* *
Pontos idő: 2026.04.22. 08:14

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1230 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50 ... 62  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.03. 12:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
grundalacko írta:
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni.
Egy 2001-es e39 525da tulajdonosa vagyok. Néhány napja azt tapasztaltam, hogy mikor az automata váltót ''R'' fokozatba azaz hátramenetbe kapcsolom, ez egesz autó remegni kezd mindaddig amíg gázt nem adok. Ez vajon miért lehet? Hidegen erősebben jelentkezik ez a probléma.
Remélem tudtok segíteni, előre is köszönöm!


Még valószínűbb, hogy motortartó bak baja lesz a masinának. :wink:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: grundalacko
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.06. 14:07 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.10.03. 08:58
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Valakinek esetleg más ötlete? Azt nem értem miért csak hátramenetben csinalja.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.06. 14:33 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.07.25. 11:53
Hozzászólások: 223
Tartózkodási hely: Tök
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 51 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Azért mert Hátramenetben pont a másik irányba feszül a motor-váltó egység. A két motorbak közül valószínűleg a vezetőoldali van igazán oda, mert hátramenetben arra támaszkodik inkább. De ha csere, akkor mind csere. Motor-váltó ,jobb-bal.

Tapatalk-kal küldve az én GT-I9300-el

_________________
A fiúknak fütyijük van, a lányoknak meg puncijuk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek waresz az itt látható tagok köszönték meg: 2 grundalacko, hamoriarpi
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.06. 18:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
grundalacko írta:
Valakinek esetleg más ötlete? Azt nem értem miért csak hátramenetben csinalja.

A bal oldali bak van oda, az enyém ugyan ezt csinálta csere előtt azzal cifrázva, hogy indításkor és leállításkor jó nagyot rázkódott.
Azóta mintha nem lenne benne motor.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: grundalacko
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.06. 22:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Cserélt-e valaki az utóbbi időben kuplungszettet + kettős tömegű lendkereket? Mely gyártók termékei váltak be (vagy nem), illetve találtattak jónak ár/érték arányban?

Megtisztelő válaszaitokat előre is köszönöm :wink:

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.06. 22:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
SvidronyA írta:
Sziasztok!
Cserélt-e valaki az utóbbi időben kuplungszettet + kettős tömegű lendkereket? Mely gyártók termékei váltak be (vagy nem), illetve találtattak jónak ár/érték arányban?

Megtisztelő válaszaitokat előre is köszönöm :wink:

Én az automatásítás előtt pár ezer Km-rel újítottam fel a rudazatot és cseréltem kuplungszettet. Sachs-ra kaptam extra akciós ajánlatot, valami huszonezer Ft-ért. Vajpuha, hibátlan lett a pedál. LUK jött volna még szóba, de az akció nélkül drágább lett volna. Gyárilag az van benne. Ezeket a nem automata ernyősöket viszonylag olcsóbban be lehet szerezni, mint az önbeállítósokat.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.06. 23:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
SvidronyA írta:
Sziasztok!
Cserélt-e valaki az utóbbi időben kuplungszettet + kettős tömegű lendkereket? Mely gyártók termékei váltak be (vagy nem), illetve találtattak jónak ár/érték arányban?

Megtisztelő válaszaitokat előre is köszönöm :wink:

Én az automatásítás előtt pár ezer Km-rel újítottam fel a rudazatot és cseréltem kuplungszettet. Sachs-ra kaptam extra akciós ajánlatot, valami huszonezer Ft-ért. Vajpuha, hibátlan lett a pedál. LUK jött volna még szóba, de az akció nélkül drágább lett volna. Gyárilag az van benne. Ezeket a nem automata ernyősöket viszonylag olcsóbban be lehet szerezni, mint az önbeállítósokat.

Az alábbi, e-mailből másolt ajánlat jónak számít?

"Tisztelt Érdeklődő!

Köszönjük megkeresését. Az ön által érdeklődött Luk gyártmányú kuplung-alkatrészek árai a következőek:

Kuplungszett kinyomócsapággyal
Cikkszám: 3230 00
Eredeti ár: 89.503 Ft.
Akciós ár: 44.751 Ft.
Engedmény: 50%

Kettőstömegű lendkerék
Cikkszám: 0122 10
Eredeti ár: 226.292 Ft.
Akciós ár: 113.146 Ft.
Engedmény: 50%


A felsorolt alkatrészek Luk gyártmányok, az árak bruttó akciós árak.

Az árajánlatot a megadott adatok és a rendelkezésünkre álló katalógusok alapján, legjobb tudásunk szerint tesszük.
Katalógushibáért vagy pontatlanul, hiányosan megadott adatokért felelősséget vállalni nem áll módunkban.

Amennyiben ajánlatunk felkelti érdeklődését, megrendelheti erre az e-mailre válaszolva."

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.06. 23:31 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.07.25. 11:53
Hozzászólások: 223
Tartózkodási hely: Tök
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 51 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
hamoriarpi írta:
SvidronyA írta:
Sziasztok!
Cserélt-e valaki az utóbbi időben kuplungszettet + kettős tömegű lendkereket? Mely gyártók termékei váltak be (vagy nem), illetve találtattak jónak ár/érték arányban?

Megtisztelő válaszaitokat előre is köszönöm :wink:

Én az automatásítás előtt pár ezer Km-rel újítottam fel a rudazatot és cseréltem kuplungszettet. Sachs-ra kaptam extra akciós ajánlatot, valami huszonezer Ft-ért. Vajpuha, hibátlan lett a pedál. LUK jött volna még szóba, de az akció nélkül drágább lett volna. Gyárilag az van benne. Ezeket a nem automata ernyősöket viszonylag olcsóbban be lehet szerezni, mint az önbeállítósokat.

Az alábbi, e-mailből másolt ajánlat jónak számít?

"Tisztelt Érdeklődő!

Köszönjük megkeresését. Az ön által érdeklődött Luk gyártmányú kuplung-alkatrészek árai a következőek:

Kuplungszett kinyomócsapággyal
Cikkszám: 3230 00
Eredeti ár: 89.503 Ft.
Akciós ár: 44.751 Ft.
Engedmény: 50%

Kettőstömegű lendkerék
Cikkszám: 0122 10
Eredeti ár: 226.292 Ft.
Akciós ár: 113.146 Ft.
Engedmény: 50%


A felsorolt alkatrészek Luk gyártmányok, az árak bruttó akciós árak.

Az árajánlatot a megadott adatok és a rendelkezésünkre álló katalógusok alapján, legjobb tudásunk szerint tesszük.
Katalógushibáért vagy pontatlanul, hiányosan megadott adatokért felelősséget vállalni nem áll módunkban.

Amennyiben ajánlatunk felkelti érdeklődését, megrendelheti erre az e-mailre válaszolva."

Aki ennél olcsóbban szerzi,az azonnal hozzon egy komplett szettet nekem is. :D

Tapatalk-kal küldve az én GT-I9300-el

_________________
A fiúknak fütyijük van, a lányoknak meg puncijuk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.06. 23:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
waresz írta:
SvidronyA írta:
hamoriarpi írta:
SvidronyA írta:
Sziasztok!
Cserélt-e valaki az utóbbi időben kuplungszettet + kettős tömegű lendkereket? Mely gyártók termékei váltak be (vagy nem), illetve találtattak jónak ár/érték arányban?

Megtisztelő válaszaitokat előre is köszönöm :wink:

Én az automatásítás előtt pár ezer Km-rel újítottam fel a rudazatot és cseréltem kuplungszettet. Sachs-ra kaptam extra akciós ajánlatot, valami huszonezer Ft-ért. Vajpuha, hibátlan lett a pedál. LUK jött volna még szóba, de az akció nélkül drágább lett volna. Gyárilag az van benne. Ezeket a nem automata ernyősöket viszonylag olcsóbban be lehet szerezni, mint az önbeállítósokat.

Az alábbi, e-mailből másolt ajánlat jónak számít?

"Tisztelt Érdeklődő!

Köszönjük megkeresését. Az ön által érdeklődött Luk gyártmányú kuplung-alkatrészek árai a következőek:

Kuplungszett kinyomócsapággyal
Cikkszám: 3230 00
Eredeti ár: 89.503 Ft.
Akciós ár: 44.751 Ft.
Engedmény: 50%

Kettőstömegű lendkerék
Cikkszám: 0122 10
Eredeti ár: 226.292 Ft.
Akciós ár: 113.146 Ft.
Engedmény: 50%


A felsorolt alkatrészek Luk gyártmányok, az árak bruttó akciós árak.

Az árajánlatot a megadott adatok és a rendelkezésünkre álló katalógusok alapján, legjobb tudásunk szerint tesszük.
Katalógushibáért vagy pontatlanul, hiányosan megadott adatokért felelősséget vállalni nem áll módunkban.

Amennyiben ajánlatunk felkelti érdeklődését, megrendelheti erre az e-mailre válaszolva."

Aki ennél olcsóbban szerzi,az azonnal hozzon egy komplett szettet nekem is. :D

Tapatalk-kal küldve az én GT-I9300-el

Ha (bárkit) érdekel a forrás, küldj(ön) e-mail címet PÜ-ben, s én továbbítom a kereskedő által nekem küldött hivatalos ajánlatot :wink:

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.06. 23:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Bocsánat, én csak kuplungszettet cseréltem. A kettős tömegű hibátlan volt.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.06. 23:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Semmi baj :-) Sajnos nekem a DMF már hallatja a hangját (csörög), nem akarom megvárni a rázkódás -stádiumot, nehogy kinyírjam a főtengelyt.

Tapatalk-kal küldve az én D6503-el

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.07. 09:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
waresz írta:
SvidronyA írta:
hamoriarpi írta:
SvidronyA írta:
Sziasztok!
Cserélt-e valaki az utóbbi időben kuplungszettet + kettős tömegű lendkereket? Mely gyártók termékei váltak be (vagy nem), illetve találtattak jónak ár/érték arányban?

Megtisztelő válaszaitokat előre is köszönöm :wink:

Én az automatásítás előtt pár ezer Km-rel újítottam fel a rudazatot és cseréltem kuplungszettet. Sachs-ra kaptam extra akciós ajánlatot, valami huszonezer Ft-ért. Vajpuha, hibátlan lett a pedál. LUK jött volna még szóba, de az akció nélkül drágább lett volna. Gyárilag az van benne. Ezeket a nem automata ernyősöket viszonylag olcsóbban be lehet szerezni, mint az önbeállítósokat.

Az alábbi, e-mailből másolt ajánlat jónak számít?

"Tisztelt Érdeklődő!

Köszönjük megkeresését. Az ön által érdeklődött Luk gyártmányú kuplung-alkatrészek árai a következőek:

Kuplungszett kinyomócsapággyal
Cikkszám: 3230 00
Eredeti ár: 89.503 Ft.
Akciós ár: 44.751 Ft.
Engedmény: 50%

Kettőstömegű lendkerék
Cikkszám: 0122 10
Eredeti ár: 226.292 Ft.
Akciós ár: 113.146 Ft.
Engedmény: 50%


A felsorolt alkatrészek Luk gyártmányok, az árak bruttó akciós árak.

Az árajánlatot a megadott adatok és a rendelkezésünkre álló katalógusok alapján, legjobb tudásunk szerint tesszük.
Katalógushibáért vagy pontatlanul, hiányosan megadott adatokért felelősséget vállalni nem áll módunkban.

Amennyiben ajánlatunk felkelti érdeklődését, megrendelheti erre az e-mailre válaszolva."

Aki ennél olcsóbban szerzi,az azonnal hozzon egy komplett szettet nekem is. :D

Tapatalk-kal küldve az én GT-I9300-el


Helybe vinni nem fogom, de .... írj ha kell ... :)

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: waresz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.07. 20:05 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.10. 14:22
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Én vadonatúj LUK kuplungot+LUK kettős tömegűt vettem kb azon az áron amit valaki irt.3éve teljesit hibátlan szolgálatot,és bizony a driftnél se csúszik meg és rugdosom neki,és állja a sarat,elégedett vagyok.Én aztajánlom.Előtte sachsal próbálkoztam 2x,de mivel remegett elinduláskor,cseréltem LUKra,elég drága tanuló lecke volt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.09. 14:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kirillhun írta:
Én vadonatúj LUK kuplungot+LUK kettős tömegűt vettem kb azon az áron amit valaki irt.3éve teljesit hibátlan szolgálatot,és bizony a driftnél se csúszik meg és rugdosom neki,és állja a sarat,elégedett vagyok.Én aztajánlom.Előtte sachsal próbálkoztam 2x,de mivel remegett elinduláskor,cseréltem LUKra,elég drága tanuló lecke volt.


Nem azért remegett, mert a Sachs rossz választás, hanem mert valószínűleg azt a régi lendkerékkel tetted fel vagy megégetted a kuplungot driftelés előtt, után vagy alatt...

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: NagyMatyas
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.09. 16:14 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
kirillhun írta:
Én vadonatúj LUK kuplungot+LUK kettős tömegűt vettem kb azon az áron amit valaki irt.3éve teljesit hibátlan szolgálatot,és bizony a driftnél se csúszik meg és rugdosom neki,és állja a sarat,elégedett vagyok.Én aztajánlom.Előtte sachsal próbálkoztam 2x,de mivel remegett elinduláskor,cseréltem LUKra,elég drága tanuló lecke volt.


Nem azért remegett, mert a Sachs rossz választás, hanem mert valószínűleg azt a régi lendkerékkel tetted fel vagy megégetted a kuplungot driftelés előtt, után vagy alatt...

Én amikor vettem sachs szettet, a tárcsára minig LUK volt írva....

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.09. 17:21 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.10.09. 17:00
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Szevasztok !

a kis narancssárga órácskát csak az inspectionnal együtt lehet kiütni vagy külön is ?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.09. 17:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kelus írta:
Szevasztok !

a kis narancssárga órácskát csak az inspectionnal együtt lehet kiütni vagy külön is ?

Külön is.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.10. 20:07 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.07.25. 11:53
Hozzászólások: 223
Tartózkodási hely: Tök
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 51 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! M52b25 kuplungja, lendkereke kisebb, mint M52b28-é. DE belemegy a 28as-é? Legyen olyan jó valaki, és írja meg nekem gyorsan! Élőre is köszönöm!

Tapatalk-kal küldve az én GT-I9300-el

_________________
A fiúknak fütyijük van, a lányoknak meg puncijuk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.10.10. 22:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A DMF tudtommal ugyanaz 20-tól 28-ig.

Tapatalk-kal küldve az én D6503-el

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2015.11.19. 09:53 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.07.13. 12:04
Hozzászólások: 98
Tartózkodási hely: Hódmezővásárhely
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziaztok! S.O.S segítség kellene. Ma reggel álltam egy kereszteződésben, vártam a zöld jelzésre. Mikor indultam volna a fékpedál teljesen fölkeményedett és meg sem mozdult a kocsi. E 39 525D 2002-es a gép.

_________________
Üdv: csiza1 :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1230 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50 ... 62  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google Adsense [Bot] valamint 3 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator