Kérdések-válaszok E39-ről?

Sziasztok.

Mitől lehet ilyen kokszos a gyertya? Mind a 6db ilyen.

Talán a keverékképzéssel lehet gond. Gazdag. Lehet az oka lambda szonda vagy légtömegmérő is akár, de ne vedd készpénznek, majd a hozzáértő benzinesek megmondják Nem eszik sokat?

Ott a pont...
Elvileg "mázasodásnak"? hívják a jelenséget.
Kicsit utána olvastam.

[NagyMatyas]

Sziasztok.

Mitől lehet ilyen kokszos a gyertya? Mind a 6db ilyen.

Nekem ez egy normális égéskép. Lehet én nem értek hozzá.

A gyertyáról készült képet nézted nagyítva is. Szerintem nem olyan mint, ha kilenne égve.
Szerintem elég sok a 'trutyi" rajta de legyen igazad.

itt van nagyban is, ----- KATT IDE -----

Valóban nem tökéletes gyertyakép, de nem is tragikus. Én nem gondolnám túl, mert alapból szép őz barna. Nem új már a kocsi, belefér egy kis pontatlanság

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: Zo78

Értékelés: 4.76%

E38-ban véletlen nem tudja valaki, hogy hol találom az EWS vezérlőt?

Kesztyűtartó mögött?
Kormányoszlop mellett balra?

Az EWS működéséről tudna valaki bővebben írni, konkrétan arra gondolok, hogy a motorvezérlőt (DME) cserélnénk ki és fog e működni a régi autóban bent maradó EWS-sel. Annyit tudok az EWS-ről, hogy a slusszkulcsban lévő mikrochippel együtt "dolgozik", de az elektronikában nem vagyok otthon. Ezért kérném, ha valaki bővebben le tudná írni a működését és, hogy mi mivel függ össze. Segítségeteket előre is köszönöm!

E38-ban véletlen nem tudja valaki, hogy hol találom az EWS vezérlőt?

Kesztyűtartó mögött?
Kormányoszlop mellett balra?

Az EWS működéséről tudna valaki bővebben írni, konkrétan arra gondolok, hogy a motorvezérlőt (DME) cserélnénk ki és fog e működni a régi autóban bent maradó EWS-sel. Annyit tudok az EWS-ről, hogy a slusszkulcsban lévő mikrochippel együtt "dolgozik", de az elektronikában nem vagyok otthon. Ezért kérném, ha valaki bővebben le tudná írni a működését és, hogy mi mivel függ össze. Segítségeteket előre is köszönöm!

Dme eloszor fel kell kodolni a kocsihoz utana a dme ews verzolot szinkronizalni,egy nagyon jo hozzaerto diagosal csinaltasd
Peldaul Qwerty vagy Gallaca ha vala ilyesmit.

Sziasztok!

Haverom e39-ében (2000. 23i manual nagy mid) a miden a BC gombtól jobbra egy piros led világít folyamatosan. Ha kiveszi a kulcsot és bezárja az autót akkor is.

Valakinek van ötlete, hogy mit jelent?

Köszi


Szerk: Megoldódott. Aux ventillation

[BBvideo 425,350]https://www.youtube.com/watch?v=RN_8T-JJ7G0[/BBvideo]

Hogy oldotta meg az ember a gomb nélküli kivételt P-ből ?

[BBvideo 425,350]https://www.youtube.com/watch?v=RN_8T-JJ7G0[/BBvideo]

Hogy oldotta meg az ember a gomb nélküli kivételt P-ből ?

Csak a mutatóujját figyeld.

Két dolog érdekelne:

1.: Digit klíma van az autóban. Meg lehet-e azt oldani, hogy ne induljon be automatikusan, amikor elfordítom a gyújásig a kulcsot?
Majd én bekapcsolnám, amikor kell.

2.: A telefon is bekapcsol gyújtáskor és villog a piros leg a képernyő mellett.
Azt írja, hogy ellenőrizzem a kártyát.
Tettem bele egy aktiválatlan, új sim-kártyát, de ugyanúgy villog és ellenőrzést kér.
Be kell állítani valamit, hogy normalizálódjon a helyzet és ne kelljen kikapcsolni a telót mindig?
Vagy ki lehet kapcsolni az automatikus bekapcsolását?
Persze anélkül, hogy kihúznám a csatlakozóját.

Köszi
Üdv: András

[BBvideo 425,350]https://www.youtube.com/watch?v=RN_8T-JJ7G0[/BBvideo]

Hogy oldotta meg az ember a gomb nélküli kivételt P-ből ?

Csak a mutatóujját figyeld.

Én figyelem erősen, de elvileg ezeken nincs gomb...

off: írtam neked privátot.

:welcom

Két dolog érdekelne:

1.: Digit klíma van az autóban. Meg lehet-e azt oldani, hogy ne induljon be automatikusan, amikor elfordítom a gyújásig a kulcsot?
Majd én bekapcsolnám, amikor kell.

2.: A telefon is bekapcsol gyújtáskor és villog a piros leg a képernyő mellett.
Azt írja, hogy ellenőrizzem a kártyát.
Tettem bele egy aktiválatlan, új sim-kártyát, de ugyanúgy villog és ellenőrzést kér.
Be kell állítani valamit, hogy normalizálódjon a helyzet és ne kelljen kikapcsolni a telót mindig?
Vagy ki lehet kapcsolni az automatikus bekapcsolását?
Persze anélkül, hogy kihúznám a csatlakozóját.

Köszi
Üdv: András

A szellőzést úgy tudod teljesen kikapcsolni, hogy a ventilátor fokozat allitóját nyomkodod mínusz irányban.
Ha a minimumhoz értél, a következő nyomásra kikapcsol az egész.
Ha ilyen állapotban állítod le az autót, akkor nem is fog bekapcsolni újraindítás után. Legalabbis úgy emlékszem.

Hogy ennek mi értelme van, az már mondjuk más kérdés..

Telefonrol fogalmam sincs.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek THT az itt látható tagok köszönték meg: Bandi1978

Értékelés: 4.76%

:welcom

Két dolog érdekelne:

1.: Digit klíma van az autóban. Meg lehet-e azt oldani, hogy ne induljon be automatikusan, amikor elfordítom a gyújásig a kulcsot?
Majd én bekapcsolnám, amikor kell.

2.: A telefon is bekapcsol gyújtáskor és villog a piros leg a képernyő mellett.
Azt írja, hogy ellenőrizzem a kártyát.
Tettem bele egy aktiválatlan, új sim-kártyát, de ugyanúgy villog és ellenőrzést kér.
Be kell állítani valamit, hogy normalizálódjon a helyzet és ne kelljen kikapcsolni a telót mindig?
Vagy ki lehet kapcsolni az automatikus bekapcsolását?
Persze anélkül, hogy kihúznám a csatlakozóját.

Köszi
Üdv: András

A klíma megjegyzi hogy be volt-e kapcsolva a gyújtás levételékor, nyomd meg a hópihe gombot leállítás előtt. (Amenyiben a ventillator-ra gondolsz akkor ahogy írták is nyilacska lefelé).

Ha a be beépített telefont egyáltalán nem akarod használni akkor húzd le a modulról a csatlakozót (sedán esetén csomagtartó bal hátul), ha szeretnéd használni akkor tegyél be egy működő sim kártyát (ami nem telenor-os), de azt is inkább hátra a telefon modulba, mert elől csak a régebbi kártyákat kezeli az aljzat.

Asus Z00AD

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek F_E_K_ az itt látható tagok köszönték meg: Bandi1978

Értékelés: 4.76%

:welcom

Két dolog érdekelne:

1.: Digit klíma van az autóban. Meg lehet-e azt oldani, hogy ne induljon be automatikusan, amikor elfordítom a gyújásig a kulcsot?
Majd én bekapcsolnám, amikor kell.

2.: A telefon is bekapcsol gyújtáskor és villog a piros leg a képernyő mellett.
Azt írja, hogy ellenőrizzem a kártyát.
Tettem bele egy aktiválatlan, új sim-kártyát, de ugyanúgy villog és ellenőrzést kér.
Be kell állítani valamit, hogy normalizálódjon a helyzet és ne kelljen kikapcsolni a telót mindig?
Vagy ki lehet kapcsolni az automatikus bekapcsolását?
Persze anélkül, hogy kihúznám a csatlakozóját.

Köszi
Üdv: András

A szellőzést úgy tudod teljesen kikapcsolni, hogy a ventilátor fokozat allitóját nyomkodod mínusz irányban.
Ha a minimumhoz értél, a következő nyomásra kikapcsol az egész.
Ha ilyen állapotban állítod le az autót, akkor nem is fog bekapcsolni újraindítás után. Legalabbis úgy emlékszem.

Hogy ennek mi értelme van, az már mondjuk más kérdés..

Telefonrol fogalmam sincs.

sajna csak x időn belül működik. tehát ha leállítom a ventit és leállítom a kocsit, akkor ha 10 perc múlva elindítom, akkor nem fog elindulni a fűtőventi, de ha több óra múlva indítom, akkor már igen

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek dreizwanzig az itt látható tagok köszönték meg: Bandi1978

Értékelés: 4.76%

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára dreizwanzig 2016.03.29. 17:28-kor.

Nem tudom már ki idézett ki...

Fűtőventi: Nekem úgy rémlik, több napi állás után sem indult újra az enyém, de most a Te kedvedért kikapcsoltam, reggelre kiderül mi történik

Állószellőzés nincs rá programozva? Az esetleg befolyásolhatja....talán talán.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek THT az itt látható tagok köszönték meg: Bandi1978

Értékelés: 4.76%

Nem tudom már ki idézett ki...

Fűtőventi: Nekem úgy rémlik, több napi állás után sem indult újra az enyém, de most a Te kedvedért kikapcsoltam, reggelre kiderül mi történik

Állószellőzés nincs rá programozva? Az esetleg befolyásolhatja....talán talán.

Most mentem vele kicsit, mert első szélvédő gumikéder cserén volt a Pilkingtonnál.
...és megnézegettem a klímapanelt.
Amit dreizwanzig írt, az helytálló, mert tényleg némi idő után elfelejti...
Az "auto" gomb világít, amiről kiderítettem a használatiból, hogy szellőztet.
Mindegy, csak arra gondoltam, hogy kímélném a rendszert melegebb időkre, minek menjen 5-10 fokos időben.

A másik, hogy a képernyőt hogy kell kikapcsolni?
Komolyan mondom, elfelejtettem.
Pedig még az előző tulaj mutatta, de az sem most volt.

Ügyes kérdéseim vannak...

Nem tudom már ki idézett ki...

Fűtőventi: Nekem úgy rémlik, több napi állás után sem indult újra az enyém, de most a Te kedvedért kikapcsoltam, reggelre kiderül mi történik

Állószellőzés nincs rá programozva? Az esetleg befolyásolhatja....talán talán.

Most mentem vele kicsit, mert első szélvédő gumikéder cserén volt a Pilkingtonnál.
...és megnézegettem a klímapanelt.
Amit dreizwanzig írt, az helytálló, mert tényleg némi idő után elfelejti...
Az "auto" gomb világít, amiről kiderítettem a használatiból, hogy szellőztet.
Mindegy, csak arra gondoltam, hogy kímélném a rendszert melegebb időkre, minek menjen 5-10 fokos időben.

A másik, hogy a képernyőt hogy kell kikapcsolni?
Komolyan mondom, elfelejtettem.
Pedig még az előző tulaj mutatta, de az sem most volt.

Ügyes kérdéseim vannak...

Melyik 'auto' gombról beszélünk? A konzol bal oldalán van egy, de az csak annyit állít hogy a levegő keverést azbl autó intézi nem te mondod meg hogy hová kéred, a klímához annak semmi köze...

Asus Z00AD

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek F_E_K_ az itt látható tagok köszönték meg: Bandi1978

Értékelés: 4.76%

Nem tudom már ki idézett ki...

Fűtőventi: Nekem úgy rémlik, több napi állás után sem indult újra az enyém, de most a Te kedvedért kikapcsoltam, reggelre kiderül mi történik

Állószellőzés nincs rá programozva? Az esetleg befolyásolhatja....talán talán.

Most mentem vele kicsit, mert első szélvédő gumikéder cserén volt a Pilkingtonnál.
...és megnézegettem a klímapanelt.
Amit dreizwanzig írt, az helytálló, mert tényleg némi idő után elfelejti...
Az "auto" gomb világít, amiről kiderítettem a használatiból, hogy szellőztet.
Mindegy, csak arra gondoltam, hogy kímélném a rendszert melegebb időkre, minek menjen 5-10 fokos időben.

A másik, hogy a képernyőt hogy kell kikapcsolni?
Komolyan mondom, elfelejtettem.
Pedig még az előző tulaj mutatta, de az sem most volt.

Ügyes kérdéseim vannak...

Menü: monitor off.

Nem tudom már ki idézett ki...

Fűtőventi: Nekem úgy rémlik, több napi állás után sem indult újra az enyém, de most a Te kedvedért kikapcsoltam, reggelre kiderül mi történik

Állószellőzés nincs rá programozva? Az esetleg befolyásolhatja....talán talán.

Most mentem vele kicsit, mert első szélvédő gumikéder cserén volt a Pilkingtonnál.
...és megnézegettem a klímapanelt.
Amit dreizwanzig írt, az helytálló, mert tényleg némi idő után elfelejti...
Az "auto" gomb világít, amiről kiderítettem a használatiból, hogy szellőztet.
Mindegy, csak arra gondoltam, hogy kímélném a rendszert melegebb időkre, minek menjen 5-10 fokos időben.

A másik, hogy a képernyőt hogy kell kikapcsolni?
Komolyan mondom, elfelejtettem.
Pedig még az előző tulaj mutatta, de az sem most volt.

Ügyes kérdéseim vannak...

Mit szeretnél kimélni?

Az ugye világos, hogy a klímakompresszor attól még nem megy, hogy az utastéri befúvó ventilátor fújja a levegőt? Az csak akkor kapcsol be, ha Te bekapcsolod a klímapanelon a hópihe megnyomásával.
Ha a hópihe nem világit, nem megy a kompresszor.
És az nem is fogja magától bekapcsolni soha, még akkor sem, ha nem tudja tartani a beállított hőmérsékletet.

Ettől függetlenül egyébként úgy kíméled igazán, ha néha be be kapcsolod akár télen is, amikor a hőmérséklet miatt egyébként nincs rá szükség.
A klíma a szélvédő páramentesítésére is kiválóan használható, nem csak hűtésre. Mert nem csak hideg, hanem száraz is az a levegő, amit fúj.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek THT az itt látható tagok köszönték meg: Bandi1978

Értékelés: 4.76%

[bendegúz]

Nem tudom már ki idézett ki...

Fűtőventi: Nekem úgy rémlik, több napi állás után sem indult újra az enyém, de most a Te kedvedért kikapcsoltam, reggelre kiderül mi történik

Állószellőzés nincs rá programozva? Az esetleg befolyásolhatja....talán talán.

Most mentem vele kicsit, mert első szélvédő gumikéder cserén volt a Pilkingtonnál.
...és megnézegettem a klímapanelt.
Amit dreizwanzig írt, az helytálló, mert tényleg némi idő után elfelejti...
Az "auto" gomb világít, amiről kiderítettem a használatiból, hogy szellőztet.
Mindegy, csak arra gondoltam, hogy kímélném a rendszert melegebb időkre, minek menjen 5-10 fokos időben.

A másik, hogy a képernyőt hogy kell kikapcsolni?
Komolyan mondom, elfelejtettem.
Pedig még az előző tulaj mutatta, de az sem most volt.

Ügyes kérdéseim vannak...

Mit szeretnél kimélni?

Az ugye világos, hogy a klímakompresszor attól még nem megy, hogy az utastéri befúvó ventilátor fújja a levegőt? Az csak akkor kapcsol be, ha Te bekapcsolod a klímapanelon a hópihe megnyomásával.
Ha a hópihe nem világit, nem megy a kompresszor.
És az nem is fogja magától bekapcsolni soha, még akkor sem, ha nem tudja tartani a beállított hőmérsékletet.

Ettől függetlenül egyébként úgy kíméled igazán, ha néha be be kapcsolod akár télen is, amikor a hőmérséklet miatt egyébként nincs rá szükség.
A klíma a szélvédő páramentesítésére is kiválóan használható, nem csak hűtésre. Mert nem csak hideg, hanem száraz is az a levegő, amit fúj.

Szerintem, a fűtőmotort szeretné a kolléga kímélni, legalábbis én azt vettem ki belőle. De majd elmondja.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: Bandi1978

Értékelés: 4.76%

[kzolee]

Épp itt az ideje kímélni, az elmúlt többszázezer kilóméter alatt is biztos kímélve volt. Az ülésekre sem ártana egy védőhuzat, hogy mostmár kímélve legyenek.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: Bandi1978

Értékelés: 4.76%

Igen, ott a pont, mind a 3 fentebbi hozzászólásban.


Akkor nem aggódok, ha klíma nem indul be magától.
Azt gondoltam, ha automata akkor ki-be kapcsolgatja magát, hogy az a 20-21 fok tartva legyen.

És igen, a szellőztető motort nem járatnám, állandóan, ha nem muszáj, nincs büdös a kocsiban amúgy sem.

És ha hiszitek ha nem, az ülés alsó lapjára löktem egy vékony lepedő darabot, pedig zömében pantallóban ülök bele nem farmerban, főleg nem szegecses farmerban.


Tök elmebeteg vagyok igen!
Nejem is mondja mindig... az ajtót nyitom zárom neki, mert nem tudja finoman betenni.

Tudom: