* *
Pontos idő: 2026.04.18. 01:47

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 913 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 46  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.16. 16:38 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.05.11. 00:00
Hozzászólások: 148
Tartózkodási hely: Szigethalom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Attól függ, mit kell csinálni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.16. 17:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
gorcsev71 írta:
Szervusztok,

Nem tud valaki egy normális szerelőt (nem lehúzósat), aki ért a BMW-hez, a Csepel szigeten, vagy a közelben valahol?

gorcsev71


csepelszigettől pár verébugrásnyira a XVIII. kerben van Muhaati. páran hozzá járunk. jómagam is newpestről. :wink:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.16. 18:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.19. 01:00
Hozzászólások: 25
Tartózkodási hely: Szigetszentmiklós, hu
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szilagyi írta:
Attól függ, mit kell csinálni?


hogy mit? hát ezek jutnak eszembe így hirtelen:

- hátsó híd szilentek tropák
- csomagtartó ajtó és ablak zsanér megadta magát (nem marad fent)
- elöl-alul takaró műanyagok széjjelvannak/hiányoznak beleértve az egyik oldalon a féktárcsa hűtés csövét
- fékrázás és futómű-nyuszogás kivizsgálása
- olaj, olaj szűrő, kartergáz szűrő, légszűrő, pollen szűrő stb. csere
- szellőző nyuszogás és hullaszag kibocsátás vizsgálata
- fényszóróállítás kampó
- ja, és kerékőr leoperálás (kulcs nélkül nyilván), új feloperálás

meg, ami még közbe kiderül.

gorcsev71


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.16. 19:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
- fékrázás és futómű-nyuszogás kivizsgálása
- olaj, olaj szűrő, kartergáz szűrő, légszűrő, pollen szűrő stb. csere
- szellőző nyuszogás és hullaszag kibocsátás vizsgálata

Ezeket minden további nélkül,

ja, és kerékőr leoperálás (kulcs nélkül nyilván), új feloperálás_

Ez megnézés után lehetséges, ígéret nélkül.

(Nem szeretek olyanokat ígérni, amit nem tudok megoldani. Ez nem az én világom. Arra ott vannak a fusizós fiatalok. Megígérik, de nem tudják megcsinálni, aztán bocs.)

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.16. 19:56 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.05.11. 00:00
Hozzászólások: 148
Tartózkodási hely: Szigethalom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Én a f.művel kezdeném. F1 Gumiszervíz itt hiba feltárás és hogy ebből Ők mit vállalnak. Híd szilent NT autó (spec szerszám kell hozzá én is oda mentem)Új alkatrész, szűrő, atiTDI klubtárstól. Olaj és szűrő csere, ha otthon nem megy, szerintem a legközelebbi autszer vagy gumis műhelyben megcsinálják. Én Szhalmon a Papp Lukács gumisnál csináltatom ezeket. Ha hiba kiolvasás kell Fülöp Lajos Szszmiklós 06309643707 Peny mellett. Ja és bárhol jársz próbáld meg levetetni a kerékőrt, és mindenhol próbálj meg ragaszkodni, hogy te veszed az alkatrészt. A fényszóró állító Bömbölö klubtárs.A csomi ajtótartó + ablaktartó teleszkópot passsz.
De választhatod azt is, hogy Muhaati klubtársnál bejelentkezel. Ha valamit nem tud megoldani jó helyre fog küldeni. Kérdés hogy mennyi időre tudod letenni az autót. Mert ez nem egynapos munka.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.16. 19:59 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.05.11. 00:00
Hozzászólások: 148
Tartózkodási hely: Szigethalom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Isten biz nembeszéltünk össze. Amíg összeszetem a dolgokat Ati is válaszolt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.16. 22:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.19. 01:00
Hozzászólások: 25
Tartózkodási hely: Szigetszentmiklós, hu
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nagyon szépen köszönöm mindenkinek a tanácsokat!

Hamarosan találkozunk, így vagy úgy :wink:

gorcsev71


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.18. 14:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.04. 00:00
Hozzászólások: 112
Tartózkodási hely: Tata
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
csacs írta:
touring írta:
csacs írta:
touring írta:
csacs írta:
HELP :!:

Porlasztót hol érdemes, szabad javíttatni?


Az cserés lesz. Keresd meg AtiTDI-t. Ő biztosan tud neked segíteni.


Miért lesz cserés?


Ha jól tudom a porlasztók felújítása úgy történik, hogy veszel egy porlasztót és ha szerencséd van, akkor a rosszat beszámolják, elküldik a Bosch-nak, aki felújítja és garival újra eladja. Van oldalt egy Alkatrész rendelés menüpont. Ott kérj ajánlatot és Atitól baráti árat fogsz kapni. A többit vele meg tudod beszélni. Ennél olcsóbban csak akkor jössz ki, ha bontottat rakatsz bele 35-ért, de az eléggé lutri. Sok sikert! Majd meséld el hogy ment a dolog!


Hello.

A helyi szerelő haverjának van 1 730d-je. Neki is porlasztó gondjai voltak. Kiszedték és Mosonmagyaróváron javították.
Vmi membránt javítottak v. cseréltek neki. Ha nem lesz jobb tipp, akkor én is oda fogom vinni. Neki jó tapasztalata volt a porlasztóssal.


Hi.

Nem értem. Mindenki mond minden félét. Felhívtam AtiTDI-t és azt ajánlotta, hogy a Divinyi szervízbe vigyem. Csütörtökön elkocsikátam hozzá, ami tőlem 175 km. Gyenesdiáson majdnem a legutolsó ház volt a hegyen. Gondoltam, csak nem vmi szutykok fognak javításra várni, de hál istennek nem. 1 Transit volt + 5 BMW. Szerintem 1 a tulajé és 2 a szerelőké. Géptető fel és láttuk, hogy lóg a vízhűtő. Biztos úthiba miatt mert találkoztam 1-2vel 150-es tempónál. Kb. 5ezer ft, ebből 4ezer a munkadíj.
Mértek 1 résveszteséget 5ezer és egyből látszott, hogy a 3. porlasztó rossz. Csere. AtiTDI 60ezerért ad, de a Divinyi szerint nem jó a felújított. Rendeltem 1 gyárit 100ért.
Ezekben vmi 110 voltos elektromáges mozgatja a csúcsot. 12ezer a porl. csere. Ma lett meg porlasztó és hétfőn lesz kész, mert csak hétköznap
6-14-ig dolgoznak. Úgy látom tudják, hogy mit csinálnak. Ez nálunk nem jellemző. Legközelebb talán felújítottat veszek és esetleg kiderül a különbség. Gondolom lesz még porlasztó cserém.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.18. 15:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csacs írta:

Hi.

Nem értem. Mindenki mond minden félét. Felhívtam AtiTDI-t és azt ajánlotta, hogy a Divinyi szervízbe vigyem. Csütörtökön elkocsikátam hozzá, ami tőlem 175 km. Gyenesdiáson majdnem a legutolsó ház volt a hegyen. Gondoltam, csak nem vmi szutykok fognak javításra várni, de hál istennek nem. 1 Transit volt + 5 BMW. Szerintem 1 a tulajé és 2 a szerelőké. Géptető fel és láttuk, hogy lóg a vízhűtő. Biztos úthiba miatt mert találkoztam 1-2vel 150-es tempónál. Kb. 5ezer ft, ebből 4ezer a munkadíj.
Mértek 1 résveszteséget 5ezer és egyből látszott, hogy a 3. porlasztó rossz. Csere. AtiTDI 60ezerért ad, de a Divinyi szerint nem jó a felújított. Rendeltem 1 gyárit 100ért.
Ezekben vmi 110 voltos elektromáges mozgatja a csúcsot. 12ezer a porl. csere. Ma lett meg porlasztó és hétfőn lesz kész, mert csak hétköznap
6-14-ig dolgoznak. Úgy látom tudják, hogy mit csinálnak. Ez nálunk nem jellemző. Legközelebb talán felújítottat veszek és esetleg kiderül a különbség. Gondolom lesz még porlasztó cserém.


nem akarlak ilyesztgetni de lesz még biztosan... :oops: általában szépen sorban jönnek majd... :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.18. 16:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
csacs írta:

Hi.

Nem értem. Mindenki mond minden félét. Felhívtam AtiTDI-t és azt ajánlotta, hogy a Divinyi szervízbe vigyem. Csütörtökön elkocsikátam hozzá, ami tőlem 175 km. Gyenesdiáson majdnem a legutolsó ház volt a hegyen. Gondoltam, csak nem vmi szutykok fognak javításra várni, de hál istennek nem. 1 Transit volt + 5 BMW. Szerintem 1 a tulajé és 2 a szerelőké. Géptető fel és láttuk, hogy lóg a vízhűtő. Biztos úthiba miatt mert találkoztam 1-2vel 150-es tempónál. Kb. 5ezer ft, ebből 4ezer a munkadíj.
Mértek 1 résveszteséget 5ezer és egyből látszott, hogy a 3. porlasztó rossz. Csere. AtiTDI 60ezerért ad, de a Divinyi szerint nem jó a felújított. Rendeltem 1 gyárit 100ért.
Ezekben vmi 110 voltos elektromáges mozgatja a csúcsot. 12ezer a porl. csere. Ma lett meg porlasztó és hétfőn lesz kész, mert csak hétköznap
6-14-ig dolgoznak. Úgy látom tudják, hogy mit csinálnak. Ez nálunk nem jellemző. Legközelebb talán felújítottat veszek és esetleg kiderül a különbség. Gondolom lesz még porlasztó cserém.


nem akarlak ilyesztgetni de lesz még biztosan... :oops: általában szépen sorban jönnek majd... :roll:


én lassan kezdenék megőrülni, ha belegondolok, hogy szépen lassan úgy cirka 600eft-ba fog kerülni a porlasztó csere :oops:
az enyémbe csak( :cry: ) 60e-be kerül egy jeladós porlasztó és 10e( :lol: ) körül van a sima, de még ettől is a hideg futkos a hátamon.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.19. 00:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.04. 00:00
Hozzászólások: 112
Tartózkodási hely: Tata
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
az autót 3 hónapja vettem, úgyhogy lehet a többit már cserélték.
hány km után szokott bedögleni?
az 525tds-em 3-szor volt hengerfejes. az se olcsó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.19. 09:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csacs írta:
az autót 3 hónapja vettem, úgyhogy lehet a többit már cserélték.
hány km után szokott bedögleni?
az 525tds-em 3-szor volt hengerfejes. az se olcsó.


Hiába imádja a DIESELT... 8)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.19. 11:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
csacs írta:
az autót 3 hónapja vettem, úgyhogy lehet a többit már cserélték.
hány km után szokott bedögleni?
az 525tds-em 3-szor volt hengerfejes. az se olcsó.


Hiába imádja a DIESELT... 8)

Lehet, hogy már annyit is költött rá, mint Te a vényócra. :roll:
:wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.19. 11:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
strobi írta:
csacs írta:
az autót 3 hónapja vettem, úgyhogy lehet a többit már cserélték.
hány km után szokott bedögleni?
az 525tds-em 3-szor volt hengerfejes. az se olcsó.


Hiába imádja a DIESELT... 8)

Lehet, hogy már annyit is költött rá, mint Te a vényócra. :roll:
:wink:


Hát... ha már 3 szor volt hengerfejes az előző és a mostani is baszakszik akkor már régen túl van rajtam... :oops:
ez a hobbija,hogy dieseleket rak rendbe... :lol:

Simikém előbb utóbb lemosódik az arcodról ez a pajzán vigyor... :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.19. 12:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
simi64 írta:
strobi írta:
csacs írta:
az autót 3 hónapja vettem, úgyhogy lehet a többit már cserélték.
hány km után szokott bedögleni?
az 525tds-em 3-szor volt hengerfejes. az se olcsó.


Hiába imádja a DIESELT... 8)

Lehet, hogy már annyit is költött rá, mint Te a vényócra. :roll:
:wink:


Hát... ha már 3 szor volt hengerfejes az előző és a mostani is baszakszik akkor már régen túl van rajtam... :oops:
ez a hobbija,hogy dieseleket rak rendbe... :lol:

Simikém előbb utóbb lemosódik az arcodról ez a pajzán vigyor... :roll:

:cry:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.19. 12:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tényleg!
Az ablaktörlőid már látják, ha befelhősödik?

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.19. 12:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Tényleg!
Az ablaktörlőid már látják, ha befelhősödik?


Azok eddig sem látták mert az a szenzor feladata... :lol:
még nem jutottam el olyan "takonyért"... :oops:
de a takony gyárilag ki van vágva az érzékelőnél? vagy nekem kell azt a kis pöttyöt kivágnom belőle?!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.19. 12:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
simi64 írta:
Tényleg!
Az ablaktörlőid már látják, ha befelhősödik?


Azok eddig sem látták mert az a szenzor feladata... :lol:
még nem jutottam el olyan "takonyért"... :oops:
de a takony gyárilag ki van vágva az érzékelőnél? vagy nekem kell azt a kis pöttyöt kivágnom belőle?!

Ha szemből nézed a pici piros LED az esőszenzor jobb alsó sarkában van. A szélvédőn ki van alakítva neki egy pici lyuk, ott fog kikukucskálni. :arrow: persze már ha pont oda illesztik. (itt látja a felhőket :lol: )
A takony kisebb ennél, nem ér ki a LED-ig. Csak magát azt a lila színű szenzort takarja, tehát nem kell nyírbálni, vagdosni. Pontosan oda illeszkedik. Nem kell hozzá se olló, se fejsze, semmi egyéb szerszám. A lényeg: a buborékmentesség.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.19. 17:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
strobi írta:
simi64 írta:
Tényleg!
Az ablaktörlőid már látják, ha befelhősödik?


Azok eddig sem látták mert az a szenzor feladata... :lol:
még nem jutottam el olyan "takonyért"... :oops:
de a takony gyárilag ki van vágva az érzékelőnél? vagy nekem kell azt a kis pöttyöt kivágnom belőle?!

Ha szemből nézed a pici piros LED az esőszenzor jobb alsó sarkában van. A szélvédőn ki van alakítva neki egy pici lyuk, ott fog kikukucskálni. :arrow: persze már ha pont oda illesztik. (itt látja a felhőket :lol: )
A takony kisebb ennél, nem ér ki a LED-ig. Csak magát azt a lila színű szenzort takarja, tehát nem kell nyírbálni, vagdosni. Pontosan oda illeszkedik. Nem kell hozzá se olló, se fejsze, semmi egyéb szerszám. A lényeg: a buborékmentesség.


köszönöm neked a felvilágosítást TDS-es barátom... :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.07.19. 19:02 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.11.01. 01:00
Hozzászólások: 1140
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 - 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Van esetleg valakinek ezzel a céggel tapasztalata?

http://euro-electric.addel.hu/products. ... gory=23159

Ha tényleg ennyibe fáj és jók a srácok, akkor nagy mennyiségű pénzt lehet a dieseles BMW-seknek megspórolni.
Nem mindegy, hogy 35-be fáj egy porlasztó, vagy 100-ba.

_________________
BMW - Freude am Fahren


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 913 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 46  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator