* *
Pontos idő: 2026.04.24. 17:40

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1137, 1138, 1139, 1140, 1141, 1142, 1143 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.10. 21:46 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
fsoul írta:
SvidronyA írta:
fsoul írta:


Ez mitöl lenne elmélet?! :facepalm: A legegyszerübb mondja annak hogy kideritsd.... kb 1 perc az egész és nem hiszem hogy 1 benzinkutat fog maga után huzni ez miatt...

Azt írta a Kolléga, hogy 1000 kilométerrel ezelőtt lettek cserélve a szimeringek. Ha nem sz@rt raktak bele akkor az -elvileg- nem mehet tönkre ennyi idő alatt. Amennyiben viszont a hengerfejen semmi más nem lett javítva/ellenőrizve, mint pl. szelepvezetők, szelepfészkek, akkor az egésznek semmi értelme nem volt. Miből tudod biztosan, pláne így látatlanba, hogy pl. nem kopottak-e a dugattyúgyűrűk, nem "vállas" a hengerállvány...stb.?



Akkor szerintem nem 1000 km után kezd el füstölni ha mas a gond hanem akkor ugyanugy füstölt volna egyböl ahogy kicserélik de mivel irtad is ha szart raktak bele akkor nagyon is elképzelhetönek tartom a saját esetemböl kindulva mentem vele pár ezer km t és a szar minöségü szelepfedél tömités amit a szerelö belerakott ennyit birt és folyik ugyanúgy nem kell szerintem midjart a legroszabbra gondolni.

Fiúk, szívderítő olvasni lelkesült igyekvésetek, de tàvgyógyító receptúrák helyett mi lenne,ha Karka kollega megtekintené olajfogyasztàsa mértékét? Az a gyanúm, hogy ha van pamacs meg olajfüst, ott van jó étvàgy is... :-( ...és akkor lehet benne arany szimering is...
Az olajfogyi mértéke és a gazda szándéka dönti majd el, hogy kell-e turkálni a motorban. Szerintem.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.10. 21:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
fsoul írta:
SvidronyA írta:
fsoul írta:


Ez mitöl lenne elmélet?! :facepalm: A legegyszerübb mondja annak hogy kideritsd.... kb 1 perc az egész és nem hiszem hogy 1 benzinkutat fog maga után huzni ez miatt...

Azt írta a Kolléga, hogy 1000 kilométerrel ezelőtt lettek cserélve a szimeringek. Ha nem sz@rt raktak bele akkor az -elvileg- nem mehet tönkre ennyi idő alatt. Amennyiben viszont a hengerfejen semmi más nem lett javítva/ellenőrizve, mint pl. szelepvezetők, szelepfészkek, akkor az egésznek semmi értelme nem volt. Miből tudod biztosan, pláne így látatlanba, hogy pl. nem kopottak-e a dugattyúgyűrűk, nem "vállas" a hengerállvány...stb.?



Akkor szerintem nem 1000 km után kezd el füstölni ha mas a gond hanem akkor ugyanugy füstölt volna egyböl ahogy kicserélik de mivel irtad is ha szart raktak bele akkor nagyon is elképzelhetönek tartom a saját esetemböl kindulva mentem vele pár ezer km t és a szar minöségü szelepfedél tömités amit a szerelö belerakott ennyit birt és folyik ugyanúgy nem kell szerintem midjart a legroszabbra gondolni.

Fiúk, szívderítő olvasni lelkesült igyekvésetek, de tàvgyógyító receptúrák helyett mi lenne,ha Karka kollega megtekintené olajfogyasztàsa mértékét? Az a gyanúm, hogy ha van pamacs meg olajfüst, ott van jó étvàgy is... :-( ...és akkor lehet benne arany szimering is...
Az olajfogyi mértéke és a gazda szándéka dönti majd el, hogy kell-e turkálni a motorban. Szerintem.

...meg a banántőzsde-index.

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.10. 22:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.25. 00:00
Hozzászólások: 26
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 21 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B22
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Fiúk, szívderítő olvasni lelkesült igyekvésetek, de tàvgyógyító receptúrák helyett mi lenne,ha Karka kollega megtekintené olajfogyasztàsa mértékét? Az a gyanúm, hogy ha van pamacs meg olajfüst, ott van jó étvàgy is... :-( ...és akkor lehet benne arany szimering is...
Az olajfogyi mértéke és a gazda szándéka dönti majd el, hogy kell-e turkálni a motorban. Szerintem.



Köszönöm az olajfogyasztási tippet!
Most volt olajcsere szimeringcserekor.
Elkezdem figyelni akkor ezt is!
Mi lenne az elfogadott mennyiségi max 1000km-re?

Köszi...

És köszönöm András Klubtársnak a képet...igen erre az alkatrészre gondoltam


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.10. 22:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Karka írta:
Fiúk, szívderítő olvasni lelkesült igyekvésetek, de tàvgyógyító receptúrák helyett mi lenne,ha Karka kollega megtekintené olajfogyasztàsa mértékét? Az a gyanúm, hogy ha van pamacs meg olajfüst, ott van jó étvàgy is... :-( ...és akkor lehet benne arany szimering is...
Az olajfogyi mértéke és a gazda szándéka dönti majd el, hogy kell-e turkálni a motorban. Szerintem.



Köszönöm az olajfogyasztási tippet!
Most volt olajcsere szimeringcserekor.
Elkezdem figyelni akkor ezt is!
Mi lenne az elfogadott mennyiségi max 1000km-re?

Köszi...

És köszönöm András Klubtársnak a képet...igen erre az alkatrészre gondoltam

Nincs mit, ez (is) a fórum célja :) Múlt pénteken cseréltem olajat, nálunk 0,5...0,7l olaj fogy tízezer kilométerre vetítve.

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.11. 08:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
SvidronyA írta:
Múlt pénteken cseréltem olajat, nálunk 0,5...0,7l olaj fogy tízezer kilométerre vetítve.

Ennyi. :)

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.11. 15:15 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
SvidronyA írta:
Múlt pénteken cseréltem olajat, nálunk 0,5...0,7l olaj fogy tízezer kilométerre vetítve.

Ennyi. :)

az enyém is megeszik 10e km alatt 1-2 litert. nálam ez még belefér :D ezért kár rákölteni százezreket.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.11. 15:57 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.19. 10:01
Hozzászólások: 237
Tartózkodási hely: Tárnok
Adott köszi: 24 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atti523i írta:
Zo78 írta:
SvidronyA írta:
Múlt pénteken cseréltem olajat, nálunk 0,5...0,7l olaj fogy tízezer kilométerre vetítve.

Ennyi. :)

az enyém is megeszik 10e km alatt 1-2 litert. nálam ez még belefér :D ezért kár rákölteni százezreket.


Nálam kb 3l/10e km a fogyás.
Ez van. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.11. 16:06 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
gorcsev írta:
atti523i írta:
Zo78 írta:
SvidronyA írta:
Múlt pénteken cseréltem olajat, nálunk 0,5...0,7l olaj fogy tízezer kilométerre vetítve.

Ennyi. :)

az enyém is megeszik 10e km alatt 1-2 litert. nálam ez még belefér :D ezért kár rákölteni százezreket.


Nálam kb 3l/10e km a fogyás.
Ez van. :)

barátomnak is 28-as van,az övé 96-os.most ellett le a motorja,még nem beszéltem vele mi a pálya,de állítólag nem hengerfej vagy tömítés probléma.kiváncsi leszek mi adta meg magát.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.11. 20:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.01.26. 01:00
Hozzászólások: 20
Tartózkodási hely: Kőszeg
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok !
Nemrég vettem bontásra egy e39-et ( 2002 , 25d ) . A nagynyomású szivattyúnál megakadtam . A tengelyével egy vonalban van a másik oldalon egy "imbuszfejű nagy dugó", gondolom azt kellene kicsavarnom hogy oldani tudjam a fogaskerék rögzítését .?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.11. 20:32 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
És mindig a dizelt szidják!! Nem győzöm kapkodni a fejem hogy ezek a benzinesek mennyi olajat zabálnak. Átlag fogyihoz írjátok oda hogy +1-2 liter olaj 100km-en :) :)


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: 3 bendegúz, kzolee, morv
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.11. 20:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
És mindig a dizelt szidják!! Nem győzöm kapkodni a fejem hogy ezek a benzinesek mennyi olajat zabálnak. Átlag fogyihoz írjátok oda hogy +1-2 liter olaj 100km-en :) :)


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Csak a rend kedvéért kívánom megjegyezni, hogy vannak kivételek :nyelves:

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: Zo78
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.11. 20:40 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
SvidronyA írta:
admin írta:
És mindig a dizelt szidják!! Nem győzöm kapkodni a fejem hogy ezek a benzinesek mennyi olajat zabálnak. Átlag fogyihoz írjátok oda hogy +1-2 liter olaj 100km-en :) :)


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Csak a rend kedvéért kívánom megjegyezni, hogy vannak kivételek :nyelves:

...amelyek erősítik a szabályt?

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Zo78 az itt látható tagok köszönték meg: F_E_K_
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.11. 20:49 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.19. 10:01
Hozzászólások: 237
Tartózkodási hely: Tárnok
Adott köszi: 24 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
És mindig a dizelt szidják!! Nem győzöm kapkodni a fejem hogy ezek a benzinesek mennyi olajat zabálnak. Átlag fogyihoz írjátok oda hogy +1-2 liter olaj 100km-en :) :)


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


Szerintem az évjárat, kilométer óra állás és a láb nehézsége is számít. Ezek mind befolyásolják az olajfogyasztást. És persze még nagyon sokat nyom a latba az előélet. Szóval biztos van ilyen is meg olyan is akár benzines akár dízelről beszélünk. Nekem az eddigi autóim ennek a töredékét ették, akár BMW akár más típusok voltak. De meg lehet szokni ezt is. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.11. 20:52 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.19. 10:01
Hozzászólások: 237
Tartózkodási hely: Tárnok
Adott köszi: 24 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Ablaktörlő vásárlás előtt állok. Milyet? Honnan?
Nézegettem a fórumot, de nem igazán találtam egyértelmű választ. Van aki Bosch-t mond, azután más meg lehúzza. Tapasztalatokra lennék főleg kíváncsi.

Gorcsev


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.11. 21:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gorcsev írta:
Sziasztok!

Ablaktörlő vásárlás előtt állok. Milyet? Honnan?
Nézegettem a fórumot, de nem igazán találtam egyértelmű választ. Van aki Bosch-t mond, azután más meg lehúzza. Tapasztalatokra lennék főleg kíváncsi.

Gorcsev

Próbálj venni csak gumit, de ne a leggagyibbat. Nem mindig lehet kapni a hossza miatt, de nekem bejött. Vettem már komplett lapátot is Bosch-t is meg Valeo-t is nem igazán bírta tovább mint a gumicserés, és 2db 1000ft.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.11. 21:31 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.07.10. 19:35
Hozzászólások: 253
Tartózkodási hely: Olaszország /Magyarország BAZ megye
Adott köszi: 105 alkalommal
Kapott köszik: 58 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gorcsev írta:
Sziasztok!

Ablaktörlő vásárlás előtt állok. Milyet? Honnan?
Nézegettem a fórumot, de nem igazán találtam egyértelmű választ. Van aki Bosch-t mond, azután más meg lehúzza. Tapasztalatokra lennék főleg kíváncsi.

Gorcsev

Nekem a Bosch 1 evet sem birt, pedig nem nagyon kapott hideget(Olaszorszag). Most Valeot vettem.

Tapatalk-kal küldve az én SM-A500FU-el


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.11. 21:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
gorcsev írta:
Sziasztok!

Ablaktörlő vásárlás előtt állok. Milyet? Honnan?
Nézegettem a fórumot, de nem igazán találtam egyértelmű választ. Van aki Bosch-t mond, azután más meg lehúzza. Tapasztalatokra lennék főleg kíváncsi.

Gorcsev

Próbálj venni csak gumit, de ne a leggagyibbat. Nem mindig lehet kapni a hossza miatt, de nekem bejött. Vettem már komplett lapátot is Bosch-t is meg Valeo-t is nem igazán bírta tovább mint a gumicserés, és 2db 1000ft.

Gyári gumit is lehet venni. Én ugyan gyári lapátokat (a régiek fáradása miatt) vettem egy éve -ugyanannyiért, mint a többi prémium minőségűt- de még most is csíkmentesen, patent módon töröl; ebből adódóan gondolom, hogy a gyári gumi is hasonlóan jó lehet. Keresd a Klubos kereskedőket, tudják a megoldást jó áron :wink:

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: gorcsev
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.11. 21:45 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
petya1 írta:
gorcsev írta:
Sziasztok!

Ablaktörlő vásárlás előtt állok. Milyet? Honnan?
Nézegettem a fórumot, de nem igazán találtam egyértelmű választ. Van aki Bosch-t mond, azután más meg lehúzza. Tapasztalatokra lennék főleg kíváncsi.

Gorcsev

Nekem a Bosch 1 evet sem birt, pedig nem nagyon kapott hideget(Olaszorszag). Most Valeot vettem.

Tapatalk-kal küldve az én SM-A500FU-el

utoljára én is csak gumit vettem.az a baj a nagy márkáknál is,hogy gyártják a világ összes részén,kínától dél afrikáig,nyomja a szalag,a minőség meg kalap sz.rt sem ér.de ez nem csak ablaktörlőnél van így.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.11. 21:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atti523i írta:
petya1 írta:
gorcsev írta:
Sziasztok!

Ablaktörlő vásárlás előtt állok. Milyet? Honnan?
Nézegettem a fórumot, de nem igazán találtam egyértelmű választ. Van aki Bosch-t mond, azután más meg lehúzza. Tapasztalatokra lennék főleg kíváncsi.

Gorcsev

Nekem a Bosch 1 evet sem birt, pedig nem nagyon kapott hideget(Olaszorszag). Most Valeot vettem.

Tapatalk-kal küldve az én SM-A500FU-el

utoljára én is csak gumit vettem.az a baj a nagy márkáknál is,hogy gyártják a világ összes részén,kínától dél afrikáig,nyomja a szalag,a minőség meg kalap sz.rt sem ér.de ez nem csak ablaktörlőnél van így.

Ennyi. Cserébe 10 ezer ft! :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.11.11. 22:08 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.19. 10:01
Hozzászólások: 237
Tartózkodási hely: Tárnok
Adott köszi: 24 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
bendegúz írta:
gorcsev írta:
Sziasztok!

Ablaktörlő vásárlás előtt állok. Milyet? Honnan?
Nézegettem a fórumot, de nem igazán találtam egyértelmű választ. Van aki Bosch-t mond, azután más meg lehúzza. Tapasztalatokra lennék főleg kíváncsi.

Gorcsev

Próbálj venni csak gumit, de ne a leggagyibbat. Nem mindig lehet kapni a hossza miatt, de nekem bejött. Vettem már komplett lapátot is Bosch-t is meg Valeo-t is nem igazán bírta tovább mint a gumicserés, és 2db 1000ft.

Gyári gumit is lehet venni. Én ugyan gyári lapátokat (a régiek fáradása miatt) vettem egy éve -ugyanannyiért, mint a többi prémium minőségűt- de még most is csíkmentesen, patent módon töröl; ebből adódóan gondolom, hogy a gyári gumi is hasonlóan jó lehet. Keresd a Klubos kereskedőket, tudják a megoldást jó áron :wink:


Gumit már vettem egyszer, de valamit nem jól néztem meg és bele sem ment a lapátba. Szóval végül Apámnál kötött ki. :)
Hol érdemes keresgélni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1137, 1138, 1139, 1140, 1141, 1142, 1143 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 4 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator