* *
Pontos idő: 2026.04.23. 21:18

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 147  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.01. 21:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.03. 01:00
Hozzászólások: 99
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Sziasztok!

Kész a szines-szagos képes GT1 install doksi eleje. Feltöltöttem és ha admin jóváhagyta akkor megjelenik a Letöltések/Leirások alatt.

A második része: kocsi csatlakozás leirás (pl. az elöbbi kérdés ami Tano megválaszolt) még képernyő mentegetés stádiumában van.
Ha kész akkor kicseréljük a nagyobb doksira.
Ami kimaradt és csak most vettem észre: kell a kocsi csatlakozáshoz: .Net2.0 ami miatt kell "windows installer 3.1" és ahhoz a win Certificate ellenörzés szóval célszerű jogtiszta gépre rakni. Amúgy is csak ezt van jogom mondani :wink:

Jackson, aki el készült vele



Gratula ! nagyon komoly lett ! Jöhet az SSS Progman :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.01. 23:42 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.15. 00:00
Hozzászólások: 7
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Sziasztok!

Kész a szines-szagos képes GT1 install doksi eleje. Feltöltöttem és ha admin jóváhagyta akkor megjelenik a Letöltések/Leirások alatt.

A második része: kocsi csatlakozás leirás (pl. az elöbbi kérdés ami Tano megválaszolt) még képernyő mentegetés stádiumában van.
Ha kész akkor kicseréljük a nagyobb doksira.
Ami kimaradt és csak most vettem észre: kell a kocsi csatlakozáshoz: .Net2.0 ami miatt kell "windows installer 3.1" és ahhoz a win Certificate ellenörzés szóval célszerű jogtiszta gépre rakni. Amúgy is csak ezt van jogom mondani :wink:

Jackson, aki el készült vele


Köszönjük! Szép munka. Én megszavazom az arany E39 klub rendszámot :) ! :franko: :taps: :kösz

borsi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.09. 20:10 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Meg vannak a doksi második részének képei, csak behalt qqriq gépén az USB port és Cd-re írta fel múlt héten. Ha lesz időm akkor befejezem a GT1 kocsi bekötés doksi végét.

Amúgy mellesleg rendeltem egy Kinai INPA kábelt, majd meglátjuk átjön-e a vámon. Legfeljebb buktam 21eFt-t.

Jackson, aki juszt is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.09. 20:18 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Meg vannak a doksi második részének képei, csak behalt qqriq gépén az USB port és Cd-re írta fel múlt héten. Ha lesz időm akkor befejezem a GT1 kocsi bekötés doksi végét.

Amúgy mellesleg rendeltem egy Kinai INPA kábelt, majd meglátjuk átjön-e a vámon. Legfeljebb buktam 21eFt-t.

Jackson, aki juszt is.


meg pár "szabadnapot" :lol:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.09. 20:23 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
jackson írta:
Meg vannak a doksi második részének képei, csak behalt qqriq gépén az USB port és Cd-re írta fel múlt héten. Ha lesz időm akkor befejezem a GT1 kocsi bekötés doksi végét.

Amúgy mellesleg rendeltem egy Kinai INPA kábelt, majd meglátjuk átjön-e a vámon. Legfeljebb buktam 21eFt-t.

Jackson, aki juszt is.


meg pár "szabadnapot" :lol:


:wink: Miért, mi belekötni való van egy szabványos OBDII kábel-be? Ja CD-t is küld azt vegye ki csak a kábelt kérem. :lol:
És szerintem is felháborító a szerzői jog sértése 8)

Jackson, aki aszonta


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.09. 20:34 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
MChris írta:
jackson írta:
Meg vannak a doksi második részének képei, csak behalt qqriq gépén az USB port és Cd-re írta fel múlt héten. Ha lesz időm akkor befejezem a GT1 kocsi bekötés doksi végét.

Amúgy mellesleg rendeltem egy Kinai INPA kábelt, majd meglátjuk átjön-e a vámon. Legfeljebb buktam 21eFt-t.

Jackson, aki juszt is.


meg pár "szabadnapot" :lol:


:wink: Miért, mi belekötni való van egy szabványos OBDII kábel-be? Ja CD-t is küld azt vegye ki csak a kábelt kérem. :lol:
És szerintem is felháborító a szerzői jog sértése 8)

Jackson, aki aszonta


Nem a bekötés miatt,hanem hátha megvendégelnek a vámosok! (max felvonolunk tüntetni érted)

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.09. 21:28 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szupi lett a doksi első része! Grat hozzá.
Szerintem leállítási parancsnak sokkal egyszerűbb az "init 0". Esetleg ezt is beleírhatjátok a hosszú "shutdown"-os mellé :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.09. 21:31 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Tano írta:
Szupi lett a doksi első része! Grat hozzá.
Szerintem leállítási parancsnak sokkal egyszerűbb az "init 0". Esetleg ezt is beleírhatjátok a hosszú "shutdown"-os mellé :wink:



Szia!

Direkt nem raktam bele:
"init 0" meg az "init 6"-is necces van alkalmazás ami nem zár le korrektül. A leírt shutdown az bolond biztos.
Amúgy megy már a GT1-egy?(Ha nincs akkor küldjem a félig kész leírást?) Holnap jön PociLaci, hogy rá nézzünk a gépére a qqriq kölcsön kábelével.

Jackson, aki kérdi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.09. 23:43 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Aham, értem.
Ja-ja, megy flottul. Remélem majd az interfésszel is menni fog ahogy kell :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.10. 00:02 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Tano írta:
Aham, értem.
Ja-ja, megy flottul. Remélem majd az interfésszel is menni fog ahogy kell :lol:


És milyen kábelt tervezel hozzá használni? Ha nem vagyok indiszkrét. Ha túl indiszkrét lennék akkor válaszolhatsz PÜ-ben is :wink: :lol:


Jackson, aki kiváncsi mint mindig


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.10. 08:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nincs ebben semmi indiszkrét :lol: Korábban már belinkeltem, hogy én EZT néztem ki magamnak. Ez tud mindent ami kell, az akksifesz és gyújtásérzékelést is :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: :-)
HozzászólásElküldve: 2009.02.10. 18:47 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Voltam néztünk okosabbak lettünk :-) Köszönet Jacksonnak akinek működő GT1-e van :-) És rendes (mint minden BMW rajongó :-) ) hogy a drága idejéből áldozott rám!

Sajna kiderült van bibi az I busszal ( és ez sajna nem a piros 7-es busz) az INPA működött de a GT1 kicsit makacskodott :-) Mégegyszer köszönet!

Üdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.10. 23:37 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.03. 01:00
Hozzászólások: 99
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Tano írta:
Nincs ebben semmi indiszkrét :lol: Korábban már belinkeltem, hogy én EZT néztem ki magamnak. Ez tud mindent ami kell, az akksifesz és gyújtásérzékelést is :wink:



Tavaly nyáron rendeltem Fister-től.. máig nem jött meg. Email-re nem válaszol.. Többen jártunk így. Ausztráliába meg nem repülök el emiatt :) Természetesen előre utalás volt.....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.11. 01:28 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 262
Tartózkodási hely: Vác
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 520dA
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jackson

Húh nem voltam januárban, most olvastam végig loholva a fórumot, arany rendszámtábla már csak a témáért is.
Naszóval én INPA-zom vagy másfél éve, sok verziót letöltöttünk a gyújtás on-off probléma KIZÁRÓLAG AZ EDIABAS BEÁLLÍTÁSÁTÓL függ. Szívtam vele énis 1-2 napot de csak egy driver csere, holnap kinyomozom pontosan mert már több mint egy éve csináltam, azzóta használom hibátlanul. De legtöbb letölthető inpa verzió csak egy fajta interface-t ismer, pedig van több. Na megnéztem: a legtöbben csak ADS van de avval azt csinálja amit neked, vagyis nekem fordítva jelezte mikor gyujtás nem volt rajta akkor jelezte hogy ON. De létezik sima OBD driver amit be kell rakni a hardware mappába és értelem szerűen az ediabas.ini-t módosítani és máris hibátlan.
A kinai INPA meg a német INPA az dettó ugyanaz szerintem.
Én sima öreg PIII-as IBM hagyományos soros portos laptopot használok, minden megy rajta, Átalakítókkal meg csak a baj van, pár ezresért lehet lőni ilyet, franc se viszi ki utcára a "kórduót" :)
Na átolvasom mégegyszer hogy megy a dis install és hajrá :) Köszi a leirásokat!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.11. 01:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pitti írta:
Tavaly nyáron rendeltem Fister-től.. máig nem jött meg. Email-re nem válaszol.. Többen jártunk így. Ausztráliába meg nem repülök el emiatt :) Természetesen előre utalás volt.....


Ejha! Azt én is láttam akkor, hogy vagy 2-3 hónapra eltűnt a srác, de aztán ősztöl már ismét küldözgette a cuccost. Köszi a megjegyzést, még gondolkodom rajta.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.11. 11:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.03. 01:00
Hozzászólások: 99
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Tano írta:
Pitti írta:
Tavaly nyáron rendeltem Fister-től.. máig nem jött meg. Email-re nem válaszol.. Többen jártunk így. Ausztráliába meg nem repülök el emiatt :) Természetesen előre utalás volt.....


Ejha! Azt én is láttam akkor, hogy vagy 2-3 hónapra eltűnt a srác, de aztán ősztöl már ismét küldözgette a cuccost. Köszi a megjegyzést, még gondolkodom rajta.
ött semmi


Nekem a mai napig nem jött semmi.........


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.12. 20:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kaptunk egy külön topicok ami zárt és csak regisztrált tagok láthatják, tehát ha nem vagy baloldalt belépve akkor ne lepődj meg ha nem látsz ide be.

Jackson, aki tájékoztat


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.14. 09:37 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.03. 01:00
Hozzászólások: 99
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Jackson:

A v44 volt az utolsó ahol volt coding programming. Utána már csak az SSS-el megy a dolog. Van valami V55 v44 mix is átküldtem a leírást.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.14. 16:29 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Már akinek sikerült ide találnia.
Meg jött a kinai kábelem, múlt vasárnap rendeltem a drágább EMS-el és most szombat reggelre jött meg. Ennyit a vámos témáról. Úgy úgy nézki mint a ebay honlapon:
EBAY INPA kábel link
Egy kis dobozba csomagolva körbe tekerve egy kinai újsággal :D Amiben csüngkaijsek és Jüngcsinszan elégedetten tekint az ez évi rizs termésre :lol:
Adtak hozzá egy 4.4.7-es inpa szoftvert, majd holnap kipróbáljuk az admin kocsiján. INPA és GT1 szemszögből.
Érdekessége, hogy amig a qqriq féle sima ads feliratú kábel EDIABAS.INI fájlban:
Interface =ADS
sor szerepel, addig ebben a 4.4.7-ben:
Interface =STD:OBD
majd kiderül az éles teszten van-e diffi. Meg mellesleg tényeg van benne elektronika és ki zöld státusz LED.

Jackson, aki jelenti


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.02.14. 16:35 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Sziasztok!

Már akinek sikerült ide találnia.
Meg jött a kinai kábelem, múlt vasárnap rendeltem a drágább EMS-el és most szombat reggelre jött meg. Ennyit a vámos témáról. Úgy úgy nézki mint a ebay honlapon:
EBAY INPA kábel link
Egy kis dobozba csomagolva körbe tekerve egy kinai újsággal :D Amiben csüngkaijsek és Jüngcsinszan elégedetten tekint az ez évi rizs termésre :lol:
Adtak hozzá egy 4.4.7-es inpa szoftvert, majd holnap kipróbáljuk az admin kocsiján. INPA és GT1 szemszögből.
Érdekessége, hogy amig a qqriq féle sima ads feliratú kábel EDIABAS.INI fájlban:
Interface =ADS
sor szerepel, addig ebben a 4.4.7-ben:
Interface =STD:OBD
majd kiderül az éles teszten van-e diffi. Meg mellesleg tényeg van benne elektronika és ki zöld státusz LED.

Jackson, aki jelenti


Jól van Mester akkor köztük maradsz :lol:

Lassan irhatnál egy listát is milyen software-ek kellenek,mert van 7Gb a winyómon,de minden nap előkerül egy újabb verzió :roll: Nem tudom melyik kell melyik nem :oops:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 147  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator