Megint igazat szóltál... Lack of extras, lack of power

Csak városi cammogásban mennyit nyel az 540? Mert ez a kézi 528-projekt reménytelen... egy éve hajtok egy használható darabot, de nincs olyan felszereltséggel és állapotban, amit akarok.. csak ugye V8 nekem napi 40km Budapesten belül... 18 lityó...(?)

V8 városban felejtős (fogyasztásilag) - nekem az 528i amikor főleg városban volt használva akkor átlagfogyasztásnak 12,4 litert mutatott. Mondjuk ez a szám elég gyorsan korrigálható, egy Budapest-Győr-Budapest úton lement 11 alá. És ez az átlag. Na, de a lényeg, hogy városban a dugók miatt sokat fogyaszt. (sok elindulás, meg cammogás 1. 2. fokozatban - úgy csökken a hatótávot mutató szám, hogy alig hiszed el)

Nekem is ennyit eszik a v8!
11,5-12,5 a városban, és nemrég budapest-nyíregyháza-budapest 9,7.
lehet azzal is normálisan közlekedni!

Tomekk

Nekem E36 325i kupé (141kW, sima VANOS) eszik 12,5 - 13,5, annyit araszolgatok.
(országút 7,5, pálya 130-140km pedig 8,5)... gondolom az 528 is nagyjából ennyit enne

Azért tippeltem, hogy a V8 kajál és nem városba való... Apámnak Lexus van 4000ccm V8 és nagyon nyugisan menve etettem vele 16,5-öt városban.

Nekem soha nem evett ennyit, csak ha lepadlóztam pályán hosszú távra!

Hát én halmazottan hátrányos helyzetű vagyok fogyasztásilag mondhatni (M5 kivételével) a maximum. Mivel 540i és Touring és automata.

Nos az érték ha csak kicsit gyorsan megyek akkor 12l. Ha vagyok olyan hülye, hogy 90-el menjek akkor persze lehet 9-et is csinálni. A városi persze dugó mennyiség függő ha nem megyek dugóban akkor nekem 14literből kijön (a kocsi eddigi 8eKm átlaga is 14,3liter) ha nagyon megyek akkor 16 liter is kijön.
Na persze ekkor azt veszem észre egy elindulásnál, hogy nem is nyomom neki (max. 4ezres fordulat és vált) és a többiek akik simán elindultak nagyon picik a vissza pillantótükörben. Na ekkor már megnéztem a fogyasztást és megállapitottam na ennyire nem kell nyomni mert lassabban is hazaérek.
Igazából kicsit szokni kell ezt a V8-azást. mivel alacsony fordulatszámon megy a motor és simán leadja a nyomatékot nincs értelme nyomni olyan elánnal mint egy átlag autót. Ha jól tudsz menni akkor 2500-es fordulat felé nem megy a fordulatszám mérő és hogyis fogalmazzak olyan lomhának tűnő luxus módban közlekedsz. Ez kivülről azért nem tűnik fel.
Ha spórólni akarsz akkor 70-es táblánál tempomat és azzal kell menni. Meg persze ha ország úton mész és beérsz a városba akkor is lefékezel legalább 60-ra és tempomat. Észre lehet venni milyen sokszor fölöslegesen nyomnám a gázt.

Jackson, aki holnap lassan próbál menni.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Igazából 16 liter az állós dugóban lehet vagy a sportos közlekedéssel hozható össze (autópálya 180 felett tartósan). Alapból normálisan (nem idegbajosan) 14liter. Na persze a dugó az a hány percet állsz egy helybenről szól. Ott képes vagyok 2óra ácsorgással 50literes átlagfogyasztást is kihozni egy Suzukiból

Jackson, aki átlagol

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Helo Jackson
Ki az a 540i tulajdonos aki meg tudja állni hogy ne nyomja neki
mert ha a fogyasztást nézi ne vegyen 540i-motorost annak 118d való
üdv zoli

dettó tök ugyan ilyen fogyim van! ..attól hogy V8, attól még nem zabálja le a gatyád!

_________________
Romanes eunt domus

Szerintem az E39 nem városi autó, autópályára termett. Bár nagy jelentősége nincs a fogyasztásnak városban, speciel én megyek napi 10Km dolgozni, ez megszorozva 25-el az 250 Km. Nekem 10 fölé egyszer ment. (csak tankoláskor mérem a megtett km és a tankolt benya alapján, mert nincs olyan kütyüm, mint nektek.
Ezzel azt akarom mondani, hogy a havi 250Km-t tök mindegy mekkora átlagfogyasztással teszek meg.

Ha kirándulok ki tudom hozni 7-8 körül, de ha élvezni szeretném akkor inkább 9-10L. Annyit nekem meg megér.
Namost Jakson mégjobban élvezi, neki meg annyit ér meg.
LeviM5 meg a legcsúcsabban élvezi, neki meg annyit ér meg.
Teljesítmény nem keletkezik a semmiből azt hiszem.

szia zoli.

milyen az 540i-motoros?
üdv

Helo edy
Az 540i motoros: 5-ös széria E39-es V8 4397-köbcenti 286 lóerös
üdv zoli

.....Ki az a 540i tulajdonos aki meg tudja állni hogy ne nyomja neki
mert ha a fogyasztást nézi ne vegyen 540i-motorost annak 118d való
üdv zoli.....

Hát ez az, se pénzed, se f...od minek jöttél kuplerájba!
Bocs, tudom, hogy nagy képű hozzá szólás, én sem vagyok milliomos, de aki bömit akar, benzinest és azért "menni" is szeretne ugye.....

http://www.hasznaltauto.hu/3157395_bmw_530d_1999

erre kicsit rácuppantam, szerintetek?

Igen cuppanj rá. Gyorsan el menni és megnézni majd minél elöbb szerviz ellenörzést vele. Mert ha tényleg jó állapotú akkor nagyon lecsaphatnak rá.

Azért az elgondolkoztat:
- "Trip tronic váltó sport fokozattal+automata" ha ennyire szerette azért tudhatná, hogy Steptronic a BMW-nél és még rövidebb is,
- A ködlámpa alatti kapcsoló a keréknyomás mérő gombja? Vagy a tempomat főkapcsolója ami ebben az évjáratban már a multikormányon van. Vagy az M-es kormánynál nincs főkapcsoló?
- "elöl hátul könyöklő" az mindegyikben van:)
- "3x-os memóriás vezető ülés" először nem értettem majd rájöttem a sima ülés és kormány memória M+3db gombjára gondol;)
- "multikormány" ez pont nem multi hanem M-es sport kormány
Azért mintha nem menne az extrák felsorolása. Mintha egy kereskedő és nem egy gazda szövegét olvasnám.

Jackson, aki azért megnézné

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Kigurulok hozzá, megnézem. Ha jó, akkor NT-modic.

Azt mondja egy éve van nála, törve nem volt, turbót/csúcsokat most cserélte, 800e.
GPS megy, navi lemez nincs bele. Pixelhiba egy csík keresztbe. Váltó, motor rendben,
első lökős alja van megdarálva kicsit. Egész jónak tűnik. Kösz Jackson.

hali! az 530d engem is kezd megfogni, na nem a fentebb linkelt, hanem ugy egyaltalan. De nem ismerem a 30d egbízhatóságát, de felettébb érdekelne, 99-es 2000 modellek is vannak mar ketmillio körüli árban egészen jónak tűnőek, meg mint már említettem, az após mezőgazdász, aztán gázolaj nekem elég takarékos lenne. nézelődtünk nyíregyháziés debreceni autókereskedőknél, a helyzet eléggé lehangoló. egyetlen említésre méltó darabot sem sikerült felkutatni, vagyirreálisan drága volt, vagy pedig nayon lelakott ill fapados modellek. úgy látszik nem egyszerű a helyzet. a 30d-ről mi a vélemény, az lehet egy okos döntés megfelelő körültekintés mellettt vagy inkább a benzinesekben gondolkodjak? további szép napot!

Adjak egy navi lemezt? Ha minden igaz mivel az enyém 99/3 havi abban is MkII-nek kéne lennie és jó a CD-m hozzá.

Jackson, akinél itt van a kocsiban a CD

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Vak tyúk is talál szemet. Szerintem egyszerűen nem néztél még meg elég kocsit, hogy szerencséd legyen. Na persze egy klubos kocsi jobb lenne. Csak azt meg nem akarják eladni
Ha nagyon kell x.időn belül akkor benzines marad.

Jackson, aki benzines

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Szerintem volt törve.
HA megnézed az első lököst, baloldalon a végénél nincs teljesen a helyén.. De mondjuk lehet hogy csak fennakadt valahol, mert ahol enyém is megvolt törve, neki is megvan. Valószínű hogy közel parkolt a padkához.