Hogy ha felrakod a vmware programot akkor elméletileg a vituális gépet (tehát bitről bitre lementve a merevlemez) le lehet menteni és ugyan abba a vmware verzió alatt visszalehet egy másikba is tölteni. Na ez egy ilyen image.
Amit a leirásban irtam az a teljes install ez meg a könnyitett változata. Csak éppen a vmware verzió meg a milyen hardver cuccokat kéne beállitani hozzá azt kéne leirnia.
Próbálkozni lehet vele. Az is lehet hogy az image alatt ő egy sima GT1 v.52 iso DVD imaget ért és semmi vmware nincs.

Jackson, aki válaszol

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Ez az

http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1781577

_________________

Akkor inkább oda adom a V55-V44 hibridet mert azzal tutira megy a Car-Key Memory. A v52-vel már lehet hogy csak a diagnosztika megy.

Jackson, aki oda adja (elvégre Tanó-tól kaptam

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Sziasztok,

Tudtok segíteni hogy miért ez jelenik meg amikor a 120. lépésben kiadom a vi /etc/ediabas.ini parancsot?

http://img228.imageshack.us/img228/8540/50162250.jpg

köszi,
Dave

Szia!
Elötte adjál ki egy cat /etc/ediabas.ini paracsot mert lehet, hogy tényleg ez a zagyvaság van a fájlban. Ez csak kiirja a képernyőre a tartalmát.
A vi-s parancsod után nem nyomogattál még más gombot is (le fel nyil stb.) csak az entert?

Jackson, aki próbál segiteni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Nem nyomtam semmi mást. Többször is újraindítottam a VMware-t, de mindig ugyan az az eredmény. A 122. lépés az tökéletesen működik. Most akartam írni, h. a 121. is, de az is zagyvaság lett, pedig az még jó volt eddig. Újra kéne kezdenem? De honnan?

Lehet, hogy megsérült a BMW MEGA iso fájlod. Ha végre lefut a navi firmware letöltésem akkor majd elinditom a saját V39-et és bemásolom a teljes fájlt nem nagy. Kipróbálhatod a kézzel beirni, de máshol is lehet gond. Vagy sikerül vagy kell egy új iso fájl.
Ha minden igaz a két fájl /etc/ediabas.ini és a /usr/ediabas.ini. Ha már mind a kettő kinyúlt akkor felül irod kézzel.

Jackson, aki már fél órája várja a navi fájlt

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Köszönöm a segítséget, megoldodott a probléma. Felraktam ezt a v55/44 hibridet, ezzel működik rendesen. Csak a car/key memory nem megy. Mekkora feszültség kell hozzá? Valaki próbálta már ezt a hibriddel? Egyébként az NCS-sel is lehet car/key memory-t állítgatni csak tudni kellene hogyan! Azt hiszem az NCS nem érzékeny ennyire a feszültségre.

V35 és V55/V44 hibriddel is megy nekem a Car/Key memory. A feszültség jogos mivel nekem nem megy 11,5 alatt. 12Volt legalább kell hozzá.
NT-Autó szerint diag minimum 11Volt, Car-Key ha jól emlékszem 12V és firmware update 13Volt töltővel és UPS-es PC vagy akkus laptoppal.

Nekem volt olyanom diag közben ért le 11,5V ra és onnatól már néhány vezérlő nem állt szóba velem.

Jackson, aki ezért egyből töltőre dugja a kocsit és figyeli a titkos menüben a feszültséget

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Azt is kipróbáltam hogy beindítottam az autót. Persze tudom ezt nem úgy kellene, de akkor legalább a feszültség magasabb volt, de még úgy is azt írta ki hogy nem ismeri fel/nem tudja azonosítani a vezérlőket. Ezt a Winkpft -t ismeri valaki? Mire jó?

Íme:

1. Copy goodpfist.pfl to profile (ncsexpert/pfs), make empty FSW_PSW.MAN (Editor) in Work directory
2. Open ncs
3. Load profil - pfisterprofile
4. Click F1 (Vin.....)
5. Click F3 (ZCS f. Ecu)
6. Choose Your Car
7. Cooose Your Ecu (EWS, IKE.......)
8. F6 Back

Ekkor látható lesz a CKM gomb. Katt rá és utána megjelennek a CKM opciói:
1) press Read
2) choose the option you need
3) press Takeover
4) press Broadcast

Ha más vezérlőnek a beállítását akarod módosítani, akkor a 8. lépés után:
9. F4 Choose Program ECU (GM3 to DWA activation - blinking: open close)
10. F5 (coapireadsggetfswpsw) - Read FSW_PSW.TRC, in Work, copy PSW_PSW.TRC to another place and change to FSW_PSW.MAN. Open FSW_PSW.MAN with text editor, change yours Settings, save and copy file to Work overwrite old fsw_psw.man
11. Change work to Program Ecu and execute Job

És ami még kellhet:
http://rapidshare.com/files/159091037/GOODFIST.PFL
http://rapidshare.com/files/159076435/Ncs_doc.rar

_________________

Sikerült! És még az akkufeszültséget sem kell figyelni. Köszi!

Köszönöm szépen a Jacksonnak és Tanonak a diagnosztikát!

(Jackson,Tano kábele olvasta DME-t)

_________________
Üdv.
MChris

Na akkor beütemezhetek egy kábel vásárlást.

Jackson, aki most a 25eft-t inkább ágy betét vásárlásába tölti mert szétment az ágya és fáj a háta reggelenként (lehet, hogy a kocsi komfort ülésében kéne aludni?)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Én is nagyon szépen köszönöm a modic-olást!!
sokat tudtam meg az autóról és pl. már működik az esőszenzor. kiderült a hiba amit kiütöttél, az még az előző szélvédő miatt volt, és most hogy kiszedted a hibakódot, most ez már működik!
Köszi még egyszer!

Üdv! Tomekk

Olvasni tudta, de sajnos a hiba jellegéről nem tudtunk meg részleteket. De a kódszámokat MChris leírta, majd zaklatni fog vele.

_________________

Érdekes nekem is irt ilyen kódszámokat (egy kamu nem igazi kód) pl. 3B LCM Failure. Emlékszel amikor a NT-s talin megnéztünk egy kocsit és a V55 kódot irt a V35 meg leirta szöveggel.
Követekezőre valószinüleg ilyenkor kipróbálom régi progival is.
A V55 hibird-et valahogy letölthetővé kéne tenni. Mert módosítanom kellene a doksit is hozzá.

Jackson, aki nem érti miért nem irja ki rendesen az újabb V55 program

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Azért birom ide majd amint utolérem magam és elkerül a papírom (ami a ház elött még megvolt.)

_________________
Üdv.
MChris

Jackson,ezekből mit lehet "kiolvasni"

CB DME
CA DME
08 DME
41 DME

43 ASC
19 ASC

28 LCM

_________________
Üdv.
MChris

Mintha azok a kódok lennének amit a GT1 is kiir az elején. Nekem most például van egy jobb első DSC kerékszenzor hibám (talán szakadás majd holnap kiderül)
"20 DSC : Wheel-speed sensor, front right, transmits implausible signals"
Amikor vacakol a GT1 akkor én is csak annyit látok pl. CB DME failure. Ez nekem többnyire 98elötti kocsikon fordul elő.
Amúgy honnan olvastad le? INPA kiirja a szöveget is.

Jackson, aki válaszol

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring