nagy melegben a 92-94c az nagyon jó.nekem új behr hűtőm van,de nálam most a nagy melegben mutatott 102 is menet közben.igaz a viszkóm nem olyan szuper.

Pont reggel játszottam az autóval. 25 fokban 94 a vízhőfok a titkos szerint.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

1., Tolna megyében valaki tudna egy hozzáértő szervizet mondani?

2., Illetve van valaki a közelből?

3., Ha nincsen a tükrön bohócorr akkor nincsen az autóban gyári riasztó?

4., Kívülről nézve a szélvédő tükrén van valami mélyedés bal oldalon. Valami lencse van benne. Az mi?

Hehe asszem most kapásból ennyi kérdésem van csak.

_________________
525D Touring - 18" - chip - ja meg Pogácsa

Akkor nincs.

4., Fényszenzor az automatikus sötétedéshez.

Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni,hogy mi ez az alkatrész (műanyag cső),hol kell megnézni,hogy mi a cikkszáma-realoem-en belül?
Eltört egy helyen,biztos nem tesz jót a kocsinak....
http://kepfeltoltes.hu/view/150801/SSC_ ... es.hu_.jpg

_________________
Ich bin Der Fünfer!

Sokat segítene ha nagyobb látószög lenne.
Ha igaz a HFről megy a szívósor alá.
HFnél van ha igaz. 6e körül volt pár éve Alpinánál.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Szelepfedélnél van, és vákuumcső.

Olasgatom a kinti forumon az egyik friss e34 touring tulaj (szokasos) sz*pasat a dupla napfenytetovel. Ezzel kapcsolatban merult fel bennem a kerdes, hogy e39-nel is vannak-e jellemzo gondok illetve van-e valami "kotelezo" megelozo karbantartas amit el kene vegezni?

_________________
Sting like a Beemer!

Nekem épp a talit megelőző napon döglött be részlegesen a motoros üvegtető, azt hallottam, hogy orbitális szopás a mechanikai javítása. Állítólag Hantos Ricsi "penge" ebben (is).

_________________
Üdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

ezt országúton nézted normál sebességnél?

Falumból átgurultam Gödre. Hogy ez mennyire országút az kérdés.
Ami tény, hideg indulástól folyamatosan haladtam kb 6 km-t.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Sziasztok!

Furcsa zörgésekre lettem figyelmes a minap a kicsikémen: alacsony fordulatnál, ha pl. 3-asban vagy 4-esben gyorsítok ki, valami elkezd csörögni-zörögni kívülről... (nem folyamatosan, csak egy kis ideig, inkább csörgő mint zörgő hanghatás) Magas fordulatszámon nem csinálja, a futómű rendben, a motor rendben, én a hajtásra gyanakszom... Mi lehet az oka? Vagy a kipufogó rendszerben rezonál be valami? Visszaolvasva azt találtam, hogy "kopottas kardán csuklónál hosszanti terhelésváltáskor (gyorsítás) hallható valami", ez is lehet akár?

Sziasztok! Balázsnak hívnak és új tag vagyok itt a fórumon. Korábban egy kis benzines e30 tulajdonosa voltam azonban 1 hónapja kategóriát váltottam és vettem egy 1998-as évjáratú e39 525 Tds-t. Segítséget szeretnék kérni ugyanis 2 hiba is jelentkezett amire tippem az lenne, de hátha valaki egyből rávágja a tutit. Az egyik hiba az, hogy alapjáraton gázadás nélkül szeretnék elindulni akkor hajlamos lefulladni. A másik hiba az menet közben jelentkezik, gázelvétel után ha újra gázt adok akkor elveszi a gázt és villog az izzítás lámpa, de ez nem folytonos hiba csak néha jelentkezik. Elvittem kiolvastatni a hibákat és ezzel kapcsolatban lenne még kérdésem. Járó motornál néztük gépen a következő adatokat: -befecskendezés indítási mennyiség: 1mg/löket
-befecskendezési idő 2-3 fok
-befecskendezési mennyiség 5-6 mg/H
-beavatkozás a nyomatékba ASC/AGS 39-43 Nm
-alapjárati nyomaték 48-57 Nm
Az lenne a kérdésem, hogy ezek az adatok jók vagy nem? Kell-e esetleg valamelyiken állítani? Illetve még kidobott egy hibaüzenetet ami a következő volt: 1. Üzemanyag ellátást vezérlő szelep. Ezt esetleg tudja valaki, hogy pontosan mi lehet? Előre is köszönöm a segítséget!

Az első jelenség légtömegmérő hiba miatt szokott lenni.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Ilyen csörgő-zörgő-rezonáló hangot döglött katalizátor is adhat... De ne ez legyen.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

A kardán az inkább csilingelő hangot ad. Egy zsírzással orvosolható.

Tapatalk

Ha jól gondolom, katalizátor probléma esetén álló helyzetben, a motort túráztatva is kéne a hangnak jelentkeznie? Mert ez csak menet közben hallható.
Találtam egy videót youtube-on: így kéne szólnia?

Nekem akkor csinált ilyet, amikor beszorult egy kavics a fék hővédő lemeze mellé.

Tapatalk-kal küldve az én HUAWEI G6-L11-el

_________________
Üdv.

Odus