* *
Pontos idő: 2026.04.23. 18:23

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1104, 1105, 1106, 1107, 1108, 1109, 1110 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.27. 10:21 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
KissGSV írta:
rockerekhu írta:
Zo78 írta:
Üdv!

Egy naivan reménykedő kérdés:
Touring hátsó toronycsapágy cseréhez tényleg szét kell kapni a teljes csomagtartót, kárpitokat és a hátsó üléssort, vagy van netán egy kedvesebb megoldás?

Igen szetkell kapd,es nincs kedvesebb


Sent from my iPhone using Tapatalk

Touringnál szerintem nem... A hátsó ülés mögötti vízszintes kárpitcsíkot kell kivenni, alatta kétoldalt van lecsavarozva két fém takarólemez, alattuk van 2*3 csavar, ezeket kicsavarva már csak a lengéscsillapítók alsó része van rögzítve a lengőkarhoz.


Utóbbi megerősítve. :)

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.27. 13:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.25. 14:13
Hozzászólások: 44
Tartózkodási hely: Budapest III.
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530 d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Szaisztok!

Isofixes szövet ülés van a touringomban amit lenne lehetőség lecserélni bőrre. A bőr sajnos képekről úgy néz ki nem isofixes. Gondolom a vasak útban lennének.

Van erre valakinek ötlete? Esetleg ajánlani tudnátok valakit aki a memóriás fűthető üléseket be is tudná kötni.

Köszi

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.27. 13:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
morgulfz írta:
Szaisztok!

Isofixes szövet ülés van a touringomban amit lenne lehetőség lecserélni bőrre. A bőr sajnos képekről úgy néz ki nem isofixes. Gondolom a vasak útban lennének.

Van erre valakinek ötlete? Esetleg ajánlani tudnátok valakit aki a memóriás fűthető üléseket be is tudná kötni.

Köszi

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Gallaca kellően suicid hozzá! ;) :D

Ha kell az ISO fix akkor olyat vegyél. Nem esküszöm rá, de FL után talán már mind olyan.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.27. 13:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
steve_wonder írta:
Sziasztok.
Létezik, hogy több féle gázolajszűrővel szerelték a 30d motorokat azonos évjáraton belül? Esetleg az enyémen rossz van? Szeretném cserélni, de totál más cikkszámokat hoz a mostanihoz képest. Jelenleg mahle kc98 van rajta. Előtte gyári bmw volt(az is mahle) pacekra ugyanaz, mint a jelenlegi. Most meg még véletlenül sem ezt a méretet adja. Átmérő az ok, de hosszban már nem.
Valaki tudna segíteni, hogy milyet vegyek(cikkszámmal, mann/mahle/hengst) vagy mi a gond? gx 32 966 vin
Köszönöm!

Azt hiszem ket fele van, az egyiknel letekerheto a szuro a felso reszrol (csocsonkok, szenzor stb.), a masik pedig egy egyseg a felso resszel, ez egyben cserelendo csocsonkokkal, csak a szenzort kell kiszedni belole. Ja tevedek, valaki javitson. Cikkszamokkal sajnos nem tudok szolgalni.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.27. 17:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
morgulfz írta:
Szaisztok!

Isofixes szövet ülés van a touringomban amit lenne lehetőség lecserélni bőrre. A bőr sajnos képekről úgy néz ki nem isofixes. Gondolom a vasak útban lennének.

Van erre valakinek ötlete? Esetleg ajánlani tudnátok valakit aki a memóriás fűthető üléseket be is tudná kötni.

Köszi

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Gallaca kellően suicid hozzá! ;) :D
Nem esküszöm rá, de FL után talán már mind olyan.

Negatív. Fl után is van sima.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.28. 09:54 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.26. 00:00
Hozzászólások: 373
Adott köszi: 60 alkalommal
Kapott köszik: 37 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

A Pásztó Taliról másnap hazafele történt velünk egy kis baleset, jelzett a drága, hogy ellenőrizzük az olajat. Meg is álltunk az első kútnál, és ekkor jött a döbbenet, a Bömbi orráról lerepült az embléma! :cry:
Pedig vasárnap Hollókőn még megvolt, az tuti, onnan pedig egyhuzamban jöttünk végig... Szóval most úgy néz ki, mint egy jól meg sárgult pattanás. :?

Néztem emblémát, de azokon van két csap, nekem viszont úgy néz ki, telibe van/volt ragasztva az embléma alja. Ráadásul az 1800 Ft-ostól a tízezresig szép a választék.
De igazából Tőletek kérnék tanácsot, hogyan deríthető ki, valójában milyen kell a motorháztetőre? Az ott maradt ragacsot mivel tudom eltávolítani, illetve milyen ragasztóra van szükség (ha kell egyáltalán) az új felragasztrásához? És tényleg létezik kétféle első embléma?

Segítségeteket köszönöm,

Papi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.28. 10:02 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
Papi írta:
Sziasztok,

A Pásztó Taliról másnap hazafele történt velünk egy kis baleset, jelzett a drága, hogy ellenőrizzük az olajat. Meg is álltunk az első kútnál, és ekkor jött a döbbenet, a Bömbi orráról lerepült az embléma! :cry:
Pedig vasárnap Hollókőn még megvolt, az tuti, onnan pedig egyhuzamban jöttünk végig... Szóval most úgy néz ki, mint egy jól meg sárgult pattanás. :?

Néztem emblémát, de azokon van két csap, nekem viszont úgy néz ki, telibe van/volt ragasztva az embléma alja. Ráadásul az 1800 Ft-ostól a tízezresig szép a választék.
De igazából Tőletek kérnék tanácsot, hogyan deríthető ki, valójában milyen kell a motorháztetőre? Az ott maradt ragacsot mivel tudom eltávolítani, illetve milyen ragasztóra van szükség (ha kell egyáltalán) az új felragasztrásához? És tényleg létezik kétféle első embléma?

Segítségeteket köszönöm,



Papi
82mm-es kell előre.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek 2literes.apenta az itt látható tagok köszönték meg: Papi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.28. 10:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Papi írta:
Az ott maradt ragacsot mivel tudom eltávolítani, illetve milyen ragasztóra van szükség (ha kell egyáltalán) az új felragasztrásához? És tényleg létezik kétféle első embléma?


A ragasztó eltávolítására tanácsot adni így eléggé bajos, nem tudni mi oldhatja, sokféle ragasztó van...

Gyáriból csak egyféle első embléma van.

Nem kell ragasztó, két műanyag pöcökbe pattan be. Ha rendelsz új emblémát, rendelj hozzá 2 db-ot. :wink:

Szerk: mármint pöcköt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: Papi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.28. 12:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Papi írta:
Sziasztok,

A Pásztó Taliról másnap hazafele történt velünk egy kis baleset, jelzett a drága, hogy ellenőrizzük az olajat. Meg is álltunk az első kútnál, és ekkor jött a döbbenet, a Bömbi orráról lerepült az embléma! :cry:
Pedig vasárnap Hollókőn még megvolt, az tuti, onnan pedig egyhuzamban jöttünk végig... Szóval most úgy néz ki, mint egy jól meg sárgult pattanás. :?

Néztem emblémát, de azokon van két csap, nekem viszont úgy néz ki, telibe van/volt ragasztva az embléma alja. Ráadásul az 1800 Ft-ostól a tízezresig szép a választék.
De igazából Tőletek kérnék tanácsot, hogyan deríthető ki, valójában milyen kell a motorháztetőre? Az ott maradt ragacsot mivel tudom eltávolítani, illetve milyen ragasztóra van szükség (ha kell egyáltalán) az új felragasztrásához? És tényleg létezik kétféle első embléma?

Segítségeteket köszönöm,

Papi

82mm gyárit 10 500.- Ft környékén tudsz beszerezni, de ha e mellett teszed le a voksod, csakis autentikus forrásból vegyél, mert rengeteg, szinte összetéveszthetetlen másolat van a piacon :!:

Nekem most van folyamatban a legjobb(?) utángyártott kiszállítása, ha gondolod, megosztom a tapasztaltakat (ha egyszer végre meglesz). Az ára pont a gyári fele.

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: Papi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.28. 14:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Alpina elég "autentikus" forrás! :D

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.28. 15:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Alpina elég "autentikus" forrás! :D

Tőle rendeltem :D

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.28. 15:41 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.26. 00:00
Hozzászólások: 373
Adott köszi: 60 alkalommal
Kapott köszik: 37 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
Papi írta:
Sziasztok,

A Pásztó Taliról másnap hazafele történt velünk egy kis baleset, jelzett a drága, hogy ellenőrizzük az olajat. Meg is álltunk az első kútnál, és ekkor jött a döbbenet, a Bömbi orráról lerepült az embléma! :cry:
Pedig vasárnap Hollókőn még megvolt, az tuti, onnan pedig egyhuzamban jöttünk végig... Szóval most úgy néz ki, mint egy jól meg sárgult pattanás. :?

Néztem emblémát, de azokon van két csap, nekem viszont úgy néz ki, telibe van/volt ragasztva az embléma alja. Ráadásul az 1800 Ft-ostól a tízezresig szép a választék.
De igazából Tőletek kérnék tanácsot, hogyan deríthető ki, valójában milyen kell a motorháztetőre? Az ott maradt ragacsot mivel tudom eltávolítani, illetve milyen ragasztóra van szükség (ha kell egyáltalán) az új felragasztrásához? És tényleg létezik kétféle első embléma?

Segítségeteket köszönöm,

Papi

82mm gyárit 10 500.- Ft környékén tudsz beszerezni, de ha e mellett teszed le a voksod, csakis autentikus forrásból vegyél, mert rengeteg, szinte összetéveszthetetlen másolat van a piacon :!:

Nekem most van folyamatban a legjobb(?) utángyártott kiszállítása, ha gondolod, megosztom a tapasztaltakat (ha egyszer végre meglesz). Az ára pont a gyári fele.



Szia,

Az első, akit beütöttem a Daniék voltak, de a gyerekek annyira hajtják, hogy lebiznyákoltam egy másik helyen, pénteken kapom meg. Küldtek róla képet, elmondta az eladó, hogy utángyártott, nem eredeti, de súlya van, nem gagyi műanyag, mégis töredék áron adja. Valószínűleg egy jó forrást találtam, mert a többiek is Tőle veszik, és hírdetik utána egy-két ezressel drágábban a többi árupiacon...
Viszont az embléma tartó kupakokat a Bimmeres srácoktól veszek...

De a véleménycsere mindenképp hasznos lesz, most ezt én is felvállalom, hogy nem gyári kerül rá...

Papi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.28. 15:43 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.26. 00:00
Hozzászólások: 373
Adott köszi: 60 alkalommal
Kapott köszik: 37 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
Imco írta:
Alpina elég "autentikus" forrás! :D

Tőle rendeltem :D



Én ezt elbénáztam, Alpina ki is ment a fejemből...
Most már nem csinálok s...t a számból, legfeljebb ha nem lesz bizodalmunk feltenni, akkor rendelek Alpinától én is...

Köszi a javaslatot!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.28. 20:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Papi írta:
SvidronyA írta:
Imco írta:
Alpina elég "autentikus" forrás! :D

Tőle rendeltem :D



Én ezt elbénáztam, Alpina ki is ment a fejemből...
Most már nem csinálok s...t a számból, legfeljebb ha nem lesz bizodalmunk feltenni, akkor rendelek Alpinától én is...

Köszi a javaslatot!


Simán felrakhatod, de fél év múlva leviszi a magasnyomású a gagyiról a lényeget. :wink:

Van nekem oridzsinál harminc évesem, ami kissé repedezett, de azért még rajta a lényeg.

Sógor X3-asáról meg úgy elvitte a magasnyomású azt amivel vettük, hogy öröm volt nézni. :lol: Aztán vettem arra is gyárit. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.28. 21:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Papi írta:
SvidronyA írta:
Imco írta:
Alpina elég "autentikus" forrás! :D

Tőle rendeltem :D



Én ezt elbénáztam, Alpina ki is ment a fejemből...
Most már nem csinálok s...t a számból, legfeljebb ha nem lesz bizodalmunk feltenni, akkor rendelek Alpinától én is...

Köszi a javaslatot!


Simán felrakhatod, de fél év múlva leviszi a magasnyomású a gagyiról a lényeget. :wink:

Van nekem oridzsinál harminc évesem, ami kissé repedezett, de azért még rajta a lényeg.

Sógor X3-asáról meg úgy elvitte a magasnyomású azt amivel vettük, hogy öröm volt nézni. :lol: Aztán vettem arra is gyárit. :wink:

Egy éve cseréltem nem gyárira, csak magasnyomásúval mosom, semmi baja. Nem nagy pénz,egy próbát megér tedd fel nyugodtan.
Aztán majd veszel egy gyárit! :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.28. 22:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.03.16. 02:35
Hozzászólások: 37
Tartózkodási hely: Vecsés
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
steve_wonder írta:
Sziasztok.
Létezik, hogy több féle gázolajszűrővel szerelték a 30d motorokat azonos évjáraton belül? Esetleg az enyémen rossz van? Szeretném cserélni, de totál más cikkszámokat hoz a mostanihoz képest. Jelenleg mahle kc98 van rajta. Előtte gyári bmw volt(az is mahle) pacekra ugyanaz, mint a jelenlegi. Most meg még véletlenül sem ezt a méretet adja. Átmérő az ok, de hosszban már nem.
Valaki tudna segíteni, hogy milyet vegyek(cikkszámmal, mann/mahle/hengst) vagy mi a gond? gx 32 966 vin
Köszönöm!

Azt hiszem ket fele van, az egyiknel letekerheto a szuro a felso reszrol (csocsonkok, szenzor stb.), a masik pedig egy egyseg a felso resszel, ez egyben cserelendo csocsonkokkal, csak a szenzort kell kiszedni belole. Ja tevedek, valaki javitson. Cikkszamokkal sajnos nem tudok szolgalni.


Igazad van morv, ez a két fajta van, vagyis eddig ezekkel találkoztam:D Rákerestem az említett szűrőre, az még a " letekerheto a szuro a felso reszrol (csocsonkok, szenzor stb.)" fajta, amikor cseréltem vettem egy Bosch-t (cikkszám:1 457 434 324), és teljesen jó vele.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.28. 22:38 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hátsó helyzetjelzőbe 10w-os izzót rakott a szerelőm, gyanús is volt hogy erősebb a fénye. Kivettem, mondván hogy nem gyári teljesítmény, de tetszett a fényerő.
Van valamilyen ledes megoldás, ami erősebb mint a gyári fényerő ? Ha igen, mi az ajánlás?

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.28. 23:13 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Papi írta:
Sziasztok,

A Pásztó Taliról másnap hazafele történt velünk egy kis baleset, jelzett a drága, hogy ellenőrizzük az olajat. Meg is álltunk az első kútnál, és ekkor jött a döbbenet, a Bömbi orráról lerepült az embléma! :cry:
Pedig vasárnap Hollókőn még megvolt, az tuti, onnan pedig egyhuzamban jöttünk végig... Szóval most úgy néz ki, mint egy jól meg sárgult pattanás. :?

Néztem emblémát, de azokon van két csap, nekem viszont úgy néz ki, telibe van/volt ragasztva az embléma alja. Ráadásul az 1800 Ft-ostól a tízezresig szép a választék.
De igazából Tőletek kérnék tanácsot, hogyan deríthető ki, valójában milyen kell a motorháztetőre? Az ott maradt ragacsot mivel tudom eltávolítani, illetve milyen ragasztóra van szükség (ha kell egyáltalán) az új felragasztrásához? És tényleg létezik kétféle első embléma?

Segítségeteket köszönöm,

Papi


Csak engem érdekel, hogy mi van az olajszintel? :facepalm: :roker: :hangos: :hangos:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.28. 23:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:

Csak engem érdekel, hogy mi van az olajszintel? :facepalm: :roker: :hangos: :hangos:


a választ írta:
"jelzett a drága, hogy ellenőrizzük az olajat. Meg is álltunk az első kútnál, és ekkor jött a döbbenet, a Bömbi orráról lerepült az embléma!"


:D :D :D

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.07.29. 00:13 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Imco írta:
kanyobence írta:

Csak engem érdekel, hogy mi van az olajszintel? :facepalm: :roker: :hangos: :hangos:


a választ írta:
"jelzett a drága, hogy ellenőrizzük az olajat. Meg is álltunk az első kútnál, és ekkor jött a döbbenet, a Bömbi orráról lerepült az embléma!"


:D :D :D

Ez oké, kocsi jelez, hogy olajellenőrzést kíván... meg is álltak az első kútnál, de az ellenőrzés az én értelmezésemben nem történt meg, mert megakadt a project az embléma hiánynál. Vagy olajnyomás lámpa villan embléma elhagyásnál? :facepalm: :facepalm: :facepalm:
De most komolyan? Oké leesett az embléma, de az olajjal mivan? kevés volt és töltött rá? vagy mi? :roll:
Bocsi, ha én nem látok a sorok között :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1104, 1105, 1106, 1107, 1108, 1109, 1110 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator