NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E60-E61)

sziasztok

e61 touring LCI 2007 navi-ja nem olvassa be a dvd-t. Korábban nem volt vele semmi gond, az írottakat is vitte minden probléma nélkül, de elkezdett nem működni, "please insert navigation DVD"-t ír. Ami érdekes, az az, hogy a 2007es gyári navi dvd-t még mindig beolvassa, de sem a korábban működő saját kezűleg kiírtat, sem egyik újonnan kiírtat sem olvassa be, ráadásul még a wallistól méregdrágán rendelt 2015 ös gyárit sem.

Mi lehet a gond ?

Köszi, üdv,
András

Nem kell CCC modult cserélni horror pénzért, a DVD olvasó külön is megvásárolható, én is cseréltem már, nem olyan rettenetes összeg.

Sőt, ha van affinitása az embernek, csak az optika csere is elég lehet. DVD pick-upok hamar fáradnak.

Az én hetesemben 14 évet bírt ki, most kellett cserélni csak a NAVI meghajtót, tényleg nem nagy összeg.

köszi mindenkinek!

tudsz mondani egy árat a meghajtóra ?

CCC-t, nekem Solymáron javítottak másfél éve 60 ezer forintért. Azóta megy. Valószínű túl fogja élni az autót. A szép pedig az benne, hogyha javítás után nem indul el, akkor fizetni sem kell. Megéri-e? Persze, mert addig sem áll 240 ezer forint az autóban, ami ezeknél majdnem a piaci érték 10%-a bizonyos esetekben. E60-nál lehet másra is költeni.

Egyébként meg, ahogy írták, valószínű csak olvasó csere, DE én megpróbálkoznék egy tisztító lemezzel is, hátha.

CCC-t, nekem Solymáron javítottak másfél éve 60 ezer forintért. Azóta megy. Valószínű túl fogja élni az autót. A szép pedig az benne, hogyha javítás után nem indul el, akkor fizetni sem kell. Megéri-e? Persze, mert addig sem áll 240 ezer forint az autóban, ami ezeknél majdnem a piaci érték 10%-a bizonyos esetekben. E60-nál lehet másra is költeni.

Egyébként meg, ahogy írták, valószínű csak olvasó csere, DE én megpróbálkoznék egy tisztító lemezzel is, hátha.

Ha ugyanezzel a tünettel javították, akkor egy laza 40-essel húztak le.

Tisztító lemez nem segített akkor?

CCC-t, nekem Solymáron javítottak másfél éve 60 ezer forintért. Azóta megy. Valószínű túl fogja élni az autót. A szép pedig az benne, hogyha javítás után nem indul el, akkor fizetni sem kell. Megéri-e? Persze, mert addig sem áll 240 ezer forint az autóban, ami ezeknél majdnem a piaci érték 10%-a bizonyos esetekben. E60-nál lehet másra is költeni.

Egyébként meg, ahogy írták, valószínű csak olvasó csere, DE én megpróbálkoznék egy tisztító lemezzel is, hátha.

Ha ugyanezzel a tünettel javították, akkor egy laza 40-essel húztak le.

Tisztító lemez nem segített akkor?

Nem ez volt a tünet. BMW logó után újraindulgatott. Azért írtam a javítást, mert előttem valaki cserét javasolt Először csak párszor, aztán ment egy két hétig, aztán egy két hónap után végleg megreccsent. Nekem a DVD olvasóval eddig nem volt gondom, igaz, hogy nem is használom, mert ha kell, akkor Google Maps-ezek Maga a CCC modul egyébként nem új, csak refurbished, ezért is kell leadni a legtöbb helyen csere után Szóval ezzel az erővel, akár meg is lehet csináltatni hozzáértővel Engem pedig nem dobna fel, hogyha 240 ért megkapnám ugyan azt az elektronikát, új vázban. Gari pedig az újra is 1 év, tehát nem egy életbiztosítás

Egyébként nem húztak le, saját szememmel néztem végig a javítást, érdekes volt egyébként forrasztás technikailag

sziasztok

e61 touring LCI 2007 navi-ja nem olvassa be a dvd-t. Korábban nem volt vele semmi gond, az írottakat is vitte minden probléma nélkül, de elkezdett nem működni, "please insert navigation DVD"-t ír. Ami érdekes, az az, hogy a 2007es gyári navi dvd-t még mindig beolvassa, de sem a korábban működő saját kezűleg kiírtat, sem egyik újonnan kiírtat sem olvassa be, ráadásul még a wallistól méregdrágán rendelt 2015 ös gyárit sem.

Mi lehet a gond ?

Köszi, üdv,
András

Nem kell CCC modult cserélni horror pénzért, a DVD olvasó külön is megvásárolható, én is cseréltem már, nem olyan rettenetes összeg.

Sőt, ha van affinitása az embernek, csak az optika csere is elég lehet. DVD pick-upok hamar fáradnak.

Az én hetesemben 14 évet bírt ki, most kellett cserélni csak a NAVI meghajtót, tényleg nem nagy összeg.

köszi mindenkinek!

tudsz mondani egy árat a meghajtóra ?

lezerfejet te magad is tudsz cserelni amugy, kb 10ezer ft, de lehet sokat mondok

Sziasztok ! Van egy e61 530 d a birtokomban ,lenne egy probléma amiben szeretnék segítséget kérni . Kontaktos az akksi pozitív sarujában a pirotechnika vezetéke és világít a légzsáklámpa. Na már mos a paripa menne műszakira, de emiatt nem fog átmenni.Tud valaki Budaörs környékén elektromos szakit aki meg tudná javítani??

Sziasztok ! Van egy e61 530 d a birtokomban ,lenne egy probléma amiben szeretnék segítséget kérni . Kontaktos az akksi pozitív sarujában a pirotechnika vezetéke és világít a légzsáklámpa. Na már mos a paripa menne műszakira, de emiatt nem fog átmenni.Tud valaki Budaörs környékén elektromos szakit aki meg tudná javítani??

Hívd Zsoltit 20/9292929, nálunk van Ő is.

Jó estét Urak!
Az autóm motorterében a bal oldalon a lámpa mögött és az egr alatt,és az olajszűrőházon,a szívósor elején olajfolyás van,plusz a turbócső felső részén is.
Letisztítottam mindent,hogy ne legyen olajfolyás sehol,és a turbócsőben kicseréltem a tömítést,de még mindíg van egy kis olajpára.
Esetleg van valakinek valami ötlete,hogy lehetne megszüntetni az olajfolyást?

A válaszokat előlre is köszönöm!

[kzolee]

Jó estét Urak!
Az autóm motorterében a bal oldalon a lámpa mögött és az egr alatt,és az olajszűrőházon,a szívósor elején olajfolyás van,plusz a turbócső felső részén is.
Letisztítottam mindent,hogy ne legyen olajfolyás sehol,és a turbócsőben kicseréltem a tömítést,de még mindíg van egy kis olajpára.
Esetleg van valakinek valami ötlete,hogy lehetne megszüntetni az olajfolyást?

A válaszokat előlre is köszönöm!

Benzines vagy vadonatúj dízel autó vásárlásával.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: 2 jimbi525d, kulix

Értékelés: 9.52%

Benzines vagy vadonatúj dízel autó vásárlásával.

Jó estét Urak!
Az autóm motorterében a bal oldalon a lámpa mögött és az egr alatt,és az olajszűrőházon,a szívósor elején olajfolyás van,plusz a turbócső felső részén is.
Letisztítottam mindent,hogy ne legyen olajfolyás sehol,és a turbócsőben kicseréltem a tömítést,de még mindíg van egy kis olajpára.
Esetleg van valakinek valami ötlete,hogy lehetne megszüntetni az olajfolyást?

A válaszokat előlre is köszönöm!

Benzines vagy vadonatúj dízel autó vásárlásával.

Köszi!Eddig ez még nem jutott eszembe!

Szép estét mindenkinek!

Nos elég sok idő után elő jött egy hiba az autóval! Nos kiértünk Ausztriába minden ok egyszer mikor végleg kiértünk nem tudom az autót bezárni de nyitni sőt semmit nem tudok a távirányítóval csinálni csak vezetni az autót! Gondolom volt már sokszor ilyen probléma még eddig nem olvastam vissza, mert pakolászunk ezért gyorsan megírom a hibát és ha nem lesz válasz akkor neki állok az olvasásnak!
Esetleg aki kis újából nyomná a hiba okát és megírja azt nagyon meg köszönném!

Szóval még egyszer a jelenség nem nyit-zár az autó " kulccsal tudom csak zárni és be is riaszt " de menni tudok mind a 2 kulccsal ugyan ez a probléma!

Válaszotokat előre is köszönöm!

Szép estét mindenkinek!

Nos elég sok idő után elő jött egy hiba az autóval! Nos kiértünk Ausztriába minden ok egyszer mikor végleg kiértünk nem tudom az autót bezárni de nyitni sőt semmit nem tudok a távirányítóval csinálni csak vezetni az autót! Gondolom volt már sokszor ilyen probléma még eddig nem olvastam vissza, mert pakolászunk ezért gyorsan megírom a hibát és ha nem lesz válasz akkor neki állok az olvasásnak!
Esetleg aki kis újából nyomná a hiba okát és megírja azt nagyon meg köszönném!

Szóval még egyszer a jelenség nem nyit-zár az autó " kulccsal tudom csak zárni és be is riaszt " de menni tudok mind a 2 kulccsal ugyan ez a probléma!

Válaszotokat előre is köszönöm!

Vagy a csomagtartó ajtó kábel szakadt el, vagy elhalálozott a csomi ajtó tetején a spoilerben lévő erősítő panel. Mivel eső nem esett, ezért csak a kisebb baj lehet. Csak elszakadt a vezeték. Rádió veszi az adókat rendesen???

Szép estét mindenkinek!

Nos elég sok idő után elő jött egy hiba az autóval! Nos kiértünk Ausztriába minden ok egyszer mikor végleg kiértünk nem tudom az autót bezárni de nyitni sőt semmit nem tudok a távirányítóval csinálni csak vezetni az autót! Gondolom volt már sokszor ilyen probléma még eddig nem olvastam vissza, mert pakolászunk ezért gyorsan megírom a hibát és ha nem lesz válasz akkor neki állok az olvasásnak!
Esetleg aki kis újából nyomná a hiba okát és megírja azt nagyon meg köszönném!

Szóval még egyszer a jelenség nem nyit-zár az autó " kulccsal tudom csak zárni és be is riaszt " de menni tudok mind a 2 kulccsal ugyan ez a probléma!

Válaszotokat előre is köszönöm!

Vagy a csomagtartó ajtó kábel szakadt el, vagy elhalálozott a csomi ajtó tetején a spoilerben lévő erősítő panel. Mivel eső nem esett, ezért csak a kisebb baj lehet. Csak elszakadt a vezeték. Rádió veszi az adókat rendesen???

Minden tokeletesen szol. Elektromos ajto a hideg miatt nehezen nyitodott ma de semmi mas baja. A kutya belulrol beriasztotta azota nem jo.

Szép estét mindenkinek!

Nos elég sok idő után elő jött egy hiba az autóval! Nos kiértünk Ausztriába minden ok egyszer mikor végleg kiértünk nem tudom az autót bezárni de nyitni sőt semmit nem tudok a távirányítóval csinálni csak vezetni az autót! Gondolom volt már sokszor ilyen probléma még eddig nem olvastam vissza, mert pakolászunk ezért gyorsan megírom a hibát és ha nem lesz válasz akkor neki állok az olvasásnak!
Esetleg aki kis újából nyomná a hiba okát és megírja azt nagyon meg köszönném!

Szóval még egyszer a jelenség nem nyit-zár az autó " kulccsal tudom csak zárni és be is riaszt " de menni tudok mind a 2 kulccsal ugyan ez a probléma!

Válaszotokat előre is köszönöm!

Vagy a csomagtartó ajtó kábel szakadt el, vagy elhalálozott a csomi ajtó tetején a spoilerben lévő erősítő panel. Mivel eső nem esett, ezért csak a kisebb baj lehet. Csak elszakadt a vezeték. Rádió veszi az adókat rendesen???

Minden tökéletesen szól. Elektromos ajtó a hideg miatt nehezen nyítódott ma de semmi más baja. A kutya belülről beriasztotta azóta nem jó.

Nos nagyon úgy néz ki " eddig nem tudtam szerelőhöz el vinni ", hogy akik jártak hasonló képen mind a kábelt meg a modult mondja!

Szerintetek melyik a jobb?

A kábelről halottam olyan 40-80 ezer között mozog a modult még nem mondtak de gondolom nem olcsó az sem.

Nos nagyon úgy néz ki " eddig nem tudtam szerelőhöz el vinni ", hogy akik jártak hasonló képen mind a kábelt meg a modult mondja!

Szerintetek melyik a jobb?

A kábelről halottam olyan 40-80 ezer között mozog a modult még nem mondtak de gondolom nem olcsó az sem.

Modul 110eft körül volt, amikor én néztem.
Érdemes belőle 2-3db-ot rendelni, mert szerintem szinte lehetetlen normálisan letömíteni.
A BMW és az E61 egyik szégyenpontja.

Nos nagyon úgy néz ki " eddig nem tudtam szerelőhöz el vinni ", hogy akik jártak hasonló képen mind a kábelt meg a modult mondja!

Szerintetek melyik a jobb?

A kábelről halottam olyan 40-80 ezer között mozog a modult még nem mondtak de gondolom nem olcsó az sem.

Modul 110eft körül volt, amikor én néztem.
Érdemes belőle 2-3db-ot rendelni, mert szerintem szinte lehetetlen normálisan letömíteni.
A BMW és az E61 egyik szégyenpontja.

Na bummmm!!
Esetleg egy cikk számot tudsz mondani?
A beázás hogy lehet mikor szinte egész nyáron nem használtuk az autót főleg esős időben sem és az autó szinte mindig garázsban van és ezét furcsállom a beázást! Szerintem kábel szakadás van de már alig várom, hogy végre megtudja nézni a szerelőm!

Nos nagyon úgy néz ki " eddig nem tudtam szerelőhöz el vinni ", hogy akik jártak hasonló képen mind a kábelt meg a modult mondja!

Szerintetek melyik a jobb?

A kábelről halottam olyan 40-80 ezer között mozog a modult még nem mondtak de gondolom nem olcsó az sem.

Modul 110eft körül volt, amikor én néztem.
Érdemes belőle 2-3db-ot rendelni, mert szerintem szinte lehetetlen normálisan letömíteni.
A BMW és az E61 egyik szégyenpontja.

Na bummmm!!
Esetleg egy cikk számot tudsz mondani?
A beázás hogy lehet mikor szinte egész nyáron nem használtuk az autót főleg esős időben sem és az autó szinte mindig garázsban van és ezét furcsállom a beázást! Szerintem kábel szakadás van de már alig várom, hogy végre megtudja nézni a szerelőm!

Kábel felujitó SENCOM 49 euroért rendeltem ebayen,bontot module 25-30000ft közöt mozog

Nos nagyon úgy néz ki " eddig nem tudtam szerelőhöz el vinni ", hogy akik jártak hasonló képen mind a kábelt meg a modult mondja!

Szerintetek melyik a jobb?

A kábelről halottam olyan 40-80 ezer között mozog a modult még nem mondtak de gondolom nem olcsó az sem.

Modul 110eft körül volt, amikor én néztem.
Érdemes belőle 2-3db-ot rendelni, mert szerintem szinte lehetetlen normálisan letömíteni.
A BMW és az E61 egyik szégyenpontja.

Na bummmm!!
Esetleg egy cikk számot tudsz mondani?
A beázás hogy lehet mikor szinte egész nyáron nem használtuk az autót főleg esős időben sem és az autó szinte mindig garázsban van és ezét furcsállom a beázást! Szerintem kábel szakadás van de már alig várom, hogy végre megtudja nézni a szerelőm!

Szedd szét a cikkszámhoz!
75 körül láttam a neten.

Nos nagyon úgy néz ki " eddig nem tudtam szerelőhöz el vinni ", hogy akik jártak hasonló képen mind a kábelt meg a modult mondja!

Szerintetek melyik a jobb?

A kábelről halottam olyan 40-80 ezer között mozog a modult még nem mondtak de gondolom nem olcsó az sem.

Modul 110eft körül volt, amikor én néztem.
Érdemes belőle 2-3db-ot rendelni, mert szerintem szinte lehetetlen normálisan letömíteni.
A BMW és az E61 egyik szégyenpontja.

Na bummmm!!
Esetleg egy cikk számot tudsz mondani?
A beázás hogy lehet mikor szinte egész nyáron nem használtuk az autót főleg esős időben sem és az autó szinte mindig garázsban van és ezét furcsállom a beázást! Szerintem kábel szakadás van de már alig várom, hogy végre megtudja nézni a szerelőm!

Kábel felujitó SENCOM 49 euroért rendeltem ebayen,bontot module 25-30000ft közöt mozog

Akkor én is kérek olyan modult!