Nekem is 20D-m van aztán mégsem vagyok "tesvír".

Az ég és föld külömbség pedig nem a 20i vagy a 23i közt van, hanem az E39 és az E46 közt. Gyk.

Bocsánat bendegúz, E46-ról volt szó, és a szétfosott "Fila táska" darabokról.

mondjuk az nem annyira látszik a kocsin, hogy milyen motor van benne.
Mindegy, ez a Te döntésed. Én régen nagyon akartam e46-ot venni, aztán már annyira idegesítő lett, hogy több e46-ot látok, mint suzukit, hogy teljesen beleégett a retinámba

_________________

Sziasztok. E39 vásárlásán töröm a fejem, szerintetek ezt érdemes megnézni élőben? http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525i-9676809
Ami feltűnt, h hiányzik a vontató szem takaró sapkája illetve h más színü a xenon két oldalt. Esetleg valami más ami elkerülte a figyelmem?

Ãœdv.

nem ide tartozik, de minden autó, amit eladnak frissen esett át olajcserén?

_________________

csak ami 250ezer km alatti....

Felette nem is lehet autot eladni

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

_________________

Javaslom, hogy szemrevételezés előtt kérj egy VIN-t, mert az oldalon feltüntetett felszereltség nincs összhangban a képen láthatóval (ami nem feltétlen baj) pl. kormány, combtámaszos ülés...stb. Az a rózsafüzér a tükrön -hogy is mondjam- elgondolkodtató...

_________________
Ãœdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Ugyan dehogy, csak azért imádkozik, hogy valaki megvegye a vasat...

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

...illetve nehogy még alatta adja vissza lelkét a Teremtő(jé)nek

_________________
Ãœdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Vagy, hogy ki ne fogyjon hazafele a nafta, mert ahogy látom nem sok van benne. Amúgy lehet szimplán csak tesó Viccet félretéve, nem néz ki rosszul így képről Egy két helyen volt törve és nem javították túl szépen, de ez legyen a legnagyobb gond.

Lehet, hogy csak az én véleményem, de huszonéves fiatalemberhez, akinek esetleg még nincs családja, és erősen a csajozós korszakát éli, sokkal jobban illik egy E46.
Mivel nem tudjuk, hogy "ogre" hány éves, ezért írunk itt neki mindenféle típust, mindenféle motorral.
Amíg nem próbáltam ki E46-ban a Compactot, addig nekem is volt előítéletem az E46-tal szemben, főleg, amikor egy erősen lehasznált 136 lovas 20d touringban utaztam.

De nekem volt 25i, ami 193le-s dupla vanoszos, na az egy álom és egy vaddisznó egyben, még automata váltóval is. Nagy élményt ad egy E39 is 30d-vel, vagy 30i-vel, de másmilyet, az E46-ban sokkal direktebb minden, fiatalosabb, jobban érzed az utat, a sebességet.
Kérdés, hogy ki - mit keres egy autóban.
Sokan meg vannak őrülve a kombikért, nekem az életben nem kellene többet soha.
Azért egy szép M-Pakettes E46 Coupe, vagy Compact tud ultrabrutál jól kinézni. Persze ez is szubjektív dolog.

Én arról tudok beszélni, ami nekem volt, és személyes tapasztalat:
Egy jó karban lévő sportfutóművel az E46 Compact úgy kanyarodik, mint egy gokart, az E39 pedig ennél sokkal sterilebb érzést ad.
Nem akarom dicsérni - mert nekem is véletlenül pont ilyen van - , de nagyon jó vele menni.
Ráadásul a 20d a Compactban 150 lovas, és az ugye 330 nm(!), és 6 sebességes váltóval elég rendesen takarodik, és nem mellékesen 5,5 liter a vegyes fogyasztása.
Az M54B25 motorral én nyáron 11 literrel jártam el automatával vegyesben, és minden egyes út igazi élményt nyújtott.
Nyilván a hátrányok közé sorolandó a kisebb hely, és a rossz úton pattogós - rázós futómű még a 16-os gyári kerekkel is.

Ha van lehetőséged rá, mondom ezt "ogre"-nak, próbálj ki ilyet is - olyat is, és a személyes érzéseid alapján döntsél.

Én még annyit hozzátennék, hogy az E46 sima futóművel is nagyon fiatalosan fogja az utat, annak ellenére, hogy számomra kényelmes is egyúttal. Tényleg fiatalosabb, több visszajelzést ad.

vin:GN75500 Ez alapján rendben levőnek tűnik de tüzetesebben megnéztem a képeket és nekem fura, hogy sok elem színe eltér egymástól. Persze lehet csak a fény játszik velem de szerintem inkább kihagyom az autót.

Na, akkor nézd meg mégegyszer, mert a komplett belseje nem stimmel. Sem a kormány, sem az ülés. Tovább nem néztem.

Sziasztok!
E39-es vásárlása előtt állok. Benzinest szeretnék, kézi váltóval. Tanácsotokat szeretném kérni, melyik típus a bevált 520-530-ig bezárólag. A hazai piacról érdemes vásárolni, vagy inkább Németország, Ausztria? Megtekintéskor, kipróbáláskor mire kell alaposabban odafigyelni. Köszönöm előre is tanácsaitokat!

Igaz, már csak futó pillantást vetettem az adatokra mert már elvetettem az ötletet.

Öregszem, 26 leszek, csajozni meg az asszony nem enged... Amúgy nagyon jól mondod, mindenki magának veszi a saját autóját, nem az a lényeg, hogy másoknak mi tetszik... Bulizni meg csajozni legolcsóbban E36 cabrioval lehetne, de én abból már kinőttem. Ezért gondolkodok inkább valami "sleeper" nagy motoros E39-en vagy E46 Touringon, de a fő cél az, hogy olyat vegyek, amit örömmel röffentek be még akkor is, ha épp hajnali 4-kor kell melóba indulnom, de azért legyen praktikus és kényelmes is.... Alapvetően nagypapásan vezetek, de azért jó lenne néha beégetni néhány seggrakétával száguldó utcai Schumachert...
Manuális E39 V8 Touringgal meg nem is fájdítom a szívem, ritkább a fehér hollónál, ami azt eredményezi, hogy még a szar is drága.

Az a baj, hogy nem értitek miért mondtam ezt, de akit érdekel visszaolvas! ( ogre kolléga félreértett egy hozzászólásban elhangzott mondatot, miszerint ég és föld a különbség a két típus közt, és aki ezt írta nem a majdnem egyforma motorok közti különbségre gondolt, hanem komplett az egész autóra. ami valószínűleg úgy is van)