* *
Pontos idő: 2026.04.21. 11:36

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 9 / 104
  [ 2064 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 104  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
atizba
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.26. 14:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.27. 00:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:
simi64 írta:
Úgy tudom, a légzsákvisszajelző az ülésfoglaltságjelző meghibásodása miatt szokott kigyulladni a műszerfalon (esetleg biztonsági öv).
Semmi köze a biztosítékokhoz!
Egyébként, ha lenyitod a kesztyűtartót és felnézel a tetejébe (alulról) meg fogod látni azt a két fehér műanyagot, amelyek elfordításával lenyitható az első biztitábla.
Hátsó az akksi fölött van, jobb hátul :wink:


Igen, valószínűleg nem biztosíték gond. Ülésfoglaltság-jelző, övfeszítő vagy az ülés alatti csatlakozó lehet a ludas. Dugjátok gépre, az megmondja, hol a bibi. :)


ilyet megmond a gep? en meg azt hittem, hogy most kezdodik minden oregautos remalma: egyik elektronikai hiba a masik utan.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.26. 15:46 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
atizba írta:
zsolte39 írta:
simi64 írta:
Úgy tudom, a légzsákvisszajelző az ülésfoglaltságjelző meghibásodása miatt szokott kigyulladni a műszerfalon (esetleg biztonsági öv).
Semmi köze a biztosítékokhoz!
Egyébként, ha lenyitod a kesztyűtartót és felnézel a tetejébe (alulról) meg fogod látni azt a két fehér műanyagot, amelyek elfordításával lenyitható az első biztitábla.
Hátsó az akksi fölött van, jobb hátul :wink:


Igen, valószínűleg nem biztosíték gond. Ülésfoglaltság-jelző, övfeszítő vagy az ülés alatti csatlakozó lehet a ludas. Dugjátok gépre, az megmondja, hol a bibi. :)


ilyet megmond a gep? en meg azt hittem, hogy most kezdodik minden oregautos remalma: egyik elektronikai hiba a masik utan.


Meg ám, nekem is volt ilyen gondom. Nálam a csatlakozó okozott problémát. Mondjuk ha az ülés alatti csati a hibás, akkor övfeszítő gondot jelez a gép. De onnantól már tudni lehet, hol keresd a bajt.

_________________
Ãœdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atizba
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.27. 00:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.27. 00:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
mibe faj egy ilyen ulesfoglaltsagjelzo, volt mar valaki, akinek cserelni kellett?

koszi.
ati
zba


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.27. 00:59 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atizba írta:
mibe faj egy ilyen ulesfoglaltsagjelzo, volt mar valaki, akinek cserelni kellett?

koszi.
ati
zba

Kb 20000Ft és szét kell bontani az ülést hozzá.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.27. 07:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
admin írta:
atizba írta:
mibe faj egy ilyen ulesfoglaltsagjelzo, volt mar valaki, akinek cserelni kellett?

koszi.
ati
zba

Kb 20000Ft és szét kell bontani az ülést hozzá.


Voltszerencsém szétbontani a bőrgarnitúrám jobb 1-ét. Az autó megvétele előtt még jó volt, egy hét múlva,mikor átvettem a gépet már égett a lámpa. Előző tulaj jót akart, elvitte csilli-villi puccra. mosós beletérdelt rendesen, mikor szétbontottam az ülést, középen meggyűrődött az érzékelő. Megszakadt, tehát csere volt. Most már sz.tem 25- körül lehet az érzékelő.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.27. 08:02 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
admin írta:
atizba írta:
mibe faj egy ilyen ulesfoglaltsagjelzo, volt mar valaki, akinek cserelni kellett?

koszi.
ati
zba

Kb 20000Ft és szét kell bontani az ülést hozzá.


Voltszerencsém szétbontani a bőrgarnitúrám jobb 1-ét. Az autó megvétele előtt még jó volt, egy hét múlva,mikor átvettem a gépet már égett a lámpa. Előző tulaj jót akart, elvitte csilli-villi puccra. mosós beletérdelt rendesen, mikor szétbontottam az ülést, középen meggyűrődött az érzékelő. Megszakadt, tehát csere volt. Most már sz.tem 25- körül lehet az érzékelő.


Tehát ha kocsiban szexelsz szólj rá a csajra, hogy ne térdeljen bele :lol: :lol:

Jackson, aki csak nem ülésfűtésesben próbálta

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.27. 15:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
muhaati írta:
admin írta:
atizba írta:
mibe faj egy ilyen ulesfoglaltsagjelzo, volt mar valaki, akinek cserelni kellett?

koszi.
ati
zba

Kb 20000Ft és szét kell bontani az ülést hozzá.


Voltszerencsém szétbontani a bőrgarnitúrám jobb 1-ét. Az autó megvétele előtt még jó volt, egy hét múlva,mikor átvettem a gépet már égett a lámpa. Előző tulaj jót akart, elvitte csilli-villi puccra. mosós beletérdelt rendesen, mikor szétbontottam az ülést, középen meggyűrődött az érzékelő. Megszakadt, tehát csere volt. Most már sz.tem 25- körül lehet az érzékelő.


Tehát ha kocsiban szexelsz szólj rá a csajra, hogy ne térdeljen bele :lol: :lol:

Jackson, aki csak nem ülésfűtésesben próbálta

Mit próbáltál Dzsekó? Szétszerelni? :P

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.27. 18:15 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Mit próbáltál Dzsekó? Szétszerelni? :P


Szerintem van amit nem szabad kihagyni az életben.

Jackson, aki csak mosolyog

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.27. 20:19 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
simi64 írta:
Mit próbáltál Dzsekó? Szétszerelni? :P


Szerintem van amit nem szabad kihagyni az életben.

Jackson, aki csak mosolyog


OFF
hát sztem rohadt kényelmetlen autóban... :wink:
a "kihagyhatatlan" jelzőről nekem más ugrik be. de hát kinek a pap...
ON


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája: ködlámpa biztosíték
HozzászólásElküldve: 2009.04.28. 15:01 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Nem tudja véletlen valaki, hogy az első ködlámpák melyik biztosítékra vannak kötve? A kocsiban lévő tábla leírásban nincs benne, és WDS sincs kéznél.

Előre is köszönöm. :)

_________________
Ãœdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: ködlámpa biztosíték
HozzászólásElküldve: 2009.04.28. 15:45 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:
Sziasztok!

Nem tudja véletlen valaki, hogy az első ködlámpák melyik biztosítékra vannak kötve? A kocsiban lévő tábla leírásban nincs benne, és WDS sincs kéznél.

Előre is köszönöm. :)


Fogalmam sincs. Ráadásul jó kérdés mert a listámon sincs rajta.
Én megnézem neked WDS-ben, de hogyan találom meg anélkül, hogy végig nyitogatom az összes Fuse-t? Mert a lámpát meg a kapcsolót nem találtam, de csak annyit ir a LCM-ben 15 és 30-asra csatlakozik amit és a KL15 (kulcs 1-es állás avagy aux) és KL30 (avagy gyújtásra) tudok értelmezni. Az LCM-nek meg több tápja is van: F16, F41 például
Amúgy Mmennyi a motorod?

Jackson, aki segit de több adat kéne

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: ködlámpa biztosíték
HozzászólásElküldve: 2009.04.28. 16:19 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
zsolte39 írta:
Sziasztok!

Nem tudja véletlen valaki, hogy az első ködlámpák melyik biztosítékra vannak kötve? A kocsiban lévő tábla leírásban nincs benne, és WDS sincs kéznél.

Előre is köszönöm. :)


Fogalmam sincs. Ráadásul jó kérdés mert a listámon sincs rajta.
Én megnézem neked WDS-ben, de hogyan találom meg anélkül, hogy végig nyitogatom az összes Fuse-t? Mert a lámpát meg a kapcsolót nem találtam, de csak annyit ir a LCM-ben 15 és 30-asra csatlakozik amit és a KL15 (kulcs 1-es állás avagy aux) és KL30 (avagy gyújtásra) tudok értelmezni. Az LCM-nek meg több tápja is van: F16, F41 például
Amúgy Mmennyi a motorod?

Jackson, aki segit de több adat kéne


Ha jól emlékszem nincs külön biztije a világításoknak,mert az LCM "korlátozza" az "áramfelvételt" maga LCM a "bizti"

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: ködlámpa biztosíték
HozzászólásElküldve: 2009.04.28. 16:21 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
zsolte39 írta:
Sziasztok!

Nem tudja véletlen valaki, hogy az első ködlámpák melyik biztosítékra vannak kötve? A kocsiban lévő tábla leírásban nincs benne, és WDS sincs kéznél.

Előre is köszönöm. :)


Fogalmam sincs. Ráadásul jó kérdés mert a listámon sincs rajta.
Én megnézem neked WDS-ben, de hogyan találom meg anélkül, hogy végig nyitogatom az összes Fuse-t? Mert a lámpát meg a kapcsolót nem találtam, de csak annyit ir a LCM-ben 15 és 30-asra csatlakozik amit és a KL15 (kulcs 1-es állás avagy aux) és KL30 (avagy gyújtásra) tudok értelmezni. Az LCM-nek meg több tápja is van: F16, F41 például
Amúgy Mmennyi a motorod?

Jackson, aki segit de több adat kéne


WDS-ben van egy ilyen Lightning

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: ködlámpa biztosíték
HozzászólásElküldve: 2009.04.28. 16:25 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
jackson írta:
zsolte39 írta:
Sziasztok!

Nem tudja véletlen valaki, hogy az első ködlámpák melyik biztosítékra vannak kötve? A kocsiban lévő tábla leírásban nincs benne, és WDS sincs kéznél.

Előre is köszönöm. :)


Fogalmam sincs. Ráadásul jó kérdés mert a listámon sincs rajta.
Én megnézem neked WDS-ben, de hogyan találom meg anélkül, hogy végig nyitogatom az összes Fuse-t? Mert a lámpát meg a kapcsolót nem találtam, de csak annyit ir a LCM-ben 15 és 30-asra csatlakozik amit és a KL15 (kulcs 1-es állás avagy aux) és KL30 (avagy gyújtásra) tudok értelmezni. Az LCM-nek meg több tápja is van: F16, F41 például
Amúgy Mmennyi a motorod?

Jackson, aki segit de több adat kéne


WDS-ben van egy ilyen Lightning


Na ja az alatt megtalálom a Fog switch és Fog Light cimszót de az LCM kilépő pontokból nem leszek okosabb. Akkor az a két 5Amp bizti viszi az összes külső világitást?

Jackson, aki már járt arra a WDS-ben

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: ködlámpa biztosíték
HozzászólásElküldve: 2009.04.28. 16:34 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
MChris írta:
jackson írta:
zsolte39 írta:
Sziasztok!

Nem tudja véletlen valaki, hogy az első ködlámpák melyik biztosítékra vannak kötve? A kocsiban lévő tábla leírásban nincs benne, és WDS sincs kéznél.

Előre is köszönöm. :)


Fogalmam sincs. Ráadásul jó kérdés mert a listámon sincs rajta.
Én megnézem neked WDS-ben, de hogyan találom meg anélkül, hogy végig nyitogatom az összes Fuse-t? Mert a lámpát meg a kapcsolót nem találtam, de csak annyit ir a LCM-ben 15 és 30-asra csatlakozik amit és a KL15 (kulcs 1-es állás avagy aux) és KL30 (avagy gyújtásra) tudok értelmezni. Az LCM-nek meg több tápja is van: F16, F41 például
Amúgy Mmennyi a motorod?

Jackson, aki segit de több adat kéne


WDS-ben van egy ilyen Lightning


Na ja az alatt megtalálom a Fog switch és Fog Light cimszót de az LCM kilépő pontokból nem leszek okosabb. Akkor az a két 5Amp bizti viszi az összes külső világitást?

Jackson, aki már járt arra a WDS-ben


pontosabban WDS szerint:
F112 80A
F113 80A
F41 5A
F16 5A

Body electrical system->lightning->LCM->Supply

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.28. 16:40 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm a segítséget!

Igazából azért érdekelne, mert az "új" ködlámpám nem egy nagy kaland (H3), gondoltam beteszek egy Xenon szettet. A szettre már raktam biztosítékot, csak azért érdekelt volna a gyári kialakítás, mert begyújtáskor megkajál 20A-t a xenon. Nem szeretnék LCM-et cserélni miatta. :lol:

_________________
Ãœdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: ködlámpa biztosíték
HozzászólásElküldve: 2009.04.28. 16:45 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:

pontosabban WDS szerint:
F112 80A
F113 80A
F41 5A
F16 5A

Body electrical system->lightning->LCM->Supply



Aha tényleg a kis mohó két 80A biztitől is kap tápot ráadásul a F112 dedikáltan az övé. Ezek alapján ha a F112 vagy F113 nem megy akkor több lámpa nem világit. Akkor inkább a LCM bementi csatin meg kell nézni megjön-e a kapcsoló jele és a kimeneti ponton kapcsolja-e a pozitivat?
Jól sejtem a hibaelháritás menetét.

Jackson, aki tanul autós villanyászul

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.28. 16:52 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:
Köszönöm a segítséget!

Igazából azért érdekelne, mert az "új" ködlámpám nem egy nagy kaland (H3), gondoltam beteszek egy Xenon szettet. A szettre már raktam biztosítékot, csak azért érdekelt volna a gyári kialakítás, mert begyújtáskor megkajál 20A-t a xenon. Nem szeretnék LCM-et cserélni miatta. :lol:


Na tessék ki keresem a hibaelháritás menetét erre kiderül felvágásdiból xenon ködlámpát akarsz :D

Na ja aki olyat akar az izguljon, hogy leég-e a kábele :lol: A ködlámpa 1.0-ás dróton megy az én xenon-om meg 2,5-esen. Szóval nem ugyan az a nagyságrend. Amúgy begyujtás után már kevesebbet fogyaszt csak az inditásig kell a vastagabb drót.

Jackson, aki sima ködlámpás 8)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.28. 16:58 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
zsolte39 írta:
Köszönöm a segítséget!

Igazából azért érdekelne, mert az "új" ködlámpám nem egy nagy kaland (H3), gondoltam beteszek egy Xenon szettet. A szettre már raktam biztosítékot, csak azért érdekelt volna a gyári kialakítás, mert begyújtáskor megkajál 20A-t a xenon. Nem szeretnék LCM-et cserélni miatta. :lol:


Na tessék ki keresem a hibaelháritás menetét erre kiderül felvágásdiból xenon ködlámpát akarsz :D

Na ja aki olyat akar az izguljon, hogy leég-e a kábele :lol: A ködlámpa 1.0-ás dróton megy az én xenon-om meg 2,5-esen. Szóval nem ugyan az a nagyságrend. Amúgy begyujtás után már kevesebbet fogyaszt csak az inditásig kell a vastagabb drót.

Jackson, aki sima ködlámpás 8)


Igen, csak begyújtáshoz kell a nagy áram. Utána már elketyeg 2.5 amperrel. Bocsi, ha raboltam az időtöket. :D

Majd behúzok egy 3-as kábelt meg rakok be egy relét. :nyelves:

_________________
Ãœdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.28. 17:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:

Igen, csak begyújtáshoz kell a nagy áram. Utána már elketyeg 2.5 amperrel. Bocsi, ha raboltam az időtöket. :D

Majd behúzok egy 3-as kábelt meg rakok be egy relét. :nyelves:


Nem baj tanultam WDS-ül.

Jackson, a WDS- és éppen ül.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 9 / 104
  [ 2064 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 104  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator