Lopás elleni gravír.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

hello,

el van torve az a "torok" amire a vizcso megy ra:
ez egesz huto cseret jelent, vagy ez egy kisebb alkatresz resze ?

nem tudtam bekarikazni, de jol latszik az Y alaku tores a vizcsotol picit balra:

Persze, érezhetően vastagabb, kompletten ajtóstól vettem meg, nehéz is mint a sár, meg körben megvan a fekete keret is.

Ugyanaz a kód körbe van gravírozva az üvegen. De ahogy az ETK-ból kiolvastam, oldalüvegből csak a dupla és a biztonsági üveg van, de utóbbi 3 ujjnyi vastag. Viszont állítólag van olyan dupla üveg, amin van egy biztonsági fólia, amiatt kérdéztelek titeket, hogy ez vajon az e...

_________________
E39 Blogom. Katt.

ETK ban ugylatom sajnos, hogy ez a huto resze, ami 50 vagy 125ezer attol fuggoen hogy gyari beszallito, vagy gyari..

Javitani nem lehet/erdemes ezt, ugye ?

Magas hőmérséklet, nyomás, rezgés... Nem kísérleteznék vele.
De van egy olyan érzésem, hogy bendegúztól hamarosan kapsz egy privát üzenetet fentieknél kedvezőbb lehetőségekkel.

Sziasztok.
Hozzá értők segítségét kérném.
Lenne egy príma üzletem, egy pár e38 ülés ami eléggé bassza a fantáziámat.
Színben s funkcióban mindent tud ami nekem kell.
Ami a gond. Régi fekete csatis, tekergetős fűtéskapcsolós az e38
Nekem FL (sárga) csatis kell bele, és nekem 3 állású gombos ülésfűtés panelem van.

Összehozható valahogy a 2 dolog?
Sürgős , mert ettől teszem függővé a vételt.

Előre is köszi.

UI: ha ez összejön lesz pár fincsi ülésszettem eladó sorban.

Nem gondoltál még arra, hogy kell(het) Neked egy E38 is?

Szerk.: nem tudom, hogy a Nyugati cartársak mennyire látogatják a fórumot, lehet, megérne egy próbálkozást megkeresni pl. Krisztiánt.

_________________
Ãœdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Én úgy tudom, hogy a régi fűtés megy az új kapcsolóval, csak mintha kisebb lenne a teljesítménye. Afterdark eljátszotta ennek a fordítottját, Bőrös Viktorék kötötték be az elektromos részét ha jól tudom. Szerintem keresd meg őt. De meglepne, ha nem lehetne megoldani.

Milyen színű ülés egyébként?

Sajna komplet hütö csere.

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld

A megvenni kívánt vagy eladó sorba kerülőre gondolsz?

Minél előbb cseréld ki a hűtőt. Nálam egyik pillanatról a másikra atomjaira tört.

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Ma volt kinn a kárszaki. Nagyon rendes volt, megbeszéltünk egy halom dolgot. Kiderült, hogy úgy számol, hogy gyári alkatrészár 50%-a, fényezés, elemenként kb 25ezer.

Felírta a két parkszenzort is, és annak a diagnosztikáját.
Úgyhogy meglássuk.

Egyébként metálfényezést hogy lehet kis helyen javítani? Az E30-hoz anno kevertettem 2-3 flakon sprét, rengeteget tudtam használni és nagyon szép lett,de metálfényt még sosem javítottam.

Amikor én tettem fel hasonló kérdést a fényezésről, akkor nekem azt mondták, hogy sehogy. Mert, hogy el fog ütni az eredeti színétől, stb. Elvileg a teljes elemet kell fényezni, még akkor is, ha csak egy kisebb tenyérnyi darabon is fényeznél. ( érthető )

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Igazából küszöböt javítanék meg pl a csomajtó alját, nem pedig nagyfelületű elem közepén egy tenyérnyi foltot Ez modnjuk valóban kimaradt az eredeti kérdésemből.

Szerintem pedig színtől is függ, hogy mit lehet vele kezdeni.
Ha jól látom, a tiéd titansilber, az egész jól tűri a belekontárkodást
Nekem volt anno egy telifényes E39-em, glacier grün metallic színben.
Kb. 2 hétig gyönyörködhettem a karcmentességben, amikor egy paraszt egy szórakozóhely parkolójában kulccsal végighúzta középtájon a 2 ajtót és a sárvédőt.
Fémig volt karcolva.
Nem igazi telibefúlyással csinálták meg, hanem úgy, hogy kicsiszolták, és a két széle felé pedig egybeolvasztották a nem sérült résszel.
Tökéletes lett.
Lilly Car Nagykanizsa, ha kell telefonszám, akkor küldj egy pü-t.

Sziasztok!Lenne egy kérdésem!Mivel lassan vége a rossz időnek, elővettem a garázsból az autót(523i,'97) kicsit megjáratni,kb 1 hónapot állt.Indítás után felfigyeltem rá hogy elkezdte rázni kicsit a kasznit, kipufogónál nézve nem egyenletesen hanem darabosan "gőzölt"..
Kiálltam az utcára,kicsit melegedett,a hiba eltűnt.Semmi rázás,alapjárat rendben,jól húz nem dadog, stb. Másnap melóból hazafelé.már kicsit melegedett,egyszer csak megtorpant egy pillanatra a kocsi,kis gáz, mentünk tovább.Elmentem meghajtottam városon kívül semmi szokatlant nem vettem észre rajta jol huz,alapjárat rendben,talán kicsit"füstölt(fehéren) mikor kihúzattam de utána semmi..gondolom a hideg miatt..
Kérdésem az lenne mi kezdhet el kihalni benne,a karter szellőztető(levettem az olajbeöntő sapkát,nincs csuvakka hangja,kicsit vissza esik az alapjárat kb ennyi),esetleg gyertyák, vagy üzemanyag ellátás?Kiolvastattam gépen,nincs jelentős hiba az agyában, ami erre utalna.
Valakinek volt hasonló?

Igen, titansilber, sztem is jól javítható
Rohadjon le az olyan keze, aki végighúzza kulccsal. Törném el a kezét az biztos

Egyébként most írt a kárszaki 218ezret. Sztem ennyiből orvosolható. Hétvégén leszedem a lökhárítót, meglátjuk mi van alatta.

csak tipp, de nem lehet, hogy megpunnyadt a benzin ennyi ido alatt?

Sent from my HT6 using Tapatalk

Én is gondoltam erre, de ilyen rövid idő alatt ha megposhad az elég szomorú..

hali!
vizhuto csere utan jelez a vizszint mero , de fullra van toltve, legtelenitve.
kimaradt vmi teendo a csere kozben/utan, vagy esetleg megpunnyadhatott a szintjelzo?


Sent from my HT6 using Tapatalk