* *
Pontos idő: 2026.05.02. 23:54

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 218 / 249
  [ 4972 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221 ... 249  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.04.09. 18:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
velencei75 írta:
Sziasztok!
Nyúlt már valaki a vákuum pumpához? Ez egy örök életű "valami"? Megy, amíg megy? Teszi a dolgát teljesítményvesztés nélkül?


Az X3-on már eltört 150 ezernél, az E61-en még bírja így 300-nál is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.04.09. 20:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
velencei75 írta:
NagyMatyas írta:
velencei75 írta:
Sziasztok!
Nyúlt már valaki a vákuum pumpához? Ez egy örök életű "valami"? Megy, amíg megy? Teszi a dolgát teljesítményvesztés nélkül?


Nekem túl a 300 ezren is teszi a dolgát. Átcsövezés után gyári vákuum értéket mértem a rendszerben. :franko:


Köszi a válaszokat!
Szab kérdeznem, hogy honnan szereztél hozzá csövet?
Én is szeretném, majd kicserélni a csöveket, láttam is neten szilikon csövet csak azon filóztam, hogy a vászon nélküli bírja e a túrbó környéki forróságot.


Autós boltban vettem, de pl. Schmiedmannról tudsz rendelni olyat, ami gyári méretű és minőségű, de folyóméterre megvásárolható. Én azzal csinálnám a helyedben. Az, hogy a textil erősítés kívül, vagy anyagában belül van pedig teljesen mindegy. Én jobban szeretem a kívül textileset, mert számomra esztétikusabb és szeretem, ha valami úgy néz ki, ahogy gyárilag is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.04.10. 15:12 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!Továbbra se tudom hova tenni ezt a naponta kétszer világító majd egy-egy újraindítást követően kialvó motorkontroll lámpát.

A másik.....véletlenül nem lehet valamit kezdeni ezzel az "idegből" felvágódó csomagtartóval?Látom hogy mind ilyen.De engem baromira idegesít,állandóan elkapom inkább.Úgy érzem ha nem kapom el felcsapódás közben,akkor valami kárt tesz.Vagy csak én aggódom túl?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.04.10. 16:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Johny540 írta:
Sziasztok!Továbbra se tudom hova tenni ezt a naponta kétszer világító majd egy-egy újraindítást követően kialvó motorkontroll lámpát.

A másik.....véletlenül nem lehet valamit kezdeni ezzel az "idegből" felvágódó csomagtartóval?Látom hogy mind ilyen.De engem baromira idegesít,állandóan elkapom inkább.Úgy érzem ha nem kapom el felcsapódás közben,akkor valami kárt tesz.Vagy csak én aggódom túl?


Nem tesz az semmi kárt. Ne foglalkozz vele. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: Johny540
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.04.10. 19:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Johny540 írta:
Sziasztok!Továbbra se tudom hova tenni ezt a naponta kétszer világító majd egy-egy újraindítást követően kialvó motorkontroll lámpát

Nem akarod kiolvasni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.04.10. 21:29 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Johny540 írta:
Sziasztok!Továbbra se tudom hova tenni ezt a naponta kétszer világító majd egy-egy újraindítást követően kialvó motorkontroll lámpát

Nem akarod kiolvasni?

Már kiolvastam.Továbbra is egy új hibám van,a tankszellőztető szelep.Csak azért vannak kétségeim,mert van 1-2 másik E60 aminél ugyanígy jelen van a hiba,de a kontroll lámpa nem világít.Emiatt nem cseréltem csak ki még a tankszellőztető szelepet végül is.
Emellett semmi rendellenességet nem tapasztalok (bár a szelep ettől még lehet rossz).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.04.10. 22:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Johny540 írta:
hamoriarpi írta:
Johny540 írta:
Sziasztok!Továbbra se tudom hova tenni ezt a naponta kétszer világító majd egy-egy újraindítást követően kialvó motorkontroll lámpát

Nem akarod kiolvasni?

Már kiolvastam.Továbbra is egy új hibám van,a tankszellőztető szelep.Csak azért vannak kétségeim,mert van 1-2 másik E60 aminél ugyanígy jelen van a hiba,de a kontroll lámpa nem világít.Emiatt nem cseréltem csak ki még a tankszellőztető szelepet végül is.
Emellett semmi rendellenességet nem tapasztalok (bár a szelep ettől még lehet rossz).

Pedig az lesz rossz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 2 Johny540, NagyMatyas
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.04.10. 23:40 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Johny540 írta:
hamoriarpi írta:
Johny540 írta:
Sziasztok!Továbbra se tudom hova tenni ezt a naponta kétszer világító majd egy-egy újraindítást követően kialvó motorkontroll lámpát

Nem akarod kiolvasni?

Már kiolvastam.Továbbra is egy új hibám van,a tankszellőztető szelep.Csak azért vannak kétségeim,mert van 1-2 másik E60 aminél ugyanígy jelen van a hiba,de a kontroll lámpa nem világít.Emiatt nem cseréltem csak ki még a tankszellőztető szelepet végül is.
Emellett semmi rendellenességet nem tapasztalok (bár a szelep ettől még lehet rossz).

Pedig az lesz rossz.

Remélem igazad lesz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
velencei75
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.04.14. 12:08 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.01. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Észak Ném.o. ill.Paks
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
NagyMatyas írta:
velencei75 írta:
NagyMatyas írta:
velencei75 írta:
Sziasztok!
Nyúlt már valaki a vákuum pumpához? Ez egy örök életű "valami"? Megy, amíg megy? Teszi a dolgát teljesítményvesztés nélkül?


Nekem túl a 300 ezren is teszi a dolgát. Átcsövezés után gyári vákuum értéket mértem a rendszerben. :franko:


Köszi a válaszokat!
Szab kérdeznem, hogy honnan szereztél hozzá csövet?
Én is szeretném, majd kicserélni a csöveket, láttam is neten szilikon csövet csak azon filóztam, hogy a vászon nélküli bírja e a túrbó környéki forróságot.


Autós boltban vettem, de pl. Schmiedmannról tudsz rendelni olyat, ami gyári méretű és minőségű, de folyóméterre megvásárolható. Én azzal csinálnám a helyedben. Az, hogy a textil erősítés kívül, vagy anyagában belül van pedig teljesen mindegy. Én jobban szeretem a kívül textileset, mert számomra esztétikusabb és szeretem, ha valami úgy néz ki, ahogy gyárilag is.


Az új csöveket a régi nyomvonalon vitted?
Nekem, valahogy furi, hogy a közös nyomócső végén lévő elektromos csati alatt van átpasszírozva két vákuumcső.
Nekem van, ahol pici kábelkötözővel vannak összefogva, pl. a vákuumpumpa fölött. Ez gyári lenne?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.04.14. 17:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
velencei75 írta:
Ez gyári lenne?


Igen. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: velencei75
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zsolt
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.04.21. 12:00 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.04.05. 00:00
Hozzászólások: 188
Tartózkodási hely: Zala megye
Adott köszi: 83 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
E60 vesék kiszerelhetők a lökhárító eltávolítása nélkül? (nagyon tetszik az a típus, aminek a "küllői" is krómozottak, de csak roncsolásmentesen vágnék bele a cserébe)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rockerekhu
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.04.21. 14:19 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Zsolt írta:
Sziasztok!
E60 vesék kiszerelhetők a lökhárító eltávolítása nélkül? (nagyon tetszik az a típus, aminek a "küllői" is krómozottak, de csak roncsolásmentesen vágnék bele a cserébe)

Nem munka leszedni a lokost es jobban jarsz igy cereled.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek rockerekhu az itt látható tagok köszönték meg: Zsolt
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.04.21. 21:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Zsolt írta:
Sziasztok!
E60 vesék kiszerelhetők a lökhárító eltávolítása nélkül? (nagyon tetszik az a típus, aminek a "küllői" is krómozottak, de csak roncsolásmentesen vágnék bele a cserébe)


Kilehet, csak türelemmel kell lenni. Én úgy szoktam, hogy leszedem azt a lemezt, amin a gépháztető zárja van, aztán a vese fölötti csavarokat kicsavarozom. Úgy már minden fület ki lehet szépen türelmesen pattintani. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: Zsolt
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zsolt
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.04.22. 07:45 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.04.05. 00:00
Hozzászólások: 188
Tartózkodási hely: Zala megye
Adott köszi: 83 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi szépen az infókat. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.04.22. 19:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Találkoztatok már olyannal, hogy E61-ben a csomagtérrolón állt a víz? Panorámatetős, én beázási nyomot nem látok a plafonon, az akku és környéke is száraznak tűnik.

Hétfőn reggel tettem le a kocsit, ma mentem érte, és víz fogadott a rolón. A csomagtérpadló alatti rekesz is teljesen nedves, az oda pakolt szerszámkészletem tokja konkrétan penészedni kezdett. :shock:

Ellenben a rekesz alatti rész, ahol a mankókerék van, tök száraz. A bal oldali rekesz (bal hátsó lámpánál), ahol a vonószem meg a tetőablak imbuszkulcsa lakik, az enyhén nedves.

Vasárnap reggeli update: kitakarítottam a tetőablak vízelvezető csöveit, a bal oldali el volt dugulva, masszív sáros vizet kaptam ajándékba miután megmozgattam benne egy csavarhúzót. Remélem, ennyi volt a gond.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.05.01. 21:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Van itt köztünk olyan képzettségű klubtárs, aki képes értelmezni a váltó adaptációs értékeit? :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tommyleejones
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.05.06. 20:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.04.25. 12:00
Hozzászólások: 45
Tartózkodási hely: 8500 Pápa,21107 Hamburg
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
A szövet ülések bőrösre cserélése megoldható házilag?Csavarok ki-be,csatik ki-be és kész,vagy ennél azért bonyolultabb?
Köszi!Üdv!Tomi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.05.06. 20:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tommyleejones írta:
Sziasztok!
A szövet ülések bőrösre cserélése megoldható házilag?Csavarok ki-be,csatik ki-be és kész,vagy ennél azért bonyolultabb?
Köszi!Üdv!Tomi



Ha funkcionalitásban nincs különbség (félig elektromost cserélsz félig elektromosra), akkor ennyi. Ha félelektromost cserélsz teljesen elektromosra, akkor masszív kábelbehúzásra kell számítanod, én azt gyakorlott emberre bíznám.

Viszont az övfeszítők miatt sírni fog, ha széthúzod a csatikat, légzsáklámpát fog gyújtani. Ha áramtalanítod az autót, akkor ez elkerülhető, de áram nélkül meg kb. lehetetlen pozícióba állítani az üléseket a cseréhez.

Én ez alapján csináltam, elég egyértelmű, de azért egy délutánt el fogsz vele szórakozni: LINK


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek tibi666 az itt látható tagok köszönték meg: tommyleejones
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tommyleejones
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.05.06. 20:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.04.25. 12:00
Hozzászólások: 45
Tartózkodási hely: 8500 Pápa,21107 Hamburg
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
tommyleejones írta:
Sziasztok!
A szövet ülések bőrösre cserélése megoldható házilag?Csavarok ki-be,csatik ki-be és kész,vagy ennél azért bonyolultabb?
Köszi!Üdv!Tomi



Ha funkcionalitásban nincs különbség (félig elektromost cserélsz félig elektromosra), akkor ennyi. Ha félelektromost cserélsz teljesen elektromosra, akkor masszív kábelbehúzásra kell számítanod, én azt gyakorlott emberre bíznám.

Viszont az övfeszítők miatt sírni fog, ha széthúzod a csatikat, légzsáklámpát fog gyújtani. Ha áramtalanítod az autót, akkor ez elkerülhető, de áram nélkül meg kb. lehetetlen pozícióba állítani az üléseket a cseréhez.

Én ez alapján csináltam, elég egyértelmű, de azért egy délutánt el fogsz vele szórakozni: LINK


Köszi!Egyenlőre csak a gondolat foglalkoztat,és nézem az íbéjt.Találtam egyet,de az ajtópanelből ítélve jobb kormányos szett.Ez lehet baj?Amúgy az elektronika stimmel az enyémmel.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rockerekhu
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2017.05.07. 09:14 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
tommyleejones írta:
tibi666 írta:
tommyleejones írta:
Sziasztok!
A szövet ülések bőrösre cserélése megoldható házilag?Csavarok ki-be,csatik ki-be és kész,vagy ennél azért bonyolultabb?
Köszi!Üdv!Tomi



Ha funkcionalitásban nincs különbség (félig elektromost cserélsz félig elektromosra), akkor ennyi. Ha félelektromost cserélsz teljesen elektromosra, akkor masszív kábelbehúzásra kell számítanod, én azt gyakorlott emberre bíznám.

Viszont az övfeszítők miatt sírni fog, ha széthúzod a csatikat, légzsáklámpát fog gyújtani. Ha áramtalanítod az autót, akkor ez elkerülhető, de áram nélkül meg kb. lehetetlen pozícióba állítani az üléseket a cseréhez.

Én ez alapján csináltam, elég egyértelmű, de azért egy délutánt el fogsz vele szórakozni: LINK


Köszi!Egyenlőre csak a gondolat foglalkoztat,és nézem az íbéjt.Találtam egyet,de az ajtópanelből ítélve jobb kormányos szett.Ez lehet baj?Amúgy az elektronika stimmel az enyémmel.

Ullesek kompatibilisak mert mind a 2ben van ullesfoglaltsag mar.a karpitok meg csak a hatsok,


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek rockerekhu az itt látható tagok köszönték meg: tommyleejones
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 218 / 249
  [ 4972 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221 ... 249  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator