* *
Pontos idő: 2026.08.29. 14:04

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1083, 1084, 1085, 1086, 1087, 1088, 1089 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.26. 08:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
telegdyd írta:
Sziasztok,

A röpke egyéves E39-ezésem során már többször meggyűlt a bajom a hűtéssel, és tegnap délután ahogy beálltam itthon a parkolóhelyre megint megcsapott a fagyálló szaga, és ahogy kiszálltam az autóból megláttam az aszfalton a magam után hagyott csíkot is :(
Motorháztető kinyit, benézek, és valahol a leömlő mögött látom a vízsugarat, ahogy folyik rá a kipufogóra... Van valami ötletetek, hogy már megint melyik alkatrész adhatta meg magát? Milyen vízcső van arrafele? Csatolok egy képet is az említett területről, hátha mond nektek valamit. Hétfőn valószínűleg megy szerelőhöz, bár szívesen megspórolnám a tréler árát, ezért gondoltam hogy rákérdezek, hátha van valami tippetek.
https://www.dropbox.com/sh/7y5y5heo9runofj/AACs_9_w54DAPcYYmX6W7h7ua?dl=0

Előre is köszi ha van ötlet.


Oda nem kerülhet víz, csak ha a hűtő alsó csövéből elspricceli odáig.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.26. 13:20 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.05. 00:00
Hozzászólások: 207
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok

Lenne egy érdekes "hiba" az autón.Gyujtás ráadásánál(ma már ajtó nyitásra)3,4 másodpercig valami berregés hallatszik,bal oldalról,hátulról.Az autó indul,megy semmi baja. Csak érdekelne mi lehet a hiba,ill. el lehetne vele indulni hosszabb távra.

Köszi

Üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.26. 14:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
valta írta:
Sziasztok

Lenne egy érdekes "hiba" az autón.Gyujtás ráadásánál(ma már ajtó nyitásra)3,4 másodpercig valami berregés hallatszik,bal oldalról,hátulról.Az autó indul,megy semmi baja. Csak érdekelne mi lehet a hiba,ill. el lehetne vele indulni hosszabb távra.

Köszi

Üdv.


Az nem bal oldalról jövő hang. A csomiból hallod, a légrugó kompresszora. Egyik légrugód ereszt már, NE INDULJ EL MESSZIRE, nemsokára elhagyja magát. Akkor autómentő a megoldás, a következő szervizig.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.26. 14:14 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.05. 00:00
Hozzászólások: 207
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
valta írta:
Sziasztok

Lenne egy érdekes "hiba" az autón.Gyujtás ráadásánál(ma már ajtó nyitásra)3,4 másodpercig valami berregés hallatszik,bal oldalról,hátulról.Az autó indul,megy semmi baja. Csak érdekelne mi lehet a hiba,ill. el lehetne vele indulni hosszabb távra.

Köszi

Üdv.


Az nem bal oldalról jövő hang. A csomiból hallod, a légrugó kompresszora. Egyik légrugód ereszt már, NE INDULJ EL MESSZIRE, nemsokára elhagyja magát. Akkor autómentő a megoldás, a következő szervizig.


Köszi a választ.
Lehet javitani,vagy cserélni kell?Mennyibe kerülne ez a projekt?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.26. 14:28 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.05. 00:00
Hozzászólások: 207
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
valta írta:
muhaati írta:
valta írta:
Sziasztok

Lenne egy érdekes "hiba" az autón.Gyujtás ráadásánál(ma már ajtó nyitásra)3,4 másodpercig valami berregés hallatszik,bal oldalról,hátulról.Az autó indul,megy semmi baja. Csak érdekelne mi lehet a hiba,ill. el lehetne vele indulni hosszabb távra.

Köszi

Üdv.


Az nem bal oldalról jövő hang. A csomiból hallod, a légrugó kompresszora. Egyik légrugód ereszt már, NE INDULJ EL MESSZIRE, nemsokára elhagyja magát. Akkor autómentő a megoldás, a következő szervizig.


Köszi a választ.
Lehet javitani,vagy cserélni kell?Honnan tudom melyik oldali a rossz?
Párban kéne cserélni?
Mennyibe kerülne ez a projekt?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.26. 16:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
valta írta:
muhaati írta:
valta írta:
Sziasztok

Lenne egy érdekes "hiba" az autón.Gyujtás ráadásánál(ma már ajtó nyitásra)3,4 másodpercig valami berregés hallatszik,bal oldalról,hátulról.Az autó indul,megy semmi baja. Csak érdekelne mi lehet a hiba,ill. el lehetne vele indulni hosszabb távra.

Köszi

Üdv.


Az nem bal oldalról jövő hang. A csomiból hallod, a légrugó kompresszora. Egyik légrugód ereszt már, NE INDULJ EL MESSZIRE, nemsokára elhagyja magát. Akkor autómentő a megoldás, a következő szervizig.


Köszi a választ.
Lehet javitani,vagy cserélni kell?Mennyibe kerülne ez a projekt?


Lehet javítani. Csere.

Költséghatékonyan a rossz darabot egy bontottra cserélni. A legjobb, és legtökéletesebb megoldás, párban két gyári.
Mostanában több darab utángyártott párat tettem be, amit Kecskeméten vettek azóta is hibátlanok. ( www.legrugok.hu )

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.26. 17:04 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.05. 00:00
Hozzászólások: 207
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
valta írta:
muhaati írta:
valta írta:
Sziasztok

Lenne egy érdekes "hiba" az autón.Gyujtás ráadásánál(ma már ajtó nyitásra)3,4 másodpercig valami berregés hallatszik,bal oldalról,hátulról.Az autó indul,megy semmi baja. Csak érdekelne mi lehet a hiba,ill. el lehetne vele indulni hosszabb távra.

Köszi

Üdv.


Az nem bal oldalról jövő hang. A csomiból hallod, a légrugó kompresszora. Egyik légrugód ereszt már, NE INDULJ EL MESSZIRE, nemsokára elhagyja magát. Akkor autómentő a megoldás, a következő szervizig.


Köszi a választ.
Lehet javitani,vagy cserélni kell?Mennyibe kerülne ez a projekt?


Lehet javítani. Csere.

Költséghatékonyan a rossz darabot egy bontottra cserélni. A legjobb, és legtökéletesebb megoldás, párban két gyári.
Mostanában több darab utángyártott párat tettem be, amit Kecskeméten vettek azóta is hibátlanok. ( http://www.legrugok.hu )


Köszi!

400km még kibir szerinted ,ha tegnap kezdte ezt a szarakodást?

Üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.26. 17:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
valta írta:

Köszi!

400km még kibir szerinted ,ha tegnap kezdte ezt a szarakodást?

Üdv.


No erre a kérdésre még a NÁZÁRETI sem tud tutit mondani.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.26. 22:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tisztelt szakértők!

Még mindig erősítenék az autón, de sehol sem találok 4.4-es vanos nélküli motort ami bowdenes. Felmerült egy M60-as motor ami csak 4.0, lőerőre egyenlő, nyomatékban szegényebb 20 NM-el.

Kérdés, hogy miben különbözik a 60-as az M62-es motortól, valamint egymással cserések e?

A hoszabb válaszok boldogabbá tesznek. :kösz

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.27. 00:59 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Afterdark írta:
Tisztelt szakértők!

Még mindig erősítenék az autón, de sehol sem találok 4.4-es vanos nélküli motort ami bowdenes. Felmerült egy M60-as motor ami csak 4.0, lőerőre egyenlő, nyomatékban szegényebb 20 NM-el.

Kérdés, hogy miben különbözik a 60-as az M62-es motortól, valamint egymással cserések e?

A hoszabb válaszok boldogabbá tesznek. :kösz


Krisztiánék mit mondanak? Talán e30-ba olyat raktunk, de Ő jobban emlékszik, az biztos, hogy 88 pines volt és no vanos. Egyébként a 4.0-ás a 4.4-es nem vanosos hengerfejjel óriásit megy. Mentem olyannal valami beszarás a kocsi (mondjuk az e34 volt). Bár nagyon melós ráfaragni, de ha jól tudom az Alpina is csinálta egy időben. Jah, egyébként csatlakoztam a V8-as táborhoz is.

Üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.27. 02:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Qwerti írta:
Afterdark írta:
Tisztelt szakértők!

Még mindig erősítenék az autón, de sehol sem találok 4.4-es vanos nélküli motort ami bowdenes. Felmerült egy M60-as motor ami csak 4.0, lőerőre egyenlő, nyomatékban szegényebb 20 NM-el.

Kérdés, hogy miben különbözik a 60-as az M62-es motortól, valamint egymással cserések e?

A hoszabb válaszok boldogabbá tesznek. :kösz


Krisztiánék mit mondanak? Talán e30-ba olyat raktunk, de Ő jobban emlékszik, az biztos, hogy 88 pines volt és no vanos. Egyébként a 4.0-ás a 4.4-es nem vanosos hengerfejjel óriásit megy. Mentem olyannal valami beszarás a kocsi (mondjuk az e34 volt). Bár nagyon melós ráfaragni, de ha jól tudom az Alpina is csinálta egy időben. Jah, egyébként csatlakoztam a V8-as táborhoz is.

Üdv.

Már akartam is mondani, hogy hackelj egy hibrid adatlapot! :mrgreen:

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.27. 08:27 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:
Afterdark írta:
Tisztelt szakértők!

Még mindig erősítenék az autón, de sehol sem találok 4.4-es vanos nélküli motort ami bowdenes. Felmerült egy M60-as motor ami csak 4.0, lőerőre egyenlő, nyomatékban szegényebb 20 NM-el.

Kérdés, hogy miben különbözik a 60-as az M62-es motortól, valamint egymással cserések e?

A hoszabb válaszok boldogabbá tesznek. :kösz


Krisztiánék mit mondanak? Talán e30-ba olyat raktunk, de Ő jobban emlékszik, az biztos, hogy 88 pines volt és no vanos. Egyébként a 4.0-ás a 4.4-es nem vanosos hengerfejjel óriásit megy. Mentem olyannal valami beszarás a kocsi (mondjuk az e34 volt). Bár nagyon melós ráfaragni, de ha jól tudom az Alpina is csinálta egy időben. Jah, egyébként csatlakoztam a V8-as táborhoz is.

Üdv.


Azért kérdezem itt, mert Krisztiánt 3x hívtam, de soha nem tudok vele beszélni.
Annyira nem akarok elmerülni a barkácsolásban, hogy hengerfejeket cserélgessem. Csak a gyári 4.0-t néztem.

Mit vettél ?

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.29. 11:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
530d kerdes: Sport lokharitos kocsira felmegy a nem sport lokis kocsi elso also motorburkolata?

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.29. 19:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
530d kerdes: Sport lokharitos kocsira felmegy a nem sport lokis kocsi elso also motorburkolata?

Felmegy. De trukozve mar nem emlekszem anno nalam hogy csinalta a szerelom vagy vagni kellet belole egy kicsit vagy betoldani,de a felfogatasi pontok ugyan ott vannak csak a lokharitonal van valami valtozas.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek rockerekhu az itt látható tagok köszönték meg: morv
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.29. 23:14 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.12.23. 21:26
Hozzászólások: 17
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok
Van egy 528 am hidegen 1000 és 2500 as fordulatig nem akkar menni,rángat,prüszköl
melegen semmi baj,azt mondták légmennyiségmérő szerintetek lehet az
köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.30. 07:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
mate31 írta:
sziasztok
Van egy 528 am hidegen 1000 és 2500 as fordulatig nem akkar menni,rángat,prüszköl
melegen semmi baj,azt mondták légmennyiségmérő szerintetek lehet az
köszi

Lehet.
Húzd le, hogy van-e változás.
Diagot neki.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.30. 07:57 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szia mindenkinek! Találkozott már vki véletlenül olyan jelenséggel,hogy jobbos kanyarnál (nekem csak jobbos kanyarnál) picit nagyobb sebességnél elveszi a menetstabilizátor az autótól a gázt...és le is fékezi? Mintha megcsúszna a kerék,de közben kurvára nem csúszik meg! Most volt 16ról 18as kerekekre cserélve az autó alatti pacsker...régen ilyen nem volt még vele sohasem! Esetleg vki vmi ötlet?

Ui..: Autószerelőm vmi olyasmit mondott nekem a telefonban ,hogy ilyenkor amikor kereket cserélnek az szokott lenni,hogy ha nem volt még rajta ez a felni akkor szokott ez előfordulni,mert a felninek hosszúk a csavarjai és kiüti az abs jeladót...vmi hasonlót mondott,de nem értettem végül is..... DE még egyszer mondom,hogy ezek a felnik gumik vannak rajta mindig !!

üdv


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.30. 15:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
supreme írta:
Szia mindenkinek! Találkozott már vki véletlenül olyan jelenséggel,hogy jobbos kanyarnál (nekem csak jobbos kanyarnál) picit nagyobb sebességnél elveszi a menetstabilizátor az autótól a gázt...és le is fékezi? Mintha megcsúszna a kerék,de közben kurvára nem csúszik meg! Most volt 16ról 18as kerekekre cserélve az autó alatti pacsker...régen ilyen nem volt még vele sohasem! Esetleg vki vmi ötlet?

Ui..: Autószerelőm vmi olyasmit mondott nekem a telefonban ,hogy ilyenkor amikor kereket cserélnek az szokott lenni,hogy ha nem volt még rajta ez a felni akkor szokott ez előfordulni,mert a felninek hosszúk a csavarjai és kiüti az abs jeladót...vmi hasonlót mondott,de nem értettem végül is..... DE még egyszer mondom,hogy ezek a felnik gumik vannak rajta mindig !!

üdv


Pedig a sebességjellel lesz valami,nem tetszik neki.
Azonos méretű gumik vannak rajta?Ha nem,akkor váltóméret legalább?
Miközben elveszi a gázt,az ikon is villog a műszerfalon?
ASC vagy DSC?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.30. 19:08 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
supreme írta:
Szia mindenkinek! Találkozott már vki véletlenül olyan jelenséggel,hogy jobbos kanyarnál (nekem csak jobbos kanyarnál) picit nagyobb sebességnél elveszi a menetstabilizátor az autótól a gázt...és le is fékezi? Mintha megcsúszna a kerék,de közben kurvára nem csúszik meg! Most volt 16ról 18as kerekekre cserélve az autó alatti pacsker...régen ilyen nem volt még vele sohasem! Esetleg vki vmi ötlet?

Ui..: Autószerelőm vmi olyasmit mondott nekem a telefonban ,hogy ilyenkor amikor kereket cserélnek az szokott lenni,hogy ha nem volt még rajta ez a felni akkor szokott ez előfordulni,mert a felninek hosszúk a csavarjai és kiüti az abs jeladót...vmi hasonlót mondott,de nem értettem végül is..... DE még egyszer mondom,hogy ezek a felnik gumik vannak rajta mindig !!

üdv


Pedig a sebességjellel lesz valami,nem tetszik neki.
Azonos méretű gumik vannak rajta?Ha nem,akkor váltóméret legalább?
Miközben elveszi a gázt,az ikon is villog a műszerfalon?
ASC vagy DSC?


Igen villog!! DSC és azt vettem észre,hogy ha alig nyomok neki gázt akkor csinálja a lepadlózom akkor bele ül a kocsi a kanyarba és abbahagyja....a gumi elől 225\44\18 hátul 245\40\18 tavaly is ezek voltak! semmi baj nem volt velük! most fújtam az első gumikba,mert azt vettem észre ,hogy kicsit nyalta az oldalát is! 2bar volt benne most kapott 3at! majd meglátjuk! Köszi az ötleteket!


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára supreme 2015.04.30. 21:09-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.30. 19:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello. Azt szeretném kérdezni, hogy mi alapján vannak jelezve a típusok mifelénk?
Pl.: E39 E38 E30 E28 E60 F10 stb.stb.
Lehet ,hogy gáz,de nem tudom. :doglotlo:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1083, 1084, 1085, 1086, 1087, 1088, 1089 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 5 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator