* *
Pontos idő: 2026.04.22. 14:04

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 6459 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77 ... 323  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.16. 14:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.14. 01:00
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziaszot! Meg tudná valaki mondani MKII-höz jó e a V29es szoftver és mit kell vele csinálni, magyar nyelv van benne?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.16. 14:46 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.14. 01:00
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha találtam v31magyarosítottat az jó lehet MKII-hoz? PLEASE HELP


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.16. 14:53 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
capika írta:
Ha találtam v31magyarosítottat az jó lehet MKII-hoz? PLEASE HELP

Nem jó hozzá!Amit találtál az valószínű MK4-hez van.

MK2-höz a V21 tartalmazott utoljára frissítést.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: MK 4 DVD laser
HozzászólásElküldve: 2009.03.16. 15:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.07. 01:00
Hozzászólások: 12
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Ezt az érdekes oldalt találtam a német forumon:

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showth ... did=220025

sajnos a www.pollin.de honlapján a SF HD 4 lézeregység 4,95 euro-ért már nem kapható, ha esetleg szükséges marad az ebay 10-40 euro-ért.

Bátraké a szerencs ,én még vacilálok, hogy belevágjak -e ?
Sajnos annyira el van burkolva a lézeregység ,hogy a tisztitásához is ugyanennyire szét kell majd szednem...

Ha valaki már tisztitotta , érdekelne ,hogy megjavult-e tőle ?

_________________
durmolok


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: MK4 Navi DVD laser egysög
HozzászólásElküldve: 2009.03.16. 20:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.07. 01:00
Hozzászólások: 12
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Szasztok,
bár már megrendeltem Németéknél az MK4-be a DVD lézeregységét , most találtam erre a forrásra:
http://www.hqelektronik.hu/info/hu/pc-up887_s.html
Ha akadozik az olvasás , nehezen indul a Navi esetleg nem olvas mindent software update ellenére, a lézer egységet kell tisztitani vagy cserélni.
A szerelés csak erősebb idegzetű jól felszerszámozott műszerész tehetségeknek javasolt :-)
lásd előző üzenetben közölt link

_________________
durmolok


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: MK4 Navi DVD laser egysög
HozzászólásElküldve: 2009.03.16. 20:43 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
durmolok írta:
Szasztok,
bár már megrendeltem Németéknél az MK4-be a DVD lézeregységét , most találtam erre a forrásra:
http://www.hqelektronik.hu/info/hu/pc-up887_s.html
Ha akadozik az olvasás , nehezen indul a Navi esetleg nem olvas mindent software update ellenére, a lézer egységet kell tisztitani vagy cserélni.
A szerelés csak erősebb idegzetű jól felszerszámozott műszerész tehetségeknek javasolt :-)
lásd előző üzenetben közölt link

Akkor csak összejön a dolog!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.18. 00:17 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.20. 00:00
Hozzászólások: 423
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok
nagyon sürgős segítség kéne
belémcsúszott egy barom és a biztosító szarakodik mindenen
lényeg az, hogy cserélnék potenciálisan sérült dolgokat mert nem szeretném ha 1-2 hónap múlva jönne elő valami aminek az oka a koccanás volt és azt zsebből kelljen majd fizetnem.
szóval a forrás az MK4-em meghibásodása lenne, hiszen működés közben egy ütközéstől simán tönkremehet és nem olcsó alkatrész.
hogy lehet hibás rechnert szimulálni????? egyszerűen kellene, ha lehet úgy, hogy ne menjen valóban tönkre
vmi csatit lehúzni vhol eldugott helyen, vagy ha vki tudna adni egy hibás MK4-et vagy mittudomén

lényeg, hogy fizessen a biztosító mint a katonatiszt ha már szerencsétlen ártatlan BMW-sbe belemennek ilyen parasztok akik nem ismerik a követési távolságot

kösz és ugye mondtam, hogy SOS !!!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.18. 00:21 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bekog írta:
Sziasztok
nagyon sürgős segítség kéne
belémcsúszott egy barom és a biztosító szarakodik mindenen
lényeg az, hogy cserélnék potenciálisan sérült dolgokat mert nem szeretném ha 1-2 hónap múlva jönne elő valami aminek az oka a koccanás volt és azt zsebből kelljen majd fizetnem.
szóval a forrás az MK4-em meghibásodása lenne, hiszen működés közben egy ütközéstől simán tönkremehet és nem olcsó alkatrész.
hogy lehet hibás rechnert szimulálni????? egyszerűen kellene, ha lehet úgy, hogy ne menjen valóban tönkre
vmi csatit lehúzni vhol eldugott helyen, vagy ha vki tudna adni egy hibás MK4-et vagy mittudomén

lényeg, hogy fizessen a biztosító mint a katonatiszt ha már szerencsétlen ártatlan BMW-sbe belemennek ilyen parasztok akik nem ismerik a követési távolságot

kösz és ugye mondtam, hogy SOS !!!!!

Csatiból ved ki az I-busz szálat és nem látja majd a rendszer a rechnert.

De sajnos avultatással kb 65000Ft az ára :cry:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.18. 00:27 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.20. 00:00
Hozzászólások: 423
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
bekog írta:
Sziasztok
nagyon sürgős segítség kéne
belémcsúszott egy barom és a biztosító szarakodik mindenen
lényeg az, hogy cserélnék potenciálisan sérült dolgokat mert nem szeretném ha 1-2 hónap múlva jönne elő valami aminek az oka a koccanás volt és azt zsebből kelljen majd fizetnem.
szóval a forrás az MK4-em meghibásodása lenne, hiszen működés közben egy ütközéstől simán tönkremehet és nem olcsó alkatrész.
hogy lehet hibás rechnert szimulálni????? egyszerűen kellene, ha lehet úgy, hogy ne menjen valóban tönkre
vmi csatit lehúzni vhol eldugott helyen, vagy ha vki tudna adni egy hibás MK4-et vagy mittudomén

lényeg, hogy fizessen a biztosító mint a katonatiszt ha már szerencsétlen ártatlan BMW-sbe belemennek ilyen parasztok akik nem ismerik a követési távolságot

kösz és ugye mondtam, hogy SOS !!!!!

Csatiból ved ki az I-busz szálat és nem látja majd a rendszer a rechnert.

De sajnos avultatással kb 65000Ft az ára :cry:


admin, kösz de nekem ennél pontosabb leírást adj :) nem vágom a szálakat, honnan, melyiket, hogyan
Máté kollegával is hasonlóról beszéltünk msn-en

vkinek más ötlet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.18. 00:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bekog írta:
admin írta:
bekog írta:
Sziasztok
nagyon sürgős segítség kéne
belémcsúszott egy barom és a biztosító szarakodik mindenen
lényeg az, hogy cserélnék potenciálisan sérült dolgokat mert nem szeretném ha 1-2 hónap múlva jönne elő valami aminek az oka a koccanás volt és azt zsebből kelljen majd fizetnem.
szóval a forrás az MK4-em meghibásodása lenne, hiszen működés közben egy ütközéstől simán tönkremehet és nem olcsó alkatrész.
hogy lehet hibás rechnert szimulálni????? egyszerűen kellene, ha lehet úgy, hogy ne menjen valóban tönkre
vmi csatit lehúzni vhol eldugott helyen, vagy ha vki tudna adni egy hibás MK4-et vagy mittudomén

lényeg, hogy fizessen a biztosító mint a katonatiszt ha már szerencsétlen ártatlan BMW-sbe belemennek ilyen parasztok akik nem ismerik a követési távolságot

kösz és ugye mondtam, hogy SOS !!!!!

Csatiból ved ki az I-busz szálat és nem látja majd a rendszer a rechnert.

De sajnos avultatással kb 65000Ft az ára :cry:


admin, kösz de nekem ennél pontosabb leírást adj :) nem vágom a szálakat, honnan, melyiket, hogyan
Máté kollegával is hasonlóról beszéltünk msn-en

vkinek más ötlet?


Jó az ötlet,fehér-sárga csikos vezetéket keress
ha nincs ibuson akkor nem kommunikál!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.18. 00:51 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bekog írta:
admin írta:
bekog írta:
Sziasztok
nagyon sürgős segítség kéne
belémcsúszott egy barom és a biztosító szarakodik mindenen
lényeg az, hogy cserélnék potenciálisan sérült dolgokat mert nem szeretném ha 1-2 hónap múlva jönne elő valami aminek az oka a koccanás volt és azt zsebből kelljen majd fizetnem.
szóval a forrás az MK4-em meghibásodása lenne, hiszen működés közben egy ütközéstől simán tönkremehet és nem olcsó alkatrész.
hogy lehet hibás rechnert szimulálni????? egyszerűen kellene, ha lehet úgy, hogy ne menjen valóban tönkre
vmi csatit lehúzni vhol eldugott helyen, vagy ha vki tudna adni egy hibás MK4-et vagy mittudomén

lényeg, hogy fizessen a biztosító mint a katonatiszt ha már szerencsétlen ártatlan BMW-sbe belemennek ilyen parasztok akik nem ismerik a követési távolságot

kösz és ugye mondtam, hogy SOS !!!!!

Csatiból ved ki az I-busz szálat és nem látja majd a rendszer a rechnert.

De sajnos avultatással kb 65000Ft az ára :cry:


admin, kösz de nekem ennél pontosabb leírást adj :) nem vágom a szálakat, honnan, melyiket, hogyan
Máté kollegával is hasonlóról beszéltünk msn-en

vkinek más ötlet?

MK4 kivesz kék csati szétpattint fehér vezeték szürke csíkkal sárga körcsíkokkal csatiból ki vesz félre(szigetelve) rak és össze szerel!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.18. 01:00 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.20. 00:00
Hozzászólások: 423
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
bekog írta:
admin írta:
bekog írta:
Sziasztok
nagyon sürgős segítség kéne
belémcsúszott egy barom és a biztosító szarakodik mindenen
lényeg az, hogy cserélnék potenciálisan sérült dolgokat mert nem szeretném ha 1-2 hónap múlva jönne elő valami aminek az oka a koccanás volt és azt zsebből kelljen majd fizetnem.
szóval a forrás az MK4-em meghibásodása lenne, hiszen működés közben egy ütközéstől simán tönkremehet és nem olcsó alkatrész.
hogy lehet hibás rechnert szimulálni????? egyszerűen kellene, ha lehet úgy, hogy ne menjen valóban tönkre
vmi csatit lehúzni vhol eldugott helyen, vagy ha vki tudna adni egy hibás MK4-et vagy mittudomén

lényeg, hogy fizessen a biztosító mint a katonatiszt ha már szerencsétlen ártatlan BMW-sbe belemennek ilyen parasztok akik nem ismerik a követési távolságot

kösz és ugye mondtam, hogy SOS !!!!!

Csatiból ved ki az I-busz szálat és nem látja majd a rendszer a rechnert.

De sajnos avultatással kb 65000Ft az ára :cry:


admin, kösz de nekem ennél pontosabb leírást adj :) nem vágom a szálakat, honnan, melyiket, hogyan
Máté kollegával is hasonlóról beszéltünk msn-en

vkinek más ötlet?

MK4 kivesz kék csati szétpattint fehér vezeték szürke csíkkal sárga körcsíkokkal csatiból ki vesz félre(szigetelve) rak és össze szerel!


köszönet nektek :bmwkiraly
megpróbálom
a kábelt ki kell vágni? vagy hogy kössem ki a csatiból?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.18. 01:28 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bekog írta:
admin írta:
bekog írta:
admin írta:
bekog írta:
Sziasztok
nagyon sürgős segítség kéne
belémcsúszott egy barom és a biztosító szarakodik mindenen
lényeg az, hogy cserélnék potenciálisan sérült dolgokat mert nem szeretném ha 1-2 hónap múlva jönne elő valami aminek az oka a koccanás volt és azt zsebből kelljen majd fizetnem.
szóval a forrás az MK4-em meghibásodása lenne, hiszen működés közben egy ütközéstől simán tönkremehet és nem olcsó alkatrész.
hogy lehet hibás rechnert szimulálni????? egyszerűen kellene, ha lehet úgy, hogy ne menjen valóban tönkre
vmi csatit lehúzni vhol eldugott helyen, vagy ha vki tudna adni egy hibás MK4-et vagy mittudomén

lényeg, hogy fizessen a biztosító mint a katonatiszt ha már szerencsétlen ártatlan BMW-sbe belemennek ilyen parasztok akik nem ismerik a követési távolságot

kösz és ugye mondtam, hogy SOS !!!!!

Csatiból ved ki az I-busz szálat és nem látja majd a rendszer a rechnert.

De sajnos avultatással kb 65000Ft az ára :cry:


admin, kösz de nekem ennél pontosabb leírást adj :) nem vágom a szálakat, honnan, melyiket, hogyan
Máté kollegával is hasonlóról beszéltünk msn-en

vkinek más ötlet?

MK4 kivesz kék csati szétpattint fehér vezeték szürke csíkkal sárga körcsíkokkal csatiból ki vesz félre(szigetelve) rak és össze szerel!


köszönet nektek :bmwkiraly
megpróbálom
a kábelt ki kell vágni? vagy hogy kössem ki a csatiból?

Nehogy elvágd! Amikor a kék csatit szét patintod akkor ott látni fogod az érintkezőket az oldalán van egy kis nyilás ott van egy lemezke azt benyomod és akkor ki tudod húzni a házból az érintkezőt.És majd csak simán vissza kell dugni akció után.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.18. 15:15 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.18. 01:00
Hozzászólások: 36
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47D20
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
pcdoki írta:
Király vagy magyar lett minden tök jó.

Még egy kérdés

2009/1 Magyarországot honnan lehet szerezni?


Hello!

Én is leszedtem ezt a frissítést V31,nekem miért nem lett magyar?
Biztos én vagyok a béna, de hol a hiba? :cry:

Köszönöm a béna segítő akciót.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.18. 20:39 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
daam520d írta:
pcdoki írta:
Király vagy magyar lett minden tök jó.

Még egy kérdés

2009/1 Magyarországot honnan lehet szerezni?


Hello!

Én is leszedtem ezt a frissítést V31,nekem miért nem lett magyar?
Biztos én vagyok a béna, de hol a hiba? :cry:

Köszönöm a béna segítő akciót.
Milyen nyelven használod? Angol van benne?Állítsd arra!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.19. 09:24 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.18. 01:00
Hozzászólások: 36
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47D20
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
daam520d írta:
pcdoki írta:
Király vagy magyar lett minden tök jó.

Még egy kérdés

2009/1 Magyarországot honnan lehet szerezni?


Hello!

Én is leszedtem ezt a frissítést V31,nekem miért nem lett magyar?
Biztos én vagyok a béna, de hol a hiba? :cry:

Köszönöm a béna segítő akciót.
Milyen nyelven használod? Angol van benne?Állítsd arra!


Hellomi!
Köszönöm a probléma megoldása az lett, hogy már volt fent egy v31, és azt nem tudtam frissíteni, úgyhogy vissza kellett "butítani" aztán már jó is lett a cuccos.
Viszont a kérdésem, hogy csak a feliratok válnak magyarrá, mert a kedves néni aki a műszerfal mögött ül valahol csak angolul hajlandó megszólalni, ami nem is baj csak idáig németül hallgattam mert az a preferált nyelvem, de majd átszokom, ha nem lehet megkérni, hogy más nyelven irányítgasson :lol:

CSÁ


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: mk 4 lézer csere
HozzászólásElküldve: 2009.03.19. 10:37 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.07. 01:00
Hozzászólások: 12
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
szasztok,
helyesbítenem kell , az MK 4-be csakis és kizárólag az SF HD 4 B verzió a jó, az S -verziónál a csatlakozás 90 fokkal elfotrdítva van kivezetve és nem lehet 1:1- ben betenni a helyére.
Jó hír, az előzőleg már megadott címen a B verziójú lézer fejegység is kapható 10 e ft alatt !


Más : Keresek MK 4-be bontott ból vagy rossz eszközből egy kis 8 eres lapos kabelt - egyik végén 1 soros fehér csatlakozóval ( ez megy rá a DVD M3 4.6-os nyákjára ) a másik végén piros 2 soros csatlakozó az alaplapra csatlakozik.
Sajnos a fehér csatlakozó eltörött , és igazából vagy csak bontotttban bizhatok :-(

_________________
durmolok


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.19. 17:47 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.20. 00:00
Hozzászólások: 423
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok
mennyiért lehet eladni egy használt MK4-et? természetesen kiválóan


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.19. 20:36 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bekog írta:
sziasztok
mennyiért lehet eladni egy használt MK4-et? természetesen kiválóan

100körül

Én most adtam el egyet 311Euró ért.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: mk 4 lézer csere
HozzászólásElküldve: 2009.03.19. 20:37 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
durmolok írta:
szasztok,
helyesbítenem kell , az MK 4-be csakis és kizárólag az SF HD 4 B verzió a jó, az S -verziónál a csatlakozás 90 fokkal elfotrdítva van kivezetve és nem lehet 1:1- ben betenni a helyére.
Jó hír, az előzőleg már megadott címen a B verziójú lézer fejegység is kapható 10 e ft alatt !


Más : Keresek MK 4-be bontott ból vagy rossz eszközből egy kis 8 eres lapos kabelt - egyik végén 1 soros fehér csatlakozóval ( ez megy rá a DVD M3 4.6-os nyákjára ) a másik végén piros 2 soros csatlakozó az alaplapra csatlakozik.
Sajnos a fehér csatlakozó eltörött , és igazából vagy csak bontotttban bizhatok :-(

Nem volt Daninak?

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 6459 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77 ... 323  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator