* *
Pontos idő: 2026.04.23. 01:21

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1085 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1082, 1083, 1084, 1085, 1086, 1087, 1088 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Janusz87
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.22. 22:30 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.04.22. 20:54
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Akkor ehyszerubb ha szerzek egy fullos kabelkoteget, mint egyesevel behuzkodi mindent. Ez ugy hianyzott mint majomnak a kinzas ...... Es a konfort elektronikanak van kulon vezerloje, vagy ez meg messze van a Can-busz -tol ? :doglotlo:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.23. 00:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Janusz87 írta:
Akkor ehyszerubb ha szerzek egy fullos kabelkoteget, mint egyesevel behuzkodi mindent. Ez ugy hianyzott mint majomnak a kinzas ...... Es a konfort elektronikanak van kulon vezerloje, vagy ez meg messze van a Can-busz -tol ? :doglotlo:

Attól függ mit értesz komfort elektronika alatt. Sok mindennek benne vannak egyes részei, csak kiegészítő dolgokat kell beletenni, kódolni, bekapcsolni stb. Buszrendszerű az autó, azokon kommunikál még a CD tár is. Nehéz lesz olyan köteget találni, amiben minden benne van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.23. 06:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
barbrady írta:
Gallaca írta:
barbrady írta:
Most vettem észre, hogy a csőnek amibe a nívópálca megy, el van törve a felfogatása. Tudja valaki, hogy fel tudom-e annyira emelni az autó bal oldalát, hogy ki tudjam húzni a blokkból az olaj leeresztése nélkül? Most volt olajcsere, nem szívesen engedném le.

Tapatalk

Meg van az valahol írva, hogy ha alul a leeresztőn egyszer lefolyik az olaj, akkor felül már nem lehet visszatölteni? Fényt kap? :D :mrgreen:

Nem féltem az olajat, csak egyszerűbb megemelni az autót, mint leereszteni az olajat ;)

Tapatalk

Ahogy az M57-et nézem nem. Nem hiszem, hogy az M47-en feljebb jön ki a karterból a nívó csöve. De majd holnap megnézem, mert lóg a zsiráfon egy motorom. Árpi megoldása viszont nem rossz.
Míg ezt leírtad, lecsurgott volna. :D

Jaja, Árpi megoldása nekem is eszembe jutott, azzal fogom kezdeni.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.23. 06:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
barbrady írta:
Most vettem észre, hogy a csőnek amibe a nívópálca megy, el van törve a felfogatása. Tudja valaki, hogy fel tudom-e annyira emelni az autó bal oldalát, hogy ki tudjam húzni a blokkból az olaj leeresztése nélkül? Most volt olajcsere, nem szívesen engedném le.

Tapatalk

Szerintem a csőben nem áll olaj. Mérd meg a nívópálca hosszát, majd a cső kiálló részének hosszát. Én így csinálnám.

Biztos hogy áll benne, mert egyszer már ki kellett húznom.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.23. 08:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
hamoriarpi írta:
barbrady írta:
Most vettem észre, hogy a csőnek amibe a nívópálca megy, el van törve a felfogatása. Tudja valaki, hogy fel tudom-e annyira emelni az autó bal oldalát, hogy ki tudjam húzni a blokkból az olaj leeresztése nélkül? Most volt olajcsere, nem szívesen engedném le.

Tapatalk

Szerintem a csőben nem áll olaj. Mérd meg a nívópálca hosszát, majd a cső kiálló részének hosszát. Én így csinálnám.

Biztos hogy áll benne, mert egyszer már ki kellett húznom.

Tapatalk


Nekem úgy rémlik hogy amikor cseréltem az olajszűrőházat,(ki kellett venni a nívó csövét is)nem volt ilyen probléma,nem kellett leengedni az olajat.
Annyi,hogy van rajta egy O gyűrű,amit ilyenkor nem árt cserélni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
dontoti
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.23. 23:05 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.05.28. 18:58
Hozzászólások: 54
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv

Van egy 2001. (520i . 2.2 benzines) e39-em.

Nyüsszög nagyon a hátulja. A szerelő azt mondta,hogy szerinte a szilentek lesznek. Az lenne az egyik kérdésem,hogy ezeknek a cseréje milyen árban van illetve mit szoktam még ilyenkor cserélni ,hogy tuti jó legyen. (azaz összesen kb mennyiből jönne ki).Nem lusta vagyok megnézni az oldalakon,csak nem tudom mit kell cserélni, mit kell néznem,nem vagyok nagy szaki. Illetve a szelepfedél tömítést is cserélném, de ott meg 18 db- csavar alátétet kellene vennem,amit csak a wallisba tudok megvenni állítólag ???? Ez igaz ?

Előre is köszönöm a segítséget.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Janusz87
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.24. 00:02 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.04.22. 20:54
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Olyasmire gondolok, mint pl: elektromos ules allitas, ulesfutes, sotetedo kulso belso tukor, navi, hatul gyari melynyomo stb stb. Ha jol ertettem amit mondtal, akkor van egy torzs kabel szett az autoban, amin minden extra rajta van, de a helyere nincsenek behuzva a kabelek. Tehat meg kell keresni a torzskabel koteget, es a csatlakozokra radugdosni az extrakhoz szerzett labeleket, berakni a biztositekokat, esetleg releket es mindenki boldog ? :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.24. 00:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Janusz87 írta:
Olyasmire gondolok, mint pl: elektromos ules allitas, ulesfutes, sotetedo kulso belso tukor, navi, hatul gyari melynyomo stb stb. Ha jol ertettem amit mondtal, akkor van egy torzs kabel szett az autoban, amin minden extra rajta van, de a helyere nincsenek behuzva a kabelek. Tehat meg kell keresni a torzskabel koteget, es a csatlakozokra radugdosni az extrakhoz szerzett labeleket, berakni a biztositekokat, esetleg releket es mindenki boldog ? :franko:

Nem, bocs ha nem volt érthető.
Egyes modulokban vannak benne plusz funkciók, amihez be kell szerelni a perifériákat és összekábelezni. Tehát, ha pl riasztót szeretnél, akkor be kell szerelni a motortér kapcsolót, az emelés érzékelőt, a szirénát, az ultrahang modult, a visszajelzős tükröt. Ezeket összevezetékelni a GM modullal, ami alapból minden autóban benne van. Diaggal be kell kapcsolni a riasztófunkciót. Kb. ennyi, és ugyanez a séma többi extrához is.
Kábele, mint írtam semminek nincs előre, minden kocsiban a felszereltségének megfelelően kiépített kábelköteg van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Janusz87
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.24. 02:29 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.04.22. 20:54
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Ahham ertelek, es koszonom is. Azt hittem ugy van mint az Audinal, pl: 4b- alvazkod, A6 tempomat. Megveszed a kart, beteszed, radugod a stekkert, aztan berakod a biztositekot, relet, bekapcsolod diaggal a funkciot es mukodik. De ezek szerint ez sokkal bonyolultabb. Amugy sok marka pl: Alfa Romeo, regebbi Audik, Fordokban a komplett kabel koteget beepitik, csak az extrakat kell bepakolni es mukodik minden. Persze a Can-busz elottiekrol beszelek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.24. 04:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
dontoti írta:
Üdv

Van egy 2001. (520i . 2.2 benzines) e39-em.

Nyüsszög nagyon a hátulja. A szerelő azt mondta,hogy szerinte a szilentek lesznek. Az lenne az egyik kérdésem,hogy ezeknek a cseréje milyen árban van illetve mit szoktam még ilyenkor cserélni ,hogy tuti jó legyen. (azaz összesen kb mennyiből jönne ki).Nem lusta vagyok megnézni az oldalakon,csak nem tudom mit kell cserélni, mit kell néznem,nem vagyok nagy szaki. Illetve a szelepfedél tömítést is cserélném, de ott meg 18 db- csavar alátétet kellene vennem,amit csak a wallisba tudok megvenni állítólag ???? Ez igaz ?

Előre is köszönöm a segítséget.

Kár itt áraztatni. A szerelőddel beszélj!
Nekem kb 50 e volt a nagy szilentek cseréje. /már ha egyáltalán erről beszélünk./
Egyébként a gyári listaára valami 26e/db volt.
Azután nem árt egy célszerszám sem hozzá, mert hosszasan fog káromkodni
a szerelőd és/vagy még a tankot is lemelegíti az autóról! :D

Az alátét nem igaz. 180 és 350 Ft/db között van több helyen is.
Persze gumi és gumi itt is változik, gondolom.
Én drágán vettem, mert azonnal kellett.
Ha tervezel, akkor körültekintően vásárolhatsz!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
dontoti
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.24. 11:00 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.05.28. 18:58
Hozzászólások: 54
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
dontoti írta:
Üdv

Van egy 2001. (520i . 2.2 benzines) e39-em.

Nyüsszög nagyon a hátulja. A szerelő azt mondta,hogy szerinte a szilentek lesznek. Az lenne az egyik kérdésem,hogy ezeknek a cseréje milyen árban van illetve mit szoktam még ilyenkor cserélni ,hogy tuti jó legyen. (azaz összesen kb mennyiből jönne ki).Nem lusta vagyok megnézni az oldalakon,csak nem tudom mit kell cserélni, mit kell néznem,nem vagyok nagy szaki. Illetve a szelepfedél tömítést is cserélném, de ott meg 18 db- csavar alátétet kellene vennem,amit csak a wallisba tudok megvenni állítólag ???? Ez igaz ?

Előre is köszönöm a segítséget.

Kár itt áraztatni. A szerelőddel beszélj!
Nekem kb 50 e volt a nagy szilentek cseréje. /már ha egyáltalán erről beszélünk./
Egyébként a gyári listaára valami 26e/db volt.
Azután nem árt egy célszerszám sem hozzá, mert hosszasan fog káromkodni
a szerelőd és/vagy még a tankot is lemelegíti az autóról! :D

Az alátét nem igaz. 180 és 350 Ft/db között van több helyen is.
Persze gumi és gumi itt is változik, gondolom.
Én drágán vettem, mert azonnal kellett.
Ha tervezel, akkor körültekintően vásárolhatsz!



Beszélnék én a szerelőmmel,de sajnos úgy fest ,hogy be akart malmozni. Ezért is kérdezek inkább itt ,előtte.
Ő azt mondta csak 57.000 a szilentek kedvezményes anyag ára, és kb 30.000 a munkadíj. + a szelepfedelekhez csak a wallisban (700-1200ft/db azt mondta/ tudom az alátéteket megszerezni. Nem véletlenül kételkedtem úgy fest. Szerdán megyek egy másik szerelőhöz, és átnézik ismét a kocsit,hogy valóban csak azt kell-e cserélni. Illetve kérek árajánlatot. Nagyon szépen köszönöm a segítséget !!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.24. 20:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
dontoti írta:

Beszélnék én a szerelőmmel,de sajnos úgy fest ,hogy be akart malmozni. Ezért is kérdezek inkább itt ,előtte.
Ő azt mondta csak 57.000 a szilentek kedvezményes anyag ára, és kb 30.000 a munkadíj. + a szelepfedelekhez csak a wallisban (700-1200ft/db azt mondta/ tudom az alátéteket megszerezni. Nem véletlenül kételkedtem úgy fest. Szerdán megyek egy másik szerelőhöz, és átnézik ismét a kocsit,hogy valóban csak azt kell-e cserélni. Illetve kérek árajánlatot. Nagyon szépen köszönöm a segítséget !!!

Az 57 az reális ár lehet. Bár a típust azért megkérdezném.
A 30 munkadíj az soknak tűnik. A TISbe le van írva a ráfordítandó óraszám. Az alapján számolhatsz. Megjegzem, hogy a célszerszámra rákérdeznék, mert lehet azt is veled kölcsönözteti a szaki. Vagy nem is tud a szükségéről. Úgy meg lehet barmolni rendesen.

http://realoem.com/bmw/photos/11121738607.jpg

A gumi a Schmiedmannál 250 Ft.
Cikkszámra keresve van 180-ért is.

Nem mellékesen, ha kitöltenéd az adatlap lakcím részét még ajánlani is tudnánk.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.24. 20:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
dontoti írta:
Imco írta:
dontoti írta:
Üdv

Van egy 2001. (520i . 2.2 benzines) e39-em.

Nyüsszög nagyon a hátulja. A szerelő azt mondta,hogy szerinte a szilentek lesznek. Az lenne az egyik kérdésem,hogy ezeknek a cseréje milyen árban van illetve mit szoktam még ilyenkor cserélni ,hogy tuti jó legyen. (azaz összesen kb mennyiből jönne ki).Nem lusta vagyok megnézni az oldalakon,csak nem tudom mit kell cserélni, mit kell néznem,nem vagyok nagy szaki. Illetve a szelepfedél tömítést is cserélném, de ott meg 18 db- csavar alátétet kellene vennem,amit csak a wallisba tudok megvenni állítólag ???? Ez igaz ?

Előre is köszönöm a segítséget.

Kár itt áraztatni. A szerelőddel beszélj!
Nekem kb 50 e volt a nagy szilentek cseréje. /már ha egyáltalán erről beszélünk./
Egyébként a gyári listaára valami 26e/db volt.
Azután nem árt egy célszerszám sem hozzá, mert hosszasan fog káromkodni
a szerelőd és/vagy még a tankot is lemelegíti az autóról! :D

Az alátét nem igaz. 180 és 350 Ft/db között van több helyen is.
Persze gumi és gumi itt is változik, gondolom.
Én drágán vettem, mert azonnal kellett.
Ha tervezel, akkor körültekintően vásárolhatsz!



Beszélnék én a szerelőmmel,de sajnos úgy fest ,hogy be akart malmozni. Ezért is kérdezek inkább itt ,előtte.
Ő azt mondta csak 57.000 a szilentek kedvezményes anyag ára, és kb 30.000 a munkadíj. + a szelepfedelekhez csak a wallisban (700-1200ft/db azt mondta/ tudom az alátéteket megszerezni. Nem véletlenül kételkedtem úgy fest. Szerdán megyek egy másik szerelőhöz, és átnézik ismét a kocsit,hogy valóban csak azt kell-e cserélni. Illetve kérek árajánlatot. Nagyon szépen köszönöm a segítséget !!!


A hátsó "nyüszög" -ést általában a csonkállvány alsó szilentjének ( gömbcsukló ) elfáradása okozza .
Lemförder listaára kb. 12.000 / db , kell 2 db ...
A többit kitalálod ...

Kép

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.24. 21:24 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
jlaci74 írta:
A hátsó "nyüszög" -ést általában a csonkállvány alsó szilentjének ( gömbcsukló ) elfáradása okozza .
Lemförder listaára kb. 12.000 / db , kell 2 db ...
A többit kitalálod ...

Becsületes magyar nevén balljoint? :roll:

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.24. 22:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
A gumi a Schmiedmannál 250 Ft.


http://www.schmiedmann.hu/hu/1112143739 ... spx?ppp=10


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.25. 08:14 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Padre540 írta:
Imco írta:
A gumi a Schmiedmannál 250 Ft.


http://www.schmiedmann.hu/hu/1112143739 ... spx?ppp=10


Jóárasítva...

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.25. 08:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Zo78 írta:
Padre540 írta:
Imco írta:
A gumi a Schmiedmannál 250 Ft.


http://www.schmiedmann.hu/hu/1112143739 ... spx?ppp=10


Jóárasítva...


Nem olcsó, cserébe legalább nincs belőle... :mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.25. 09:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Imco írta:
A gumi a Schmiedmannál 250 Ft.


http://www.schmiedmann.hu/hu/1112143739 ... spx?ppp=10


http://www.schmiedmann.hu/mutasd-mint-e ... 37395.aspx

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.25. 13:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Padre540 írta:
Imco írta:
A gumi a Schmiedmannál 250 Ft.


http://www.schmiedmann.hu/hu/1112143739 ... spx?ppp=10


http://www.schmiedmann.hu/mutasd-mint-e ... 37395.aspx


Azt hittem gyárira gondolsz. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
telegdyd
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.25. 16:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.02.02. 20:49
Hozzászólások: 21
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

A röpke egyéves E39-ezésem során már többször meggyűlt a bajom a hűtéssel, és tegnap délután ahogy beálltam itthon a parkolóhelyre megint megcsapott a fagyálló szaga, és ahogy kiszálltam az autóból megláttam az aszfalton a magam után hagyott csíkot is :(
Motorháztető kinyit, benézek, és valahol a leömlő mögött látom a vízsugarat, ahogy folyik rá a kipufogóra... Van valami ötletetek, hogy már megint melyik alkatrész adhatta meg magát? Milyen vízcső van arrafele? Csatolok egy képet is az említett területről, hátha mond nektek valamit. Hétfőn valószínűleg megy szerelőhöz, bár szívesen megspórolnám a tréler árát, ezért gondoltam hogy rákérdezek, hátha van valami tippetek.
https://www.dropbox.com/sh/7y5y5heo9runofj/AACs_9_w54DAPcYYmX6W7h7ua?dl=0

Előre is köszi ha van ötlet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek telegdyd az itt látható tagok köszönték meg: 2literes.apenta
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1085 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1082, 1083, 1084, 1085, 1086, 1087, 1088 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator