Akkumulátor ellenőrzés

Nekem Moll van! Olvass, Google a barátod!
http://www.moll-akkumulator.hu/

Valami gond mégis volt, mert a következőket írja ki :


Figyelem!
Sajnálattal értesítem, hogy a Moll akkumulátorok értékesítése határozatlan ideig szünetel!

Az nem biztos, hogy az akkumlátorokkal van valami, hanem a kereskedővel.
Az aksi szerintem kivételesen jó!

Hali!
Kérdés azokhoz akiknek van tapasztalata!!!

Mennyi a nyugalmi áramfelvétel???

Tehát 15-17 perc után hány ampert vesz fel a kocsi!


Köszi!

Hali!
Kérdés azokhoz akiknek van tapasztalata!!!

Mennyi a nyugalmi áramfelvétel???

Tehát 15-17 perc után hány ampert vesz fel a kocsi!


Köszi!

0.03A

https://goo.gl/photos/av7tXcjYKqcg9c7v5

Asus Z00AD

0.03A

https://goo.gl/photos/av7tXcjYKqcg9c7v5

Asus Z00AD

Köszi!

Más?

0.03A

https://goo.gl/photos/av7tXcjYKqcg9c7v5

Asus Z00AD

Köszi!

Más?

Nem elég?
Rálicitálok. 0.04A

0.03A

https://goo.gl/photos/av7tXcjYKqcg9c7v5

Asus Z00AD

Köszi!

Más?

Nem elég?
Rálicitálok. 0.04A

Haha! Nekem is annyi! Majd holnap mesélek. Csak felizgatott az akksi boltos újfent.
Gondolom ez gyáriértéknek tekinthető mert kb. mindig mindenkinél ennyi!

0.03A

https://goo.gl/photos/av7tXcjYKqcg9c7v5

Asus Z00AD

Köszi!

Más?

Nem elég?
Rálicitálok. 0.04A

Haha! Nekem is annyi! Majd holnap mesélek. Csak felizgatott az akksi boltos újfent.
Gondolom ez gyáriértéknek tekinthető mert kb. mindig mindenkinél ennyi!

Ha 0,20A alatt van az már jó.

0.03A

https://goo.gl/photos/av7tXcjYKqcg9c7v5

Asus Z00AD

Köszi!

Más?

Nem elég?
Rálicitálok. 0.04A

Haha! Nekem is annyi! Majd holnap mesélek. Csak felizgatott az akksi boltos újfent.
Gondolom ez gyáriértéknek tekinthető mert kb. mindig mindenkinél ennyi!

Ha 0,20A alatt van az már jó.

0,03-nál kevesebbet még nem láttam senkinél! De a 0,04 is el kéne hogy éljen néhány hétig.

Sziasztok.
Decemberben egy nehézkes indítás után az akksit már feltöltöttem. Most egyik reggel a 14 hónapos Gigawatt(Bosch) 74Ah akksim úgy lemerült, hogy még a központizár se nyílt ki. Nem hagytam rajta semmi világítást, kesztyűtartóba és csomagtartóban is jól működik a világítás, riasztó nincs. A töltésem 13,9V-14V. Most kölcsön akksival járok ameddig a gigawattot feltöltöm. Mind a két akksinál 11,5V-ot mértem reggelente. Ez normális érték? Esetleg mi szívhatja le az akksit? Ha vennem kell akksit Banner,Exide,Topla? Köszönöm

Sziasztok.
Decemberben egy nehézkes indítás után az akksit már feltöltöttem. Most egyik reggel a 14 hónapos Gigawatt(Bosch) 74Ah akksim úgy lemerült, hogy még a központizár se nyílt ki. Nem hagytam rajta semmi világítást, kesztyűtartóba és csomagtartóban is jól működik a világítás, riasztó nincs. A töltésem 13,9V-14V. Most kölcsön akksival járok ameddig a gigawattot feltöltöm. Mind a két akksinál 11,5V-ot mértem reggelente. Ez normális érték? Esetleg mi szívhatja le az akksit? Ha vennem kell akksit Banner,Exide,Topla? Köszönöm

A hibás süni nagy akkupusztító. Akksiból van rengeteg, sokszor személyes preferenciák döntenek; javaslom, keress jó ár/érték arányút, SOK GARIVAL! Már-már csodaszámba megy, ha egy akksi 3+ évig bírja függetlenül a gyártótól, talán csak a gyári a kivétel, viszont annak ára borsos.

Sziasztok.
Decemberben egy nehézkes indítás után az akksit már feltöltöttem. Most egyik reggel a 14 hónapos Gigawatt(Bosch) 74Ah akksim úgy lemerült, hogy még a központizár se nyílt ki. Nem hagytam rajta semmi világítást, kesztyűtartóba és csomagtartóban is jól működik a világítás, riasztó nincs. A töltésem 13,9V-14V. Most kölcsön akksival járok ameddig a gigawattot feltöltöm. Mind a két akksinál 11,5V-ot mértem reggelente. Ez normális érték? Esetleg mi szívhatja le az akksit? Ha vennem kell akksit Banner,Exide,Topla? Köszönöm

A hibás süni nagy akkupusztító. Akksiból van rengeteg, sokszor személyes preferenciák döntenek; javaslom, keress jó ár/érték arányút, SOK GARIVAL! Már-már csodaszámba megy, ha egy akksi 3+ évig bírja függetlenül a gyártótól, talán csak a gyári a kivétel, viszont annak ára borsos.

én még mindig az optimára szavazok.60-65e ft,de nem tud semmi elromlani benne,és 12-14évig bírja.ha veszel egy normál akksit aminek 25-30e ft az ára,és megy 3-4 évig,akkor az optima a befutó.

Sziasztok.
Decemberben egy nehézkes indítás után az akksit már feltöltöttem. Most egyik reggel a 14 hónapos Gigawatt(Bosch) 74Ah akksim úgy lemerült, hogy még a központizár se nyílt ki. Nem hagytam rajta semmi világítást, kesztyűtartóba és csomagtartóban is jól működik a világítás, riasztó nincs. A töltésem 13,9V-14V. Most kölcsön akksival járok ameddig a gigawattot feltöltöm. Mind a két akksinál 11,5V-ot mértem reggelente. Ez normális érték? Esetleg mi szívhatja le az akksit? Ha vennem kell akksit Banner,Exide,Topla? Köszönöm

A hibás süni nagy akkupusztító. Akksiból van rengeteg, sokszor személyes preferenciák döntenek; javaslom, keress jó ár/érték arányút, SOK GARIVAL! Már-már csodaszámba megy, ha egy akksi 3+ évig bírja függetlenül a gyártótól, talán csak a gyári a kivétel, viszont annak ára borsos.

én még mindig az optimára szavazok.60-65e ft,de nem tud semmi elromlani benne,és 12-14évig bírja.ha veszel egy normál akksit aminek 25-30e ft az ára,és megy 3-4 évig,akkor az optima a befutó.

Ja, meg az Optimának lefaraghatod a sarkát, ha nem fér be!

Nem új akksit kell venni 3 évente, hanem új kocsit
Én sosem várom meg, amíg tönkremegy az új akksi......

Sziasztok.
Decemberben egy nehézkes indítás után az akksit már feltöltöttem. Most egyik reggel a 14 hónapos Gigawatt(Bosch) 74Ah akksim úgy lemerült, hogy még a központizár se nyílt ki. Nem hagytam rajta semmi világítást, kesztyűtartóba és csomagtartóban is jól működik a világítás, riasztó nincs. A töltésem 13,9V-14V. Most kölcsön akksival járok ameddig a gigawattot feltöltöm. Mind a két akksinál 11,5V-ot mértem reggelente. Ez normális érték? Esetleg mi szívhatja le az akksit? Ha vennem kell akksit Banner,Exide,Topla? Köszönöm

A hibás süni nagy akkupusztító. Akksiból van rengeteg, sokszor személyes preferenciák döntenek; javaslom, keress jó ár/érték arányút, SOK GARIVAL! Már-már csodaszámba megy, ha egy akksi 3+ évig bírja függetlenül a gyártótól, talán csak a gyári a kivétel, viszont annak ára borsos.

én még mindig az optimára szavazok.60-65e ft,de nem tud semmi elromlani benne,és 12-14évig bírja.ha veszel egy normál akksit aminek 25-30e ft az ára,és megy 3-4 évig,akkor az optima a befutó.

Ja, meg az Optimának lefaraghatod a sarkát, ha nem fér be!

yellowtop 75ah van,megvan a súlya meg a mérete is,de nem volt gond a berakással.

Sziasztok.
Decemberben egy nehézkes indítás után az akksit már feltöltöttem. Most egyik reggel a 14 hónapos Gigawatt(Bosch) 74Ah akksim úgy lemerült, hogy még a központizár se nyílt ki. Nem hagytam rajta semmi világítást, kesztyűtartóba és csomagtartóban is jól működik a világítás, riasztó nincs. A töltésem 13,9V-14V. Most kölcsön akksival járok ameddig a gigawattot feltöltöm. Mind a két akksinál 11,5V-ot mértem reggelente. Ez normális érték? Esetleg mi szívhatja le az akksit? Ha vennem kell akksit Banner,Exide,Topla? Köszönöm

A hibás süni nagy akkupusztító. Akksiból van rengeteg, sokszor személyes preferenciák döntenek; javaslom, keress jó ár/érték arányút, SOK GARIVAL! Már-már csodaszámba megy, ha egy akksi 3+ évig bírja függetlenül a gyártótól, talán csak a gyári a kivétel, viszont annak ára borsos.

én még mindig az optimára szavazok.60-65e ft,de nem tud semmi elromlani benne,és 12-14évig bírja.ha veszel egy normál akksit aminek 25-30e ft az ára,és megy 3-4 évig,akkor az optima a befutó.

Ja, meg az Optimának lefaraghatod a sarkát, ha nem fér be!

yellowtop 75ah van,megvan a súlya meg a mérete is,de nem volt gond a berakással.

Úgy értem volt egy olyan reklámja régen, hogy nem fért be valahova és lefaragták demonstrálva azt, hogy még akkor is működik.
Mondjuk az zselés volt, nem tudom a tiéd is az-e.

Úgy értem volt egy olyan reklámja régen, hogy nem fért be valahova és lefaragták demonstrálva azt, hogy még akkor is működik.
Mondjuk az zselés volt, nem tudom a tiéd is az-e.

Melyik sarkát?
Nem zselések, felitatottak. (AGM)

Úgy értem volt egy olyan reklámja régen, hogy nem fért be valahova és lefaragták demonstrálva azt, hogy még akkor is működik.
Mondjuk az zselés volt, nem tudom a tiéd is az-e.

Melyik sarkát?
Nem zselések, felitatottak. (AGM)

Bármelyiket!

Úgy értem volt egy olyan reklámja régen, hogy nem fért be valahova és lefaragták demonstrálva azt, hogy még akkor is működik.
Mondjuk az zselés volt, nem tudom a tiéd is az-e.

Melyik sarkát?
Nem zselések, felitatottak. (AGM)

ez van nekem is.

sziasztok!

Múlt héten kezdődött. Kulcs bedug, indítás, se kép, se hang, nem is indítózik (528 benzin, automata), teljes kuss.
Aztán párszor megpróbálva csak beindult. Aztán két napig minden jó. Utána megint ugyanez.
Tegnapelőtt pont a szervizbe indulva (önindítóra, vagy gyújtáskapcsoló betétre gyanakodtam elsőre) már nem tudtam beindítani.

Indítózásra minden villogott a műszerfalon és folyamatosan kattogó hangot hallat (mint valami relé).
A hűtőventilátor (már amit a vezetőülésből láttam) kb 1/8-at fordulatot tett, majd megállt (tehát épp csak megmozdult).
Próbáltuk akku le, fel, stb, semmi.
Ma reggelre teljesen lemerült az akku (hogy mitől az rejtély), bika kábel rádug, másik autó jár közben (legalább 15 percig járattuk rádugott kábellel) azzal sem indul!! (nem egy 1000 forintos gagyi kábel, kb 2 hete vettem 15e Ft-ért).
Ja és az volt az érdekes, hogy amikor lemerült az akku, akkor már csak a olajlámpa, akkulámpa és a légzsák lámpa égett, de az üzemanyagszintjelző, stb. már meg se mozdult.

Most kivettem az akkut, rádugtam a hálózati akkutöltőre, de az áramerősség mérő 0 alatt még mindig, úgy hogy kb 2 órája töltöm.
Most nem tudom, hogy az akku a baj (vagy az is), vagy mi lehet ez?
Eddig sajnos nagyon trélergyanús (még szerencse, hogy a házam előtt áll).

köszönöm előre is!

" az áramerősség mérő 0 alatt még mindig, úgy hogy kb 2 órája töltöm"

Szia.
A leirtak alapján szerintem cellazárlatos az akku.