* *
Pontos idő: 2026.04.26. 06:22

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1184, 1185, 1186, 1187, 1188, 1189, 1190 ... 1329  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.01. 16:50 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2016.03.12. 23:03
Hozzászólások: 171
Adott köszi: 66 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B22
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
spnq írta:
morv írta:
WASPZotya írta:
Szerintetek meg lehet oldani a kocsin azt hogy ha az index karon csak nyomok egyet kattanásig, akkor indexeljen 3-4-et mint az új autókon szokás?

Meg, utolagos kutyuvel.


Milyennel? És mekkora beavatkozást igényel ?

e-light modul


Köszi!

Ez még mindig overkill (:) ), van angeleyes nappali fénynek, és a záráskori lámpa konfig sem nagyon kellene, egyedül csak a TipBlink.

De legalább már tudom a funkció hivatalos nevét :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.01. 17:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.01. 15:25
Hozzászólások: 46
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!Ahhoz hogy kitudjam venni a km órát elég kicsavarni azt a 3 felső csavart ami fogja? Vagy van még valami?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.01. 18:10 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
morpheus77 írta:
Sziasztok!Ahhoz hogy kitudjam venni a km órát elég kicsavarni azt a 3 felső csavart ami fogja? Vagy van még valami?



Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.01. 19:45 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.01. 15:25
Hozzászólások: 46
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
morpheus77 írta:
Sziasztok!Ahhoz hogy kitudjam venni a km órát elég kicsavarni azt a 3 felső csavart ami fogja? Vagy van még valami?


köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.01. 20:34 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.05.05. 13:49
Hozzászólások: 10
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok , a kérdés tud e valaki hog 16:9 navikat szereltek e kis boardos óraval.üdv

Tapatalk-kal küldve az én SM-A300FU-el


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.01. 21:13 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.26. 00:00
Hozzászólások: 373
Adott köszi: 60 alkalommal
Kapott köszik: 37 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
spnq írta:
morv írta:
WASPZotya írta:
Szerintetek meg lehet oldani a kocsin azt hogy ha az index karon csak nyomok egyet kattanásig, akkor indexeljen 3-4-et mint az új autókon szokás?

Meg, utolagos kutyuvel.


Milyennel? És mekkora beavatkozást igényel ?



Sziasztok,

Azzal ártok az elektronikának vagy a mikrokapcsolóknak, ha az ujjammal tartom 3-4 villanásig nyomva a kapcsolókart, és nem billentem át?
Vagy ez hülyeség?
:?: :?: :?:

Papi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.01. 21:33 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2015.05.29. 22:19
Hozzászólások: 218
Tartózkodási hely: Németország
Adott köszi: 40 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5 D
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Papi írta:
spnq írta:
morv írta:
WASPZotya írta:
Szerintetek meg lehet oldani a kocsin azt hogy ha az index karon csak nyomok egyet kattanásig, akkor indexeljen 3-4-et mint az új autókon szokás?

Meg, utolagos kutyuvel.


Milyennel? És mekkora beavatkozást igényel ?



Sziasztok,

Azzal ártok az elektronikának vagy a mikrokapcsolóknak, ha az ujjammal tartom 3-4 villanásig nyomva a kapcsolókart, és nem billentem át?
Vagy ez hülyeség?
:?: :?: :?:

Papi

Szerintem nem ártasz vele semmit. :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.01. 21:36 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Papi írta:
spnq írta:
morv írta:
WASPZotya írta:
Szerintetek meg lehet oldani a kocsin azt hogy ha az index karon csak nyomok egyet kattanásig, akkor indexeljen 3-4-et mint az új autókon szokás?

Meg, utolagos kutyuvel.


Milyennel? És mekkora beavatkozást igényel ?



Sziasztok,

Azzal ártok az elektronikának vagy a mikrokapcsolóknak, ha az ujjammal tartom 3-4 villanásig nyomva a kapcsolókart, és nem billentem át?
Vagy ez hülyeség?
:?: :?: :?:

Papi


Pont emiatt van az az állása az indexkarnak, amikor nem kattan még be, hogy olyanra használják, mint amit kérdezel. :franko: :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.01. 21:53 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2015.05.29. 22:19
Hozzászólások: 218
Tartózkodási hely: Németország
Adott köszi: 40 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5 D
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spnq írta:
Nemtudom jó helyre írom-e.

Szóbakerült egy haverral(off autója van), hogy ő auchan 98as benzint használ, és (állítólag) jobban megy tőle a verda. Mindigis tartottam a budget benzinkutaktól, családban volt már olyan, hogy valakinek tönkretette a motorját pont az auchanos 95ös(az is off márka, kisköbcentis benzines) - nemtudok részleteket, szerelő mondta nekik, és 200K+ költség volt a javítás.

Ugyan nem gerjedek a (leheletnyi) erő többletre, de rémlik régebbről, hogy néha érdemes 98ast tankolni az autóba, bár nem tudom miért.

-miért szokták mondani, hogy "jót tesz" az autónak, ha néha 98ast tankolnak bele?

-van bárkinek tapasztalata az auchanes 98asról?


Na nehogy má, én a motoromba is tankoltam mindenféle benzint , 95ösre van optimalizálva a gyújtás legtöbbször. A motornál sem vettem észre semmit ha 98ast tankoltam, vagy ha 99+ost pedig ott aztán van kakaó, meg racsing tek. :D max az üzemanyag minősége jobb. Aki azt mondja hogy jobban megy, az bemeséli magának vagy egyszerűen nem jó a gyújtás. Vagy olyan minimális a különbség hogy nem venni észre. A mai kocsikban általában van kopogás szenzor, ha nem jó az oktánszám akkor max módosítja a gyújtási időpontot kicsit. Vagy lehet olyan gagyi a benzin hogy nincs még 90es oktánszámú sem, azért veszi észre utána a 98ast. :D Haver is mondja mindig 99+t tankol, mert egy literrel kevesebbet eszik a kocsi tőle. Én rendszeresen utazok hosszú távokat, mondom próba, nagy nulla ennyi volt a különbség. KB. mint az ásványvíz marketing, ezerszeres áron eladni a vizet, sok fiatalt be is lehet etetni vele. :taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.01. 22:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csikes77 írta:
spnq írta:
Nemtudom jó helyre írom-e.

Szóbakerült egy haverral(off autója van), hogy ő auchan 98as benzint használ, és (állítólag) jobban megy tőle a verda. Mindigis tartottam a budget benzinkutaktól, családban volt már olyan, hogy valakinek tönkretette a motorját pont az auchanos 95ös(az is off márka, kisköbcentis benzines) - nemtudok részleteket, szerelő mondta nekik, és 200K+ költség volt a javítás.

Ugyan nem gerjedek a (leheletnyi) erő többletre, de rémlik régebbről, hogy néha érdemes 98ast tankolni az autóba, bár nem tudom miért.

-miért szokták mondani, hogy "jót tesz" az autónak, ha néha 98ast tankolnak bele?

-van bárkinek tapasztalata az auchanes 98asról?


Na nehogy má, én a motoromba is tankoltam mindenféle benzint , 95ösre van optimalizálva a gyújtás legtöbbször. A motornál sem vettem észre semmit ha 98ast tankoltam, vagy ha 99+ost pedig ott aztán van kakaó, meg racsing tek. :D max az üzemanyag minősége jobb. Aki azt mondja hogy jobban megy, az bemeséli magának vagy egyszerűen nem jó a gyújtás. Vagy olyan minimális a különbség hogy nem venni észre. A mai kocsikban általában van kopogás szenzor, ha nem jó az oktánszám akkor max módosítja a gyújtási időpontot kicsit. Vagy lehet olyan gagyi a benzin hogy nincs még 90es oktánszámú sem, azért veszi észre utána a 98ast. :D Haver is mondja mindig 99+t tankol, mert egy literrel kevesebbet eszik a kocsi tőle. Én rendszeresen utazok hosszú távokat, mondom próba, nagy nulla ennyi volt a különbség. KB. mint az ásványvíz marketing, ezerszeres áron eladni a vizet, sok fiatalt be is lehet etetni vele. :taps:


Ennek olyan helyen van értelme, ami az adott oktánszámra született, vagy karburátoros :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.02. 10:00 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
nagy.matyika írta:

Ennek olyan helyen van értelme, ami az adott oktánszámra született, vagy karburátoros :wink:

:D

Kép

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Zo78 az itt látható tagok köszönték meg: NagyMatyas
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.02. 12:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.10. 18:17
Hozzászólások: 197
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 45 alkalommal
Kapott köszik: 27 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54 520i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
csikes77 írta:
spnq írta:
Nemtudom jó helyre írom-e.

Szóbakerült egy haverral(off autója van), hogy ő auchan 98as benzint használ, és (állítólag) jobban megy tőle a verda. Mindigis tartottam a budget benzinkutaktól, családban volt már olyan, hogy valakinek tönkretette a motorját pont az auchanos 95ös(az is off márka, kisköbcentis benzines) - nemtudok részleteket, szerelő mondta nekik, és 200K+ költség volt a javítás.

Ugyan nem gerjedek a (leheletnyi) erő többletre, de rémlik régebbről, hogy néha érdemes 98ast tankolni az autóba, bár nem tudom miért.

-miért szokták mondani, hogy "jót tesz" az autónak, ha néha 98ast tankolnak bele?

-van bárkinek tapasztalata az auchanes 98asról?


Na nehogy má, én a motoromba is tankoltam mindenféle benzint , 95ösre van optimalizálva a gyújtás legtöbbször. A motornál sem vettem észre semmit ha 98ast tankoltam, vagy ha 99+ost pedig ott aztán van kakaó, meg racsing tek. :D max az üzemanyag minősége jobb. Aki azt mondja hogy jobban megy, az bemeséli magának vagy egyszerűen nem jó a gyújtás. Vagy olyan minimális a különbség hogy nem venni észre. A mai kocsikban általában van kopogás szenzor, ha nem jó az oktánszám akkor max módosítja a gyújtási időpontot kicsit. Vagy lehet olyan gagyi a benzin hogy nincs még 90es oktánszámú sem, azért veszi észre utána a 98ast. :D Haver is mondja mindig 99+t tankol, mert egy literrel kevesebbet eszik a kocsi tőle. Én rendszeresen utazok hosszú távokat, mondom próba, nagy nulla ennyi volt a különbség. KB. mint az ásványvíz marketing, ezerszeres áron eladni a vizet, sok fiatalt be is lehet etetni vele. :taps:


Ennek olyan helyen van értelme, ami az adott oktánszámra született, vagy karburátoros :wink:


2004-ben a céges Astrába ha 95-öst tankoltam 180 volt a végsebessége, ha 98-ast akkor ment 190-et is.
Fogyasztásban nem volt érezhető különbség.

_________________
Taxi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.02. 19:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Taxi969 írta:
2004-ben a céges Astrába ha 95-öst tankoltam 180 volt a végsebessége, ha 98-ast akkor ment 190-et is.
Fogyasztásban nem volt érezhető különbség.

Ezt egy lancia delta turbóval teszteltem vagy 18 éve.
Amennyivel több volt a 98, kb. annyival evett kevesebbett. :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.02. 21:32 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 444
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Taxi969 írta:
2004-ben a céges Astrába ha 95-öst tankoltam 180 volt a végsebessége, ha 98-ast akkor ment 190-et is.
Fogyasztásban nem volt érezhető különbség.

Ezt egy lancia delta turbóval teszteltem vagy 18 éve.
Amennyivel több volt a 98, kb. annyival evett kevesebbett. :)

Egy Toyota 1.2 ugynigy reagált.Semmi baja nem lett.81-es gatter volt,mai napig megy másodként.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.02. 21:41 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A kézikönyvben annyi szerepel figyelmeztetésként hogy "a fogyasztási és teljesítmény adatok 98-as oktánszámú üzemanyagra vannak meghatározva"

Szóval elmegy 95-össel, de előfordulhat hogy többet fogyaszt vagy lustábban megy.

Részemről inkább drágábban tankolok kicsit, és reménykedek hogy annyival pont kevesebbet is fogyaszt. ;)

Asus Z00AD

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek F_E_K_ az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.02. 22:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Én úgy tapasztaltam, hogy az M52B25 az Agip 98-at szerette legjobban.
Az M47TU2 pedig torony magasan a BP Ultimate Dieselt.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.03. 10:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Upszika! Ezeket át kell majd tenni az üzemanyagos topicba. :(

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.04. 20:20 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.11.16. 13:29
Hozzászólások: 74
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
E39 touring autón a hátsó, illetve első embléma mekkora méretű?
Kellene cserélnem, főleg hátul. Tudja valaki?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.04. 20:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Unlimited írta:
Sziasztok!
E39 touring autón a hátsó, illetve első embléma mekkora méretű?
Kellene cserélnem, főleg hátul. Tudja valaki?

82mm, asszem hátul is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.04.04. 20:53 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
bendegúz írta:
Unlimited írta:
Sziasztok!
E39 touring autón a hátsó, illetve első embléma mekkora méretű?
Kellene cserélnem, főleg hátul. Tudja valaki?

82mm, asszem hátul is.

Hátul nem 78 ?

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1184, 1185, 1186, 1187, 1188, 1189, 1190 ... 1329  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator