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.10.10. 00:00
Hozzászólások: 687
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Papi írta:
Sziasztok,

Azt szeretném megkérdezni, hogy a vásárlásnál mennyire emeli vagy rontja az autó értékét az, hogy minden kulcsot átadnak vele, vagy kénytelen vagy elfogadni azt a tényt, hogy kapsz egyet? Van ahol azt írják, 3 kulcs +1 szervizkulcs, van ahol meg sem említik. A lakásvásárlásokból kiindulva, ha beköltözöl vhova, többnyire zárat cserélsz. Egy autónál gondolom nem egyszerű és olcsó, így egyrészt mit jelent, hogy minden kulcs meg van hozzá, és izgulhat-e az ember, ha nincs meg? Miben más a szervizkulcs mint a sima? Melyik nagyobb gáz, ha nincs meg?

Segítségeteket előre is köszönöm...
Ui.: azért kérdem, mert garázzsal nem rendelkezem, és ha szert teszek egy hőn szeretett ótóra, alhatok-e nyugodtan, vagy másnap reggel hlt helyét találom?


Nekem 4 indító kulcsot adott+1 gagyibb kinézetű szürke színűt, meg 1 még gagyibb sima műanyagot, és 2 kesztyű tartó kulcsot. Meg még van valami piros szinű műanyag kód kártya, hogy ez mit jelent? :D Na de ebbe a mai világba nem árt ha minden kulcsot oda adja. . . .


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.30. 08:48 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Dopeman írta:
Haló.

Nagyon szépen köszönöm mindenkinek a véleményét az autókról, tbi01 neked külön köszönöm hogy még meg is nézted! :roll:
A "full extrát" rosszul írtam én igazábol. Azt ugy értettem hogy ami nekem kell az mind benne van nem ugy hogy teljesen minden benne van, én fejeztem ki magam rosszul. :roll: Akkor ezeket az autókat nem is nézem tovább ha ilyenek. Viszont ma megnéztük a Nyiregyházai 528i-t, nekem nagyon tetszett, belűl minden szép volt az üllés nem volt megkopva, és a kereskedő elég érdekes sztorit adott elő a kocsi életéről. Egy barátjáé volt most bizományiba van ott, azért lett lecserélve mert németből ez a srác most hozott be neki valmi új Bömbi-t e helyett. Látszott rajta hogy meg volt becsülve, és ez nem úgy húzott mint az a benzin gázos mocskos 8) ez tényleg húzott ebbe sokkal jobban ment! Állítólag szervízelt volt rendesen, németből lett behozva asszem 2001ben, addig vezetett szervízkönyve volt, azóta nem tudom milyen szervízbe hordták. 1.8 az ára de viszont átiratást mindent vállal plusz téli gumit is ad hozzá ezért nem gondolom hogy tul sok lenne érte. Van egy ismerős Bömbi guru vele megnézetem és lehet egy szervízt is bepróbálok mit lát a számítógép. :wink:
[url=http://www.hasznaltauto.hu/auto/Bömbi/528/bmw_528_ia-3165255]Erről[/url] beszélek amúgy.

Üdv 8)


Szia!

Ez egy M52TUB28 as motor-al rendelkező ami már Vanos-os. Hallgasd meg a hangját alapjáraton hallasz-e kopogást.
ILYEN kopogó hangott keress
Ha meg van ez a hang kezdjél visítani hogy: "hát ennek milyen szar Vanos hangja van" és 300-e Forintot egyből alkudj le (ennyi a javitása). Ettől még nyugottan megveheted és utánna innen rendelsz (http://www.drvanos.com) egy cirka 80eft vanos csere csomagot (a nagyobbat 200+150USD) és kicseréled és lessz a tök csöndes és gazdaságos motorod. Mivel a Vanos-al kevesebbet eszik vagy jobb teljesitményű a közepes fordulatszám tartományban.

Jackson, aki Vanos taktikára tanít

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.30. 09:00 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Papi írta:
Sziasztok,

Azt szeretném megkérdezni, hogy a vásárlásnál mennyire emeli vagy rontja az autó értékét az, hogy minden kulcsot átadnak vele, vagy kénytelen vagy elfogadni azt a tényt, hogy kapsz egyet? Van ahol azt írják, 3 kulcs +1 szervizkulcs, van ahol meg sem említik. A lakásvásárlásokból kiindulva, ha beköltözöl vhova, többnyire zárat cserélsz. Egy autónál gondolom nem egyszerű és olcsó, így egyrészt mit jelent, hogy minden kulcs meg van hozzá, és izgulhat-e az ember, ha nincs meg? Miben más a szervizkulcs mint a sima? Melyik nagyobb gáz, ha nincs meg?

Segítségeteket előre is köszönöm...
Ui.: azért kérdem, mert garázzsal nem rendelkezem, és ha szert teszek egy hőn szeretett ótóra, alhatok-e nyugodtan, vagy másnap reggel hlt helyét találom?


Papi kulcs miatt nem kell aggódni. E39-ben diagnosztikával programozható, például letilthatóak a kulcsok. a diagból az is kiderül összesen háyn kulcs van/volt a kocsihoz rendelve valaha.
A gyári kulcs kiosztás 2 darab távirányitós kulcs nagy fekete gombokkal. Meg egy hotel kulcs szüke lapos fejű és egy pici tartalék kulcs
Töltsd le ezt a használati útmutatót LINK ODA 34.oldal a képen az 1-es kulcsok az újabb fajták a régebbi fekete műanyag nagyobb.

Piros kártya a pótkulcs rendeléshez kell. Ha ez elvész akkor cserélhetsz új EWS vezérlőt kulcsokkal együtt.

A kocsit nem a kulcsod védi meg hanem a riasztó. Tehát azt kell cserélni. Ha utcán állsz akkor be kell szereltetni egy komolyabb riasztót kb 50-80eft. Még akkor is ha van gyári riasztó a kocsiba. Ha van meglévő riasztó akkor az kuka és csere.
Ha kell tudok javasolni nagyon jó bevált BMW riasztó szerelőt Budapesten.

Jackson, aki ugyancsak cserélt riasztót (és még milyen jó mert egy halom hiba volt a régi bekötésében)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.30. 10:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.10. 01:00
Hozzászólások: 24
Tartózkodási hely: Tuttlingen
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni. BMW-t szeretnék vásárolni e39-es szériát de tetszik az e46 is:D nem nagyon tudok dönteni. Néztem 523i-t és 525i-t (1998-2000-es évjáratig) illetve 525d-t (2001) ezeket tudnám megvenni de mindkettő illetve mindhárom tetszik. Egy évben kb 20e km-t teszek meg. A benzinesek közül melyiket érdemes választani? ha jol tudom mind a kettő 2,5 literes de nem tudom melyik a jobb, megbízhatóbb, strapabíróbb? A dízel olcsó a korához képest de le is van sok sztem hajtva.meg lebeszéltek a dízelről a szervízköltségek miatt, meg hogy bonyolultabb motor mint a benzines meg a common-rail rendszert drága javíttatni.Szerintetek melyik a jó választás?
mennyit fut le egy bmw? 5-6 évig biztos hogy hajtanám a kocsit
Menyibe kerül a szervizelés (futómű alkatrész árak, fékrendszer, motor stb)
Mire kell figyelni a vásárlásnál?mi az ami ha látok egyből nézzek másik kocsi után? nem sokhoz van szervízkönyv de nem is tudom ,hogy mennyire fontos is ez.
Segítségeteket előre is köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.30. 10:50 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Swordfish írta:
Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni. Bömbi-t szeretnék vásárolni e39-es szériát de tetszik az e46 is:D nem nagyon tudok dönteni. Néztem 523i-t és 525i-t (1998-2000-es évjáratig) illetve 525d-t (2001) ezeket tudnám megvenni de mindkettő illetve mindhárom tetszik. Egy évben kb 20e km-t teszek meg. A benzinesek közül melyiket érdemes választani? ha jol tudom mind a kettő 2,5 literes de nem tudom melyik a jobb, megbízhatóbb, strapabíróbb? A dízel olcsó a korához képest de le is van sok sztem hajtva.meg lebeszéltek a dízelről a szervízköltségek miatt, meg hogy bonyolultabb motor mint a benzines meg a common-rail rendszert drága javíttatni.Szerintetek melyik a jó választás?
mennyit fut le egy Bömbi? 5-6 évig biztos hogy hajtanám a kocsit
Menyibe kerül a szervizelés (futómű alkatrész árak, fékrendszer, motor stb)
Mire kell figyelni a vásárlásnál?mi az ami ha látok egyből nézzek másik kocsi után? nem sokhoz van szervízkönyv de nem is tudom ,hogy mennyire fontos is ez.
Segítségeteket előre is köszönöm!


Legegyszerűbb, ha végigolvasod a fórum ide vonatkozó részeit. Szerintem a kipufogótól a fényszóróig át lett tárgyalva minden. Van külön dizel, benzin topic is. De idézném a kollégát, aki a minap írta, olaj a sütőbe és a traktorba. :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.30. 11:21 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Swordfish írta:
Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni. Bömbi-t szeretnék vásárolni e39-es szériát de tetszik az e46 is:D nem nagyon tudok dönteni. Néztem 523i-t és 525i-t (1998-2000-es évjáratig) illetve 525d-t (2001) ezeket tudnám megvenni de mindkettő illetve mindhárom tetszik. Egy évben kb 20e km-t teszek meg. A benzinesek közül melyiket érdemes választani? ha jol tudom mind a kettő 2,5 literes de nem tudom melyik a jobb, megbízhatóbb, strapabíróbb? A dízel olcsó a korához képest de le is van sok sztem hajtva.meg lebeszéltek a dízelről a szervízköltségek miatt, meg hogy bonyolultabb motor mint a benzines meg a common-rail rendszert drága javíttatni.Szerintetek melyik a jó választás?
mennyit fut le egy Bömbi? 5-6 évig biztos hogy hajtanám a kocsit
Menyibe kerül a szervizelés (futómű alkatrész árak, fékrendszer, motor stb)
Mire kell figyelni a vásárlásnál?mi az ami ha látok egyből nézzek másik kocsi után? nem sokhoz van szervízkönyv de nem is tudom ,hogy mennyire fontos is ez.
Segítségeteket előre is köszönöm!


Nézd meg a baloldali menüben a tippek Trükkök alatt az E39 vásárlást: LINK ODA ha nem találod
Na ezt olvasd el először. Aztán letöltheted a gépkönyvet, hogy fogalmad legyen mi merre a kocsiban. Cirka fél év és kábé 10-20 autó megnézése után dönts csak mivel a szerelem nem kifizetődő ebben az esetben. Az ára hát azért az évi 100eft rámegy az ilyen olyan javitgatásokra (és ebben nincs benzin stb.). De azért vannak jó beszerzési források: ALPINA Bömbölő AtiTDI

Szerintem ha maradsz a benzines-ben akkor az újabb 525i lenne mindenképpen a javasolt. Sok módosítás van benne a korábbiakhoz képest.

E46 és E39 nagy a difi amit az utazási kényelemben kapsz. 20 nagyobb a tengelytáv amit a ülések között mint lábtér kapsz meg. És akkor a útfekvés, stabilitás kanyar sebességről nem is beszéltünk. Nekem volt E30-am is nem vennék csak városba többet 3-ast. országút és autópálya az 5-ös veri (E46klub tagok bocs).
Ha találsz egy jó állapotú 530i-t azért vedd azt meg ne ragaszkodj a 525i-hez mert az gyorsabb és majdnem tök ugyan annyit fogyaszt.
Az állapot a lényeg.

Jackson, aki szerint 525i legyen a célod.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.30. 11:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
az évi száz ezer forintos ráfordítás természetesen csak vicc volt Jackó részéről :!: :lol: :lol: :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.30. 12:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Swordfish írta:
Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni. Bömbi-t szeretnék vásárolni e39-es szériát de tetszik az e46 is:D nem nagyon tudok dönteni. Néztem 523i-t és 525i-t (1998-2000-es évjáratig) illetve 525d-t (2001) ezeket tudnám megvenni de mindkettő illetve mindhárom tetszik. Egy évben kb 20e km-t teszek meg. A benzinesek közül melyiket érdemes választani? ha jol tudom mind a kettő 2,5 literes de nem tudom melyik a jobb, megbízhatóbb, strapabíróbb? A dízel olcsó a korához képest de le is van sok sztem hajtva.meg lebeszéltek a dízelről a szervízköltségek miatt, meg hogy bonyolultabb motor mint a benzines meg a common-rail rendszert drága javíttatni.Szerintetek melyik a jó választás?
mennyit fut le egy Bömbi? 5-6 évig biztos hogy hajtanám a kocsit
Menyibe kerül a szervizelés (futómű alkatrész árak, fékrendszer, motor stb)
Mire kell figyelni a vásárlásnál?mi az ami ha látok egyből nézzek másik kocsi után? nem sokhoz van szervízkönyv de nem is tudom ,hogy mennyire fontos is ez.
Segítségeteket előre is köszönöm!


Nézd meg a baloldali menüben a tippek Trükkök alatt az E39 vásárlást: [url=http://Bömbi.e39.hu/e39vasarlas.html]LINK ODA ha nem találod[/url]
Na ezt olvasd el először. Aztán letöltheted a gépkönyvet, hogy fogalmad legyen mi merre a kocsiban. Cirka fél év és kábé 10-20 autó megnézése után dönts csak mivel a szerelem nem kifizetődő ebben az esetben. Az ára hát azért az évi 100eft rámegy az ilyen olyan javitgatásokra (és ebben nincs benzin stb.). De azért vannak jó beszerzési források: ALPINA Bömbölő AtiTDI

Szerintem ha maradsz a benzines-ben akkor az újabb 525i lenne mindenképpen a javasolt. Sok módosítás van benne a korábbiakhoz képest.

E46 és E39 nagy a difi amit az utazási kényelemben kapsz. 20 nagyobb a tengelytáv amit a ülések között mint lábtér kapsz meg. És akkor a útfekvés, stabilitás kanyar sebességről nem is beszéltünk. Nekem volt E30-am is nem vennék csak városba többet 3-ast. országút és autópálya az 5-ös veri (E46klub tagok bocs).
Ha találsz egy jó állapotú 530i-t azért vedd azt meg ne ragaszkodj a 525i-hez mert az gyorsabb és majdnem tök ugyan annyit fogyaszt.
Az állapot a lényeg.

Jackson, aki szerint 525i legyen a célod.

Helo Jackson
Ahoz hogy működő képes legyen egy 10-éves bmw
100-ezer forint éves szinten TUDOD hogy nagyon kevés :wink:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.30. 12:49 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
jackson írta:
Swordfish írta:
Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni. Bömbi-t szeretnék vásárolni e39-es szériát de tetszik az e46 is:D nem nagyon tudok dönteni. Néztem 523i-t és 525i-t (1998-2000-es évjáratig) illetve 525d-t (2001) ezeket tudnám megvenni de mindkettő illetve mindhárom tetszik. Egy évben kb 20e km-t teszek meg. A benzinesek közül melyiket érdemes választani? ha jol tudom mind a kettő 2,5 literes de nem tudom melyik a jobb, megbízhatóbb, strapabíróbb? A dízel olcsó a korához képest de le is van sok sztem hajtva.meg lebeszéltek a dízelről a szervízköltségek miatt, meg hogy bonyolultabb motor mint a benzines meg a common-rail rendszert drága javíttatni.Szerintetek melyik a jó választás?
mennyit fut le egy Bömbi? 5-6 évig biztos hogy hajtanám a kocsit
Menyibe kerül a szervizelés (futómű alkatrész árak, fékrendszer, motor stb)
Mire kell figyelni a vásárlásnál?mi az ami ha látok egyből nézzek másik kocsi után? nem sokhoz van szervízkönyv de nem is tudom ,hogy mennyire fontos is ez.
Segítségeteket előre is köszönöm!


Nézd meg a baloldali menüben a tippek Trükkök alatt az E39 vásárlást: [url=http://Bömbi.e39.hu/e39vasarlas.html]LINK ODA ha nem találod[/url]
Na ezt olvasd el először. Aztán letöltheted a gépkönyvet, hogy fogalmad legyen mi merre a kocsiban. Cirka fél év és kábé 10-20 autó megnézése után dönts csak mivel a szerelem nem kifizetődő ebben az esetben. Az ára hát azért az évi 100eft rámegy az ilyen olyan javitgatásokra (és ebben nincs benzin stb.). De azért vannak jó beszerzési források: ALPINA Bömbölő AtiTDI

Szerintem ha maradsz a benzines-ben akkor az újabb 525i lenne mindenképpen a javasolt. Sok módosítás van benne a korábbiakhoz képest.

E46 és E39 nagy a difi amit az utazási kényelemben kapsz. 20 nagyobb a tengelytáv amit a ülések között mint lábtér kapsz meg. És akkor a útfekvés, stabilitás kanyar sebességről nem is beszéltünk. Nekem volt E30-am is nem vennék csak városba többet 3-ast. országút és autópálya az 5-ös veri (E46klub tagok bocs).
Ha találsz egy jó állapotú 530i-t azért vedd azt meg ne ragaszkodj a 525i-hez mert az gyorsabb és majdnem tök ugyan annyit fogyaszt.
Az állapot a lényeg.

Jackson, aki szerint 525i legyen a célod.

Helo Jackson
Ahoz hogy működő képes legyen egy 10-éves Bömbi
100-ezer forint éves szinten TUDOD hogy nagyon kevés :wink:
üdv zoli


Sőt!!! Ha autómata és nyaralni megy 800 k a zsebbe kötelező!! 8)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.30. 13:03 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
az évi száz ezer forintos ráfordítás természetesen csak vicc volt Jackó részéről :!: :lol: :lol: :lol:


Nem teljesen:
Na azért ha bele gondolsz csak egy készlet gumi 100-120e Ft. Ami kell egy készlet nyári és téli (ez lehúz mondjuk 5évet avagy min 3mm)
Aztán évente ablaktörlők (nekem három mivel hátul is van)
Ablak mosó olaj, gyertya csere. Pollenszűrű évente egy vagy két pár, aztán motorolajszűrő és gyertya csere. És akkor még nembeszéltünk az évi 7eft zöldkártya + most már évete vizsga tételekről. Még lehet hogy kicsi is a szám.
Igaz ha ezt össze számolod egy OFF autónál is ott is megdöbbensz a számon. Nekem pontos kimutatásom van a családi költségvetésembe autó cimszóval na ott lehet látni. Idén már 400eftnél tartok.

Azért nem olyan nehéz összehozni a havi 10eFt-t. Ha nem költöd rá akkor romlik az állapota és olyan lerohadt lessz mint amilyeneket árulnak. Nekem speciel annyira bejött hogy ha egy évig szinte rá se költöttem a kocsira mivel állt többnyire az e30 318i utánna következő évben amikor elkezdtem használni intenzíven költhettem rá a dupláját.

Jackson, aki komolyan mondja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.30. 13:05 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo Jackson
Ahoz hogy működő képes legyen egy 10-éves Bömbi
100-ezer forint éves szinten TUDOD hogy nagyon kevés :wink:
üdv zoli


Én mint minimum mondtam, annyi kell bele mert nagyon le rohad.

Jackson, aki ebben realista

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.30. 13:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
lepke írta:
Helo Jackson
Ahoz hogy működő képes legyen egy 10-éves Bömbi
100-ezer forint éves szinten TUDOD hogy nagyon kevés :wink:
üdv zoli


Én mint minimum mondtam, annyi kell bele mert nagyon le rohad.

Jackson, aki ebben realista

...gyerekülés, INPA-kábel, lábtop, stb.
Mondjuk ezeket a tételeket meg lehet spórolni az autómosón!
Kép

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.30. 13:57 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
jackson írta:
lepke írta:
Helo Jackson
Ahoz hogy működő képes legyen egy 10-éves Bömbi
100-ezer forint éves szinten TUDOD hogy nagyon kevés :wink:
üdv zoli


Én mint minimum mondtam, annyi kell bele mert nagyon le rohad.

Jackson, aki ebben realista

...gyerekülés, INPA-kábel, lábtop, stb.
Mondjuk ezeket a tételeket meg lehet spórolni az autómosón!
Kép


Bocs, nem jött be gyerek ülés már meg volt meg a laptop is elötte. Csak az INPA 20eFt-jét (gyors postával kértem nem az occó 16eft-vel) számold hozzá.

Jackson, aki szerva itt csere ott :roll:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.30. 22:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.27. 00:00
Hozzászólások: 125
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Szeretném megköszönni mindenkinek aki segített ötletekkel, tanácsokkal az autóvásárlásban!
Végre sikerült megvennem a hőn áhított gépet. :lol: :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.30. 22:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
divecon írta:
Sziasztok!

Szeretném megköszönni mindenkinek aki segített ötletekkel, tanácsokkal az autóvásárlásban!
Végre sikerült megvennem a hőn áhított gépet. :lol: :lol: :lol:

Helo
Hol van :?: KÉPEK :roll: :roll: :roll: tipus stb
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 14757 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175 ... 738  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 4 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator