Egy javaslatom van. Ha van tanuló gyerek otthon, akkor írjatok egy fellebbezést, hogy ő vezetett és mivel nincs önálló jövedelme méltányolják a dolgot és pluszba még kérhettek kamatmentes részletfizetést szopatásból. Ez még talán a legjárhatóbb út. A totalcaros dolgot én nem erőltetném. Csak akkor balhéznak, ha pénzt látnak belőle

Ha nincs gyerek, akkor ugyan azt tudom mondani, mint másnak is, hogy csak az időt pazarlod és kevesebb nem lesz. Ez sajnos tuti biztos

Nem ismerem. De sokan nem szeretnek foglalkozni a pöcsölős dolgokkal.

Vegeredmeny:
Hetfon leadtam a kerelmet es penteken erkezett a valasz level: elfogadta a jegyzo a kerelmemet, igy 5*10.000.-
Masik pozitiv dolog: ceges berauto volt.... Nem neztek, hogy kinek a neven van a szeker, vagy hogy van-e jogosultsagom ugyet intezni....

Sziasztok!

Autó vásárlás előtt állunk, és az e65 is szóba került. A kérdésem az lenne, hogy átlagosan mégis mennyi a fenntartási költsége. Évi kb 15 k km-t megyünk, de ez lehet nőni fog. Én főképp 745/ 735 benzinesen gondolkodtam, de lenne e értelme ennyiért 730 d-t venni. Kb 10 évre terveznénk az autóvásárlást ezért szeretném teljesen körbejárni a dolgot. E39 540i-m volt, de költözés miatt anno
el kellett adnom, ahhoz a típushoz képest mennyire nagy az ugrás költségekben ?

Nem az kérem, hogy pontosan mennyi pénzbe kerül, csak, hogy hozzávetőlegesen mekkora költség egy ilyen autót normálisan fenntartani, tehát ha valami elromlik akkor az meg is legyen javítva.
Azt mondhatom, hogy egy 540i fenntartása belefér, viszont szívesebben vennék mégis egy e65öt. Szóval ha vannak itt e65 tulajok akkor ha leírnák a tapasztalataikat, a hibákról, költségekről, stb azt
nagyon megköszönném.

Sziasztok!

Autó vásárlás előtt állunk, és az e65 is szóba került. A kérdésem az lenne, hogy átlagosan mégis mennyi a fenntartási költsége. Évi kb 15 k km-t megyünk, de ez lehet nőni fog. Én főképp 745/ 735 benzinesen gondolkodtam, de lenne e értelme ennyiért 730 d-t venni. Kb 10 évre terveznénk az autóvásárlást ezért szeretném teljesen körbejárni a dolgot. E39 540i-m volt, de költözés miatt anno
el kellett adnom, ahhoz a típushoz képest mennyire nagy az ugrás költségekben ?

Nem az kérem, hogy pontosan mennyi pénzbe kerül, csak, hogy hozzávetőlegesen mekkora költség egy ilyen autót normálisan fenntartani, tehát ha valami elromlik akkor az meg is legyen javítva.
Azt mondhatom, hogy egy 540i fenntartása belefér, viszont szívesebben vennék mégis egy e65öt. Szóval ha vannak itt e65 tulajok akkor ha leírnák a tapasztalataikat, a hibákról, költségekről, stb azt
nagyon megköszönném.

Sziasztok !

Van valakinek kapcsolata, ismeretsége az alábbi cégek valamelyikénél ?
Nem a portásra gondolok, de nem is a legfőbb vezetőre.
Ha van valakinek, kérem keressen pü.-ben, nekem elég egy telefonszám, amin kérdezni tudok.


„TŰZMEGELŐZÉS” Tűz-, Munka-, Környezetvédelmi Tanácsadó, Szolgáltató és Kereskedelmi Kft.
(4400 Nyíregyháza, Kiss Ernő u. 17.)


Köszönöm előre is.

Urak!

Off autónál (Nissan Navara D40 2008) a következő probléma merült fel már másodszorra rövid időn belül. Körforgóból kifele kettesen erős gyorsítás után, egyszerűen eltűnt belőle az erő, ezt csak a következő sarkon vettem észre, mert motorfékkel gurultam addig. Gyakorlatilag alig akart felpörögni és 2000-res fordulatnál nem is ment feljebb. Nagy nehezen félre álltam vele (komoly művészet volt, mert egyáltalán nem akart menni sehova), majd leállítottam és utána megint tökéletesen működött. Külföldi fórumokat bújva meg is lett a jelenség, amit "limp mode"-nak becéznek. Rohadt sok mindent taglalnak, mint esetleges hibalehetőség, de hibakód és bármi nyom nélkül elég költséges lenne cserélgetni benne az alkatrészeket, főleg, hogy kb semmi sincs után gyártottban. Egyébként tökéletes az autó, alig van benne 100 ezer km. Az a szomorú, hogy valakinek egy két ezer km után produkálta már. Elég gáz a probléma, mert nincs rá tudományos magyarázat, hogy mikor és miért produkálja. Egy előzés közben elég gáz lenne.

Ha valaki hallott az esetről, tud valamit, esetleg úgy érzi, hogy vannak olyan alkatrészek, amelyek tipikusan ilyet okoznak, az ne tartsa magában. Én azt a tippet kaptam, hogy Rail nyomás érzékelő vagy nyomásszabályzó szelep a legsanszosabb.

https://www.youtube.com/watch?v=LTrbFYnzK90 ez történik ilyenkor.

Köszönöm előre is!

Sziasztok. BMW520ds telefonszámát nem tudná megadni valaki? Köszi!

Vegeredmeny:
Hetfon leadtam a kerelmet es penteken erkezett a valasz level: elfogadta a jegyzo a kerelmemet, igy 5*10.000.-
Masik pozitiv dolog: ceges berauto volt.... Nem neztek, hogy kinek a neven van a szeker, vagy hogy van-e jogosultsagom ugyet intezni....

Na mindjárt jobban hangzik . Arra hivatkoztál, amit javasoltam?

Nem, mert nincs tanulo gyermekem.