* *
Pontos idő: 2026.04.23. 11:02

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 97 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100 ... 133  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.11.20. 12:19 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
hamoriarpi írta:
Zo78 írta:
atti523i írta:
milyen lengéscsillapítókat raktál bele?sport vagy normál?

normál, Bilstein b4

Próbáltam zsír új B4-et Haverom 39-ében. Akkor volt az enyémben új a Sachs garnitúra. Én a B4-et lágyabbnak éreztem a Sachsnál.

A képet bonyolítandó, úgy tudom, hogy a Sachs is kétféle kapható, az egyikben van egy plusz (nem tudom normálisan lefordítani: rebound
buffer spring), ami keményebbé teszi, de ennek köszönhetően kiegyensúlyozottabb teljesítményt is nyújt. :roll:

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.11.20. 12:46 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
hamoriarpi írta:
Zo78 írta:
atti523i írta:
milyen lengéscsillapítókat raktál bele?sport vagy normál?

normál, Bilstein b4

Próbáltam zsír új B4-et Haverom 39-ében. Akkor volt az enyémben új a Sachs garnitúra. Én a B4-et lágyabbnak éreztem a Sachsnál.

A képet bonyolítandó, úgy tudom, hogy a Sachs is kétféle kapható, az egyikben van egy plusz (nem tudom normálisan lefordítani: rebound
buffer spring), ami keményebbé teszi, de ennek köszönhetően kiegyensúlyozottabb teljesítményt is nyújt. :roll:

sport rugó+normál teló.lehet vele közlekedni,de én körforgalomban vagy nagy sebességnél érzem kanyarban puhának.a fekvő rendőrön áthajtásnál is azt érzem,hogy eléggé becsillapít a teló.én se akarok beton keményet.még jó hogy nem dobtam ki a használt gyári sachs-okat.igaz ez normál,de felújittatom őket a gyári sport paraméterekkel.nézegettem a sport telókat,sachs vagy sárga bilstein,de 100-150e ft már nem akarok rá költeni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.11.20. 12:58 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Zo78 írta:
atti523i írta:
milyen lengéscsillapítókat raktál bele?sport vagy normál?

normál, Bilstein b4

Próbáltam zsír új B4-et Haverom 39-ében. Akkor volt az enyémben új a Sachs garnitúra. Én a B4-et lágyabbnak éreztem a Sachsnál.

mindkettőben a normál futóműhöz való rugó volt?még egy szösszenet.párszor már volt téma és te is azon a véleményen voltál,hogy normál rugó+normál teló---sportrugó+sportteló.most már én is. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.11.20. 13:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
atti523i írta:
hamoriarpi írta:
Zo78 írta:
atti523i írta:
milyen lengéscsillapítókat raktál bele?sport vagy normál?

normál, Bilstein b4

Próbáltam zsír új B4-et Haverom 39-ében. Akkor volt az enyémben új a Sachs garnitúra. Én a B4-et lágyabbnak éreztem a Sachsnál.

mindkettőben a normál futóműhöz való rugó volt?még egy szösszenet.párszor már volt téma és te is azon a véleményen voltál,hogy normál rugó+normál teló---sportrugó+sportteló.most már én is. :D

Normál/normál. Egyébként nem lett volna összehasonlítható.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
zsoltinak82
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.11.30. 11:24 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.11.26. 16:17
Hozzászólások: 34
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

kérdésem lenne:
E39 2000-es évjárat 530d, szedán 2 elsö alsó teherhordó lengökarokat kellene kicserélnem.
Az a kérdés h igényel e valamilyen célszerszámot? ill szerintetek 2 darab emelö ill bakok segitségével megoldható e otthon egy garázsban...
köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rockerekhu
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.11.30. 11:50 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
zsoltinak82 írta:
Sziasztok!

kérdésem lenne:
E39 2000-es évjárat 530d, szedán 2 elsö alsó teherhordó lengökarokat kellene kicserélnem.
Az a kérdés h igényel e valamilyen célszerszámot? ill szerintetek 2 darab emelö ill bakok segitségével megoldható e otthon egy garázsban...
köszi

Megoldhato es semmi extra szerszam nem kell csak csilagvillas kulcs na meg gombfej lehuzo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.11.30. 11:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
zsoltinak82 írta:
Sziasztok!

kérdésem lenne:
E39 2000-es évjárat 530d, szedán 2 elsö alsó teherhordó lengökarokat kellene kicserélnem.
Az a kérdés h igényel e valamilyen célszerszámot? ill szerintetek 2 darab emelö ill bakok segitségével megoldható e otthon egy garázsban...
köszi

Egy kb 53 mm-es gömbfejkinyomó ajánlott, ha nem akarod szétverni az alu csonkállványt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.11.30. 13:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Gallaca írta:
zsoltinak82 írta:
Sziasztok!

kérdésem lenne:
E39 2000-es évjárat 530d, szedán 2 elsö alsó teherhordó lengökarokat kellene kicserélnem.
Az a kérdés h igényel e valamilyen célszerszámot? ill szerintetek 2 darab emelö ill bakok segitségével megoldható e otthon egy garázsban...
köszi

Egy kb 53 mm-es gömbfejkinyomó ajánlott, ha nem akarod szétverni az alu csonkállványt.


+ nem teszkós gömbfejkinyomó ajánlott.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Tormagergo
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.12.04. 14:42 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.30. 19:18
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! 2001 es 530D hátsó futómünél nyekergés nyikorgás hallatszik le fel mozgásnál! Hátsó felnik nagyon terpesztenek, eszi a gumi belsejét és idegesítő a nyikorgás is, olyan mint egy szekér! Szilentkopás? meik lehet, hogyan lehet cserélni?!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.12.04. 14:47 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Tormagergo írta:
Sziasztok! 2001 es 530D hátsó futómünél nyekergés nyikorgás hallatszik le fel mozgásnál! Hátsó felnik nagyon terpesztenek, eszi a gumi belsejét és idegesítő a nyikorgás is, olyan mint egy szekér! Szilentkopás? meik lehet, hogyan lehet cserélni?!

touring? ball joint?

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.12.04. 14:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Tormagergo írta:
Sziasztok! 2001 es 530D hátsó futómünél nyekergés nyikorgás hallatszik le fel mozgásnál! Hátsó felnik nagyon terpesztenek, eszi a gumi belsejét és idegesítő a nyikorgás is, olyan mint egy szekér! Szilentkopás? meik lehet, hogyan lehet cserélni?!


Ball joint -ok csere. Csak gyári, vagy Lemförder!!!!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Tormagergo
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.12.04. 17:43 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.30. 19:18
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Tormagergo írta:
Sziasztok! 2001 es 530D hátsó futómünél nyekergés nyikorgás hallatszik le fel mozgásnál! Hátsó felnik nagyon terpesztenek, eszi a gumi belsejét és idegesítő a nyikorgás is, olyan mint egy szekér! Szilentkopás? meik lehet, hogyan lehet cserélni?!


Ball joint -ok csere. Csak gyári, vagy Lemförder!!!!



A Jointról más jut az eszembe.... :D nekem olyat mondott a szerelőm vagy cél szerszám kell hozzá vagy ki kell szedni az egész hátsó hidat! ez igaz?! mi az Ára kb ezeknek a Jointoknak, meg a szerelésnek?!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw750i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.12.04. 20:23 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.08. 01:00
Hozzászólások: 432
Tartózkodási hely: Kaposvárhoz közel, Igalban
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M60 B40
Évjárata: 1995
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tormagergo írta:
muhaati írta:
Tormagergo írta:
Sziasztok! 2001 es 530D hátsó futómünél nyekergés nyikorgás hallatszik le fel mozgásnál! Hátsó felnik nagyon terpesztenek, eszi a gumi belsejét és idegesítő a nyikorgás is, olyan mint egy szekér! Szilentkopás? meik lehet, hogyan lehet cserélni?!


Ball joint -ok csere. Csak gyári, vagy Lemförder!!!!



A Jointról más jut az eszembe.... :D nekem olyat mondott a szerelőm vagy cél szerszám kell hozzá vagy ki kell szedni az egész hátsó hidat! ez igaz?! mi az Ára kb ezeknek a Jointoknak, meg a szerelésnek?!


Nem tudom mit értetek ball joint alatt, szerintem azt, amit én molekuláris szilentként ismerek, ez köti össze az alsó lengőkart a csonkállvánnyal. Nekem például az alsó lemezlengőkar 2 szilentjéből nyekergett az egyik, amit lengőkarral együtt lehet cserélni vagy poliuretán szilenre kiváltani.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.12.04. 21:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bmw750i írta:
Tormagergo írta:
muhaati írta:
Tormagergo írta:
Sziasztok! 2001 es 530D hátsó futómünél nyekergés nyikorgás hallatszik le fel mozgásnál! Hátsó felnik nagyon terpesztenek, eszi a gumi belsejét és idegesítő a nyikorgás is, olyan mint egy szekér! Szilentkopás? meik lehet, hogyan lehet cserélni?!


Ball joint -ok csere. Csak gyári, vagy Lemförder!!!!



A Jointról más jut az eszembe.... :D nekem olyat mondott a szerelőm vagy cél szerszám kell hozzá vagy ki kell szedni az egész hátsó hidat! ez igaz?! mi az Ára kb ezeknek a Jointoknak, meg a szerelésnek?!


Nem tudom mit értetek ball joint alatt, szerintem azt, amit én molekuláris szilentként ismerek, ez köti össze az alsó lengőkart a csonkállvánnyal. Nekem például az alsó lemezlengőkar 2 szilentjéből nyekergett az egyik, amit lengőkarral együtt lehet cserélni vagy poliuretán szilenre kiváltani.


Ball joint - a képen a 2-es pozíció
Sokan szilentnek nevezik, de ez egy GE csukló/csapágy , két oldalán porvédő gumival.

Kép

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.12.04. 22:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
jlaci74 írta:
bmw750i írta:
Tormagergo írta:
muhaati írta:
Tormagergo írta:
Sziasztok! 2001 es 530D hátsó futómünél nyekergés nyikorgás hallatszik le fel mozgásnál! Hátsó felnik nagyon terpesztenek, eszi a gumi belsejét és idegesítő a nyikorgás is, olyan mint egy szekér! Szilentkopás? meik lehet, hogyan lehet cserélni?!


Ball joint -ok csere. Csak gyári, vagy Lemförder!!!!



A Jointról más jut az eszembe.... :D nekem olyat mondott a szerelőm vagy cél szerszám kell hozzá vagy ki kell szedni az egész hátsó hidat! ez igaz?! mi az Ára kb ezeknek a Jointoknak, meg a szerelésnek?!


Nem tudom mit értetek ball joint alatt, szerintem azt, amit én molekuláris szilentként ismerek, ez köti össze az alsó lengőkart a csonkállvánnyal. Nekem például az alsó lemezlengőkar 2 szilentjéből nyekergett az egyik, amit lengőkarral együtt lehet cserélni vagy poliuretán szilenre kiváltani.


Ball joint - a képen a 2-es pozíció
Sokan szilentnek nevezik, de ez egy GE csukló/csapágy , két oldalán porvédő gumival.

Kép


Nem kell kivenni a hidat, célszerszámmal kipréselhető. Érdemes olyan helyen csináltatni, ahol már van tapasztalat és célszerszám. Szerintem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
bmw750i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.12.05. 10:35 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.08. 01:00
Hozzászólások: 432
Tartózkodási hely: Kaposvárhoz közel, Igalban
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M60 B40
Évjárata: 1995
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kép[/quote]

Nem a 2-e számú alkatrész kicserélésére gondoltam, hanem alsó lengőkar belső szilentjei nyekeregtek, amin a 9 és 11-es csavar megy át. Azokat nem kapsz sem után gyártottban, sem gyáriban itt nálunk. Gyáriban csak a 8-as számú lengőkarral együtt kapható. Vagy ki lehet váltani poliuretán szilentre.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.12.05. 19:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:

Nem kell kivenni a hidat, célszerszámmal kipréselhető. Érdemes olyan helyen csináltatni, ahol már van tapasztalat és célszerszám. Szerintem.


És ha gyanúsan néz ki, akkor rámelegíteni se árt egy picit a csonkállványra, mert különben elképzelhető, hogy az új meg fog mozdulni a helyén.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tormagergo
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.12.06. 15:33 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.30. 19:18
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
kzolee írta:

Nem kell kivenni a hidat, célszerszámmal kipréselhető. Érdemes olyan helyen csináltatni, ahol már van tapasztalat és célszerszám. Szerintem.


És ha gyanúsan néz ki, akkor rámelegíteni se árt egy picit a csonkállványra, mert különben elképzelhető, hogy az új meg fog mozdulni a helyén.



A 2 es számut kell cseréltetnem azt már tudom! Valaki tud mondani márkát, mit érdemes meg venni meg egy körübelüli árat-rá? esetleg valaki tudja mi az a célszerszám ami kell hozz?!( mert van egy szerelő aki márcsinált ilyet, csak régen és már nem emlékszik rá, hogy mi kellett hozzá pontosan!)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rockerekhu
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.12.06. 16:49 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Tormagergo írta:
nagy.matyika írta:
kzolee írta:

Nem kell kivenni a hidat, célszerszámmal kipréselhető. Érdemes olyan helyen csináltatni, ahol már van tapasztalat és célszerszám. Szerintem.


És ha gyanúsan néz ki, akkor rámelegíteni se árt egy picit a csonkállványra, mert különben elképzelhető, hogy az új meg fog mozdulni a helyén.



A 2 es számut kell cseréltetnem azt már tudom! Valaki tud mondani márkát, mit érdemes meg venni meg egy körübelüli árat-rá? esetleg valaki tudja mi az a célszerszám ami kell hozz?!( mert van egy szerelő aki márcsinált ilyet, csak régen és már nem emlékszik rá, hogy mi kellett hozzá pontosan!)

Marka lemforder ar az attol fugg hol
Kitol szerzed meg.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.12.06. 16:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Tormagergo írta:
nagy.matyika írta:
kzolee írta:

Nem kell kivenni a hidat, célszerszámmal kipréselhető. Érdemes olyan helyen csináltatni, ahol már van tapasztalat és célszerszám. Szerintem.


És ha gyanúsan néz ki, akkor rámelegíteni se árt egy picit a csonkállványra, mert különben elképzelhető, hogy az új meg fog mozdulni a helyén.



A 2 es számut kell cseréltetnem azt már tudom! Valaki tud mondani márkát, mit érdemes meg venni meg egy körübelüli árat-rá? esetleg valaki tudja mi az a célszerszám ami kell hozz?!( mert van egy szerelő aki márcsinált ilyet, csak régen és már nem emlékszik rá, hogy mi kellett hozzá pontosan!)


Gyári , Lemförder, TRW ...

https://www.youtube.com/watch?v=6JhuwnVcjAI

https://www.google.hu/search?q=bmw+ball ... CxcQsAQIHA

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 97 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100 ... 133  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator