* *
Pontos idő: 2026.04.25. 00:39

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1142 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1139, 1140, 1141, 1142, 1143, 1144, 1145 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.15. 09:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
KissGSV írta:
Tavaly télen este 11 körül jöttek át Bencéék süni nélkül Pásztóról, vastag dzsekiben is be voltak fagyva a jégvirágos szélvédő mögé... Nagyon sz@rul néztek ki!

Kössz :facepalm: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :roker: :evil: :mrgreen: :roker: :doglotlo: :doglotlo: :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
morpheus77
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.18. 16:04 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.01. 15:25
Hozzászólások: 46
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atesz155 írta:
morpheus77 írta:
petya1 írta:
morpheus77 írta:
Sziasztok!e39 525d valaki megtudnà mondani mitől ràzza a motor az egész kasznit?Àlló àllapotban is érződik és nem mindig csinàlja,alapjàrat nem ingadozik,motor szépen egyenletesen jàr nem kopog nem füstöl.Akkor mi lehet az oka?

Mototartobak peldaul.

Tapatalk-kal küldve az én SM-A500FU-el

Hàt nem tudom,nem lehet hogy porlasztó és nem megy egy hengerem?De akkor miért nem irja ki a gép?

Javaslom kicsit nézz utána pl. youtube-on, hogy hogyan jár egy olyan motor, amiben nem működik megfelelően a befecskendezés, vagy rossz egy injektor, és vond le a konklúziót. :franko:

Kettőstömegű lendkerék nem lehet esetleg a baja? Van egy két okos aki ezt mondja,de szerintem hülyeség?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.19. 19:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
Hello Srácok,

reggel gurulok az Árpád hidon, amikor minden előjel nélkül sipol a BC, és folyamatosan világitani kezd pirosan a muszerfal kozepen a kerék ikon benne a felkiáltójellel (amennyire emlékszem, ez a guminyomás hiba) de az autó nem defektes - igaz nyomást nem mértem, csak szemmel / lábbal néztem meg, egész nap állt, este se volt hasa, nem húz, nem lóg semmi.

Lehet más miatt is ez a hiba? Diagot sem látott még a gép, kicsit limitáltak a lehetőségeim, mert most csak a gázpedált van időm nyomni.

Kép

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.19. 21:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
PapaBoss írta:
Hello Srácok,

reggel gurulok az Árpád hidon, amikor minden előjel nélkül sipol a BC, és folyamatosan világitani kezd pirosan a muszerfal kozepen a kerék ikon benne a felkiáltójellel (amennyire emlékszem, ez a guminyomás hiba) de az autó nem defektes - igaz nyomást nem mértem, csak szemmel / lábbal néztem meg, egész nap állt, este se volt hasa, nem húz, nem lóg semmi.

Lehet más miatt is ez a hiba? Diagot sem látott még a gép, kicsit limitáltak a lehetőségeim, mert most csak a gázpedált van időm nyomni.

Kép


LÁBBAL keréknyomást mérni a Wartburgon lehetett utoljára, de az sem volt jó megoldás. Mérd ( vagy ha piszkos dolog, akkor méresd ) meg a guminyomásokat körbe, reseteld a rendszert. ( Majd ha megjavíttattad a defektes gumit.)

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.19. 23:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
muhaati írta:
LÁBBAL keréknyomást mérni a Wartburgon lehetett utoljára, de az sem volt jó megoldás. Mérd ( vagy ha piszkos dolog, akkor méresd ) meg a guminyomásokat körbe, reseteld a rendszert. ( Majd ha megjavíttattad a defektes gumit.)


Én is szeretlek Atti ! :mrgreen: :wink: THX

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek PapaBoss az itt látható tagok köszönték meg: muhaati
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Papi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.19. 23:21 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.26. 00:00
Hozzászólások: 373
Adott köszi: 60 alkalommal
Kapott köszik: 37 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
PapaBoss írta:
Hello Srácok,

reggel gurulok az Árpád hidon, amikor minden előjel nélkül sipol a BC, és folyamatosan világitani kezd pirosan a muszerfal kozepen a kerék ikon benne a felkiáltójellel (amennyire emlékszem, ez a guminyomás hiba) de az autó nem defektes - igaz nyomást nem mértem, csak szemmel / lábbal néztem meg, egész nap állt, este se volt hasa, nem húz, nem lóg semmi.

Lehet más miatt is ez a hiba? Diagot sem látott még a gép, kicsit limitáltak a lehetőségeim, mert most csak a gázpedált van időm nyomni.

Kép


LÁBBAL keréknyomást mérni a Wartburgon lehetett utoljára, de az sem volt jó megoldás. Mérd ( vagy ha piszkos dolog, akkor méresd ) meg a guminyomásokat körbe, reseteld a rendszert. ( Majd ha megjavíttattad a defektes gumit.)




Sziasztok,

Egy óvodásnak minden dolog újdonság, minden E39-ben van guminyomás ellenőrző rendszer???

Papi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.19. 23:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Papi írta:
muhaati írta:
PapaBoss írta:
Hello Srácok,

reggel gurulok az Árpád hidon, amikor minden előjel nélkül sipol a BC, és folyamatosan világitani kezd pirosan a muszerfal kozepen a kerék ikon benne a felkiáltójellel (amennyire emlékszem, ez a guminyomás hiba) de az autó nem defektes - igaz nyomást nem mértem, csak szemmel / lábbal néztem meg, egész nap állt, este se volt hasa, nem húz, nem lóg semmi.

Lehet más miatt is ez a hiba? Diagot sem látott még a gép, kicsit limitáltak a lehetőségeim, mert most csak a gázpedált van időm nyomni.

Kép


LÁBBAL keréknyomást mérni a Wartburgon lehetett utoljára, de az sem volt jó megoldás. Mérd ( vagy ha piszkos dolog, akkor méresd ) meg a guminyomásokat körbe, reseteld a rendszert. ( Majd ha megjavíttattad a defektes gumit.)




Sziasztok,

Egy óvodásnak minden dolog újdonság, minden E39-ben van guminyomás ellenőrző rendszer???

Papi

Nincs.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.20. 11:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
Papi írta:
Sziasztok,

Egy óvodásnak minden dolog újdonság, minden E39-ben van guminyomás ellenőrző rendszer???

Papi


Enyém E53 (X5), de gondoltam genetikailag legközelebb az E39-hez áll.. néhány E60 vonalas szarsággal együtt.

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
awh
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.20. 11:25 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.09.30. 09:34
Hozzászólások: 59
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m52b28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo!
Csináltam egy műszerfaltesztet, minden világít kivéve az abs ikon (ja meg a másik oldalon a katalizátoré)
Milyen okai lehetnek annak, hogy ez sötéten marad teszt közben?
Köszi!

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
F_E_K_
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.20. 11:31 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
awh írta:
Helo!
Csináltam egy műszerfaltesztet, minden világít kivéve az abs ikon (ja meg a másik oldalon a katalizátoré)
Milyen okai lehetnek annak, hogy ez sötéten marad teszt közben?
Köszi!

Kép

Gyujtásnál sem villanak fel? Akkor kiégett vagy kikötött izzókra gyanakodnék első körben...

G6-L11

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
F_E_K_
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.20. 11:32 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Papi írta:
muhaati írta:
PapaBoss írta:
Hello Srácok,

reggel gurulok az Árpád hidon, amikor minden előjel nélkül sipol a BC, és folyamatosan világitani kezd pirosan a muszerfal kozepen a kerék ikon benne a felkiáltójellel (amennyire emlékszem, ez a guminyomás hiba) de az autó nem defektes - igaz nyomást nem mértem, csak szemmel / lábbal néztem meg, egész nap állt, este se volt hasa, nem húz, nem lóg semmi.

Lehet más miatt is ez a hiba? Diagot sem látott még a gép, kicsit limitáltak a lehetőségeim, mert most csak a gázpedált van időm nyomni.

Kép


LÁBBAL keréknyomást mérni a Wartburgon lehetett utoljára, de az sem volt jó megoldás. Mérd ( vagy ha piszkos dolog, akkor méresd ) meg a guminyomásokat körbe, reseteld a rendszert. ( Majd ha megjavíttattad a defektes gumit.)




Sziasztok,

Egy óvodásnak minden dolog újdonság, minden E39-ben van guminyomás ellenőrző rendszer???

Papi

Rendelhető extra volt, és hozzávaló nyomás érzékelők szükségesek hozzá a kerekeken (max 5, a pótkeréken is lehet ;))

G6-L11

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek F_E_K_ az itt látható tagok köszönték meg: Papi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KissGSV
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.20. 12:48 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.20. 20:14
Hozzászólások: 339
Tartózkodási hely: Bátonyterenye
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 91 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
F_E_K_ írta:
Papi írta:
muhaati írta:
PapaBoss írta:
Hello Srácok,

reggel gurulok az Árpád hidon, amikor minden előjel nélkül sipol a BC, és folyamatosan világitani kezd pirosan a muszerfal kozepen a kerék ikon benne a felkiáltójellel (amennyire emlékszem, ez a guminyomás hiba) de az autó nem defektes - igaz nyomást nem mértem, csak szemmel / lábbal néztem meg, egész nap állt, este se volt hasa, nem húz, nem lóg semmi.

Lehet más miatt is ez a hiba? Diagot sem látott még a gép, kicsit limitáltak a lehetőségeim, mert most csak a gázpedált van időm nyomni.

Kép


LÁBBAL keréknyomást mérni a Wartburgon lehetett utoljára, de az sem volt jó megoldás. Mérd ( vagy ha piszkos dolog, akkor méresd ) meg a guminyomásokat körbe, reseteld a rendszert. ( Majd ha megjavíttattad a defektes gumit.)




Sziasztok,

Egy óvodásnak minden dolog újdonság, minden E39-ben van guminyomás ellenőrző rendszer???

Papi

Rendelhető extra volt, és hozzávaló nyomás érzékelők szükségesek hozzá a kerekeken (max 5, a pótkeréken is lehet ;))

G6-L11

Vagy egy másik verzió, ami az ABS szenzorok jeleit használva kalkulál.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.20. 15:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
A keréknyomás ellenőrzőhöz (kerékfordulatos) csak annyit, hogy reggel megnéztem az összes guminyomást, minden tökéletes.

Rácsörögtem MuhaAttira, kiváló tippet adott, majd utána youtube-oztam a megoldás után.

>> Alapjáraton, ketyegő motornál van egy külön gomb a középkonzolon (ikon ugyanaz mint felül) amit kb. 5 másodpercig kell lenyomva tartani - ekkor a piros ikonból sárga lesz. Utána tartani kell tovább nyomva, és villogni kezd a sárga, végül meg is szunik vilagitani. Azota hibamentes.

Szoval ez a rendszer egy fos. :mrgreen:

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
F_E_K_
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.20. 20:01 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
KissGSV írta:
F_E_K_ írta:
Papi írta:
muhaati írta:
PapaBoss írta:
Hello Srácok,

reggel gurulok az Árpád hidon, amikor minden előjel nélkül sipol a BC, és folyamatosan világitani kezd pirosan a muszerfal kozepen a kerék ikon benne a felkiáltójellel (amennyire emlékszem, ez a guminyomás hiba) de az autó nem defektes - igaz nyomást nem mértem, csak szemmel / lábbal néztem meg, egész nap állt, este se volt hasa, nem húz, nem lóg semmi.

Lehet más miatt is ez a hiba? Diagot sem látott még a gép, kicsit limitáltak a lehetőségeim, mert most csak a gázpedált van időm nyomni.

Kép


LÁBBAL keréknyomást mérni a Wartburgon lehetett utoljára, de az sem volt jó megoldás. Mérd ( vagy ha piszkos dolog, akkor méresd ) meg a guminyomásokat körbe, reseteld a rendszert. ( Majd ha megjavíttattad a defektes gumit.)




Sziasztok,

Egy óvodásnak minden dolog újdonság, minden E39-ben van guminyomás ellenőrző rendszer???

Papi

Rendelhető extra volt, és hozzávaló nyomás érzékelők szükségesek hozzá a kerekeken (max 5, a pótkeréken is lehet ;))

G6-L11

Vagy egy másik verzió, ami az ABS szenzorok jeleit használva kalkulál.

Ez esetben csak programozás kérdése, vagy szükséges hozzá még valami más hardwer is?

G6-L11

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KissGSV
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.20. 21:10 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.20. 20:14
Hozzászólások: 339
Tartózkodási hely: Bátonyterenye
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 91 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
F_E_K_ írta:
KissGSV írta:
F_E_K_ írta:
Papi írta:
muhaati írta:
[quote="PapaBoss"]Hello Srácok,

reggel gurulok az Árpád hidon, amikor minden előjel nélkül sipol a BC, és folyamatosan világitani kezd pirosan a muszerfal kozepen a kerék ikon benne a felkiáltójellel (amennyire emlékszem, ez a guminyomás hiba) de az autó nem defektes - igaz nyomást nem mértem, csak szemmel / lábbal néztem meg, egész nap állt, este se volt hasa, nem húz, nem lóg semmi.

Lehet más miatt is ez a hiba? Diagot sem látott még a gép, kicsit limitáltak a lehetőségeim, mert most csak a gázpedált van időm nyomni.

Kép


LÁBBAL keréknyomást mérni a Wartburgon lehetett utoljára, de az sem volt jó megoldás. Mérd ( vagy ha piszkos dolog, akkor méresd ) meg a guminyomásokat körbe, reseteld a rendszert. ( Majd ha megjavíttattad a defektes gumit.)




Sziasztok,

Egy óvodásnak minden dolog újdonság, minden E39-ben van guminyomás ellenőrző rendszer???

Papi

Rendelhető extra volt, és hozzávaló nyomás érzékelők szükségesek hozzá a kerekeken (max 5, a pótkeréken is lehet ;))

G6-L11

Vagy egy másik verzió, ami az ABS szenzorok jeleit használva kalkulál.

Ez esetben csak programozás kérdése, vagy szükséges hozzá még valami más hardwer is?

G6-L11[/quote]
Szükséges, külön modulja van, RDW a neve. A nyomásszenzoros az RDC.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek KissGSV az itt látható tagok köszönték meg: F_E_K_
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.21. 12:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Költői kérdés! :)

Mi az anyukájáért felejti el a kulcs a tennivalóját 1-2 évente?
Kinyit beszáll, megáll nem zár be, csak kulccsal megy. Feltanít, minden megy tovább rendesen.
Újabb hónapokra béke van.

Olyat már megfigyeltem, hogy pl benzinkúton nem megy, de ha odébb állok jó.
Ez interferencia lehet.

Viszont a memóriavesztés bosszant, mert nem látom az okot! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.21. 14:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Költői kérdés! :)

Mi az anyukájáért felejti el a kulcs a tennivalóját 1-2 évente?
Kinyit beszáll, megáll nem zár be, csak kulccsal megy. Feltanít, minden megy tovább rendesen.
Újabb hónapokra béke van.

Olyat már megfigyeltem, hogy pl benzinkúton nem megy, de ha odébb állok jó.
Ez interferencia lehet.

Viszont a memóriavesztés bosszant, mert nem látom az okot! :)

Az enyém is csinálja. De van hogy nem is kell újra tanítani, elég egy motor indítás leállítás.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.21. 17:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Imco írta:
Költői kérdés! :)

Mi az anyukájáért felejti el a kulcs a tennivalóját 1-2 évente?
Kinyit beszáll, megáll nem zár be, csak kulccsal megy. Feltanít, minden megy tovább rendesen.
Újabb hónapokra béke van.

Olyat már megfigyeltem, hogy pl benzinkúton nem megy, de ha odébb állok jó.
Ez interferencia lehet.

Viszont a memóriavesztés bosszant, mert nem látom az okot! :)

Öregedés. Természetes folyamat. Ellenszer: Cavinton. A Cavinton növényi eredetű. Nefelejcsből készül. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.21. 19:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Öregedés. Természetes folyamat. Ellenszer: Cavinton. A Cavinton növényi eredetű. Nefelejcsből készül. :wink:

Majd legközelebbi akksi cserénél 1 szem kavintont teszek akksi helyett! :lol:
Talán meghálálja! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
coole84
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.22. 23:17 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.09.07. 18:04
Hozzászólások: 86
Tartózkodási hely: Hódmezővásárhely
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Két dologban szeretnék segítséget/tanácsot kérni.
-kiürült az ablakmosó tartályom, jelezte a BC, tele öntöttem, de a BC jelzi egy ideig minden indításnál, majd egyszer csak "elmúlik", mi lehet a baj?
-a vezető oldali első ülés úgy nyikorok alattam mint egy rossz wartburg-é, mi lehet a baj? Hogy lehetne orvosolni?
Köszönöm


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1142 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1139, 1140, 1141, 1142, 1143, 1144, 1145 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator