* *
Pontos idő: 2026.04.24. 08:50

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1125 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1122, 1123, 1124, 1125, 1126, 1127, 1128 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.17. 10:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zoomon írta:
zoomon írta:

Más:

Preventív motorgenerálnálmelyek a kötelezően cserélendő alkatrészek, illetve amelyeken érdemes elgondolkodni a cserén a nehezebb hozzáférhetőség/elromlási kockázat miatt?



Rockerekhu? Most jöhetne a sok építő jellegű hozzászólás!

A preventív részt nem értem. :)
Az összes tömítés, vákuum csövek, szelepszár szimering, szelepvezetők, gyűrűk, hajtókarcsapágy, vanos felújítás.
Ha kiveszed a motort akkor már a kuplungra is érdemes figyelmet szentelni.
Olaj szeparátor.

Ezek egy része elkerülhető, DE... :)
Egy gép műhely is jár hozzá + érdemes akkor már a szelepeket becsiszolni.

Kb. ennyi, a hiányt majd pótolják a többiek. :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.17. 11:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Imco írta:
zoomon írta:
zoomon írta:

Más:

Preventív motorgenerálnálmelyek a kötelezően cserélendő alkatrészek, illetve amelyeken érdemes elgondolkodni a cserén a nehezebb hozzáférhetőség/elromlási kockázat miatt?



Rockerekhu? Most jöhetne a sok építő jellegű hozzászólás!

A preventív részt nem értem. :)
Az összes tömítés, vákuum csövek, szelepszár szimering, szelepvezetők, gyűrűk, hajtókarcsapágy, vanos felújítás.
Ha kiveszed a motort akkor már a kuplungra is érdemes figyelmet szentelni.
Olaj szeparátor.

Ezek egy része elkerülhető, DE... :)
Egy gép műhely is jár hozzá + érdemes akkor már a szelepeket becsiszolni.

Kb. ennyi, a hiányt majd pótolják a többiek. :)


Nem egy 30 D - ről van szó???

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.17. 12:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:

Nem egy 30 D - ről van szó???



:lol: Ha igen, akkor megérdemlem: :kalapács

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.17. 14:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Imco írta:
muhaati írta:

Nem egy 30 D - ről van szó???



:lol: Ha igen, akkor megérdemlem: :kalapács


Én nem tudhatom, de ha igen, akkor pl. a vanost keresheti napestig. :mrgreen:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
zoomon
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.17. 19:41 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 17:13
Hozzászólások: 178
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 35 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D 184PS
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Imco írta:
muhaati írta:

Nem egy 30 D - ről van szó???



:lol: Ha igen, akkor megérdemlem: :kalapács


Én nem tudhatom, de ha igen, akkor pl. a vanost keresheti napestig. :mrgreen:


Megtaláltam a vanost, de a szomszéd kocsijában :D

Természetesen a saját 530D-ről van szó, amit Muha mester már jobban ismer mint azt szeretné :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zoomon
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.17. 19:47 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 17:13
Hozzászólások: 178
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 35 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D 184PS
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
A preventív részt nem értem. :)
Az összes tömítés, vákuum csövek, szelepszár szimering, szelepvezetők, gyűrűk, hajtókarcsapágy, vanos felújítás.
Ha kiveszed a motort akkor már a kuplungra is érdemes figyelmet szentelni.
Olaj szeparátor.

Ezek egy része elkerülhető, DE... :)
Egy gép műhely is jár hozzá + érdemes akkor már a szelepeket becsiszolni.

Kb. ennyi, a hiányt majd pótolják a többiek. :)




Nekem kiemelten fontos az autóm üzembiztonsága, és, hogy mindig számíthassak arra, hogy elvisz oda ahová szeretném egy külföldi lerohadás nem olcsó mulatság.
Az autót tudom nélkülözni előre tervezetten akár két hétre is, de csak így.
Ezért ami már csak egy kicsit is gyanús én cserélem, illetve ha lejárt a tervezett kilométere akkor már gondolkodom a cserén.

Az infókat köszi, igyekszem minél többet összegyűjteni belőle.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.17. 19:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
zoomon írta:

Természetesen a saját 530D-ről van szó, amit Muha mester már jobban ismer mint azt szeretné :)


Szeretem én, naná-hogy! :franko:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.18. 02:37 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Imco írta:
zoomon írta:
zoomon írta:

Más:

Preventív motorgenerálnálmelyek a kötelezően cserélendő alkatrészek, illetve amelyeken érdemes elgondolkodni a cserén a nehezebb hozzáférhetőség/elromlási kockázat miatt?



Rockerekhu? Most jöhetne a sok építő jellegű hozzászólás!

A preventív részt nem értem. :)
Az összes tömítés, vákuum csövek, szelepszár szimering, szelepvezetők, gyűrűk, hajtókarcsapágy, vanos felújítás.
Ha kiveszed a motort akkor már a kuplungra is érdemes figyelmet szentelni.
Olaj szeparátor.

Ezek egy része elkerülhető, DE... :)
Egy gép műhely is jár hozzá + érdemes akkor már a szelepeket becsiszolni.

Kb. ennyi, a hiányt majd pótolják a többiek. :)


Amúgy a dolog engem is érdekelne 25D vonatkozásában, azzal a kieggel, hogy olyan szintű patikára kellene hozni, hogy HámoriÁrpi se tudjon sehol belekötni... És hozzávarázsolni egy manuál 6-os váltót!
6-os váltót senki sem akar, csak én? :shock: Vagy ez nem véletlen? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kanyobence az itt látható tagok köszönték meg: NagyMatyas
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.18. 05:15 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
Amúgy a dolog engem is érdekelne 25D vonatkozásában, azzal a kieggel, hogy olyan szintű patikára kellene hozni, hogy HámoriÁrpi se tudjon sehol belekötni...

Árpival vigyázz!
Ha nem tud belekötni a kocsidba, akkor a fogaidba fog!
Kép

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: 2 kanyobence, NagyMatyas
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Apa8
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.19. 12:58 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.12. 01:00
Hozzászólások: 425
Tartózkodási hely: Bicske
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Elég rendetlenül jár a motor (5 henger) alapjáraton és fordulaton egyaránt. Van amikor elkapja akár hosszabb időre is. Tegnap délután kezdte.
Modikolásnál itt ! jel van.


P-Amount of the PI-ideal speed control

Segítséget előre is köszi.

_________________
Üdv:
Apa8


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zolicey
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.20. 11:09 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.11.15. 04:20
Hozzászólások: 7
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Segítsetek! Nemrég vettem 523i-t,és szeretném helyrehozni minden hibáját.Az előző gazdája leszakította a külső hőmérőjét.Vettem E-bay en egyet,de nem jo hozzá,mert más az ellenállása.Teljesen más értéket mutat.Ezért most keresek olyan hőmérőt,ami 1.4 kohm értéket mutat 23 celsiusfokon!!! Ha valaki tud eladó jeladót,akkor kérem szoljon!
Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
attila94
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.20. 11:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.04.19. 13:33
Hozzászólások: 537
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 83 alkalommal
Kapott köszik: 94 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zolicey írta:
Sziasztok!
Segítsetek! Nemrég vettem 523i-t,és szeretném helyrehozni minden hibáját.Az előző gazdája leszakította a külső hőmérőjét.Vettem E-bay en egyet,de nem jo hozzá,mert más az ellenállása.Teljesen más értéket mutat.Ezért most keresek olyan hőmérőt,ami 1.4 kohm értéket mutat 23 celsiusfokon!!! Ha valaki tud eladó jeladót,akkor kérem szoljon!
Köszi!


Hozzáértők megerősítik vagy cáfolják de párszor olvastam itt hogy pár napig össze vissza mutat aztán jó lesz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.20. 11:45 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
attila94 írta:
zolicey írta:
Sziasztok!
Segítsetek! Nemrég vettem 523i-t,és szeretném helyrehozni minden hibáját.Az előző gazdája leszakította a külső hőmérőjét.Vettem E-bay en egyet,de nem jo hozzá,mert más az ellenállása.Teljesen más értéket mutat.Ezért most keresek olyan hőmérőt,ami 1.4 kohm értéket mutat 23 celsiusfokon!!! Ha valaki tud eladó jeladót,akkor kérem szoljon!
Köszi!


Hozzáértők megerősítik vagy cáfolják de párszor olvastam itt hogy pár napig össze vissza mutat aztán jó lesz.

Így van. Igaz nem pár nap, csak pár óra, de valóban nem azonnal kapsz rendes értéket.
Ha viszont javítgatásra adtad a fejed, akkor keresd fel Schnitzer Szabi klubtársunkat. Szükséged lesz rá. Ő a mi házi bontósunk. Korrekt, jó áron, jó cuccokat ad. Akár hőmérőt is.

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: Schnitzer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Papi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.22. 07:37 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.26. 00:00
Hozzászólások: 373
Adott köszi: 60 alkalommal
Kapott köszik: 37 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Segítségeteket szeretném kérni, korábban volt egy írás, amiben válaszként küldtetek egy linket, ami az NGK gyertya oldalára vitt. Itt ki lehetett választani, melyik megfelelő az autóba.
Viszont most ezt a keresővel sem találtam, el tudnátok küldeni?
Vagy mely oldalon tudjuk végigkeresgélni, hogy a FL utáni 2,2-be melyik való/illik bele?

Segítségeteket köszönjük,

Papi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
dreizwanzig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.22. 08:15 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Papi írta:
Sziasztok,

Segítségeteket szeretném kérni, korábban volt egy írás, amiben válaszként küldtetek egy linket, ami az NGK gyertya oldalára vitt. Itt ki lehetett választani, melyik megfelelő az autóba.
Viszont most ezt a keresővel sem találtam, el tudnátok küldeni?
Vagy mely oldalon tudjuk végigkeresgélni, hogy a FL utáni 2,2-be melyik való/illik bele?

Segítségeteket köszönjük,

Papi

LINK

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek dreizwanzig az itt látható tagok köszönték meg: Papi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.22. 08:22 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Papi írta:
Sziasztok,

Segítségeteket szeretném kérni, korábban volt egy írás, amiben válaszként küldtetek egy linket, ami az NGK gyertya oldalára vitt. Itt ki lehetett választani, melyik megfelelő az autóba.
Viszont most ezt a keresővel sem találtam, el tudnátok küldeni?
Vagy mely oldalon tudjuk végigkeresgélni, hogy a FL utáni 2,2-be melyik való/illik bele?

Segítségeteket köszönjük,

Papi


NGK BKR6EQUP gyertyával nagyot nem fogsz tévedni.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Zo78 az itt látható tagok köszönték meg: Papi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BrutalCsaba
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.24. 13:20 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.02.13. 02:27
Hozzászólások: 19
Tartózkodási hely: Andover
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523ia
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok, visszakerult hozzam imadott 523i-m. 3 evig szuleimnel volt ugyanis asszony mindig hisztizett amiatt hogy sokat foglalkozok a vassal, igy egy elborult pillanatomban elajandekoztam. Most visszakerult hozzam, sajnos mar nincs patika allapotban, anyam korbekaristolta ezert ujra kell fenyezni de legalabb szep lessz ha kesz lessz :) A kerdesem az lenne hogy edesapam elmondasa alapjan egyszer nem indult be a vas, ezert a szerelo beepitett valami immobilizer becsapo kutyut!!! Ez mi? Nekem ez mar kokanyolasnak hangzik, szerintetek torodjek bele vagy csereljem ki az immobilizert ujra? Koszonom


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bandita001
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.25. 12:20 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.04.08. 23:43
Hozzászólások: 12
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B25
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok 99-es 523i megállt az autóm üzemanyagot nem kapott cseréltem ac-t még mindig nem indult, leszedtem a benzin szűrőt műanyag darabka eltömítette kiszedtem kapott másik szűrőt. 2 napig használtam az autót megint megállt hasonló módon mint előtte. Szerintem valami műanyag darabkák vagy szennyeződések vannak az üzemanyagtankomba mit tudok vele csinálni? Hogyan tudnám gyorsan kitakarítani a tankot anélkül hogy igazából ki kellene szerelni a helyről? olyan 50 liter benzin is van benne kb szóval nem tudom mit csináljak vele. Segítsetek kérlek, válaszokat előre is köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.25. 14:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
bandita001 írta:
Sziasztok 99-es 523i megállt az autóm üzemanyagot nem kapott cseréltem ac-t még mindig nem indult, leszedtem a benzin szűrőt műanyag darabka eltömítette kiszedtem kapott másik szűrőt. 2 napig használtam az autót megint megállt hasonló módon mint előtte. Szerintem valami műanyag darabkák vagy szennyeződések vannak az üzemanyagtankomba mit tudok vele csinálni? Hogyan tudnám gyorsan kitakarítani a tankot anélkül hogy igazából ki kellene szerelni a helyről? olyan 50 liter benzin is van benne kb szóval nem tudom mit csináljak vele. Segítsetek kérlek, válaszokat előre is köszönöm.

Műanyag darabka az elhalálozott AC-ból kerülhetett bele.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
SvidronyA
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.09.25. 14:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bandita001 írta:
Sziasztok 99-es 523i megállt az autóm üzemanyagot nem kapott cseréltem ac-t még mindig nem indult, leszedtem a benzin szűrőt műanyag darabka eltömítette kiszedtem kapott másik szűrőt. 2 napig használtam az autót megint megállt hasonló módon mint előtte. Szerintem valami műanyag darabkák vagy szennyeződések vannak az üzemanyagtankomba mit tudok vele csinálni? Hogyan tudnám gyorsan kitakarítani a tankot anélkül hogy igazából ki kellene szerelni a helyről? olyan 50 liter benzin is van benne kb szóval nem tudom mit csináljak vele. Segítsetek kérlek, válaszokat előre is köszönöm.

TIS-ből, KATT!

_________________
Üdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1125 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1122, 1123, 1124, 1125, 1126, 1127, 1128 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator