* *
Pontos idő: 2026.04.21. 21:51

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 14757 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77 ... 738  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.01. 00:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
így van kedves távoli "keleti" barátom! 8) ....kezdenek nagyon lemenni ezek az árak. ez még jól is néz ki, de a tulaja nem lehet egy szellemi magasles ...gondolok itt arra, hogy egy luxuskocsi végsebességét és gyorsulását emeli ki. :?

http://www.hasznaltauto.hu/2499490_bmw_745i_2002

de nagyon szép kis darab. ezen az áron már már elgondolkodtató!

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.01. 00:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
ja amúgy az NT-sek dícsérték a 65-ösök megbízhatóságát és "jó szerelni" aszongyák, ha kell. a dízeleket nagyon lehúzták. azt mondták, azt inkább ne! (mondjuk az NT-nél nincsenek jó véleménnyel a dízelekről! :?
a műhelyben volt egy szép 750i ..beleültem kicsit nézegetni 8)

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.01. 00:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
így van kedves távoli "keleti" barátom! 8) ....kezdenek nagyon lemenni ezek az árak. ez még jól is néz ki, de a tulaja nem lehet egy szellemi magasles ...gondolok itt arra, hogy egy luxuskocsi végsebességét és gyorsulását emeli ki. :?

http://www.hasznaltauto.hu/2499490_bmw_745i_2002

de nagyon szép kis darab. ezen az áron már már elgondolkodtató!


Én még várok egy kicsit mert kb 1 misivel is olcsóbbak lesznek ha 2009 elején már itthol is kapható lesz az új 7-es!!!... de nagyon szeretnék majd egy ilyen V8-at is... :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.01. 02:41 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.05. 00:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: törökbálint
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Többiek mit gondoltok róla?

Jackson, aki közvéleményt kutat


Én osztom a hozzáállásod, én is a tökéletességre hajtok! én is költöttem már egy vagon pénzt az autóra, hogy tökéletes legyen, akár még olyanra is ami csak engem zavar. de a motornak és a kasztninak tökéletesnek kell lennie, mert ha nem azt nehéz vissza csinálni! az enyém 10 éves és garantált töretlen! a hézag mindenhol csontugyanakkora, és a festék vastagság is gyári mindenhol. A lényeg, hogy szerintem jogos, hogy így megválogatod, mert később sokba kerülhet!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.01. 09:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tomekk07 írta:
jackson írta:
Többiek mit gondoltok róla?

Jackson, aki közvéleményt kutat


Én osztom a hozzáállásod, én is a tökéletességre hajtok! én is költöttem már egy vagon pénzt az autóra, hogy tökéletes legyen, akár még olyanra is ami csak engem zavar. de a motornak és a kasztninak tökéletesnek kell lennie, mert ha nem azt nehéz vissza csinálni! az enyém 10 éves és garantált töretlen! a hézag mindenhol csontugyanakkora, és a festék vastagság is gyári mindenhol. A lényeg, hogy szerintem jogos, hogy így megválogatod, mert később sokba kerülhet!


Tomekk07...

jogos-jogos de 2-2.2M-ért az elvárásnak megfelelő kocsit nem lehet venni itthol!!!
De szerintem ezt te is vágod! A másik meg az,hogy nagyon kicsi esély van arra,hogy egy 10-12- éves autón minden gyári állapotú legyen!!! Mindegyikre lehet költeni 100-200e-t úgy,hogy közben tudod,hogy rendben van az autó!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.01. 13:11 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2007.01.29. 01:00
Hozzászólások: 338
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535 D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
tomekk07 írta:
jackson írta:
Többiek mit gondoltok róla?

Jackson, aki közvéleményt kutat


Én osztom a hozzáállásod, én is a tökéletességre hajtok! én is költöttem már egy vagon pénzt az autóra, hogy tökéletes legyen, akár még olyanra is ami csak engem zavar. de a motornak és a kasztninak tökéletesnek kell lennie, mert ha nem azt nehéz vissza csinálni! az enyém 10 éves és garantált töretlen! a hézag mindenhol csontugyanakkora, és a festék vastagság is gyári mindenhol. A lényeg, hogy szerintem jogos, hogy így megválogatod, mert később sokba kerülhet!


Tomekk07...

jogos-jogos de 2-2.2M-ért az elvárásnak megfelelő kocsit nem lehet venni itthol!!!
De szerintem ezt te is vágod! A másik meg az,hogy nagyon kicsi esély van arra,hogy egy 10-12- éves autón minden gyári állapotú legyen!!! Mindegyikre lehet költeni 100-200e-t úgy,hogy közben tudod,hogy rendben van az autó!!!


Szerintem akár többet is költhetsz, még ha jó állapotú az autó akkor is.
Az első szervízre: olaj csere, kis futómű, kis szervócső ez-az 1-2 jeladó, kis fék stb simán elmegy 2 kiló.
Bármikor belefuthatsz egy hűtőcserébe, vagy abs vezérlőbe, én mind kettőt megszívtam. De ha nem ez, akkor más. (szervó, futómű, klíma stb)
Szerintem a fő dolgokra figyelj, futómű, moci kasztni, az apróbb esztétikai hibákat sokkal olcsóbb javítani az előbb felsoroltaknál.
Ennek ellenére ezek nagyon jó autók, csak egy 8-10 éves luxuswagen-t nem 2 forint üzemeltetni. Aki mást mond, az kamuzik, vagy otthon fexik örökké a kocsi alatt : )
Ha rám halgatsz, minél fiatalabbat veszel, mert sok alkatrészt módosítottak gyártás közben, és minél fiatalabb szerintem annál kevesebb a típus hiba lehetőség. ( és annál fiatalabbak az alkatrészek, ami a mai műanyag világban nem mindegy)
Persze kifoghatsz egy fullra felújított idősebb fórumos, vagy márkabarát tulajos kocsit, amire nem kell sokat költeni.
Szóval itt én sem tudok újat mondani, a vásárláshoz mák is kell, meg önfegyelem. Én mindíg megveszem a 2.-3-at, amit megnézek :) /persze azért szutykot el se megyek megnézni/
Magyarul igyon mindenki k.-a sok bort
:drunk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.01. 14:13 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Köszönöm a rengeteg hozzászólást tényleg nagyon megható a törődés amivel segítettek. Mint látom nagyon szórnak az elképzelések, de hát mindegyikünk más szempontból nézi. Ami jó is mert olyanokra is gondoltok amire én nem.

Ami igazából a fő aggályom volt: nem ért a BMW-hez a tulaj és az előtte lévő se nagyon (lásd fűzőgyűrű). A csattanást már én elsőre észrevettem (nem hiába fejlődök, mint púpos gyerek a prés alatt) és nem kellett szerviz a észrevételéhez.
Igen nehéz dönteni 97-98-as kocsi és tartalék pénzt hagyni vagy megpróbálni egy 99 újabbat. Még a 540iA kontra 528iA kérdés sem eldöntött részemről. Sajnos 528i kézi váltóst még nem láttam/próbáltam, pedig mindenki ezt dicséri (dízelek csönd). Ha már automata akkor miért ne lenne kövér a lúd (7,9 kontra 6,7 gyorsulás azért jelentős differencia). Bár egy 540iA Touring minden tekintettben emisszió/fogyasztás bajnok. Most még nem tűnik vészesnek de mi van ha tényleg rámásznak a adókra és adhatom el.

Igaz ennek ellen véleményeképpen volt aki azt mondta max. 5 évre vegyek autót mert már nem lessz üzemanyag addigra:) Na azért ezzel nem tudok számolni. Vagy akkor is 540i és akkor még élvezem a maradék pár évet :lol:

Jackson, aki mélyen hajol a publikum felé :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.02. 02:30 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.05. 00:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: törökbálint
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
tomekk07 írta:
jackson írta:
Többiek mit gondoltok róla?

Jackson, aki közvéleményt kutat


Én osztom a hozzáállásod, én is a tökéletességre hajtok! én is költöttem már egy vagon pénzt az autóra, hogy tökéletes legyen, akár még olyanra is ami csak engem zavar. de a motornak és a kasztninak tökéletesnek kell lennie, mert ha nem azt nehéz vissza csinálni! az enyém 10 éves és garantált töretlen! a hézag mindenhol csontugyanakkora, és a festék vastagság is gyári mindenhol. A lényeg, hogy szerintem jogos, hogy így megválogatod, mert később sokba kerülhet!


Tomekk07...

jogos-jogos de 2-2.2M-ért az elvárásnak megfelelő kocsit nem lehet venni itthol!!!
De szerintem ezt te is vágod! A másik meg az,hogy nagyon kicsi esély van arra,hogy egy 10-12- éves autón minden gyári állapotú legyen!!! Mindegyikre lehet költeni 100-200e-t úgy,hogy közben tudod,hogy rendben van az autó!!!


Én pont a kettő közti árban vettem, akkor is jó volt az autó, de igaz, hogy költeni lehet rá, nekem ráment vagy 5 kiló és most talán tökéletes, de tényleg! de nekem olyanok voltak benne, hogy komplett inspekció, minden! + kuplung, hátsófék csere, mk3-as rechner, ékszíjak(nem 2 fillér), angeleye izzók, xenon izzók, gumiszőnyeg, trafók, katalizátorok cseréje. szóval persze sokat lehet rá költeni, de lehet jót kifogni, én mondjuk ismerőstől vettem, másként nem is mertem volna beleugrani egy 535-be! jah, és belső esztétikára tökéletes 10 éves kora ellenére és minden gyári volt még rajta!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.02. 12:06 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 825
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
így van kedves távoli "keleti" barátom! 8) ....kezdenek nagyon lemenni ezek az árak. ez még jól is néz ki, de a tulaja nem lehet egy szellemi magasles ...gondolok itt arra, hogy egy luxuskocsi végsebességét és gyorsulását emeli ki. :?

http://www.hasznaltauto.hu/2499490_bmw_745i_2002

de nagyon szép kis darab. ezen az áron már már elgondolkodtató!

Te jó ég miket ír :lol:
1."Nyomaték 750Nm"
2."Fekete metál BMW Shadowline karosszéria, Króm borítás az ablakok körül"
Érdekes :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.02. 15:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
mate írta:
Labi írta:
így van kedves távoli "keleti" barátom! 8) ....kezdenek nagyon lemenni ezek az árak. ez még jól is néz ki, de a tulaja nem lehet egy szellemi magasles ...gondolok itt arra, hogy egy luxuskocsi végsebességét és gyorsulását emeli ki. :?

http://www.hasznaltauto.hu/2499490_bmw_745i_2002

de nagyon szép kis darab. ezen az áron már már elgondolkodtató!

Te jó ég miket ír :lol:
1."Nyomaték 750Nm"
2."Fekete metál BMW Shadowline karosszéria, Króm borítás az ablakok körül"
Érdekes :wink:


mate

A nagy nyomatékú króm pakettos Shadowline-oké a jövő nem tudtad?!... :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.02. 16:46 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 825
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
mate írta:
Labi írta:
így van kedves távoli "keleti" barátom! 8) ....kezdenek nagyon lemenni ezek az árak. ez még jól is néz ki, de a tulaja nem lehet egy szellemi magasles ...gondolok itt arra, hogy egy luxuskocsi végsebességét és gyorsulását emeli ki. :?

http://www.hasznaltauto.hu/2499490_bmw_745i_2002

de nagyon szép kis darab. ezen az áron már már elgondolkodtató!

Te jó ég miket ír :lol:
1."Nyomaték 750Nm"
2."Fekete metál BMW Shadowline karosszéria, Króm borítás az ablakok körül"
Érdekes :wink:


mate

A nagy nyomatékú króm pakettos Shadowline-oké a jövő nem tudtad?!... :roll:


Storbikám,

sajnos nem tudtam :oops: De asszem akkor itt a váltás ideje 8) Csakhogy haladjunk a korral :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Hali!
HozzászólásElküldve: 2008.11.02. 16:59 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.10.10. 00:00
Hozzászólások: 687
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Végre úgy nézki, hogy megtaláltam a gépemet, és j.hét pénteken veszem meg. Természetesen ezt is elvittük a szervizbe, IX. ker. Illatos útiba, és ott csak csupa jót mondtak a kocsiról. Mind motorikusan, mind a futoműve pöpec állapotban van. Éppen csak a szokásos olaj cserét, meg pár apróságot kell rajta cserélni, pl: motorháztetö tartó teleszkópokat. Ja és kb. 45 éves emberke hozta mert új 1-es BMW-t szeretnének venni :) És végén szzerelő megkérdezte, hogy mennyibe veszem meg, csak annyit mondott, hogy bazzmeg, ennyi pénzért ennél jobbat biztos hogy nem fogsz találni. Kivülről meglátszik, hogy 10 éves, de az a legkevesebb hogy karcos a vissza pillantó :) Remélem, hogy jó haverok leszünk majd.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.02. 17:57 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Sziasztok!

Köszönöm a rengeteg hozzászólást tényleg nagyon megható a törődés amivel segítettek. Mint látom nagyon szórnak az elképzelések, de hát mindegyikünk más szempontból nézi. Ami jó is mert olyanokra is gondoltok amire én nem.

Ami igazából a fő aggályom volt: nem ért a BMW-hez a tulaj és az előtte lévő se nagyon (lásd fűzőgyűrű). A csattanást már én elsőre észrevettem (nem hiába fejlődök, mint púpos gyerek a prés alatt) és nem kellett szerviz a észrevételéhez.
Igen nehéz dönteni 97-98-as kocsi és tartalék pénzt hagyni vagy megpróbálni egy 99 újabbat. Még a 540iA kontra 528iA kérdés sem eldöntött részemről. Sajnos 528i kézi váltóst még nem láttam/próbáltam, pedig mindenki ezt dicséri (dízelek csönd). Ha már automata akkor miért ne lenne kövér a lúd (7,9 kontra 6,7 gyorsulás azért jelentős differencia). Bár egy 540iA Touring minden tekintettben emisszió/fogyasztás bajnok. Most még nem tűnik vészesnek de mi van ha tényleg rámásznak a adókra és adhatom el.

Igaz ennek ellen véleményeképpen volt aki azt mondta max. 5 évre vegyek autót mert már nem lessz üzemanyag addigra:) Na azért ezzel nem tudok számolni. Vagy akkor is 540i és akkor még élvezem a maradék pár évet :lol:

Jackson, aki mélyen hajol a publikum felé :wink:


Szép számú autót nézhettél már meg, ha már arra sem emlékszel, hogy nemhogy láttál, de már próbáltál is 28i kéziváltóst :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.02. 20:29 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Morello írta:
jackson írta:
....... Még a 540iA kontra 528iA kérdés sem eldöntött részemről. Sajnos 528i kézi váltóst még nem láttam/próbáltam, pedig mindenki ezt dicséri (dízelek csönd)......

Szép számú autót nézhettél már meg, ha már arra sem emlékszel, hogy nemhogy láttál, de már próbáltál is 28i kéziváltóst :lol:


Szia Morello!

Nem próbáltam Touringban. Természetesen Morello csodálatos és szépséges 528i kézi váltósa volt az egyetlen az életemben. (Látni láttam volna efer-ét is csak én mondtam előre, hogy most nem kéne vezetnem:D Csak sajna az asszony csak a Touringot engedi amikor finoman tapogatóztam akkor jobban rábeszélhetőnek tűnt a 540i-re mint egy Sedan-ra.
Amúgy küldtem egy p.ü.t, hogy elérj minket ha közben levelet kapnál amíg Frankfurtban vagyok.

Jackson, a családi béke őrzője :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.02. 21:04 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Morello írta:
jackson írta:
....... Még a 540iA kontra 528iA kérdés sem eldöntött részemről. Sajnos 528i kézi váltóst még nem láttam/próbáltam, pedig mindenki ezt dicséri (dízelek csönd)......

Szép számú autót nézhettél már meg, ha már arra sem emlékszel, hogy nemhogy láttál, de már próbáltál is 28i kéziváltóst :lol:


Szia Morello!

Nem próbáltam Touringban. Természetesen Morello csodálatos és szépséges 528i kézi váltósa volt az egyetlen az életemben. (Látni láttam volna efer-ét is csak én mondtam előre, hogy most nem kéne vezetnem:D Csak sajna az asszony csak a Touringot engedi amikor finoman tapogatóztam akkor jobban rábeszélhetőnek tűnt a 540i-re mint egy Sedan-ra.
Amúgy küldtem egy p.ü.t, hogy elérj minket ha közben levelet kapnál amíg Frankfurtban vagyok.

Jackson, a családi béke őrzője :wink:


Ohh, így mindjárt más :lol:
Adja az ég, hogy nem jön semmiféle értesítés... :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.02. 23:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
az őszinte eladó!

http://www.hasznaltauto.hu/2415825_bmw_523ia_1996

8)

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.03. 00:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 557
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sok mindent lehet rá mondani, de egyet nem, hogy "zsákbamacska" lenne a vétel.
( Csak két zsák cement "hiányzik" a csomagtartóból. )


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.03. 00:57 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:


8O Ilyet se mindap látni,csak az a szomorú,hogy ez a meglepő.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.03. 16:59 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:


érdekesen mutat rajta az E34 dísztárcsa. mondjuk ez a lekisebb probléma...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.11.03. 18:21 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2007.01.29. 01:00
Hozzászólások: 338
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535 D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
Labi írta:


érdekesen mutat rajta az E34 dísztárcsa. mondjuk ez a lekisebb probléma...


Rendesebb helyeken így hirdetnek autót, részletezik a hibákat.
:wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 14757 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77 ... 738  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator