Sziasztok! Nincs valakinek egy K72 relé meg két ülésfütés kapcsoló eladó.
Előre is köszönöm!

Milyen fajta kapcsoló?

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Közben találtam. Tekerőst kerestem. A bontós srác rendes volt mert keresett relét is.

Megtörténhet ez huzat nélkül is...

A poppolóm meg vastagabb a huzatnál, állva meg nem jó utazni. De a bal 1 beszédes...

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Jaja, nem sok köze van a huzathoz. Egyébként nekem több ismerősömmel is előfordult már, hogy ki akart gyulladni az ülésfűtés BMW-ben. Elvileg nem ritka jelenség..

Mit lehet tenni, hogy ez ne következzen be? Illetve mikor a kocsi nincs gyújtáson, akkor ez a rész nem kap áramot ugye? Tehát ilyen csak menet közben fordulhat elő? Vagy álltában is?

Épp sport contour ülésekre alkudozok, nem szeretném ha igy járnának, mert drága lesz a vége

Nem tudom, nem hiszem, hogy lehetne ellene bármit is tenni. Áramot szerintem csak akkor kap, ha bekapcsolod. Gondolom azért van külön kapcsolója

Jogos, de mivan, ha a kapcsoló hibásodik meg?

Azért kíváncsi lennék hány kókánymentes, gyárilag ülésfűtéses autóval fordult elő. Aki utólag épít be ilyeneket meg is érdemli.

Azért kíváncsi lennék hány kókánymentes, gyárilag ülésfűtéses autóval fordult elő. Aki utólag épít be ilyeneket meg is érdemli. [/quote]
Inkább a beletérdelés, becsípés, stb... vezetném vissza... Utólagos beépítést is lehet normálisan csinálni. Egyébként a bevarrt betét gyullad ki, megtörik a fűtőszál...

Inkább a beletérdelés, becsípés, stb... vezetném vissza... Utólagos beépítést is lehet normálisan csinálni. Egyébként a bevarrt betét gyullad ki, megtörik a fűtőszál...

Nem ismerem a komplett kapcsolási rajzot, de csak van valami túláramfigyelés, vagy védelem? Amikor a tompított izzómban elszakadt a fűtőszál és rövidebb úton érintkezett a szál szólt is az autó érte hogy nézzem meg a lámpát. Gyárilag meg olyan anyagból készítenék ami tüzet foghat? Egy autóban ez érdekes. Nehogy magadra vedd vagy valaki, csak hangosan gondolkodok.

Sziasztok

lehet nem jó helyre írok, de nem találtam mást.
Ülésfűtés beszereléssel bajlódom:
szereztem fűthető üléseket középre kapcsolót (panelt, 2000-es évjáratú a kocsi, 530d) Bekábeleztem a leírásnak megfelelően amit találtam. Működni persze nem akart. Utána néztem még a neten, pár nemzetközi oldalon, kiderült h még hiányzik a biztosítéktáblából 2-3 kábel: 30-as biztitöl vezeték a kapcsolópanelhez, 45ös biztitől a kapcsolópanelhez és az utolsó a K-Bus kábel a kapcsoló panelhez. Na erre még nem jöttem rá honnan tudnék hozzá jelet csapolni. Van valakinek tapasztalata? Ez is kell hozzá tuti v enélkül is mennie kellene(szin fehér/sárga/piros?)
esetleg nincs véletlenül ülésfűtéses kocsiból bontott kábel eladó? A középkonzol steckerje kellene csak kábelcsonkokkal. V valaki aki meg tudná ezt csinálni mert elfogyott a türelmem

Pedig eléggé adja magát az ülés topik ehhez a témához.

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.

K buszt a kesztyütartó mögött találod egy elosztóba.
Testet adtál az ülésnek?
Az a két vezeték meg kell mert az a fő áramköre a fütésnek.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

_________________

Gallaca elegge vallalkozo szellemu.

_________________
Sting like a Beemer!

Üdv!

Lehet azt tesztelni valahogy, hogy a fűtőpanelek milyen állapotúak? Ellenállás mérés vagy valami. Vagy ha megy jó, ha nem nem?

"Gallaca" hol van helyileg? nem tudod véletlenül?
köszi

Gallacának, veled ellentétben, ki van töltve az adatlapja...