Hát ez meg mi a ....??? A legjobb a leírás kezdés... "kissé fütstől"...
Bicska nyitogató 1-2 ember stílusa...

Bocsáss meg, hogy kijavítalak; a rendszertani besorolásban az ilyeneket inkább emberszabásúként definiálják .

_________________
Ãœdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

KATT! Más is megtalálta!

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

És tényleg.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

_________________
E39 Blogom. Katt.

Dzsííízassz. Mother of God.

Mennyire megéri az árát...

Még bontásra is drága lenne 150 ezerért.

Sziasztok!Egy ideje nézegetem az E65-66-okat."Sajnos" kezdek beleszeretni Aztán majd ki tudja,lehet jön a hideg zuhany.Mindenesetre ha valaki ilyesmibe gondolkodik erre nem muszáj időt pazarolni,hacsak nem a közelében van,mint nekem.A leírtakból egy szó nem igaz.Sérülésmentes,így garantál úgy garantált stb.....nagy betűvel kitűnő állapot.Meg a duma a szövegben...vicc.Már kinyitni,és belenézni se volt kedvem így hirtelen.Emiatt persze a műszaki állapotát nem kérdőjelezem meg,csak a többi dolog miatt feltételezem nem sok igazság lehet benne.
A lakk sok helyen pereg,nem csak az elején (vajon gyári fény egyáltalán az egész?).Az elején horpadás,hátulján horpadás,bal hátsó ajtón szintén,csak ezen az ajtón 3-4 lakkhiba.Elején 2elem nem szépen áll kapásból,bal eleje tuti volt javítva.Bal hátulján a sárvédő ívbe látom a csiszolásnyomot,tuti javítva volt,ha 10másodperc alatt ezt megláttam,vajon hogy.A jobb oldalt hasonló,bár az jobban sikerült.A vezető ülés alapján biztos nem 270000Km van benne (persze nem lep meg,de minek ennyire határozottan hazudni?)kezdi megadni magát az oldaltámasz.Tükörlap hiányzik,belső elemek kopottak,karcosak.Magát az autót nem szeretem "leírni" sőt,még így is adnék pénzt érte,de a többihez képest nem ennyit.De ugye a leírtak alapján nem ezt vártam.És láttam már meggyőzőbbet is jobb áron.Csak azért írtam ezt le,mert itt jön ki sokszor a sok "felesleges" kérdés,hogy erről meg arról ki mit tud,megéri-e stb.....kép alapján nem lehet eldönteni.Sőt ha esztétikailag nem is feltétlen szép egy autó (vagy fordítva),attól még nem biztos hogy rossz üzlet lesz belőle.Én is szívesen "szegelgetem" de azért van egy határ.Na de a lényeg,hogy a neppereknek ennyire lehet hinni még mindig.Legjobb amikor valaki 500Km-ről megy A-ból B-be,és ez a látvány fogadja.

Van most kint egy francia papíros 745i alpina címszavakkal hírdeve. Ott voltam, amikor a francia táncoslánytól megvette a kereskedő, és másnap elvitte egy fehér gyerek. Én is tettem rá ajánlatot, de a srác nekiállt licitálni, én pedig gyorsan számoltam, és sok sikert kyvántam hozzá. Azóta ötször gazdát cserélt, még ma sincs rendes papírja, de már "csajozós" gépként hírdetik. Kár érte. Sok szar embert sok szar terméket produkál.

_________________
Trust is good, control is better!

Véleményetek?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/330 ... et-8896727
Alvázszám: WBAVT91090KT87116

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... os-8942734

Mind a kettő nagyon szép autó és teljesen más karakter.Benzin vs dízel ezt a végfelhasználás dönti el...éves km. 5-ös vagy 3-as szerintem 5-ös azért ez a kategória más szinten autózik nagyobb kényelmesebb és dögösebb is Én 5-ös párti vagyok ez egy dolog De utóbbinak jobban tetszik a leírt előélete is a kényes dolgok elvileg cserélve lettek meg már a faceliftes modell és mert nekem is ilyen motorral van ezért tudom hogy betyárosan jól megy

Éves szinten olyan 15-20 ezer km. Mindegy milyen motor csak megbízható legyen ez számomra e legfontosabb!!! Ne kelljen egyből hetekre a szervizben hagyni és pénzt költeni. A 3-as beszéltem a tulajjal és valós km-es autó csak ők használták előtte meg családtagé volt! Mindegyik nagyon tetszik de az 5-ös vagyis az E60-E61-ről sok panaszt hallani és itt most mindegy hogy benzin vagy diesel ha nem motor akkor elektromos problémára panaszkodnak!!! A lényeg nehéz mindegyik tetszik és a döntés nehéz!

Ha az enyém lenne a döntés joga, nem lenne kérdés melyik, de szerencsére nem az enyém OTTO

_________________
Ãœdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Erre a km-re simán jó a benzin nekem is kb ez a futásom.Az egyéb elektromos problémáról meg csak annyit hogy a 2 autó kb egy "alomból" származik így ezek a dolgok bármelyiknél előjöhetnek.Én kb 3hónapja vettem az enyémet és hiba nélkül megy az autó.Nyílván lesz probléma is majd vele de egy benzinesnél akkor is kevesebb a hiba lehetőség.De összeségében meg kell nézni mind a kettőt ha van rá mód és amelyikben jobban érzed magad nagyobb a bizalmad felé azt kell választani.

...vagy amelyik jobb állapotú. Ha más szempont alapján nem tudsz dönteni.

_________________
Ãœdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

a dieselnél én keveslem a kilóméter. németből behozott 8-9 éves 210e km-el.de ne legyen igazam.

nem először hirdetik már. de egy hülye lehet, hát miért nem fest rá zebracsíkokat, már rég elvitték volna...
dik

Az, hogy ennyi ideje fent van a portálon, minősíti a hirdetőfelületet is, pontosabban a tartalomért felelős személyeket. Nem hiszem, hogy jó páran ne észrevételezték volna...

Prostituált sem lenne, ha nem lennének kurvapecérek

_________________
Ãœdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Ahol lósz@r van, ott van veréb is.

_________________
Ãœdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Szia!

Majdnem fél órán át beszélgetem a diesel tulajával és elmondta hogy ő a második tulaja az autónak és előtte a kint élő család tagjáé volt! Mondta minden szervizelve és nyomon lehet követni sőt mondta hogy akár a BMW-hez is elmehetünk lekérdezni a dolgokat! Szóval engem meggyőzőt lehet jól adta elő a dolgokat. Amúgy a szívem a benzines felé húzz csak az ára egy picit zavaró jelen pillanatban!

Teljesen egyetértek atti523i Kollégával. A megadott futásteljesítmény kb. fele a szokásosnak És gondolj az idővel szükséges fogyó-kopó alkatrészek cseréjére is (nem mintha a benzinesnél ne lennének ilyenek, de talán kevésbé húzós, továbbá később fognak jelentkezni). Az ""olcsó"" az igazán drága

_________________
Ãœdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

330XD óra állása még akár hiteles is lehet, jól néz ki kívül belül, persze tudom ki lehet glancolni. 530i-t inkább hagyjuk, biztos vagyok benne, hogy 300 ezer fölött jár valahol. Ilyen fényesre kopott kormányt még életemben nem láttam e60-ban Azért a BMW belterek szépen tartják magukat 200-250 ezernél még illik szépen kinézniük.