* *
Pontos idő: 2026.04.27. 19:01

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1249, 1250, 1251, 1252, 1253, 1254, 1255 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.01.31. 08:44 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2016.01.01. 19:14
Hozzászólások: 211
Adott köszi: 41 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
öreglala írta:
PeterE39 írta:
öreglala írta:
Sziasztok! Tegnap cserbenhagyott a drágám, nem indult be! A bal tankom 0-át, a jobbos 15,8 l-t mutatott, de már nem jött gázolaj az adagolóhoz. Teletankolás és légtelenítés után már minden ok. Járt már valaki így? Mi okozza ezt a hibát, hogy nem emeli át az üzemanyagot? Le kell venni a tankot? (akkor gondolom a gardánt is le kell kötni?) Előre is köszi!

Általában a probléma pont az ellenkező szokott lenni, tehát a bal oldalon szokott maradni 15 liter.
A tank bal oldalában lévő sugárszivattyú feladata a nafta átemelése a jobb oldalra. Az ülőlap levétele után felülről hozzáférhető.

Köszönöm, lehet, összekevertem az oldalakat :)! Akkor már megvan a délutáni programom :(!

De készülj fel egy a jobb oldalon levő elektromos szivattyú cseréjére, az hajtja a sugárszivattyút.

Kivettem a tankból a szivattyút, de tudna valaki képet küldeni erről a sugárszivattyúról? Így nem találtam semmit! :( gondolom ez az ami elektromos szivattyú alatt van, de azt hogyan kell kivenni? A motor része gond nélkül kijött.

_________________
acheter sildenafil mylan recenzia


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.01.31. 09:45 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
öreglala írta:
Kivettem a tankból a szivattyút, de tudna valaki képet küldeni erről a sugárszivattyúról? Így nem találtam semmit! :( gondolom ez az ami elektromos szivattyú alatt van, de azt hogyan kell kivenni? A motor része gond nélkül kijött.

Még mindig gondok vannak a bal és jobb oldal megkülönböztetésével :)
Ez a másik oldalon van.
Lásd itt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.01.31. 09:55 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2016.01.01. 19:14
Hozzászólások: 211
Adott köszi: 41 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
öreglala írta:
Kivettem a tankból a szivattyút, de tudna valaki képet küldeni erről a sugárszivattyúról? Így nem találtam semmit! :( gondolom ez az ami elektromos szivattyú alatt van, de azt hogyan kell kivenni? A motor része gond nélkül kijött.

Még mindig gondok vannak a bal és jobb oldal megkülönböztetésével :)
Ez a másik oldalon van.
Lásd itt.

Mivel most szedtem szét, így BIZTOSAN menetirány szerinti jobb oldalon van egy szivattyú, ami két csövön megy át a bal oldalra, ebből egy megy tovább az üzemanyagszűrőhöz, a másik a tank alján van, egy fém tartóhuzal tartja lenn, ami a bal oldali szintjelzőhöz van rögzítve. Utána olvastam, hogy tul. képpen ez egyfajta Venturi cső elven működik. Az viszont igaz, hogy az a cső, ami a kiegyenlítésért felelős, el volt dugulva, alig tudtam átfújatni.

_________________
acheter sildenafil mylan recenzia


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.01.31. 10:12 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2017.01.27. 21:49
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: 4200 Hajdúszoboszló
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B20
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.01.31. 10:14 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2017.01.27. 21:49
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: 4200 Hajdúszoboszló
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B20
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
öreglala írta:
PeterE39 írta:
öreglala írta:
Kivettem a tankból a szivattyút, de tudna valaki képet küldeni erről a sugárszivattyúról? Így nem találtam semmit! :( gondolom ez az ami elektromos szivattyú alatt van, de azt hogyan kell kivenni? A motor része gond nélkül kijött.

Még mindig gondok vannak a bal és jobb oldal megkülönböztetésével :)
Ez a másik oldalon van.
Lásd itt.

Mivel most szedtem szét, így BIZTOSAN menetirány szerinti jobb oldalon van egy szivattyú, ami két csövön megy át a bal oldalra, ebből egy megy tovább az üzemanyagszűrőhöz, a másik a tank alján van, egy fém tartóhuzal tartja lenn, ami a bal oldali szintjelzőhöz van rögzítve. Utána olvastam, hogy tul. képpen ez egyfajta Venturi cső elven működik. Az viszont igaz, hogy az a cső, ami a kiegyenlítésért felelős, el volt dugulva, alig tudtam átfújatni.

A szénszűrőt is érdemes cserélni állítólag

Tapatalkkal küldve az én ALE-L21 eszközömről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.01.31. 10:32 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Lesdeges írta:
öreglala írta:
PeterE39 írta:
öreglala írta:
Kivettem a tankból a szivattyút, de tudna valaki képet küldeni erről a sugárszivattyúról? Így nem találtam semmit! :( gondolom ez az ami elektromos szivattyú alatt van, de azt hogyan kell kivenni? A motor része gond nélkül kijött.

Még mindig gondok vannak a bal és jobb oldal megkülönböztetésével :)
Ez a másik oldalon van.
Lásd itt.

Mivel most szedtem szét, így BIZTOSAN menetirány szerinti jobb oldalon van egy szivattyú, ami két csövön megy át a bal oldalra, ebből egy megy tovább az üzemanyagszűrőhöz, a másik a tank alján van, egy fém tartóhuzal tartja lenn, ami a bal oldali szintjelzőhöz van rögzítve. Utána olvastam, hogy tul. képpen ez egyfajta Venturi cső elven működik. Az viszont igaz, hogy az a cső, ami a kiegyenlítésért felelős, el volt dugulva, alig tudtam átfújatni.

A szénszűrőt is érdemes cserélni állítólag

Tapatalkkal küldve az én ALE-L21 eszközömről


Ja, benzinesnél valóban. Dízelnél nincs ilyen.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.01.31. 13:58 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.02.09. 23:48
Hozzászólások: 86
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: D25
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Történt az utóbbi egy hétben két érdekes dolog a kocsival:

1.: egyik éjjel magától elkezdett visítani a riasztó a kocsiban, lemegyek, kikapcsolom, majd zárnám vissza a kocsit és már nem zár vissza... mondom mi a fene... közelebb megyek, nyomom a gombot, de semmi, beülök, de látom, hogy a világítás se kapcsol fel, körbenézek, látom, hogy semmi nem világít, kulcs bedug, se kép se hang... lemerült az akku... még éjszaka kiszedtem az akkut, ráraktam töltőre, de az elektronikus drága töltő meg se mozdította, azt jelezte, hogy halott az akku... (jelezném, előző nap gond nélkül indult, pöcc-röff)

2.: vettem egy új akkut, bosch s5, 100 Ah, 42e volt. mintha szebben járna a kocsi tőle, de biztos csak placebo hatás... :-) de a lényeg, hogy tegnap napközben egy kisebb autózás után beálltam a garázsba, 3-4 óra pihi és minden előzmény nélkül riasztó újra megy, többször is... lemegyek, nem hiszem el, hogy újra lemerült a semmitől... de nem. nem merült le, probléma nélkül beindult.

A kérdésem az lenne, hogy a szerelő szerint (még nem látta, csak telefonon beszéltünk) a fűtőventillárommal lehet valami, mert az direktbe van kötve ugye és lehet, hogy valami megkattant benne, ezért ha be van riaszta, akkor is fújja a levegőt, ettől kapcsol be a riasztó is és ettől merülhetett le az előző akku is...

Véleményetek?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.01.31. 14:16 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
szarvasdavid írta:
Sziasztok!

Történt az utóbbi egy hétben két érdekes dolog a kocsival:

1.: egyik éjjel magától elkezdett visítani a riasztó a kocsiban, lemegyek, kikapcsolom, majd zárnám vissza a kocsit és már nem zár vissza... mondom mi a fene... közelebb megyek, nyomom a gombot, de semmi, beülök, de látom, hogy a világítás se kapcsol fel, körbenézek, látom, hogy semmi nem világít, kulcs bedug, se kép se hang... lemerült az akku... még éjszaka kiszedtem az akkut, ráraktam töltőre, de az elektronikus drága töltő meg se mozdította, azt jelezte, hogy halott az akku... (jelezném, előző nap gond nélkül indult, pöcc-röff)

2.: vettem egy új akkut, bosch s5, 100 Ah, 42e volt. mintha szebben járna a kocsi tőle, de biztos csak placebo hatás... :-) de a lényeg, hogy tegnap napközben egy kisebb autózás után beálltam a garázsba, 3-4 óra pihi és minden előzmény nélkül riasztó újra megy, többször is... lemegyek, nem hiszem el, hogy újra lemerült a semmitől... de nem. nem merült le, probléma nélkül beindult.

A kérdésem az lenne, hogy a szerelő szerint (még nem látta, csak telefonon beszéltünk) a fűtőventillárommal lehet valami, mert az direktbe van kötve ugye és lehet, hogy valami megkattant benne, ezért ha be van riaszta, akkor is fújja a levegőt, ettől kapcsol be a riasztó is és ettől merülhetett le az előző akku is...

Véleményetek?

A legtöbbszor a motorháztetó érzékelö miatt szólal meg a riaszto,az a egyik gyenge pontja,de diag megmondja pontosan,a ventilátort meg sasold meg azt halod becsukot ajtónál is vagy enged le az ablakot.

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.01.31. 15:45 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.02.09. 23:48
Hozzászólások: 86
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: D25
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
rockerekhu írta:
szarvasdavid írta:
Sziasztok!

Történt az utóbbi egy hétben két érdekes dolog a kocsival:

1.: egyik éjjel magától elkezdett visítani a riasztó a kocsiban, lemegyek, kikapcsolom, majd zárnám vissza a kocsit és már nem zár vissza... mondom mi a fene... közelebb megyek, nyomom a gombot, de semmi, beülök, de látom, hogy a világítás se kapcsol fel, körbenézek, látom, hogy semmi nem világít, kulcs bedug, se kép se hang... lemerült az akku... még éjszaka kiszedtem az akkut, ráraktam töltőre, de az elektronikus drága töltő meg se mozdította, azt jelezte, hogy halott az akku... (jelezném, előző nap gond nélkül indult, pöcc-röff)

2.: vettem egy új akkut, bosch s5, 100 Ah, 42e volt. mintha szebben járna a kocsi tőle, de biztos csak placebo hatás... :-) de a lényeg, hogy tegnap napközben egy kisebb autózás után beálltam a garázsba, 3-4 óra pihi és minden előzmény nélkül riasztó újra megy, többször is... lemegyek, nem hiszem el, hogy újra lemerült a semmitől... de nem. nem merült le, probléma nélkül beindult.

A kérdésem az lenne, hogy a szerelő szerint (még nem látta, csak telefonon beszéltünk) a fűtőventillárommal lehet valami, mert az direktbe van kötve ugye és lehet, hogy valami megkattant benne, ezért ha be van riaszta, akkor is fújja a levegőt, ettől kapcsol be a riasztó is és ettől merülhetett le az előző akku is...

Véleményetek?

A legtöbbszor a motorháztetó érzékelö miatt szólal meg a riaszto,az a egyik gyenge pontja,de diag megmondja pontosan,a ventilátort meg sasold meg azt halod becsukot ajtónál is vagy enged le az ablakot.


Ahha... és abban tudsz segíteni, hogy az az érzékelő merre található a motorháztető alatt? ha szembeállok a kocsival, jobb/bal illetve közel a szélvédőhöz/közel a hűtőhöz?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.01.31. 16:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
szarvasdavid írta:
Ahha... és abban tudsz segíteni, hogy az az érzékelő merre található a motorháztető alatt? ha szembeállok a kocsival, jobb/bal illetve közel a szélvédőhöz/közel a hűtőhöz?

A vezető oldali pollenszűrő előtt keresd.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek PeterE39 az itt látható tagok köszönték meg: szarvasdavid
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.01.31. 23:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Barátom autójában (E39 25d), egyik napról a másikra elromlott az ülésben lévő gerinctámasz. Gombra nem reagál egyáltalán. Biztosítékok jók. Mi lehet a gond? :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.02.01. 09:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.03.20. 19:08
Hozzászólások: 28
Tartózkodási hely: Ausztria
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Kérdésem a következő;
Milyen alternatívák léteznek a megfolyt nagy elektromosan behajtható fényre sötétedős tükör pótlására a gyári megvásárlásán kívül?

Ebayen találtam ilyesmit, de mindenkepp budapesti boltban megvasarolos megoldást keresek (édesapám megnyerte a projektet).

Az elektrochromságról le tudok mondani, de szeretném, ha tovabbra fűthető maradna, aszferikus és ha lehet színezett, de utóbbi szintén nem fő szempont.

Viszont jó lenne, ha nem kerülne 100e forintba.(dehátmiért?)

Bontos darabra nem várnék (hacsak nincs valakinek éppen), inkabb új, utángyártott darabot keresek.

Előre is koszonom a segítségeteket!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.02.01. 09:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
triek1 írta:
Sziasztok!

Kérdésem a következő;
Milyen alternatívák léteznek a megfolyt nagy elektromosan behajtható fényre sötétedős tükör pótlására a gyári megvásárlásán kívül?

Ebayen találtam ilyesmit, de mindenkepp budapesti boltban megvasarolos megoldást keresek (édesapám megnyerte a projektet).

Az elektrochromságról le tudok mondani, de szeretném, ha tovabbra fűthető maradna, aszferikus és ha lehet színezett, de utóbbi szintén nem fő szempont.

Viszont jó lenne, ha nem kerülne 100e forintba.(dehátmiért?)

Bontos darabra nem várnék (hacsak nincs valakinek éppen), inkabb új, utángyártott darabot keresek.

Előre is koszonom a segítségeteket!


Helló!
Ha Bp. és új, akkor keresd Padre kollégát itt.
Ha Bp. és bontott, akkor Gallaca kollégát keresd itt - pü-ben.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.02.01. 15:50 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
triek1 írta:
Sziasztok!

Kérdésem a következő;
Milyen alternatívák léteznek a megfolyt nagy elektromosan behajtható fényre sötétedős tükör pótlására a gyári megvásárlásán kívül?

Ebayen találtam ilyesmit, de mindenkepp budapesti boltban megvasarolos megoldást keresek (édesapám megnyerte a projektet).

Az elektrochromságról le tudok mondani, de szeretném, ha tovabbra fűthető maradna, aszferikus és ha lehet színezett, de utóbbi szintén nem fő szempont.

Viszont jó lenne, ha nem kerülne 100e forintba.(dehátmiért?)

Bontos darabra nem várnék (hacsak nincs valakinek éppen), inkabb új, utángyártott darabot keresek.

Előre is koszonom a segítségeteket!

Te most komplet tükört keresel, vagy csak tükör lapot?

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.02.01. 16:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
triek1 írta:
Sziasztok!

Kérdésem a következő;
Milyen alternatívák léteznek a megfolyt nagy elektromosan behajtható fényre sötétedős tükör pótlására a gyári megvásárlásán kívül?

Ebayen találtam ilyesmit, de mindenkepp budapesti boltban megvasarolos megoldást keresek (édesapám megnyerte a projektet).

Az elektrochromságról le tudok mondani, de szeretném, ha tovabbra fűthető maradna, aszferikus és ha lehet színezett, de utóbbi szintén nem fő szempont.

Viszont jó lenne, ha nem kerülne 100e forintba.(dehátmiért?)

Bontos darabra nem várnék (hacsak nincs valakinek éppen), inkabb új, utángyártott darabot keresek.

Előre is koszonom a segítségeteket!

Ha nem kell fényre sötétedős, bemész a Bárdiba és megveszed. 5-7e ft. E38 tükre ugyanaz, de E39-hez is van, sima kék fűthető.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.02.01. 20:17 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Sikerült végre hozzájutnom egy szett oldalsó rolóhoz. A neten olvastam róla, hogy hogyan kell beépíteni, a mellékelt képen ezeket kapta a postoló tulaj.

Nekem minden megvan, kivéve a bekarikázott párban szereplő elemet. Mi van a képen bekarikázva?

Kép

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.02.01. 23:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Afterdark írta:
Sziasztok!

Sikerült végre hozzájutnom egy szett oldalsó rolóhoz. A neten olvastam róla, hogy hogyan kell beépíteni, a mellékelt képen ezeket kapta a postoló tulaj.

Nekem minden megvan, kivéve a bekarikázott párban szereplő elemet. Mi van a képen bekarikázva?


Az ablakkeretről származó shadowline léc. Az nem kell a rolóhoz.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Afterdark
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.02.01. 23:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Afterdark írta:
Sziasztok!

Sikerült végre hozzájutnom egy szett oldalsó rolóhoz. A neten olvastam róla, hogy hogyan kell beépíteni, a mellékelt képen ezeket kapta a postoló tulaj.

Nekem minden megvan, kivéve a bekarikázott párban szereplő elemet. Mi van a képen bekarikázva?


Az ablakkeretről származó shadowline léc. Az nem kell a rolóhoz.


Nagyon jó hír. Bár úgyis kell majd barkácsolni, mert sikerült dupla üvegezést vennem, aminek megint más lesz a lécezése...

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.02.03. 20:43 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Vettem egy garnitúra dupla üveget, ez látható a sarkában. Biztonsági üveget vettem?

Kép

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2017.02.03. 23:46 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Afterdark írta:
Vettem egy garnitúra dupla üveget, ez látható a sarkában. Biztonsági üveget vettem?

Kép

nekem volt már vagy 3 szettem,de egyikben sem láttam ilyen feliratokat" :shock: az nem csak egy matrica,vagy gravírozás benne???
dupla üveget azért könnyen felismered,vastagabb sokkal,meg fekete perem van körbe a szélein"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1249, 1250, 1251, 1252, 1253, 1254, 1255 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google Adsense [Bot] valamint 4 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator