* *
Pontos idő: 2026.04.27. 12:13

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1238 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1235, 1236, 1237, 1238, 1239, 1240, 1241 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Csongi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.19. 22:09 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.11. 02:29
Hozzászólások: 219
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 14 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: m57d30
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

2000. évj. 530d touring főtengely szíjtárcsa csere előtt állok, mint kiderült. Gyárin kívül a Cortecot ajánlja mindenki. Eddig ezen az oldalon találtam http://www.autoalkatreszonline24.hu/ az említett márkából. Elég ha a szíjtárcsát és a csavarokat megrendelem, vagy kell még valami hozzá? Azért kérdezem, mert a keresésre kidobott listában látok még egy bizonyos "szettet", ami nem 57.000 ft, hanem 82.000 ft. Külön a csavarok mindössze 3.800 ft. Nem értem. Valaki világosítson már fel, köszi szépen. :D Egyébként a csere miből áll? Régi le, új fel, vagy kell "centíroztatni" stb.? Előre is köszi!

Linkek:

Készlet: http://www.autoalkatreszonline24.hu/corteco/7624927
Szíjtárcsa: http://www.autoalkatreszonline24.hu/corteco/2098679
Csavarok: http://www.autoalkatreszonline24.hu/corteco/7619187

_________________
üdv,
Csongi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.19. 22:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Csongi írta:
Sziasztok!

2000. évj. 530d touring főtengely szíjtárcsa csere előtt állok, mint kiderült. Gyárin kívül a Cortecot ajánlja mindenki. Eddig ezen az oldalon találtam http://www.autoalkatreszonline24.hu/ az említett márkából. Elég ha a szíjtárcsát és a csavarokat megrendelem, vagy kell még valami hozzá? Azért kérdezem, mert a keresésre kidobott listában látok még egy bizonyos "szettet", ami nem 57.000 ft, hanem 82.000 ft. Külön a csavarok mindössze 3.800 ft. Nem értem. Valaki világosítson már fel, köszi szépen. :D Egyébként a csere miből áll? Régi le, új fel, vagy kell "centíroztatni" stb.? Előre is köszi!

Linkek:

Készlet: http://www.autoalkatreszonline24.hu/corteco/7624927
Szíjtárcsa: http://www.autoalkatreszonline24.hu/corteco/2098679
Csavarok: http://www.autoalkatreszonline24.hu/corteco/7619187


Szerintem szíjtárcsa + csavarok külön teljesen oké megoldás. Nem értem én sem, hogy miért kerül többe a szett.

A felszerelés nem kimondottan egyszerű, mivel elég istenesen meg kell húzni. Két ember nem árt hozzá, hogyha nincs kifejezetten erre a célra készített főtengely rögzítő szerszámod. Ha nincs, akkor az önindító fogasívet szokták megakasztani egy pajszerral :wink: Centírozni egyébként nem kell.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: Csongi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Csongi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.19. 22:31 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.11. 02:29
Hozzászólások: 219
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 14 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: m57d30
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
NagyMatyas írta:
Csongi írta:
Sziasztok!

2000. évj. 530d touring főtengely szíjtárcsa csere előtt állok, mint kiderült. Gyárin kívül a Cortecot ajánlja mindenki. Eddig ezen az oldalon találtam http://www.autoalkatreszonline24.hu/ az említett márkából. Elég ha a szíjtárcsát és a csavarokat megrendelem, vagy kell még valami hozzá? Azért kérdezem, mert a keresésre kidobott listában látok még egy bizonyos "szettet", ami nem 57.000 ft, hanem 82.000 ft. Külön a csavarok mindössze 3.800 ft. Nem értem. Valaki világosítson már fel, köszi szépen. :D Egyébként a csere miből áll? Régi le, új fel, vagy kell "centíroztatni" stb.? Előre is köszi!

Linkek:

Készlet: http://www.autoalkatreszonline24.hu/corteco/7624927
Szíjtárcsa: http://www.autoalkatreszonline24.hu/corteco/2098679
Csavarok: http://www.autoalkatreszonline24.hu/corteco/7619187


Szerintem szíjtárcsa + csavarok külön teljesen oké megoldás. Nem értem én sem, hogy miért kerül többe a szett.

A felszerelés nem kimondottan egyszerű, mivel elég istenesen meg kell húzni. Két ember nem árt hozzá, hogyha nincs kifejezetten erre a célra készített főtengely rögzítő szerszámod. Ha nincs, akkor az önindító fogasívet szokták megakasztani egy pajszerral :wink: Centírozni egyébként nem kell.


Reménykedtem :D . Azért még várok egy-két választ, hátha írnak olyanok, akik már átestek ezen a témán. Köszi szépen!

_________________
üdv,
Csongi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
atesz155
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.20. 22:44 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,
Hosszbordás szíjhoz a gyári szám alapján (11287787369) 5PK2063 szíjakat ajánl. De több oldal is dob be 5PK2060-at is. Pl. Contitech-ből meg Dayco-ból nem találtam 2063-asat, csak 2060-asat. Az is jó lesz?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.20. 23:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
atesz155 írta:
Sziasztok,
Hosszbordás szíjhoz a gyári szám alapján (11287787369) 5PK2063 szíjakat ajánl. De több oldal is dob be 5PK2060-at is. Pl. Contitech-ből meg Dayco-ból nem találtam 2063-asat, csak 2060-asat. Az is jó lesz?

Az csak 3mm, gondolom jó lesz, feszítő elbírja. Nekem volt fent Dayco, gondolom az is 2060-as volt, a hosszal nem volt gond, csak ne nyekergett volna.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
gkali
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.21. 11:48 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.06.03. 15:56
Hozzászólások: 47
Tartózkodási hely: Budapest XXII. kerület
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B22
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Egy ideje már felfigyeltem rá, hogy az M54B22 motorom terhelésnél, gyorsításnál, hang alapján feltehetően detonációs problémával küzd. :facepalm:
Kérlek segítsetek, hogy tudnám diagnosztizálni mivel lehet itt a gond. Azóta egyre rosszabb és ez nem tesz túl jót a blokknak.
Gyertyákat kapott új BOSCH-t (FGR7DQP+). DISA szelepet cseréltem még, mert lógott.
Trafó okozhat ilyet ? Ha igen, tudnám diagolni, hogy melyik trafó lehet rossz ? (INPA-m van)
Leginkább a 2000-2200-as és a 3000-3100-as fordulattartományban hallani.

Köszi előre is!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Mazsidrazsi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.21. 22:17 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.06.24. 20:28
Hozzászólások: 24
Tartózkodási hely: Ságújfalu
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 B35
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. Autóvásárlás előtt állok, első dízel BMW-met szeretném megvenni. A véleményetekre lennék kíváncsi 525d és 530d-vel kapcsolatban. Mennyire megbízhatóak, érdemes egyáltalán foglalkozni vele? Nem szeretném a gatyámat is rákölteni erre is. Az 535i-m már elvitte minden pénzem:) Szóval megbízható autót szeretnék. Gondolkozzak ebben a típusban vagy hanyagoljam inkább. Facelift utáni példányokkal szemezek. Köszönöm a segítséget ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kopasz30
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.21. 22:23 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.10.26. 19:19
Hozzászólások: 100
Tartózkodási hely: Diósd
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57256d1
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Elkezdett rendetlenkedni az önindítóm. Tegnap este nem tekert csak kattogott.
Ma rápróbáltam és egyből indított. Találkozott már valaki ilyen problémával?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
awh
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.21. 22:47 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.09.30. 09:34
Hozzászólások: 59
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m52b28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem is így kezdte 3 hete. Néha csak kattogott, néha elkapta. Tréler lett a vége :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek awh az itt látható tagok köszönték meg: kopasz30
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
blueboi69
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.21. 22:47 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2016.01.06. 16:12
Hozzászólások: 255
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 26 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kopasz30 írta:
Sziasztok!

Elkezdett rendetlenkedni az önindítóm. Tegnap este nem tekert csak kattogott.
Ma rápróbáltam és egyből indított. Találkozott már valaki ilyen problémával?



Persze, tipikus önindító halál, szénkefés elkopás. Elvileg felújítható. Ha pont olyan pozicióban áll meg az önindító motor, akkor elindul, vagy pont nem. Mielőbb cserés/felújítós történet, mert egyre váratlanabb helyeken fogja azt mondani, hogy márpedig ő most nem indul. Még az segíthet, ha 1esben picit meglököd a kasznit, hogy elmozduljon a lendkerék és akkor hátha beindul, de ez inkább csak olyan tűzoltás, ha épp nagyon el kell indulnod. És aztán jobb nem is sokáig próbálni az indítást, mert az akksi sem köszöni meg.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek blueboi69 az itt látható tagok köszönték meg: kopasz30
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kopasz30
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.21. 22:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.10.26. 19:19
Hozzászólások: 100
Tartózkodási hely: Diósd
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57256d1
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
awh írta:
Nekem is így kezdte 3 hete. Néha csak kattogott, néha elkapta. Tréler lett a vége :D

Azt le sem mertem írni, hogy a tréler hozta tegnap haza.
Köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kopasz30
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.21. 22:58 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.10.26. 19:19
Hozzászólások: 100
Tartózkodási hely: Diósd
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57256d1
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
blueboi69 írta:
kopasz30 írta:
Sziasztok!

Elkezdett rendetlenkedni az önindítóm. Tegnap este nem tekert csak kattogott.
Ma rápróbáltam és egyből indított. Találkozott már valaki ilyen problémával?



Persze, tipikus önindító halál, szénkefés elkopás. Elvileg felújítható. Ha pont olyan pozicióban áll meg az önindító motor, akkor elindul, vagy pont nem. Mielőbb cserés/felújítós történet, mert egyre váratlanabb helyeken fogja azt mondani, hogy márpedig ő most nem indul. Még az segíthet, ha 1esben picit meglököd a kasznit, hogy elmozduljon a lendkerék és akkor hátha beindul, de ez inkább csak olyan tűzoltás, ha épp nagyon el kell indulnod. És aztán jobb nem is sokáig próbálni az indítást, mert az akksi sem köszöni meg.

Köszi.
Akkor holnap bontás.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.21. 23:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kopasz30 írta:
blueboi69 írta:
kopasz30 írta:
Sziasztok!

Elkezdett rendetlenkedni az önindítóm. Tegnap este nem tekert csak kattogott.
Ma rápróbáltam és egyből indított. Találkozott már valaki ilyen problémával?



Persze, tipikus önindító halál, szénkefés elkopás. Elvileg felújítható. Ha pont olyan pozicióban áll meg az önindító motor, akkor elindul, vagy pont nem. Mielőbb cserés/felújítós történet, mert egyre váratlanabb helyeken fogja azt mondani, hogy márpedig ő most nem indul. Még az segíthet, ha 1esben picit meglököd a kasznit, hogy elmozduljon a lendkerék és akkor hátha beindul, de ez inkább csak olyan tűzoltás, ha épp nagyon el kell indulnod. És aztán jobb nem is sokáig próbálni az indítást, mert az akksi sem köszöni meg.

Köszi.
Akkor holnap bontás.


Ha már bontod, akkor preventív jelleggel cseréld ki az összes elérhető vákuumcsövet, ha még eddig nem volt :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
eszel
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.21. 23:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.04.06. 00:00
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Pest Megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
De rég is voltam már itt... Ideje volt!

Most viszont egy kis fejtágítást szeretnék kérni schiebedach ügyben:

Az alábbi tényt kérném megerősíteni, vagy megcáfolni:


----> Minden facelift előtti tetőablakos E39 fém napfénytetővel rendelkezik, és minden facelift utáni tetőablakos E39 üvegtetővel van szerelve.

Rég volt, már, hogy zsigerből tudtam ilyenekre a választ. Segítsetek nekem ebben légyszi. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kopasz30
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.21. 23:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.10.26. 19:19
Hozzászólások: 100
Tartózkodási hely: Diósd
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57256d1
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
NagyMatyas írta:
kopasz30 írta:
blueboi69 írta:
kopasz30 írta:
Sziasztok!

Elkezdett rendetlenkedni az önindítóm. Tegnap este nem tekert csak kattogott.
Ma rápróbáltam és egyből indított. Találkozott már valaki ilyen problémával?



Persze, tipikus önindító halál, szénkefés elkopás. Elvileg felújítható. Ha pont olyan pozicióban áll meg az önindító motor, akkor elindul, vagy pont nem. Mielőbb cserés/felújítós történet, mert egyre váratlanabb helyeken fogja azt mondani, hogy márpedig ő most nem indul. Még az segíthet, ha 1esben picit meglököd a kasznit, hogy elmozduljon a lendkerék és akkor hátha beindul, de ez inkább csak olyan tűzoltás, ha épp nagyon el kell indulnod. És aztán jobb nem is sokáig próbálni az indítást, mert az akksi sem köszöni meg.

Köszi.
Akkor holnap bontás.


Ha már bontod, akkor preventív jelleggel cseréld ki az összes elérhető vákuumcsövet, ha még eddig nem volt :wink:

Azon már túl vagyok 1 éve


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
blueboi69
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.21. 23:37 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2016.01.06. 16:12
Hozzászólások: 255
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 26 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
eszel írta:
De rég is voltam már itt... Ideje volt!

Most viszont egy kis fejtágítást szeretnék kérni schiebedach ügyben:

Az alábbi tényt kérném megerősíteni, vagy megcáfolni:


----> Minden facelift előtti tetőablakos E39 fém napfénytetővel rendelkezik, és minden facelift utáni tetőablakos E39 üvegtetővel van szerelve.

Rég volt, már, hogy zsigerből tudtam ilyenekre a választ. Segítsetek nekem ebben légyszi. :franko:



Ez biztos, hogy nem igaz. Legalábbis a mondat második fele, ugyanis az enyém facelift utáni és sibedás, vagyis fém. Szerintem az elnevezés is eltér, a fém az a sibeda, ami üveg az pedig napfénytető. Legalábbis én így tudom. Bárhogy is hívják, a tényen nem változtat, hogy facelift után is volt fémből :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
eszel
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.21. 23:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.04.06. 00:00
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Pest Megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
blueboi69 írta:
eszel írta:
De rég is voltam már itt... Ideje volt!

Most viszont egy kis fejtágítást szeretnék kérni schiebedach ügyben:

Az alábbi tényt kérném megerősíteni, vagy megcáfolni:


----> Minden facelift előtti tetőablakos E39 fém napfénytetővel rendelkezik, és minden facelift utáni tetőablakos E39 üvegtetővel van szerelve.

Rég volt, már, hogy zsigerből tudtam ilyenekre a választ. Segítsetek nekem ebben légyszi. :franko:



Ez biztos, hogy nem igaz. Legalábbis a mondat második fele, ugyanis az enyém facelift utáni és sibedás, vagyis fém. Szerintem az elnevezés is eltér, a fém az a sibeda, ami üveg az pedig napfénytető. Legalábbis én így tudom. Bárhogy is hívják, a tényen nem változtat, hogy facelift után is volt fémből :)



Oké és akkor most jön a mumus... A fém sibeda és az üveg sonnensibeda mennyire csereszabatos egymással?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.22. 00:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
eszel írta:
blueboi69 írta:
eszel írta:
De rég is voltam már itt... Ideje volt!

Most viszont egy kis fejtágítást szeretnék kérni schiebedach ügyben:

Az alábbi tényt kérném megerősíteni, vagy megcáfolni:


----> Minden facelift előtti tetőablakos E39 fém napfénytetővel rendelkezik, és minden facelift utáni tetőablakos E39 üvegtetővel van szerelve.

Rég volt, már, hogy zsigerből tudtam ilyenekre a választ. Segítsetek nekem ebben légyszi. :franko:



Ez biztos, hogy nem igaz. Legalábbis a mondat második fele, ugyanis az enyém facelift utáni és sibedás, vagyis fém. Szerintem az elnevezés is eltér, a fém az a sibeda, ami üveg az pedig napfénytető. Legalábbis én így tudom. Bárhogy is hívják, a tényen nem változtat, hogy facelift után is volt fémből :)



Oké és akkor most jön a mumus... A fém sibeda és az üveg sonnensibeda mennyire csereszabatos egymással?

Simán komplett cserélhető. Ez miért is volt mumus?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
dreizwanzig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.22. 09:25 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok!
530d-hez vakuumcso szettet lehet egyben kapni vagy 1-1 darabonkent kell megvasarolni mindet? Honnan erdemes venni amugy? barmi tanacsot szivesen fogadok a temaban :)

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.11.22. 10:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
dreizwanzig írta:
sziasztok!
530d-hez vakuumcso szettet lehet egyben kapni vagy 1-1 darabonkent kell megvasarolni mindet? Honnan erdemes venni amugy? barmi tanacsot szivesen fogadok a temaban :)


Meg levet venni a gyári csöveket, de aránytalanul drága. Lehet kapni kb 800-1000 Ft/méter áron kapni olyan résolaj vagy vákuum csövet, ami nem kívül, hanem anyagában belül van szövettel erősítve. Belső átmérője passzol, külső esetenként vastagabb. Én most ilyennel csináltattam meg az autót. Nem tudom, hogy 10 év múlva felveszi-e a versenyt a gyárival, de igazat megvallva nem is cél :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1238 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1235, 1236, 1237, 1238, 1239, 1240, 1241 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator