Még a lámpa alatti műanyagot is cserélni kell Fl-re!
Az automata fényszóróállítót én megcsináltam a sajátomon, de megbántam mint a kutya amelyik hetet kölykezett! Egy tempósabb esti menethez nem tudom picit feljebb állítani a lámpát, pedig olyankor nagyon jól jönne. Nejem kocsiját alakítom át nemsokára, abban benne lesz a szintjeladó meg a vezeték, hogy vizsgaképes legyen, de a műszerfalon a poti marad! Szeretem én állítgatni a magasságot a körülményekhez!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Hátha tud valaki erre választ adni. Gyári riasztós az autóm és azt vettem észre,hogy nyitáskor nem villan fel egyik index sem,csak a belső világítás kezd el működni. Bezáráskor viszont 1-et villant az irányjelzőkön. Kérdésem az,hogy ennek így kell működnie vagy be kell programozni. Köszönöm a választ!

_________________
Titansilber 520i Touring

Ezek a funkciók viszonylag könnyen programozhatók.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Sziasztok! Meghalt a lámpa állítóm. A potméteren mérhető a változó feszültség, Delphi ismeretlen hibát ír ki, bekapcsoláskor a le-föl tesztet sem csinálja meg. Mi lehet a baj? Motor? (igaz, közben állandó menetfényre állítottam, emiatt gondolom nem lehet). Köszönöm!

_________________
acheter sildenafil mylan recenzia

lehet, hogy en vagyok gyenge felfogasu, de ezt most nem teljesen ertettem.
Tehat akkor ha jol sejtem, akkor xenonos lampad van es meghalt a magassag allitasod? A lengokarokon levo jeladokat kimerted es valtozik az ellenallas - ha jol ertelmezem. Es mit allitottal milyen menetfenyre es mit gondolsz, hogy mi miatt nem lehet es egyaltalan mi nem lehet???

_________________

Nem xenonos sima bentrol allithato, de nem csinal semmit.

_________________
acheter sildenafil mylan recenzia

Azt allitottam be, hogy gyujtas levetelkor lekapcsolja a vilagitast is.

_________________
acheter sildenafil mylan recenzia

Sziasztok!

Lenne egy olyan kérdésem hogy ha a motor tetejénél lévő csőbe belefújok szájjal ( CCV/karter szelep) akkor lent hallom hogy fortyog, bugyborékól az olaj. Amúgy meg tiszta retek a cső belül! Ez a bugyborékolás elfogadható? Amúgy kb 5000 km el ezelőtt lett cserélve a karter szűrő, szelep. Néha minimálisan egyenetlen az alapjáratom nem tudom ezzel összefüggésben van e.

Köszi előre is!

?
milyen márkájú szűrőt raktál bele?

A rádió (Business RDS és MID) felső hosszú kijelzője, illetve annak a háttérvilágítása néhány másodpercenként villog. Lehet ezzel kezdeni valamit? Amúgy a 2-6. gombok sem működnek (többszöri szétszedés-piszkálgatás után sem), tehát lehet, hogy cserélni lenne érdemes. Ha cserélem van valami extra teendő, vagy csak kiveszem a régit és berakom az újat?

Passz...szervízben csinálták. De ha jól emlékszem 23-25.000 Ft volt. De ha leveszem járó motornál az olajsapkát nem cuppan nem sípol.

nem is kell cuppanni meg sípolni.ha jó akkor a fordulat leesik egy picit,vagy hullámzik.

Gondolkodtam a dolgon, sokkal értelmesebb lenne, ha akkor kapcsolna be a kamera képe, ah a PDC aktiválódik! Mert ha előre-hátra kell mozogni egy szűk parkolás miatt, akkor elég hülyén néz ki, hogy hol bekapcsol a kamera képe, hol visszaáll navira/rádióra.

Valahol a hátsó traktursban hogy tudnám ezt megcsapolni, pdc mit aktivál arrafelé? Szenzorokon kívül vmit? Lehet az sem lenne értelmes, hogy a szenozorokra menő 12Voltot megcsapolni.... Vagy mégis? Rémlik mintha lett volna pdc modul is, talán abból is használhatok valami jelet.
Vélemény?

A PDC aktiválódik, ha hátramenetbe kapcsolsz, nem? Vagy olyan gyors a kezed, hogy nem
Küldhetnél egy pü.t., a helyzet állásáról.

Nekem semmi változás ha leveszem a sapkát.

Végül megoldódott a probléma azzal, hogy belevilágítottam a MID jobb oldalon lévő fényérzékelőjébe.

Innen merítettem az ötletet:
http://forum.roadfly.com/threads/827662 ... -Backlight
"However... I found that in my 528iT this was due to the light sensor being "wacko." Luckily, you can fix this yourself by taking the flashlight in your glove box, turning it on and aiming the light into the light sensor on the far right side of the MID. You should see the MID get very bright (since it thinks it is in bright sunlight) and then after 10 seconds (arbitrary amount of time) you can turn off the light and VIOLA your MID should no longer flash. "

Sziasztok!
Az lenne a kérdés hogy mi okozhatja azt, hogy elinditom az autom elindulok vele és nincs erő fordulat felmegy de az auto alig akar menni. ha leállítom és ujra elinditom akkor megjavul megy rendesen. e39 520i 2001 es mi okozhatja?

Sziasztok!

Jó régen jártam itt sűrű lett az élet, de E39 szerelem az maradt. Viszont most elakadtam egy stratégiai kérdésben, és mivel itt sokan ismerik a dízel motorok lelkét, hátha tovább tud valaki billenteni engem. Szóval három kilométerre lakom az állomástól, napi szinten vonattal járok munkába. "A" terv: E39 520d-t elrejtem a garázsba, veszek valami kis szaladgálós autót kb. 500ezer Ft-ért, a BMW-vel meg negyedévente elmegyek valami hosszabb útra. Ennek az a hátránya, hogy a gyönyörű autó egy helyben áll, ami az álmoskönyv szerint se az akkumulátornak nem jó, de olyat is hallottam, hogy az autóban lévő folyadékok sem kedvelik ezt az állapotot. B terv: Megyek a BMW-vel napi 2x3 km-t minden munkanapon. Csak itt meg úgy tudom, hogy a dízel motornak nem a szíve csücske a sok rövid táv. Szerintetek melyik a jobb megoldás? Ha hosszútávon rá kell költeni a szaladgálós autó árát emiatt az E39-re, akkor legyen így. De ha ezek a kis utak maradandó vagy javíthatatlan károkat okoznak (tehát motorcserével orvosolni ezt nem opció) akkor inkább az állás okozta kockázatot vállalom fel. Szóval szerintetek melyik a helyes irány? Amíg jobb idő volt, addig a bicikli remek megoldás volt, de sajnos ahogy közeledik a tél meghátráltam a hidegtől.

Kösz és üdv:
assatum

Sztem félreértetted. Ha hátramenetbe kapcsolok, akkor aktiválódik a pdc és ha a tolatólámpát tekintem kamera bekapcsolásnak, akkor tolatólámpa felkapcsolásakor kapcsolódik be a képe. Viszont ha előre-hátra mozgok, tipikus szűk városi parkoláskor, akkor 1esben előremenet is még aktív a pdc, és 1-R kapcsolgatás között nem villogna a kamera képe, hanem a teljes parkolási manőver alatt folyamatos képed adna.

Mikrokapcsolós izé tuti kell, a többi motyóra még írj árat, de van egy olyan sejtésem, hogy ebay lesz belőle :/

ja, így már értem. OK. Milyen többi motyóra? A gombsorra, és a kábelre már írtam!