E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése - Szervíz intervallum lenullázása.

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Szervíz intervallum lenullázása.

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 3 / 11

[ 218 hozzászólás ]

Oldal Előző 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 11 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

pappkari

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.02.19. 08:11

Guru

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

ezt most nem értem

eddig 2 szer csináltam és sikerült mindig villágitott az 5 zöld led most nem sikerült csak 1 darab zöld villágít????

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

Stephanus_Rex

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.02.19. 11:14

haladó

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

Hopsz, mondom, h nem emlékszem pontosan... :oops:

Akkor a zöldekből számol vissza, utánuk jön a sárga, majd a piros.
Viszont ez nem oldja meg a problémát.
Próbálj járni vele hogy lehessen megismételni a műveletet, és zongorázd le megint. Kéne hogy sikerüljön. Ha meg nem, végesetben segít valamelyik szervíz, mert lenullázni 2 perc.

Vissza a tetejére

Kaya

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.02.19. 12:54

haladó

Csatlakozott: 2007.10.15. 00:00
Hozzászólások: 206
Tartózkodási hely: Budapest, Csepel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

nálam nen világit egy led sem

valahogy nem müködik ez a rész...
ezt kiirtják esetleg szándékosan vagy csak ugy tönkremegy magátol?

_________________
"libabőrös lesz tölem az aszfalt"

Vissza a tetejére

Labi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.02.19. 13:11

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)

Kaya írta:

nálam nen világit egy led sem

valahogy nem müködik ez a rész...
ezt kiirtják esetleg szándékosan vagy csak ugy tönkremegy magátol?

Vagy tán már a piros is elaludt :?:

..mikor volt utoljára nullázásod? lehetséges az, hogy mind elalszik, ha nem nullázzák olajcsere után??

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

whitehorse

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.03.28. 16:30

Újonc

Csatlakozott: 2007.04.26. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528iA
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Hali!

Kipróbáltam a leírtak alapján.
Minden lehetséges leírás arra utalt, hogy működik, ezért én is belevágtam az "olajcsere" nullázásába...

Így:

A 7-es, és 19-es pólusokat összekötöttem egy dróttal, majd slusszkulcs 2-es fokozatba tekerése után 3 mp-et vártam.
Ezután kulcs ki, drót le, csatlakozófedél visszateker.
Vissza a kormány mögé, próba. És láss csodát: SEMMI!
Ezt kipróbáltam 5, 7, 10, 12 mp-el is. Ugyan ebben a sorrendben, de az ég világon semmi nem történt.
Sem az olajcsere lámpákat, sem pedig a teljes memóriát nem sikerült nulláznom.

Mi lehet a hiba?
Ha valaki tudna segíteni, azt megköszönném...

"1997.12. havi 528 iA", nagy kijelzős (TV)
(esetleg ennél lehet másképp is?)

Előre is köszönet!!!

Vissza a tetejére

Anti520i

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.03.28. 16:44

haladó

Csatlakozott: 2007.10.29. 01:00
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Barcs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

whitehorse írta:

Hali!

Gyújtáson kell lennie miközben összekötöd és mikor szétkapcsolod.Majd gyújtás le.
Nekem így jó lett.

Vissza a tetejére

whitehorse

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.03.28. 16:54

Újonc

Szóval akkor tegyem gyújtásra, és utána matassak a csatlakozónál?
Az nem veszélyes egy kicsit?

Vissza a tetejére

VZoltan

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.03.28. 19:19

Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

anti520 jól beszél :lol:

Vissza a tetejére

whitehorse

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.03.29. 21:43

Újonc

Köszönöm a segítséget, sikerült a nullázás.

A pontos menete:
- kocsi gyújtáson (2-es állásban), a 7 és 19 pontok összeérintése dróttal (3 mp-ig), majd drót eltávolítása.

A kijelzőn egyből megjelentek a zöld téglalapocskák...

:franko:

Vissza a tetejére

Levibéka

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.03.30. 14:15

Guru

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

whitehorse írta:

Sziasztok!

Nekemis csak igy sikerült a nullázás amikor 2 állásban volt a kulcs, vagyis gyujtáson, elötte énis próbálkoztam a másik módszerrel de SEMMI, még azt füzném hozzá hogy nálam a 3 mp. intervallum nem nullázta, rögtön utána második nekifutásra 12 mp. próbálkoztam és igy már mikor rápillantottam a müszerfalra szépen viritott az 5 db zöld ledecske

Vissza a tetejére

BMW_Power

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.04.01. 20:58

haladó

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 262
Tartózkodási hely: Vác
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 520dA
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Urak
Vác környékén járkálóknak kinullázom géppel szívesen e30 tól Rolls-ig bármiben. egyúttal diag is.

Vissza a tetejére

Levibéka

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.04.02. 17:56

Guru

BMW_Power írta:

Urak
Vác környékén járkálóknak kinullázom géppel szívesen e30 tól Rolls-ig bármiben. egyúttal diag is.

Vissza a tetejére

Vader-1

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.20. 19:48

Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 444
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Gondoltam leirom a tapasztalaomat,mivel sokan kinlódnak az olajcsere,vagy szervizintervallum lenullázásával.
Eddig nekem is mindig sikerült,szakember csinálta.
2000-es 530D-röl van szó.Most legutobb nem sikerült,sem rövidzárral sem laptoppal.
Ma megprobáltam megint:
-gyujtást ráadni
- összekötni egymással a 9 és 17-es lábat,12 sec ideig
-gyujtást levenni
Ekkor sikerülnie kell,de nem mindig nulláz.
A leirt folyamatot többször megpróbáltam,semmi.
Ezután:
-gyujtást ráadni
-7-es lábat testre tenni,ekkor 4-5 sec elteltével lenullázta!

Szóval,a két variációt váltogatva lehet kisérletezni,nekem nem okozott kárt.
Üdv

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Vader-1 2008.06.28. 17:37-kor.

Vissza a tetejére

Anti520i

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.20. 22:42

haladó

Vader-1 írta:

Gondoltam leirom a tapasztalaomat,mivel sokan kinlódnak az olajcsere,vagy szervizintervallum lenullázásával.
Eddig nekem is mindig sikerült,szakember csinálta.
2000-es 530D-röl van szó.Most legutobb nem sikerült,sem rövidzárral sem laptoppal.
Ma megprobáltam megint:
-gyujtást ráadni
-rövidrezárni a 9 és 17-es lábat,12 sec ideig
-gyujtást levenni
Ekkor sikerülnie kell,de nem mindig nulláz.
A leirt folyamatot többször megpróbáltam,semmi.
Ezután:
-gyujtást ráadni
-7-es lábat testre tenni,ekkor 4-5 sec elteltével lenullázta!

Szóval,a két variációt váltogatva lehet kisérletezni,nekem nem okozott kárt.
Üdv

Helló!

A 17-es,az diagnosztikai kivezetés,szerintem azt nem lehet/szabad rövidrezárni a testtel :idea:

7-es a szervízintervallum kiv., 19-test.

Vissza a tetejére

Vader-1

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.06.28. 17:35

Törzsvendég

Anti520i írta:

Vader-1 írta:

Gondoltam leirom a tapasztalaomat,mivel sokan kinlódnak az olajcsere,vagy szervizintervallum lenullázásával.
Eddig nekem is mindig sikerült,szakember csinálta.
2000-es 530D-röl van szó.Most legutobb nem sikerült,sem rövidzárral sem laptoppal.
Ma megprobáltam megint:
-gyujtást ráadni
-rövidrezárni a 9 és 17-es lábat,12 sec ideig
-gyujtást levenni
Ekkor sikerülnie kell,de nem mindig nulláz.
A leirt folyamatot többször megpróbáltam,semmi.
Ezután:
-gyujtást ráadni
-7-es lábat testre tenni,ekkor 4-5 sec elteltével lenullázta!

Szóval,a két variációt váltogatva lehet kisérletezni,nekem nem okozott kárt.
Üdv

Helló!

A 17-es,az diagnosztikai kivezetés,szerintem azt nem lehet/szabad rövidrezárni a testtel :idea:

7-es a szervízintervallum kiv., 19-test.

Szia!
Igazad van félreérthetöen irtam le:a 9-es és a 17-es kivezetést egymással kell összekötni
Üdv

Vissza a tetejére

Pytta

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.08.31. 09:55

Újonc

Csatlakozott: 2008.04.06. 00:00
Hozzászólások: 55
Tartózkodási hely: Kistarcsa
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E83
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)

Sziasztok!

Az egyik ismerösöm keresett meg azzal a kérdéssel, hogy egy e34 524tds-nél, hogyan lehet lenullázni az olajcsere kijelzőjét.
Esetleg úgyan úgy mint az e39ben? tudtok nekem segíteni ebben?

Előre is köszönöm!

Üdv

Pytta

Vissza a tetejére

muhaati

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.08.31. 19:33

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)

Pytta írta:

Igen, 7-es pontot testre ( de könyörgöm, mindig próbalámpán keresztül! )

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Vissza a tetejére

VZoltan

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.08.31. 19:50

Törzsvendég

muhaati írta:

Pytta írta:

Igen, 7-es pontot testre ( de könyörgöm, mindig próbalámpán keresztül! )

Igen, a közvetlen test veszélyes.

Vissza a tetejére

Pytta

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2008.08.31. 21:33

Újonc

VZoltan írta:

muhaati írta:

Pytta írta:

Igen, 7-es pontot testre ( de könyörgöm, mindig próbalámpán keresztül! )

Igen, a közvetlen test veszélyes.

Köszönöm szépen a gyors válaszokat, és ígérem a lelkére kötöm az úriembernek, hogy probalámpával dolgozzon

Üdv

Pytta

Vissza a tetejére

luigi

Hozzászólás témája: Szervíz intervallum nullázás

Elküldve: 2008.09.01. 11:51

Újonc

Csatlakozott: 2008.03.11. 01:00
Hozzászólások: 148
Tartózkodási hely: SZEKSZÁRD
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: F11
Motor tipusa: 520d
Évjárata: 2013
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Szevasztok.
Nekem van egy gyári kütyüm amit csak rá kell dugni a csatlakozóra és vagy hét vagy tizenkét másodpercig nyomva kell tartani egy gombot attól függően, hogy csak az olajcserét akarom e nullázni vagy a teljes szervíz intervallumot ha valakit érdekel Szekszárdon én is letudom nullázni a szerevízidőszakot E39-eseknek.
Üdv mindenkinek: :franko:

luigi

Vissza a tetejére

Oldal: 3 / 11

[ 218 hozzászólás ]

Oldal Előző 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 11 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: