Kérdések-válaszok E39-ről?

A KIJELZŐ HÁTTÉRFÉNYE

:facepalm:
A KIJELZŐ HÁTTÉRFÉNYE

Jól van na. De én ezt még mindig nem értem. A klímapanel kijelzőjének a háttérfénye? Az külön állítja saját magát? Minek? A műszerfalon van külön állító poti. Fejtsd már ki egy kicsit bővebben mert már egyre jobban csodálkozok,pedig ennyire nem vagyok ám hülye.

[hamoriarpi]

:facepalm:
A KIJELZŐ HÁTTÉRFÉNYE

Jól van na. De én ezt még mindig nem értem. A klímapanel kijelzőjének a háttérfénye? Az külön állítja saját magát? Minek? A műszerfalon van külön állító poti. Fejtsd már ki egy kicsit bővebben mert már egyre jobban csodálkozok,pedig ennyire nem vagyok ám hülye.

Próbáld ki, hogy felkapcsolod a világítást, közepesre állítod a fényerőt és a kis pöttyöt ujjal letakarod. Várj jó pár mp-et.
Ugyanezt csináld meg úgy, hogy belevilágítasz valamivel.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz

Értékelés: 4.76%

:facepalm:
A KIJELZŐ HÁTTÉRFÉNYE

Jól van na. De én ezt még mindig nem értem. A klímapanel kijelzőjének a háttérfénye? Az külön állítja saját magát? Minek? A műszerfalon van külön állító poti. Fejtsd már ki egy kicsit bővebben mert már egyre jobban csodálkozok,pedig ennyire nem vagyok ám hülye.

Próbáld ki, hogy felkapcsolod a világítást, közepesre állítod a fényerőt és a kis pöttyöt ujjal letakarod. Várj jó pár mp-et.
Ugyanezt csináld meg úgy, hogy belevilágítasz valamivel.

Aha már érthetőbb a szitu, de ezt egy kicsit már túlzásnak tartom,még a BMW-hez viszonyítva is.
Köszi a türelmet és a felvilágosítást Árpi!!!

[admin]

:facepalm:
A KIJELZŐ HÁTTÉRFÉNYE

Jól van na. De én ezt még mindig nem értem. A klímapanel kijelzőjének a háttérfénye? Az külön állítja saját magát? Minek? A műszerfalon van külön állító poti. Fejtsd már ki egy kicsit bővebben mert már egyre jobban csodálkozok,pedig ennyire nem vagyok ám hülye.

Csak hogy bonyolítsam neked a navi 16:9 kijelzőn is van fény érzékelő és a nagy BC-ben (óracsoport)is van.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

:facepalm:
A KIJELZŐ HÁTTÉRFÉNYE

Jól van na. De én ezt még mindig nem értem. A klímapanel kijelzőjének a háttérfénye? Az külön állítja saját magát? Minek? A műszerfalon van külön állító poti. Fejtsd már ki egy kicsit bővebben mert már egyre jobban csodálkozok,pedig ennyire nem vagyok ám hülye.

Csak hogy bonyolítsam neked a navi 16:9 kijelzőn is van fény érzékelő és a nagy BC-ben (óracsoport)is van.

De minek? Az mind külön állítja magát még a potin beállítotthoz képest?

:facepalm:
A KIJELZŐ HÁTTÉRFÉNYE

Jól van na. De én ezt még mindig nem értem. A klímapanel kijelzőjének a háttérfénye? Az külön állítja saját magát? Minek? A műszerfalon van külön állító poti. Fejtsd már ki egy kicsit bővebben mert már egyre jobban csodálkozok,pedig ennyire nem vagyok ám hülye.

Csak hogy bonyolítsam neked a navi 16:9 kijelzőn is van fény érzékelő és a nagy BC-ben (óracsoport)is van.

De minek? Az mind külön állítja magát még a potin beállítotthoz képest?

Igen képesek magukat állítani.

Ebből (is) látszik, hogy a 39 sokkal jobb kocsi, mint a 60/61.

:facepalm:
A KIJELZŐ HÁTTÉRFÉNYE

Jól van na. De én ezt még mindig nem értem. A klímapanel kijelzőjének a háttérfénye? Az külön állítja saját magát? Minek? A műszerfalon van külön állító poti. Fejtsd már ki egy kicsit bővebben mert már egyre jobban csodálkozok,pedig ennyire nem vagyok ám hülye.

Csak hogy bonyolítsam neked a navi 16:9 kijelzőn is van fény érzékelő és a nagy BC-ben (óracsoport)is van.

De minek? Az mind külön állítja magát még a potin beállítotthoz képest?

Igen képesek magukat állítani.

Ez most komoly vagy szivattok? Mert ez már majdnem a nem hiszem el kategória! No meg mi értelme?
Többet nem kérdezek a témáról ígérem.

[admin]

Ez most komoly vagy szivattok? Mert ez már majdnem a nem hiszem el kategória! No meg mi értelme?
Többet nem kérdezek a témáról ígérem.

Ez viccnek azért durva lenne

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz

Értékelés: 4.76%

Hi, a kovetkezo kerdes lehet par embetnrl kiveri a biztosiyekot, de mivel megkertek ezert felteszem. Egyik ismerosom szemezik egy e39 525d-vel. A kocsi automata, de valtohibas. Szoval erosen agyal rajta, hogy megveszi es atalakitja manualisra. Egy haverjanak ven egy e60 540d manualis 6-os valtoja elfekvoben (szerelo rosszul allapitotta meg a hibat, ezert valtot csereltek). Szoval ezt a valtot olcson megkapna, csak az a kerdes, hogy ossze lehet-e hazasitani az e39 m57 motorral a 2005-os e60 valtot? Valaki ek esetleg valami tapasztalata, epito jellegu hozzaszolasa? Szereti a srac a kihivasokat, nem riad vissza az atepitesektol, bar eddig foleg motorban es vw tdi-ben "utazott".

Gondolom az e60 530d akar lenni ...
Minden megoldható, csak pénz kérdése.
Valamikor láttam a hahu-n 6-os manuállal hirdetett e39-et , az is ilyen összeépítés lehetett.
Ha megrögzött manualista akkor átépítés, de akkor kérünk részletes leírást képekkel !
Ha nem ,akkor ebből a pénzből biztosan felújítható az ótómata is...

Igen, e60 530d csak elirtam a telefonon. Elegge megrogzott, irtozik az automatatol. Koltsegileg sem tul rossz a dolog, a szerelest maga vegezne, egy muhelyben bedolgozik masodallasban, a kosi is onnan lenne, beszamoltak valami ujabba. Valto 2-300 penzert (fontban) lenne, manualis difit en tudok adni neki, a kardant kene kimatekozni, mert a 6-os valto hisszabb, mint az otos. Szoval vegetedmenyben az automata felujitasanak a ketharmadaban megallna a projekt. A kerdes ugye, hogy a valto passzolna-e a blokkhoz? Nezegettem az alkatreszeket, a kuplung es a dmf gyanus, mas a fogszam. Nem tudom ez mennyiben befolyasolja a kompatibilitast, vagy csak annyi, hogy e60 valtot e60 kuplunggal kell osszerakni?
A masik megoldas az alpina d10 hatos manualis valto, csak azt nem tudjuk milyen valtot hasznaltak hozza.
Ha osszejonne a dolog neki, lehet en is megcsinalnam.
Egyebkent az e60 manualis valtoja milyen az e39-evel osszehasonlitva?

Üdv

Van egy e39 520i (2001.10) benzines kocsim.

Szelepfedél tömítést + csavarok +a nívó pálcánál lévő tömítést cserélném mert a szerelő lemondta így elhatároztam,hogy megcsinálom a haverommal aki szokta szerelgetni az autóját (nagyon ügyes ) de nem szerelő. Még sem ő sem pedig én nem cseréltük ezeket.

Mi az amire nagyon kell figyelni van-e valami trükk vagy szabály ?

Előre is köszönöm a válaszokat.

Üdv

Van egy e39 520i (2001.10) benzines kocsim.

Szelepfedél tömítést + csavarok +a nívó pálcánál lévő tömítést cserélném mert a szerelő lemondta így elhatároztam,hogy megcsinálom a haverommal aki szokta szerelgetni az autóját (nagyon ügyes ) de nem szerelő. Még sem ő sem pedig én nem cseréltük ezeket.

Mi az amire nagyon kell figyelni van-e valami trükk vagy szabály ?

Előre is köszönöm a válaszokat.

A gyári tömítést vedd meg.

Motorcsere esetén a hűtőrendszer komplett átcsövezésén kívül mit érdemes még megcsinálni, kicserélni?

Köszönöm a válaszokat!

Mindent, amihez nem túl kényelmes hozzáférni, ha bent van a helyén a motor. Természetesen csak azt, ami szükséges lehet ezek közül.

Én a kartertömítést, első és hátsó főtengelyszimeringet, szívósor és kipufogó leömlő tömítéseket, szelepfedéltömítést cseréltem annó motorcsere alkalmával.

Motortartó bakokkal, szíjakkal, görgőkkel, feszítőkkel mi a helyzet? Érdemes cserélni őket?

Mindent érdemes, ha szükség van rá, de ezt már akkor is meg tudod csinálni, ha bent a motor a helyén. Így is fájdalmas lesz a végösszeg.

Ezt a tömítés szettet kb 80 forintért meg tudom szerezni. Szerintetek érdemes megvenni?

http://webshop.langauto.hu/List.aspx?G& ... B|3|4|18|1

Motorcsere esetén a hűtőrendszer komplett átcsövezésén kívül mit érdemes még megcsinálni, kicserélni?

Köszönöm a válaszokat!

Mindent, amihez nem túl kényelmes hozzáférni, ha bent van a helyén a motor. Természetesen csak azt, ami szükséges lehet ezek közül.

Én a kartertömítést, első és hátsó főtengelyszimeringet, szívósor és kipufogó leömlő tömítéseket, szelepfedéltömítést cseréltem annó motorcsere alkalmával.

Motortartó bakokkal, szíjakkal, görgőkkel, feszítőkkel mi a helyzet? Érdemes cserélni őket?

Mindent érdemes, ha szükség van rá, de ezt már akkor is meg tudod csinálni, ha bent a motor a helyén. Így is fájdalmas lesz a végösszeg.

Ezt a tömítés szettet kb 80 forintért meg tudom szerezni. Szerintetek érdemes megvenni?

http://webshop.langauto.hu/List.aspx?G& ... B|3|4|18|1

Határozottan nem ...

Ezt a tömítés szettet kb 80 forintért meg tudom szerezni. Szerintetek érdemes megvenni?

http://webshop.langauto.hu/List.aspx?G& ... B|3|4|18|1[/quote]

Határozottan nem ...[/quote]

Az árral, a gyártóval, vagy a tartalommal van gond?

[kzolee]

Az árral, a gyártóval, vagy a tartalommal van gond?

Gyártóval..., nem BMW minőség ...
Csak Elring , V. Reinz , Goetze ...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: kzolee

Értékelés: 4.76%

Ezt a tömítés szettet kb 80 forintért meg tudom szerezni. Szerintetek érdemes megvenni?

http://webshop.langauto.hu/List.aspx?G& ... B|3|4|18|1

Azt hiszem jobban kell figyelnem a posztjaidat, kb. olyan "hülye" lehetsz mint én.

Ezt a tömítés szettet kb 80 forintért meg tudom szerezni. Szerintetek érdemes megvenni?

http://webshop.langauto.hu/List.aspx?G& ... B|3|4|18|1

Azt hiszem jobban kell figyelnem a posztjaidat, kb. olyan "hülye" lehetsz mint én.

Ezt most nem értem...

Ezt most nem értem...

Hozzám hasonlóan te is szeretsz belebonyolódni olyan dolgok cseréjébe amiket még nem kellene cserélni, csak esetleg nem tökéletesek.