* *
Pontos idő: 2026.04.23. 03:25

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 110 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113 ... 133  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
waresz
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.10. 13:01 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.07.25. 11:53
Hozzászólások: 223
Tartózkodási hely: Tök
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 51 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmwm62 írta:
Köszönöm a válaszokat !
Akkor ilyen olcsóbb fajta "sportfutóműveket" nem ajanlotok.
Mert en kinéztem a TA technik futóműből egy 8 hengeresekhez valót ami 35/35 mm ültet a gyárihoz képest, és ez nekem eléggé tetszet ha valakinek eről véleménye tapasztalata van akkor megköszönném ha megosztaná velem.

Egy dolgot fontos megértened. BMW-d van. Ez nem egy szedán swift, vagy egy polo classic 1999-ből. Ezen autók tulajdonosainak való a ta technik. Ne értsd félre, a ta technik azon típusokba is az F.O.S. kategória. Az e39 a legszériább futóművel is százszor külömbb, sportosabb mint ezek a noname "ültető" szettek valaha lesznek, vagy voltak. Te autód, úgy rontod el ahogy akarod, de én nem vennék semmilyen idegen gyártmányt bele.

Tapatalkkal küldve az én SM-J500FN eszközömről

_________________
A fiúknak fütyijük van, a lányoknak meg puncijuk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek waresz az itt látható tagok köszönték meg: 3 bendegúz, bmwm62, NagyMatyas
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.10. 17:36 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
bmwm62 írta:
Köszönöm a válaszokat !
Akkor ilyen olcsóbb fajta "sportfutóműveket" nem ajanlotok.
Mert en kinéztem a TA technik futóműből egy 8 hengeresekhez valót ami 35/35 mm ültet a gyárihoz képest, és ez nekem eléggé tetszet ha valakinek eről véleménye tapasztalata van akkor megköszönném ha megosztaná velem.

ez a tateknik állandóan felbukkanik itt a fórumon.nem is lehet olyan rossz :D na nem bántásból írtam,ha visszanézed a topikot,párszor már "megdicsértük".ha nem akarsz új cuccot venni,marad a bontott m-es gólyaláb.de szerintem 80-100e alatt ezt sem úszod meg.hallgass ránk,én pár év alatt 4-szer nyúltam hozzá a futóműhöz :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kirillhun
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.10. 18:41 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.10. 14:22
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Én 4 éve használok Ta-Technix állitható futóművet,elöl,hátul komplett.Semmi bajom,jön-megy,teszi a dolgát,100 ezer km van benne.És ezek nem tescoba járós kilométerek,drift üzemmódban is megállja a helyét.Használtam már koppig le tekerve is,az nagyon durván kemény,meg se mozdult a kaszni,de fekvő rendőr nem a barátja.Feljebb tekertem 2cm kb,most jó az én igényeimnek.Jó ez az állitgatás,de minden állitásnál futómű állítás elöl-hátul ami kb 12-13ezer forint,ezt számits bele,ha álligatni akarsz :)
annyi haszna van az állíthatónak,hoyg szép ék alakod tudzs adni az autónak,ami egy ültető szettel zsákbamacska,mert lehet nem olyan lesz amire gondoltál,vagy vársz fél évet mire "beül".


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
waresz
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.10. 23:41 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.07.25. 11:53
Hozzászólások: 223
Tartózkodási hely: Tök
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 51 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kirillhun írta:
Én 4 éve használok Ta-Technix állitható futóművet,elöl,hátul komplett.Semmi bajom,jön-megy,teszi a dolgát,100 ezer km van benne.És ezek nem tescoba járós kilométerek,drift üzemmódban is megállja a helyét.Használtam már koppig le tekerve is,az nagyon durván kemény,meg se mozdult a kaszni,de fekvő rendőr nem a barátja.Feljebb tekertem 2cm kb,most jó az én igényeimnek.Jó ez az állitgatás,de minden állitásnál futómű állítás elöl-hátul ami kb 12-13ezer forint,ezt számits bele,ha álligatni akarsz :)
annyi haszna van az állíthatónak,hoyg szép ék alakod tudzs adni az autónak,ami egy ültető szettel zsákbamacska,mert lehet nem olyan lesz amire gondoltál,vagy vársz fél évet mire "beül".

Azért a "szép ékalak" olyan mint az MZ Trophy. Valakinek maga a gyönyör, de a többségnek herótja van tőle. Az pedig hogy a felemásan ültetett autó mennyire stabil, azt meg hagyjuk. Aki használni akarja az autóját annak magyarországon az M-es futómű is gyakran alacsony.

Tapatalkkal küldve az én SM-J500FN eszközömről

_________________
A fiúknak fütyijük van, a lányoknak meg puncijuk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kirillhun
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.11. 00:04 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.10. 14:22
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Úgy állitod ahoyg neked tetzsik és stabilnak gondolod,ha akarom holnap normál méretűre állitom,na ezt nem csinálod meg az m es futóművle.A normál gyári magasság bármikor elérhető.


waresz írta:
kirillhun írta:
Én 4 éve használok Ta-Technix állitható futóművet,elöl,hátul komplett.Semmi bajom,jön-megy,teszi a dolgát,100 ezer km van benne.És ezek nem tescoba járós kilométerek,drift üzemmódban is megállja a helyét.Használtam már koppig le tekerve is,az nagyon durván kemény,meg se mozdult a kaszni,de fekvő rendőr nem a barátja.Feljebb tekertem 2cm kb,most jó az én igényeimnek.Jó ez az állitgatás,de minden állitásnál futómű állítás elöl-hátul ami kb 12-13ezer forint,ezt számits bele,ha álligatni akarsz :)
annyi haszna van az állíthatónak,hoyg szép ék alakod tudzs adni az autónak,ami egy ültető szettel zsákbamacska,mert lehet nem olyan lesz amire gondoltál,vagy vársz fél évet mire "beül".

Azért a "szép ékalak" olyan mint az MZ Trophy. Valakinek maga a gyönyör, de a többségnek herótja van tőle. Az pedig hogy a felemásan ültetett autó mennyire stabil, azt meg hagyjuk. Aki használni akarja az autóját annak magyarországon az M-es futómű is gyakran alacsony.

Tapatalkkal küldve az én SM-J500FN eszközömről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
waresz
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.11. 08:52 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.07.25. 11:53
Hozzászólások: 223
Tartózkodási hely: Tök
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 51 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kirillhun írta:
Úgy állitod ahoyg neked tetzsik és stabilnak gondolod,ha akarom holnap normál méretűre állitom,na ezt nem csinálod meg az m es futóművle.A normál gyári magasság bármikor elérhető.


waresz írta:
kirillhun írta:
Én 4 éve használok Ta-Technix állitható futóművet,elöl,hátul komplett.Semmi bajom,jön-megy,teszi a dolgát,100 ezer km van benne.És ezek nem tescoba járós kilométerek,drift üzemmódban is megállja a helyét.Használtam már koppig le tekerve is,az nagyon durván kemény,meg se mozdult a kaszni,de fekvő rendőr nem a barátja.Feljebb tekertem 2cm kb,most jó az én igényeimnek.Jó ez az állitgatás,de minden állitásnál futómű állítás elöl-hátul ami kb 12-13ezer forint,ezt számits bele,ha álligatni akarsz :)
annyi haszna van az állíthatónak,hoyg szép ék alakod tudzs adni az autónak,ami egy ültető szettel zsákbamacska,mert lehet nem olyan lesz amire gondoltál,vagy vársz fél évet mire "beül".

Azért a "szép ékalak" olyan mint az MZ Trophy. Valakinek maga a gyönyör, de a többségnek herótja van tőle. Az pedig hogy a felemásan ültetett autó mennyire stabil, azt meg hagyjuk. Aki használni akarja az autóját annak magyarországon az M-es futómű is gyakran alacsony.

Tapatalkkal küldve az én SM-J500FN eszközömről

De én nem akarom állítgatni, mert én használni akarom. Nekem a BMW egy közlekedési eszköz megfelelő teljesítmény tartalékkal. Van rajta kívűl 3 másik hobbim. Vannak motorok, hobbiautók, veterán traktor, stb. Azokat 5ször ilyen szívesen szerelgetem, meg piszkálgatom.

Tapatalkkal küldve az én SM-J500FN eszközömről

_________________
A fiúknak fütyijük van, a lányoknak meg puncijuk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
waresz
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.11. 09:00 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.07.25. 11:53
Hozzászólások: 223
Tartózkodási hely: Tök
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 51 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem mellesleg a Bmw -mint használati eszköz- fel kell menjen a pincéhez, az összes vízmosta dombos földúton is meg kell állja a helyét. ALAP követelmény, hogy egy fekvőrendör nem foghat ki rajta. Az életben soha nem fogom megérteni, hogy miért jó annak aki arra vágyik, hogy egy eredendően komfortos autóból egy kényelmetlen pattogó használhatatlan díszt csináljon. Nem mellesleg iszonyat idétlen egy túlültetett autó.

Tapatalkkal küldve az én SM-J500FN eszközömről

_________________
A fiúknak fütyijük van, a lányoknak meg puncijuk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kirillhun
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.11. 11:43 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.10. 14:22
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A Bmw palettának vannak olyan példányai ami,ha kell off roadozhatsz vele,illetve nem jön zavarba ha domboldalban kell araszolni vele,pl X5 és társai.20 éve csak ültett bmw van,nálam ez alap,majd ha nem birok beszállni meg kiszállni akkor veszek egy vitarát :) A bmw a legkénylemesebb leültetve,az összes márka közül,próbáltam párat.
Náalm a hazsnálat kimerül a betonúton eljutni Aból B-be,csak a beton,én még a strandon is a betonra fekszek :D
Az tény ,hoyg ültett autóval oda kell figyelni,nekem eddig sikerült:)



waresz írta:
Nem mellesleg a Bmw -mint használati eszköz- fel kell menjen a pincéhez, az összes vízmosta dombos földúton is meg kell állja a helyét. ALAP követelmény, hogy egy fekvőrendör nem foghat ki rajta. Az életben soha nem fogom megérteni, hogy miért jó annak aki arra vágyik, hogy egy eredendően komfortos autóból egy kényelmetlen pattogó használhatatlan díszt csináljon. Nem mellesleg iszonyat idétlen egy túlültetett autó.

Tapatalkkal küldve az én SM-J500FN eszközömről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmwm62
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.11. 13:00 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.09.09. 12:12
Hozzászólások: 19
Tartózkodási hely: BP
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: ?m62tu
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönőm a válaszokat!
Akkor marad ez még egy darabig aztán m-esre fogom cserélni.
Amúgy kőrülnéztem a piacon es találtam 130e nagyon jó állapotú 540i-be való m-est.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
waresz
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.11. 13:16 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.07.25. 11:53
Hozzászólások: 223
Tartózkodási hely: Tök
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 51 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmwm62 írta:
Köszönőm a válaszokat!
Akkor marad ez még egy darabig aztán m-esre fogom cserélni.
Amúgy kőrülnéztem a piacon es találtam 130e nagyon jó állapotú 540i-be való m-est.

A tied is 40i?

Tapatalkkal küldve az én SM-J500FN eszközömről

_________________
A fiúknak fütyijük van, a lányoknak meg puncijuk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek waresz az itt látható tagok köszönték meg: bmwm62
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmwm62
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.11. 13:25 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.09.09. 12:12
Hozzászólások: 19
Tartózkodási hely: BP
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: ?m62tu
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Igen az :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmwm62
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.11. 13:30 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.09.09. 12:12
Hozzászólások: 19
Tartózkodási hely: BP
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: ?m62tu
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Találtam olyat hogy bmw e39 540i m-tech és olyat hogy m-tech ii.
Mi lehet a kető között a különbség?
Mert én arra gondoltam hogy a sima a fl előttibe jó a, ii pedig a fl utániba jó de ebbbe nem
vagyok biztos. Vagy talán a magaságra utal?!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.11. 13:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
bmwm62 írta:
Találtam olyat hogy bmw e39 540i m-tech és olyat hogy m-tech ii.
Mi lehet a kető között a különbség?
Mert én arra gondoltam hogy a sima a fl előttibe jó a, ii pedig a fl utániba jó de ebbbe nem
vagyok biztos. Vagy talán a magaságra utal?!

Szerintem mindegy, h melyikbe teszed, az mtech2 fl után jött ki vastagabb stabrúddal, keményebb gátlókkal. Sorhatoknál így van, V8-ból nem vagyok pörfekt, lehet másképp is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: bmwm62
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.11. 13:57 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmwm62 írta:
Találtam olyat hogy bmw e39 540i m-tech és olyat hogy m-tech ii.
Mi lehet a kető között a különbség?
Mert én arra gondoltam hogy a sima a fl előttibe jó a, ii pedig a fl utániba jó de ebbbe nem
vagyok biztos. Vagy talán a magaságra utal?!


Nekem a facelift előtti V8-ba mtech-I kellett. Legjobb tudásom szerint 2001-től van m-tech II.

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Afterdark az itt látható tagok köszönték meg: bmwm62
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.11. 16:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
kirillhun írta:
A Bmw palettának vannak olyan példányai ami,ha kell off roadozhatsz vele,illetve nem jön zavarba ha domboldalban kell araszolni vele,pl X5 és társai.20 éve csak ültett bmw van,nálam ez alap,majd ha nem birok beszállni meg kiszállni akkor veszek egy vitarát :) A bmw a legkénylemesebb leültetve,az összes márka közül,próbáltam párat.
Náalm a hazsnálat kimerül a betonúton eljutni Aból B-be,csak a beton,én még a strandon is a betonra fekszek :D
Az tény ,hoyg ültett autóval oda kell figyelni,nekem eddig sikerült:)



waresz írta:
Nem mellesleg a Bmw -mint használati eszköz- fel kell menjen a pincéhez, az összes vízmosta dombos földúton is meg kell állja a helyét. ALAP követelmény, hogy egy fekvőrendör nem foghat ki rajta. Az életben soha nem fogom megérteni, hogy miért jó annak aki arra vágyik, hogy egy eredendően komfortos autóból egy kényelmetlen pattogó használhatatlan díszt csináljon. Nem mellesleg iszonyat idétlen egy túlültetett autó.

Tapatalkkal küldve az én SM-J500FN eszközömről


Én inkább aszfalton közlekedem, betonon nem fog úgy a gumi...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.11. 20:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
kzolee írta:
kirillhun írta:
A Bmw palettának vannak olyan példányai ami,ha kell off roadozhatsz vele,illetve nem jön zavarba ha domboldalban kell araszolni vele,pl X5 és társai.20 éve csak ültett bmw van,nálam ez alap,majd ha nem birok beszállni meg kiszállni akkor veszek egy vitarát :) A bmw a legkénylemesebb leültetve,az összes márka közül,próbáltam párat.
Náalm a hazsnálat kimerül a betonúton eljutni Aból B-be,csak a beton,én még a strandon is a betonra fekszek :D
Az tény ,hoyg ültett autóval oda kell figyelni,nekem eddig sikerült:)



waresz írta:
Nem mellesleg a Bmw -mint használati eszköz- fel kell menjen a pincéhez, az összes vízmosta dombos földúton is meg kell állja a helyét. ALAP követelmény, hogy egy fekvőrendör nem foghat ki rajta. Az életben soha nem fogom megérteni, hogy miért jó annak aki arra vágyik, hogy egy eredendően komfortos autóból egy kényelmetlen pattogó használhatatlan díszt csináljon. Nem mellesleg iszonyat idétlen egy túlültetett autó.

Tapatalkkal küldve az én SM-J500FN eszközömről


Én inkább aszfalton közlekedem, betonon nem fog úgy a gumi...

Az az, amit köves útnak is hívnak? :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: 2 kzolee, waresz
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
bmwm62
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.12. 17:34 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.09.09. 12:12
Hozzászólások: 19
Tartózkodási hely: BP
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: ?m62tu
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Nézegettem ültetőrúgokat és azt vettem észre
hogy nem minden esetben ugyan akkora az
ültetés mértéke. Ez mért lehet mert van olyan pl:
Elől -40mm hátul -20 de van olyan is ami elől hátul -35mm
Ez nagy különbségnek számít és befolyásolaja az autót?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.12. 22:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
bmwm62 írta:
Sziasztok!
Nézegettem ültetőrúgokat és azt vettem észre
hogy nem minden esetben ugyan akkora az
ültetés mértéke. Ez mért lehet mert van olyan pl:
Elől -40mm hátul -20 de van olyan is ami elől hátul -35mm
Ez nagy különbségnek számít és befolyásolaja az autót?

szerintem maradj az eibach pro-kit-nél.ez a gyári m magasságát adja.elöl hátul kb 3cm.ennél alacsonyabb ültetéssel szerintem már nem lehet közlekedni,állandóan nézni kell hogy hol akadsz fel.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.14. 12:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmwm62 írta:
Sziasztok!
Nézegettem ültetőrúgokat és azt vettem észre
hogy nem minden esetben ugyan akkora az
ültetés mértéke. Ez mért lehet mert van olyan pl:
Elől -40mm hátul -20 de van olyan is ami elől hátul -35mm
Ez nagy különbségnek számít és befolyásolaja az autót?

Kép
Kép

Fekete gyari M az zold Eibach pro-kit...


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gosgyo
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.09.23. 13:20 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.17. 13:28
Hozzászólások: 32
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Szükségessé vált az első lengéscsillapítók cseréje.
A két márka ami közül választanék: Sachs, Bilstein.
Megéri a Sachs a különbözetet? Élettartamban, minőségben, stb..?

Akinek van tapasztalata, esetleg mindkettő volt már, megosztaná velem?

Köszi szépen.

További szép napot!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 110 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113 ... 133  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator