Futesed jo? Egy diagra ra kene tenni nem a viz hogomba szalt el,meg egy legtelenitest megprobalni.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld

Nagy termosztát esetében ami nem gyári Bmw, az kinte-kunta...

_________________
jlaci74@gmail.com

Ettől a mondattól tartottam! Már láttam jó sokszor kiírva.
Ma megpróbálok kimozdulni, megnézni inpa-val a vízhőt.

"jLaci74"

Egy olyan kérdésem azért lehetne hisz te alkatrészekkel foglalkozol. Szóval ha nem gyári de egy szerelő mégis nem gyári termosztátot tesz az autóba és meghal akkor a garancia meddig tart a kinte-kunta termosztátokra? Az hogy nem gyári azt is jelenti pár hónapon belül tönkre kell mennie? Ennyire fontos hogy a termosztát gyári legyen és ne a begyártótól? Remélem érthető vagyok csak egy picit elgondolkodtam pár dolgon.

Na, tekertem fél órát és a menü jól mutatja, hogy alacsony a vízhőfok. Az inpa is ugyanannyit mutatott. 62C.
Jövő hét végére megvan a program. Termosztát csere. Alleluja!
Viszont, ami nem tetszik az az, hogy a 4 és 6 befecskendezőnél az érték 0,60 körüli, míg a többinél 0.02 és 0.10 körül mozog.
Tudom, hogy pados vagy a résolaj mérés a tuti, de ez is "saccolja", hogy melyik befecskendezők gyengélkednek, nem?

Még annyi, hogy mérgemben fazék vizet fel tettem melegedni, a régi termosztátot előbányásztam belelógattam úgy, hogy éppen ne folyjon abba a csonkba amit elzár a termosztát szelep. Belelógattam egy hőmérőt és már 60 pár foknál át engedte a vizet. Királyság!

Őszintén? A szerelő a forrására fog hivatkozni, a forrás pedig nem fog semmit csinálni. Ezért érdemes törekedni a gyári alkatrészek beépítésére, mert különben lehet a dupla melódíjat kicsengetni. Én is megszívtam a Febi bakkal, majd most másodszorra, már okosabb leszek Visszavihetem kíváncsiságból a unix-ba, hogy egy minősíthetetlen szar pár hónap után, de elfognak hajtani, holott egy év gari lenen rá.

szeretnek kibújni a gari alól,a kifogás az hogy már be lett építve,tehát használt.nálam az volt a duma a viscónál,hogy visszaküldi a gyártónak és majd ő eldönti hogy jó vagy nem.

Sajna ez van magyarorszagon
En Behrt raktam bele mar tobb mint 2 eve es semmi bajuk a termosztatoknak, felev utan elszalt a izzitas vezerlom a bosch gyertyak miatt felvetem a eladoval a kapcsolatot mondta kuldjem visza es bevizsgaltatjak,szerintem meg hozza sem ert postan mire itt volt az uj vezerlo.Itt angliaban egy kicsit maskepp alnak hozza ehez a garancia dologhoz valahogy mukodik nem keresnek kifogasokat.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld

Oké ezt is értem de van olyan szerelő aki majd eldönti milyen alkatrész megy bele vagy a másik hogy én kérem a gyárit de csak az árban fog látszani és tönkre megy " mert nem nem gyárit rakott bele" olyankor nem kéne kicserélnie garanciában? Azt is megértem ha a vitt termék vagyis amit én veszek arra nem vállal szerelési garanciát tehát ha én gatyit veszek akkor a szerelést többször fogom megfizetni! Szóval akkor most már tanácstalan vagyok mert a szakszervizben átbasznak így se úgy se fogja garanciában kicserélni a vitt alkatrésznél is pórul járok. Szóval mi is van most?

Olyan helyre kell vinni, ahol tudod, hogy nem basznak át. Külföldön talán ez nem annyira divat, mint itthon. Ha hangot adnék a tapasztalataimnak, akkor már a Rack zárva lenne BMW-nél van egy két dolog, ami helyett mehet után gyártott, de pl a termosztáton eszembe nem jutna spórolni. Ha a gyári alkatrész 10 évig jó volt, akkor még ennyit el kell, hogy menjen. Tudom, rossz kifizetni az adott összeget, de a dupla munka már sokkal sokkal drágább lesz, na meg fő miatta az ember feje

Ja ez érthető és a gyári sem egy horror de épp ez a bajom a megbízható hely hol van? Nem szoktam itt kint Ausztriában szereltetni, mert itt csak egy kérdés is többe kerül mint az egész szerviz otthon! Na jól van akkor most már csak reménykedem hogy nekem gyárit raktak bele mert én azt kértem ugyan úgy mint a bakokra is! Ha nem akkor majd lehet körbe nézek ügyvéd ismerősök között!!! Azért köszi!

Szívesen. Ilyen dolgokat tökéletesen fölösleges jogi útra terelni egyébként

Rákérdeztem szerencsére egyből válaszoltak vasárnap este is és a bakok azok gyáriak de a termosztátot Facet-ra cserélték ki!
Mondjam nekik cseréljék ki majd ha haza értem vagy várjak míg pár hónap után tönkre megy? Azt mondták majd ha tönkre megy beszélünk. Nekem elég megbízható bandának tűnnek mondjuk én akartam vinni az alkatrészt csak vitt alkatrésszel nem dolgoznak mert már ráfáztak!

Garancia az alkatrészre van , azt a forgalmazóval/eladóval kell lejátszani , de !
Elbírálás feltétele : beszerelésről számla ( itt már meg szokott bukni a történet ) , szakvélemény a beszerelőtől, stb...
Ezeket mellékelve visszaküldöd a hibás alkatrészt , majd a forgalmazó továbbítja az importőrnek és az elbírálja, vagy küldi tovább a gyártónak.
Ha jogos az igény akkor vagy cserét kapsz vagy pénz visszatérítést .
Természetesen ez csak az alkatrész árára vonatkozik, a szerelési díj bukó ... ,( hacsak a szerelőd nem nagylelkű... )

Nem minden alkatrésznél kell ragaszkodni a gyári dobozoshoz , nagy termosztátnál pont igen mert azt nem tudod beszállítói dobozban megvenni ...

_________________
jlaci74@gmail.com

Nagyon szépen köszönöm a választ!!! A baj nekem nem gyárit raktak be, mert nem jött volna meg időben hisz tudod ez a cég volt akik gyorsba be tudtak rakni a munkájuk közé! Meg is kérdeztem milyet raktak be sajnos a Facet márkát mondták reméljük pár hónap múlva megadja magát mert akkor ki cserélik " ezt mondták" !

Üdvözlet Uraim!

Lenne egy "kis" problémám. A minap volt az autóm (e60 525d 2006 év végi) vezérlés cserém, 300ezer van benne, gondoltam megelőzöm a bajt és cserélem a vezérlést. Csere után összerakták, és most valami ketyegő hangot hallok benne, olyan mintha hidrotőke lenne, vagy szelep hang. A szerelőhöz visszavittem még átadás után rögtön, ő azt mondta hogy nem hidrotőke, mert az élesebben szól, elképzelhetőnek tartja a porlasztó hibáját. Kérdésem a következő lenne! Adhat e kelepelő hangot a porlasztó? Illetve lehet-e az, hogy a vezérlés csere következtében a vezérmű tengelyek úgymond helyre állása után a szelepek vagy a hidrotőke kopottsága miatt jöhet a hang? Elnézést a fura fogalmazásért, nem vagyok sajnos szerelő, csak egy gondos tulaj aki szereti az autóját. Egyébként melegen alapjáraton nem is hallható semmilyen csattogás, vagy nagyon-nagyon figyelni kell hogy észre vegyem, viszont terhelésen 1500-2000 körül rendesen hallható a hang. Az autó egyébként jól megy, teljesítményvesztés nincs.
Ötlet valakinek?

Üdv mindenkinek!

Üdv,

A hidrotőkék és a vezérműtengelyek eddig is ugyan azt a viszonyt folytatták egymást között, mint most. Azt volna jó tudni, hogy a szerelő szétszedte e, kinyomta e a hidrotőkékből az olajat, esetleg került e beléjük kosz ennek következtében. Ha szét lett szedve, akkor viszonylag hosszú folyamat, mire megtelik a hidrotőke olajjal, már ha nem ment bele kosz. Esetleg legrosszabb esetben tisztító adalékkal megpróbálkozhatsz. A porlasztó okozhat becsörgést, de szerintem az elég távol van a hidrotőke hangtól. Mondjuk, ha a szerelő ennyire tájékozott, akkor könnyen elképzelhetőnek tartom, hogy akár kaptál egy másik porlasztót a sajátod helyett

Köszönöm a hozzászólást nagy.matyika!

A hidrotőkékből ki lett nyomkodva az olaj. Ennek mennyi idő míg újra feltöltődik, azóta olyan 30-40 km-t mentem vele, mert nem merem használni. Ilyenkor télen amúgy sem nagyon használom. Mennyit kellene vele menni hogy újra feltöltődjön? A porlasztóval kapcsolatban.... csak nem cserélték ki! :O

Annak szerintem már elégnek kellett volna lennie

Akkor teljesen tanácstalan vagyok! Visszaviszem, és szedjék szét. Eddig volt egy jó halk motorom, most meg nincs! :/