Kérdések-válaszok E39-ről?

Ezt most nem értem...

Hozzám hasonlóan te is szeretsz belebonyolódni olyan dolgok cseréjébe amiket még nem kellene cserélni, csak esetleg nem tökéletesek.

Nekem a "még jó" már nem elég jó.

Sziasztok klubb tagok! Lenne egy olyan problémám,hogy az autóm első két ajtaja rossz vagy hepe hupás úton idegesítően zörög! Levettem a vezető oldali ajtóról a kárpitot és gumi csíkokkal meg szivacs csíkokkal láttam el ahol csak tudtam,hogy biztosan ne zörögjön...Az ablak szerkezete rendben van ez biztos! Vissza raktam a kárpitot és kiderült,hogy a teteje zörög a kárpitnak ahol csatlakozik az üveg mellett futó chrome csíkhoz! Mit tudok ezzel a problémával csinálni?Tegyek oda is egy gumi csíkot...félek akkor nem megy be a helyére! Vki ajánlott nekem szélvédő ragasztót...vagy ezt a ragasztó pisztolyos megoldást...! Akkor a másik problémám az,hogy nagy sebességnél az autó susog...minthogyha vhol áthúzna rajta a levegő...egy két szaki azt mondta,hogy lehet a szélvédő gréder gumi...az sztem nem,mert most lett cserélve! Akkor azt is említették,hogy a ablaktörlő helyén is bejöhet a levegő...mondjuk ezt nem értem...3ik pedig a motorvédő burkolat hiánya alulról....ez is okozhatja a nagy menetszél felcsap a motortérben és ott beszökik a fülkébe!

Sziasztok !!! Hol tudok utána nézni hogy EURO 2-3 mas besorolású az autóm 99.11 havi 528i touring dupla vanos-os vagy valaki megtudja mondani mert kpm-en EURO 2 sorolták létezhet?
Előre is köszönöm a válaszokat

Sziasztok !!! Hol tudok utána nézni hogy EURO 2-3 mas besorolású az autóm 99.11 havi 528i touring dupla vanos-os vagy valaki megtudja mondani mert kpm-en EURO 2 sorolták létezhet?
Előre is köszönöm a válaszokat

Az M52TU 98/9-től már tudta az EU3-at,de a gyár nem adta ki a tanúsítványokat mert 2000-ben már jöttek az újabb motorok.(20i/2.2,25i,30i)

2000/1-nél volt valami mókolás még,lehet hogy onnan EU3.
2000/1 előtt biztos hogy EU2,utána 2000/9-ig nem tudni,de ismerek olyan 2000/6-i 523-at ami EU3.

Ez egy speciális bőrszín, vagy csak egyszerű szürke ügyesen fotózva?

Ez egy speciális bőrszín, vagy csak egyszerű szürke ügyesen fotózva?

Az egyszer biztos, hogy egy kicsit túlexponált a kép, mindazonáltal nem úgy néz ki, mint a sztenderd szürke (beleértve az ajtókárpitokat és a műa. borításokat).

Ez egy speciális bőrszín, vagy csak egyszerű szürke ügyesen fotózva?

Az egyszer biztos, hogy egy kicsit túlexponált a kép, mindazonáltal nem úgy néz ki, mint a sztenderd szürke (beleértve az ajtókárpitokat és a műa. borításokat).

Egyedi bőrözés... Látszik hogy a középbox is bőrös. Ha minden igaz lassan nálam is full bőr egyedi színekben fog uralkodni.... Ha egy vállalkozás beindul

Az individual és az M5 kozepboxokat bőrözték ha jól tudom. Itt ha jól látom a műszerfal is bőrös. Ha nem vagyok tolakodó, mennyibe kerül egy teljes átbőrözés?


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Az individual és az M5 kozepboxokat bőrözték ha jól tudom. Itt ha jól látom a műszerfal is bőrös. Ha nem vagyok tolakodó, mennyibe kerül egy teljes átbőrözés?


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Hát ha mindent csináltat az ember, ülések, műszerfal fent-lent, középbox, kárpitok teljesen,kormány,könyöklő, váltó, kézifék

Az a gm váltó felújításával vetekszik... 300k-tól felfele... Anyaghasználattól, varrási mintától függ.

Nekem olyan 350 lesz, nem veszem túl merészre a figurát... Gyári párti vagyok szín ügyben, de árnyalati eltérések előfordulhatnak (tudatosan)

Az individual és az M5 kozepboxokat bőrözték ha jól tudom. Itt ha jól látom a műszerfal is bőrös. Ha nem vagyok tolakodó, mennyibe kerül egy teljes átbőrözés?


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Hát ha mindent csináltat az ember, ülések, műszerfal fent-lent, középbox, kárpitok teljesen,kormány,könyöklő, váltó, kézifék

Az a gm váltó felújításával vetekszik... 300k-tól felfele... Anyaghasználattól, varrási mintától függ.

Nekem olyan 350 lesz, nem veszem túl merészre a figurát... Gyári párti vagyok szín ügyben, de árnyalati eltérések előfordulhatnak (tudatosan)

Szerintem már előre gravíroztathatod a serleget a vasadnak a Találkozón megrendezendő szépségversenyre

sziasztok!!!

problémám a kövtekező: touringom van és a hátsó ablaktörlő nem megy most egy ideje, de rájöttem, hogy a mozgató motor működik ,csak kiesett vmi "u szeg" ami magát a lapátot mozgatja. Mi a neve annak, lehet oda vmit szerkeszteni házilag, vki találkozott már ilyennel???
e39 525d 2000

köszönöm!!

Az individual és az M5 kozepboxokat bőrözték ha jól tudom. Itt ha jól látom a műszerfal is bőrös. Ha nem vagyok tolakodó, mennyibe kerül egy teljes átbőrözés?


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Hát ha mindent csináltat az ember, ülések, műszerfal fent-lent, középbox, kárpitok teljesen,kormány,könyöklő, váltó, kézifék

Az a gm váltó felújításával vetekszik... 300k-tól felfele... Anyaghasználattól, varrási mintától függ.

Nekem olyan 350 lesz, nem veszem túl merészre a figurát... Gyári párti vagyok szín ügyben, de árnyalati eltérések előfordulhatnak (tudatosan)

Szerintem már előre gravíroztathatod a serleget a vasadnak a Találkozón megrendezendő szépségversenyre

Ez a project sajna találkozóra nem lesz kész, mert a BM nem tejel úgy, hogy minden zökkenőmentesen haladjon, folyamatban van, de a régi nagy magyarok arcképeivel ellátott papírfecnikből kevés van, még ha Mátyás van mindegyiken akkor se sok.

Most a felni élvez prioritást, de az se egy egyszerű kör...

Kicsi off a végére: csakhogy az ember jól érezze magát, tegnap útépítésen összebaszták kátránnyal az egész kocsit, reggel fél 6-tól azt pucoltuk, és 19.00 kor fejeztük be, 2 köbméter víz, oldószerek, rongyok elpazarlása, sörök felhörpintése után. És még a polír nincs is meg, amit megkíván egy ilyen után sajna.

Szóval a 21-es főutat ha lehet ne erőltessétek. Higgadt ember vagyok de majdnem ütésváltásig fajult az eszmecsere a HE-DO cég ottani kisfőnökével... És persze ők mossák kezeiket... Nemhogy a kocsimat mosnák inkább

Ja, a kupa gravírozódik

sziasztok!!!

problémám a kövtekező: touringom van és a hátsó ablaktörlő nem megy most egy ideje, de rájöttem, hogy a mozgató motor működik ,csak kiesett vmi "u szeg" ami magát a lapátot mozgatja. Mi a neve annak, lehet oda vmit szerkeszteni házilag, vki találkozott már ilyennel???
e39 525d 2000

köszönöm!!

Ott egy stift van. Ha óvatosan kinyitod akkor lehet hogy ott van még kiesve. Én 3x is megtaláltam.
Egy 3,2 mm zéger kell rá. A 3-ast ledobálja időnként.

Már ha ez a problémád.

.
.
Kicsi off a végére: csakhogy az ember jól érezze magát, tegnap útépítésen összebaszták kátránnyal az egész kocsit, reggel fél 6-tól azt pucoltuk, és 19.00 kor fejeztük be, 2 köbméter víz, oldószerek, rongyok elpazarlása, sörök felhörpintése után. És még a polír nincs is meg, amit megkíván egy ilyen után sajna.

Szóval a 21-es főutat ha lehet ne erőltessétek. Higgadt ember vagyok de majdnem ütésváltásig fajult az eszmecsere a HE-DO cég ottani kisfőnökével... És persze ők mossák kezeiket... Nemhogy a kocsimat mosnák inkább

Ja, a kupa gravírozódik

...én már rabosítást követően előzetesben lennék egy efféle "baráti" dialógust követően

Kicsi off a végére: csakhogy az ember jól érezze magát, tegnap útépítésen összebaszták kátránnyal az egész kocsit, reggel fél 6-tól azt pucoltuk,

Szóval a 21-es főutat ha lehet ne erőltessétek.

Offtopic :

Szánalmas, mi megy a 21-esen (is). A cél szentesíti az eszközt - jegyében minden megengedett: lehetőleg minden legyen térkövezve, átépítve, bővítve és szűkítve (lásd Hatvan: sikerült az új vasúti híd után kb. 1,5 km belül 10 db !!! lámpát kihelyezni), ahol ezek pedig ezek nem lehetségesek, ott opcionálisan előbb-utóbb egy stadion emelkedik ki a földből... "Önöknek épül!"

Offtopic :

Szánalmas, mi megy a 21-esen (is). A cél szentesíti az eszközt - jegyében minden megengedett: lehetőleg minden legyen térkövezve, átépítve, bővítve és szűkítve (lásd Hatvan: sikerült az új vasúti híd után kb. 1,5 km belül 10 db !!! lámpát kihelyezni), ahol ezek pedig ezek nem lehetségesek, ott opcionálisan előbb-utóbb egy stadion emelkedik ki a földből... "Önöknek épül!"

Offtopic :

A sok idiótának még nem tűnt fel, hogy a lakosságnak pöfögnek az autók a körforgalmak, lámpák útszűkítések, és a matricák kapcsán! Előbb utóbb eü. problémák emelkedéséhez kell hogy vezessen!

Hello!

A héten lelopták mindkét oldalon a tükörlapjaimat. Profi munka volt, tudták miért jöttek mert nem hagytak nyomot és sérülést... Egyik kérdésem az hogy ez gyakori? A másik kérdésem hogy lehet-e (érdemes-e) ez ellen védekezni azon kívűl hogy feltűnőbb helyre állok vele vagy beragasztani?

Hello!

A héten lelopták mindkét oldalon a tükörlapjaimat. Profi munka volt, tudták miért jöttek mert nem hagytak nyomot és sérülést... Egyik kérdésem az hogy ez gyakori? A másik kérdésem hogy lehet-e (érdemes-e) ez ellen védekezni azon kívűl hogy feltűnőbb helyre állok vele vagy beragasztani?

Ettől fosok én is, mert megvannak az új tükreim, nehogy azt vigyék el cakpakk! Bár riasztóm van, és megvilágított itthon a háznál a parkoló, de azé nem lepődök meg már semmin.


Ezt telóról firkáltam..

sziasztok!!!

problémám a kövtekező: touringom van és a hátsó ablaktörlő nem megy most egy ideje, de rájöttem, hogy a mozgató motor működik ,csak kiesett vmi "u szeg" ami magát a lapátot mozgatja. Mi a neve annak, lehet oda vmit szerkeszteni házilag, vki találkozott már ilyennel???
e39 525d 2000

köszönöm!!

Ott egy stift van. Ha óvatosan kinyitod akkor lehet hogy ott van még kiesve. Én 3x is megtaláltam.
Egy 3,2 mm zéger kell rá. A 3-ast ledobálja időnként.

Már ha ez a problémád.

Nincs meg sajnos már kerestem... de köszönöm a tippet, megpróbálom!!!

Sziasztok!
530 d nél tapasztaltatok már olyat, hogy valamikor lomhán megy,nincs olyan ereje a motornak, mintha a váltó sem úgy váltana vissza ahogy kell, valamikor meg teljesen semmi ilyet nem tapasztalok megy mint a hülye. Üzemanyagszűrőt még nem csereltem az csinálhat ilyet?