* *
Pontos idő: 2026.04.28. 02:13

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1264 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1261, 1262, 1263, 1264, 1265, 1266, 1267 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.16. 18:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Afterdark írta:
Sziasztok!

Febi motortartó bak ajánlott?


Abszolút nem! Nekem sajnos az van most. :doglotlo:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.17. 21:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
bzsoltie írta:
Janipest írta:
Sziasztok, van egy 2.5 benzines e39em Es az a problémám hogy minden indulásnál azonnal lefulladna az autó ha nem adnék neki egy kis gázt, Es par percig meg fulladozik is a motor Aztan kb 5-6perc mulva minden rendben van vele, kitisztitottuk a pillangó szelepet meg az alapjarati motort, gyertyát cseréltünk levegő Szűröt de semmi változás, tud valaki valami megoldást erre? (Lehet volt ilyenről szo de nem találtam)
Én kompressziót mérnék hidegen.

Szerintem nem jó irány, de nem is egy nagy költség. A kompresszió hidegen nagyobb, mint melegen. A kompresszióhiányos motorok általában bemelegedve borulnak össze.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
triek1
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.17. 22:24 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.03.20. 19:08
Hozzászólások: 28
Tartózkodási hely: Ausztria
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
bzsoltie írta:
Janipest írta:
Sziasztok, van egy 2.5 benzines e39em Es az a problémám hogy minden indulásnál azonnal lefulladna az autó ha nem adnék neki egy kis gázt, Es par percig meg fulladozik is a motor Aztan kb 5-6perc mulva minden rendben van vele, kitisztitottuk a pillangó szelepet meg az alapjarati motort, gyertyát cseréltünk levegő Szűröt de semmi változás, tud valaki valami megoldást erre? (Lehet volt ilyenről szo de nem találtam)
Én kompressziót mérnék hidegen.

Szerintem nem jó irány, de nem is egy nagy költség. A kompresszió hidegen nagyobb, mint melegen. A kompresszióhiányos motorok általában bemelegedve borulnak össze.

Megesett velem is egy hasonló, nagyon kellemetlen volt. Sajnos nem vagyok autószerelő, de a következőképp értelmeztem Muhaati mester szavait, a problémát ugyanis ő fejtette meg:
A hengerfejnél található egy hőmérséklet jeladó, ami a motorvezerlot arról tájékoztatja, hogy hány fokos a motor, azaz milyen dús keveréke van szüksége a rendszernek az adott pillanatban. Ez okozhat ilyen jelenséget, esetemben ez volt a gond, jellemzően a nap első inditasa volt mindig baromi nehézkes ugye. Remelem segítettem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
triek1
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.17. 22:25 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.03.20. 19:08
Hozzászólások: 28
Tartózkodási hely: Ausztria
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
bzsoltie írta:
Janipest írta:
Sziasztok, van egy 2.5 benzines e39em Es az a problémám hogy minden indulásnál azonnal lefulladna az autó ha nem adnék neki egy kis gázt, Es par percig meg fulladozik is a motor Aztan kb 5-6perc mulva minden rendben van vele, kitisztitottuk a pillangó szelepet meg az alapjarati motort, gyertyát cseréltünk levegő Szűröt de semmi változás, tud valaki valami megoldást erre? (Lehet volt ilyenről szo de nem találtam)
Én kompressziót mérnék hidegen.

Szerintem nem jó irány, de nem is egy nagy költség. A kompresszió hidegen nagyobb, mint melegen. A kompresszióhiányos motorok általában bemelegedve borulnak össze.

Megesett velem is egy hasonló, nagyon kellemetlen volt. Sajnos nem vagyok autószerelő, de a következőképp értelmeztem Muhaati mester szavait, a problémát ugyanis ő fejtette meg:
A hengerfejnél található egy hőmérséklet jeladó, ami a motorvezerlot arról tájékoztatja, hogy hány fokos a motor, azaz milyen dús keveréke van szüksége a rendszernek az adott pillanatban. Ez okozhat ilyen jelenséget, esetemben ez volt a gond, jellemzően a nap első inditasa volt mindig baromi nehézkes ugye. Remelem segítettem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
bzsoltie
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.17. 22:32 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2015.03.02. 21:51
Hozzászólások: 203
Tartózkodási hely: Graz
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 53 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
A kompresszió hidegen nagyobb, mint melegen.

Ezzel határozottan nem értek egyet. Mivel támasztanád alá az állításod?

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.17. 22:59 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
NagyMatyas írta:
Afterdark írta:
Sziasztok!

Febi motortartó bak ajánlott?


Abszolút nem! Nekem sajnos az van most. :doglotlo:


Köszi, beköltözik 1 gyári szett.

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.18. 17:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
bzsoltie írta:
hamoriarpi írta:
A kompresszió hidegen nagyobb, mint melegen.

Ezzel határozottan nem értek egyet. Mivel támasztanád alá az állításod?

37 év szakmai tapasztalattal a kiskerti gépek terén. :mrgreen:
Szóval hidegen pöccös, melegen alig vagy semennyire nem indul - ez egy kopott motor. Nem? De! :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.18. 19:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
bzsoltie írta:
hamoriarpi írta:
A kompresszió hidegen nagyobb, mint melegen.

Ezzel határozottan nem értek egyet. Mivel támasztanád alá az állításod?

37 év szakmai tapasztalattal a kiskerti gépek terén. :mrgreen:
Szóval hidegen pöccös, melegen alig vagy semennyire nem indul - ez egy kopott motor. Nem? De! :lol:


Én nekem se sikerült még melegen több kompressziót mérnem mind hidegen, pedig a nagyok megesküsznek rá. :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
dreizwanzig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.19. 09:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok!

ITT a 14-es alkatresz hogyan van felfogatva? Marmint felul van 3 csavar, az tiszta. De alul? Elszabadult tegnap autopalyazas kozben az alkatresz es beleert a kerekbe. Nekem ugy tunik, mintha a 7-esbe lenne alulrol beakasztva, az viszont el van torve a kocsimon.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.19. 12:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
dreizwanzig írta:
sziasztok!

ITT a 14-es alkatresz hogyan van felfogatva? Marmint felul van 3 csavar, az tiszta. De alul? Elszabadult tegnap autopalyazas kozben az alkatresz es beleert a kerekbe. Nekem ugy tunik, mintha a 7-esbe lenne alulrol beakasztva, az viszont el van torve a kocsimon.

Igen, oda van beakasztva, plusz a lökin van 1 műanyag fül majdnem a sarokban, beljebb pedig 1 a löki szélére rádugható lemezanya. Itt a képen a 26-os. Ha neked már letörött a műanyag fül, a 26-os jó oda is.
Esetleg megoldhatod a képen látható praktikával is! :mrgreen: Kép
(iiigeeen az egy üdítőskupak, másodlagos felhasználásban. Én fotóztam. :D )


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
dreizwanzig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.19. 12:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
dreizwanzig írta:
sziasztok!

ITT a 14-es alkatresz hogyan van felfogatva? Marmint felul van 3 csavar, az tiszta. De alul? Elszabadult tegnap autopalyazas kozben az alkatresz es beleert a kerekbe. Nekem ugy tunik, mintha a 7-esbe lenne alulrol beakasztva, az viszont el van torve a kocsimon.

Igen, oda van beakasztva, plusz a lökin van 1 műanyag fül majdnem a sarokban, beljebb pedig 1 a löki szélére rádugható lemezanya. Itt a képen a 26-os. Ha neked már letörött a műanyag fül, a 26-os jó oda is.
Esetleg megoldhatod a képen látható praktikával is! :mrgreen: Kép
(iiigeeen az egy üdítőskupak, másodlagos felhasználásban. Én fotóztam. :D )

huu, most egy kicsit elvesztem ebben. szoval a 26-os mire lesz jo nekem?
az igy nez ki: LINK
most mar akkor biztos, hogy az a gondom, hogy a 7-es el van torve es a tobbi ful hiaba van meg, a menetszel visszahajtja azt a muanyag lemezt... :(

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.19. 12:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
dreizwanzig írta:
Gallaca írta:
dreizwanzig írta:
sziasztok!

ITT a 14-es alkatresz hogyan van felfogatva? Marmint felul van 3 csavar, az tiszta. De alul? Elszabadult tegnap autopalyazas kozben az alkatresz es beleert a kerekbe. Nekem ugy tunik, mintha a 7-esbe lenne alulrol beakasztva, az viszont el van torve a kocsimon.

Igen, oda van beakasztva, plusz a lökin van 1 műanyag fül majdnem a sarokban, beljebb pedig 1 a löki szélére rádugható lemezanya. Itt a képen a 26-os. Ha neked már letörött a műanyag fül, a 26-os jó oda is.
Esetleg megoldhatod a képen látható praktikával is! :mrgreen:
(iiigeeen az egy üdítőskupak, másodlagos felhasználásban. Én fotóztam. :D )

huu, most egy kicsit elvesztem ebben. szoval a 26-os mire lesz jo nekem?
az igy nez ki: LINK
most mar akkor biztos, hogy az a gondom, hogy a 7-es el van torve es a tobbi ful hiaba van meg, a menetszel visszahajtja azt a muanyag lemezt... :(

A 26-os a műanyag kupak helyére lesz jó! :D A szemeteslapátot 5 db csavar fogja, 3 felül, 2 alul. A műanyag beakasztó oldalt, ráadás. Ha alul megvan a kettő ami a löki alsó széléhez rögzíti, nem hajtja rá a kerékre.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: 2 dreizwanzig, rockolo77
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
dreizwanzig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.20. 11:50 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
dreizwanzig írta:
Gallaca írta:
dreizwanzig írta:
sziasztok!

ITT a 14-es alkatresz hogyan van felfogatva? Marmint felul van 3 csavar, az tiszta. De alul? Elszabadult tegnap autopalyazas kozben az alkatresz es beleert a kerekbe. Nekem ugy tunik, mintha a 7-esbe lenne alulrol beakasztva, az viszont el van torve a kocsimon.

Igen, oda van beakasztva, plusz a lökin van 1 műanyag fül majdnem a sarokban, beljebb pedig 1 a löki szélére rádugható lemezanya. Itt a képen a 26-os. Ha neked már letörött a műanyag fül, a 26-os jó oda is.
Esetleg megoldhatod a képen látható praktikával is! :mrgreen:
(iiigeeen az egy üdítőskupak, másodlagos felhasználásban. Én fotóztam. :D )

huu, most egy kicsit elvesztem ebben. szoval a 26-os mire lesz jo nekem?
az igy nez ki: LINK
most mar akkor biztos, hogy az a gondom, hogy a 7-es el van torve es a tobbi ful hiaba van meg, a menetszel visszahajtja azt a muanyag lemezt... :(

A 26-os a műanyag kupak helyére lesz jó! :D A szemeteslapátot 5 db csavar fogja, 3 felül, 2 alul. A műanyag beakasztó oldalt, ráadás. Ha alul megvan a kettő ami a löki alsó széléhez rögzíti, nem hajtja rá a kerékre.
nekem akkor hianyzik egy felfogatas a lokos belso reszerol? (Es a kulso is epphogy csak megvan :D de az ellatta a feladatat)
giliasztam is van :D:D LOL
Kép


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.20. 12:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
dreizwanzig írta:
Gallaca írta:
dreizwanzig írta:
Gallaca írta:
dreizwanzig írta:
sziasztok!

ITT a 14-es alkatresz hogyan van felfogatva? Marmint felul van 3 csavar, az tiszta. De alul? Elszabadult tegnap autopalyazas kozben az alkatresz es beleert a kerekbe. Nekem ugy tunik, mintha a 7-esbe lenne alulrol beakasztva, az viszont el van torve a kocsimon.

Igen, oda van beakasztva, plusz a lökin van 1 műanyag fül majdnem a sarokban, beljebb pedig 1 a löki szélére rádugható lemezanya. Itt a képen a 26-os. Ha neked már letörött a műanyag fül, a 26-os jó oda is.
Esetleg megoldhatod a képen látható praktikával is! :mrgreen:
(iiigeeen az egy üdítőskupak, másodlagos felhasználásban. Én fotóztam. :D )

huu, most egy kicsit elvesztem ebben. szoval a 26-os mire lesz jo nekem?
az igy nez ki: LINK
most mar akkor biztos, hogy az a gondom, hogy a 7-es el van torve es a tobbi ful hiaba van meg, a menetszel visszahajtja azt a muanyag lemezt... :(

A 26-os a műanyag kupak helyére lesz jó! :D A szemeteslapátot 5 db csavar fogja, 3 felül, 2 alul. A műanyag beakasztó oldalt, ráadás. Ha alul megvan a kettő ami a löki alsó széléhez rögzíti, nem hajtja rá a kerékre.
nekem akkor hianyzik egy felfogatas a lokos belso reszerol? (Es a kulso is epphogy csak megvan :D de az ellatta a feladatat)
giliasztam is van :D:D LOL



Gesendet von iPhone mit Tapatalk

A 26-os rádugós lemezanya hiányzik, ott van a kifehéredett helye a gilitől jobbra. :D Az, ha felakad a dobbetét alja hajlamos lecsúszni, főleg ha már kicsit rozsdult, elmegy belőle a rugó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.20. 12:56 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Mi a trükkje, hogy kiszedje a csomagtérkárpit patentjeit roncsolás nélkül ?

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.20. 13:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Afterdark írta:
Mi a trükkje, hogy kiszedje a csomagtérkárpit patentjeit roncsolás nélkül ?

Ki szedje ki? :nyelves:
Egy jó yato patentkiszedő, türelem.
Oldalról, felülről, kiszeded a nagyfejűeket, aztán szemben középről a nagyot, (ha nincs skyboxod, ha van akkor nem kell :D) Felhúzod, leakasztod az oldalsók alját csomagrögzítő fülekről, egyben kihúzod a hármat. Kint ráérsz elbíbelődni a 4 oldalsó csavarossal, amit bent kín szétszedni amúgy. Kb.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.20. 13:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Gyári patentkiemelő.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
csigusz28i
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.20. 19:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2016.09.18. 20:56
Hozzászólások: 1
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TUB28
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy gyárilag milyen kuplung van az 528i-ben?
SAC vagy sima?

Unixban nézelődtem alkatrész után és igazából mind a két fajtát felajánlottam.

Előre is köszönöm a segítséget!

Autó adatai:
528i
manual
1999
m52tub28
sedan


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.20. 19:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csigusz28i írta:
Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy gyárilag milyen kuplung van az 528i-ben?
SAC vagy sima?

Unixban nézelődtem alkatrész után és igazából mind a két fajtát felajánlottam.

Előre is köszönöm a segítséget!

Autó adatai:
528i
manual
1999
m52tub28
sedan

Ment privát üzenet.
:franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2017.04.20. 20:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Afterdark írta:
Mi a trükkje, hogy kiszedje a csomagtérkárpit patentjeit roncsolás nélkül ?


Én a Bárdiban vettem egy kisebbhez valót, és egy nagyobbhoz valót, amik olyan nyelűek, mint egy csavarhúzó.
Plusz vettem egy műanyagból készült készletet, amiben 4-5 db van, és ezek is jól használhatók.
Apám pedig készített egyet laposvasból, elköszörülte a végét, vágott bele hasítékot, és 90'-ban meghajlította 1,5 cm.re a végén.
Na ezt használjuk ott, ahová a gyáriak nem férnek hozzá. :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1264 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1261, 1262, 1263, 1264, 1265, 1266, 1267 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator