Nagy hóból kikecmergés közben sikerült az első lökhárító alsó spoilerének egyik oldalát eldeformálni (51118216706), most nem lehet szépen visszapattintani (vagy nem tudom, mivel volt rögzítve). Mi ennek a szerepe, ha leszedem, amíg nincs pótolva, történik valami zavaró (ez valószínűleg hülye kérdés, de mégis... )? Egyébként rendkívül bosszantó jelenség, nem gondoltam, hogy a hó képes lekapni.

Pont az a szerepe ami történt. Koptató.
A hó gonosz. Nekem a szemetes lapátokat eszegeti.

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

hali!

elore is elnezest, de bekopizom ide is, ugylatom a hutoviz topik kevesbe porog

"
hali!

elgurultam a kozelben levo szerelohoz aki ranezett a hutore, es szerinte is az van, hogy nem lett baja a hutonek, csak egy tomites engedett el, es ott nyomja ki a hutofolyadekot. elvallalni nem tudta, csak ket het mulva, de azt mondta, hogy ezt hazilag is ki tudom cserelni, csak figyeljek a legtelenitesre.

a kepen be van karikazva a csovon a bilincs, ami alatt jon ki a folyadek, ha jar a motor. aztmondta 100%, hogy a tomites ment el.

kerdeseim:

- lehet csak tomitest is venni, vagy egyben lehet csak cserelni az S alaku csovel ? mindket esetre szuksegem lenne cikkszamra, vagy esetleg konkret ajanlatra, amennyiert meg tudom venni. melyik gyartoktol lehet/erdemes ?

- csak a motorhaz auto eleje feloli reszen levo ket legtelenito nyilas van, vagy van egy a motor mogott is ?

- ha esetleg hazilag lesz a csere, mire kell meg a legtelenitesen kivul figyelni?

- igaz az, hogy ha levegos picit a rendszer, akkor nem szogegyenesen all a homero, hanem picit feljebb? mert nekem ugy allt, miota megvettem marciusban tavaly, de tobben is azt mondtak ra, hogy nem gond.



koszi szepen, udv,
Andras
"

A cikkszám:11531705223, ment pü.

Sziasztok! A gyári xenon trafó 12v felén melyik a plusz és test, kint akarom tápról kipróbálni, de nem akarom fordítva bekötni, nehogy elizéljem:)! Köszönöm!

_________________
acheter sildenafil mylan recenzia

Sziasztok, próbáltam keresgélni de nem nagyon találtam itt rettenet sok infó között ami nekem kellene. Hozzá teszem nem vagyok egy nagy autós népség lehet, hogy az alapfogalmakkal van probléma. A műltkori nagy hideg után leeresztett az E39 Touring hátulja. Ha kinyitom a kocsit el kezdi felpumpálni és miközben ezt csinálja bal oldalról jó hangos sziszegés hallatszik. Ennek ellenére feltolja a bódét de elég hamar vissza is megy kb fél óra alatt. Ha pumpálás közben rátehénkedek a csomagtartóra akkor a sziszegés abbamarad. Tudtok segíteni, hogy milyen néven keresgéljem ezt a pneumatikus "zsámolyt"? Illetve érdeklene, hogy mennyire macerás esetleg hagyományosra vissza alakítani. Ha jól tudom ez annó extraként volt rendelhető. Az autő 1999-es 2.8 Touring. Előre is köszönöm a segítséget.

Szerk. valami ilyesmit kell keresnem?
http://www.ebay.co.uk/itm/1-Pair-Air-Su ... Sw1ZBUvxV4

Helló!
Légrugó a szó, amit keresel
Igen, anno extra volt, de szerintem nagyon hasznos extra!!! ( Pl. ha fullra megpakolod a csomi tartót, akkor sem ül le a kocsi segge, mert a légrugó szinten tartja, mintha nem is lenne hátul súly ). Amúgy, bontottan egy légrugó nem olyan vészes tétel ( néhány tíz ezer pénz ) Én emiatt nem alakítanám vissza hagyományosra.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Szia, koszonom a gyors valaszt. A visszalakitas csak teoretikus kerdes volt.

Jobban jarsz egy uj legrugoval mint hasznaltal mert az ki tudja menyit ment,de eloszor atkell nezni hogy biztos az szalt el es nem a komprszor vagy a cso.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld

Koszi, bontottat semmikeppen nem szeretnek. Nalam futomu, fek, motor a sorrend.

Ha ebbe a sorrendbe beillesztenéd az adatlapod kitöltését is, mindjárt kerekebb lenne a klub élet.

A bal pollenszűrő ház alatt is van egy, bár az enyém dízel, lehet hogy neked nincs ha nem állófűtéssel szerelt az autód.

_________________

nagy bc ben talaltam olyat, hogy aux vent, ahol ket idopontot lehet beallitani, de vin alapjan amikor anno neztem az extralistat, onnan nem remlik.

btw ha van benne, akkor az kizarolag a brallitott idopontokra/kor futi fel, vagy akkor is, ha -5 ala megy a homerseklet? ez utobbit itt olvastam valahol.

amugy ezt az allofutest mirol taplalja? valaki ha megtenne hogy leirja hogy mukodik, azt megkoszonnem

udv,
a


Sent from my HT6 using Tapatalk

Jogos, bocs mobilon nehéz lett volna. Pótolva.

Múltkor láttam egyet, de az sajnos sedanhoz volt...

Adatlapod alapján (benzin) kicsi a valószínűsége, hogy valóban állófűtésed van. Ha bizonytalan vagy másold be az extralistát.

Az aux vent "csak" egy kiegészítő szellőzés, ha nincs állófűtésed. Ez a funkció alap tudtommal, de csak állófűtéssel teljes értékű anélkül nem tudom van-e aki használta valaha.

Nyáron, álló motorral keringtetni a forró kinti levegőt az utastérben nincs sok értelme.

Télen meg a REST-gombos klímán negyed óráig lehet fűteni ha üzemmelegen lett leállítva, máskülönben a hideg levegőt se valószínű, hogy bárki keringtetni akarja.

szerk: MAX helyett REST gomb

Facelift előtt rest gomb van, de az ugyanaz a 15 perc fűtés.

Az időzített szellőztetés viszont hasznos dolog, napi két időpont állítható be, és ha fix időben indulsz nagyon jól tud jönni (pl. nyárom munkaidő végén mire leérsz az autóhoz már át van szellőztetve egy kicsit).

Az állófűtés meg ritka és amennyire tudom "nyűgös" extra...

Asus Z00AD

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!

tuti nem volt benne standheizung a listaban
azthittm viszont, hogyha van a menuben aux vent, akkor az az, de akkor megsem:) en is ugy tudtam, hogy dizelre jellemzo inkabb

koszi mindenkinek

Sent from my HT6 using Tapatalk

Sziasztok
Új vagyok még bmw-s körökben most vettem nem régen egy e39 525TDS-t imádom! bár van vele gond.
felsorolás a google forditó a második egy német ismerös forditása, a hiba hogy az autó helyzetjelzői fel fel villanak hibának ir szinte minden vilgitó testet ami viszont müködik. az autó nagy hidegben pöcre indul mégis hibát ír az izzitásra. mi lehet? :O


Glow relé vezérlés (izzás idő) Izzás váltás irányítás (izzás időzítő).
Ellenőrző kipufogógáz-visszavezetés (szabályozási eltérés) A kipufogógázok szabályzási újrahasznosítása (eltolás).
hőmérséklet választó jog
Glow relé vezérlés (izzás idő)
Kábelek féklámpa kapcsoló
Thermal 01 szintérzékelő(vizszint érzékelő?)

Izzitas vezerlö,

Agr szelep-kipfogogaz visszaaramlas szabalyozo,

Hömerseklet szabalyzo jobb oldalt,

Kabel a feklampa kapcsolonal

Magassag vagy szintjelzö

Szia!
Ha új vagy még olvasd el a szabályzatot először is! Egy probléma, egy helyre
Van diag topic is, ennek a problémának ott a helye! Szerelgetős topicból légy oly jó, hogy kitörlöd, az nem erre való!
Köszi!
Ezt a feltehetően autocomos zagyva hibalistát nehéz értelmezni. A lámpáid valószínűleg ledesítés miatt villannak, ilyenkor ellenőrzi, hogy jók-e az izzók. Ledet hibának hozza, mert nagy az ellenállása, erre valók az ún "canbusos" ledek.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!