nem nem, a fagyi visszanyalt én szereztem meg a mail címed, csak ügyesen kijátszottalak!

egyébként megdöbbentő

(most azok, akik erre felkapják a fejüket, most biztos kérik tőled azt a mailt!!)

_________________
Romanes eunt domus

mi ez klikkesedés kérem

ha nem publikus, akkor rakjátok fel a Labi&JacksonE39klubja.hu oldalra

ha meg nem lőnek agyon érte, akkor meg tegyétek közzé.
nekem pl. egy csomó pénzem van googli részvényben.

Van egy pps kör e-mail-em. Most hogy a manóba osszam meg? Azt a rapdi share-t hogy lehet használni?

Jackson, aki kérdi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Helo
Vegyél BMW részvényt az tuti
üdv zoli

Zsoltinak, meg aki szereti a fehéret:

523i

Szép első-hátsó lámpa, 4 kipufogó vég, mint mindig csak az M-es tükröt hiányolom.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Figyelmetekbe ajánlanám továbbá a cikk képgalériájában a motorról készült felvételen lévő V-alakú toronymerevítőket
(azért tudnak a csajok is)
A bajor lányok "MELLESLEG" 9 literes korsó sört is elbírnak egyszerre... (vinni)

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Napjaink legszebb Bömöse, szerintem. M-esbe kár h nem lesz, 420 lóval

Látom a V-ket: kabrióknál bevett szokás a karosszélia merevítése miatt.

ugye senki nem gondolta komolyan a cikket!?

"Forrás: APRILFOOL"

hogy mik vannak :

Figyelő olasz szemek

A közelmúltban számoltunk be új brit rendszerről, amelyet speciálisan a motorosok ellenőrzésére fejlesztettek. Olaszországban működik egy hasonló rendszer, amely minden közlekedőt figyel - igaz csak az autópályákon.

A Tutor nevű rendszer egy egyszerű fizikai szabályon alapul, egy adott szakasz teljesítéséhez szükséges átlagsebességet mér és büntet, ha a jármű átlagsebessége nagyobb, mint a sebességhatárok alapján számított érték. Autót, motort, kamiont egyaránt - a kamerák hátulról fényképeznek. A rendszer (egyelőre) csak autópályákon működik, ahol a fizető kapuknál mindenféleképpen meg kell állni. Olaszországban az autópályán a legnagyobb megengedett sebesség 130 kilométer/óra, 3 sávos, leálló sávval rendelkező szakaszon 150 kilométer/óra a limit, de esős körülmények között mindenhol 110-es tempóra kell lassítani. A talján félsziget egy közeli és népszerű nyaralóhely, autósoknak, motorosoknak egyaránt, ezért nem árt áttekinteni, hogy is működik a fenti rendszer.

A Tutor egy rendszámfelismerÅ‘ funkcióval rendelkezÅ‘ digitális fényképezÅ‘ rendszer, mely szakaszonként rögzíti az áthaladás idÅ‘pontját, hosszabb fizetÅ‘s szakaszonként közbensÅ‘ ellenÅ‘rzÅ‘ pontokkal. Ha az adott mérési szakaszhoz tartozó számított átlagsebességnél nagyobb tempóval haladtunk, a rendszer erre figyelmeztet. Ha a fizetÅ‘s szakasz végéhez érünk, az útdíj mellé egy plusz fizetési kötelezvényt is kapunk… A rendszer ilyenkor archiválja a készített fényképeket, mivel azok bizonyítékként szolgálnak.

Ha nem léptük át megengedett átlagtempót, a rendszer az utolsó ellenőrző ponton történt áthaladás után törli a felvételeket. A rendszerrel a legnagyobb problémánk esős időben lehet. A szabályzás szerint esős időben alacsonyabb a maximális sebesség, de sem az eső mennyisége illetve minősége nincs definiálva. Az esős állapot definiálása szubjektív, az autópálya adott szakaszán működő rendőrség feladata, az ő információjuk alapján számol a rendszer az alacsonyabb sebességgel.

Ha a válság ellenére valaki olaszországi vakációt tervez, autópályák használatakor (is) tartsa észben a sebességhatárokat!

U.I. Kíváncsi vagyok, ha a magyar autópályákra telepítenének ilyen rendszert, milyen rövid idÅ‘ alatt térülne meg a befektetés…

_________________
Ãœdv.
MChris

Nem nehéz megtippelni...

250, oszt minden fizetőkapu előtt leállsz a leállósávban egy cigire

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Csak 0,2 s-el lassabb 0-100-ra, mint a Z4M. Persze a legerősebb változat. De vezetési élményben biztos sokkal kevesebb. Sperr se biztos, hogy van benne. Szerintem 1-2 év múlva, a gazdasági válság után elgondolkodnak azon, legyen-e belőle M-es. És remélem jól fognak dönteni!

Ez a " SECTION CONTROLL " , ami már itthon is ki van építve, de még nem használják. Több helyen láthatsz kamerákat az átívelő tábláknál, ezek jelenleg még csak a rendszámot figyelik a matricák miatt. Ez az átlagsebességet méri, tehát könnyen számol az eltelt idő, és a megtett km. -ből. Viszont elég hogyha háromszor kijön eléd egy csigabiga, és máris lerontotta az átlagodat. Szerencsére nekünk van a board-ban egy "átlagsebesség" funkcó, így percre készen figyelheted a végeredményt, és korrigálhatsz.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Ezt hallotátok már?

Objektív felelősség változása

az új táblázat így néz ki május 2-től:

1. 50 km/óra sebességig

a) 65-75 km/óráig -> 30 000
b) 76-85 km/óráig -> 45 000
c) 86-95 km/óráig -> 60 000
d) 96-105 km/óráig -> 90 000
e) 106-115 km/óráig -> 130 000
f) 116-125 km/óráig -> 200 000
g) 126 km/óra felett ->300 000


2. 50 km/óra felett 100 km/óra sebességig (90-nél számolva)

a) 105-120 km/óráig -> 30 000
b) 121-135 km/óráig -> 45 000
c) 136-150 km/óráig -> 60 000
d) 151-165 km/óráig -> 90 000
e) 166-180 km/óráig -> 130 000
f) 181-195 km/óráig -> 200 000
g) 196 km/óra felett -> 300 000


3. 100 km/óra sebesség felett (130-nál számolva)

a) 150-165 km/óráig -> 30 000
b) 166-180 km/óráig -> 45 000
c) 161-195 km/óráig -> 60 000
d) 196-210 km/óráig -> 90 000
e) 211-225 km/óráig -> 130 000
f) 226-240 km/óráig -> 200 000
g) 241 -> 300 000

Azt is figyelembe lehet venni, hogy a mérési pontatlanságra 100km/h alatt 5 km/h-át számolnak, 100 felett pedig 5%-ot.(Vagyis autópályán 156 még éppen elmegy).

(Akit érdekel itt megtalálja a teljes jogszabályszöveget)

Értelem szerűen a 3/C pont 181 km/órától van számolva.

Természetesen ez nekünk jó hír!
Nyilvánvalóan az E39 klub tagoknak ez egyértelműen azt jelenti, hogy:
autópálya= 155 tempomat
(kivételt képeznek ez alól a vényócas klubtársak, akiknek nem változott: eddig is otthagyták a 3 kilót, ezután is ennyit fognak tejelni )

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Edig is 150 utazóval jártam pályán most legalább már hivatalos.

_________________

Köszönjük szépen!

_________________
Ãœdv.
MChris

Köszönjük az információt
üdv zoli

ami odab@sz:

Mpower