* *
Pontos idő: 2026.04.22. 21:45

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1078 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1075, 1076, 1077, 1078, 1079, 1080, 1081 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Tomi.i
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.02. 17:00 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Taxi969 írta:
WASPZotya írta:
Az indexem elkezdett rendetlenkedni.
Az összes izzó jó, de néha indexelés közben elkezd gyorsan kattogni és villogni majd ismét rendesen megy.
Eddig a jobb irányba csinálta, de már néha a balt is kezdi.
A kar lehet rossz vagy a relé?
A relé olyan mintha a műszerfal mögött kattogna, de azt olvastam hogy a modul vezérli.
Merre keressem a relét?
Köszi!


Ha nem mindig áll fenn a hiba, akkor inkább a lámpa csatlakozók érintkezésével lehet a gond.
Próbáld ki, hogy amikor gyorsan villog az index, megmozgatod a lámpa csatiját.
Ha rendbe jön, ott a hiba.

Ezt nekem is elkezdte csinálni az utóbbi időben de csak a bal oldalon.Első vagy hátsó nem tudom, mire kiugrok az autóból vazze mindig lekésem.....megjavul!!!!vagy 20szor csináltam.....szivat vagy én vagyok a lassúúú? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
szasza0226
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.02. 22:01 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 14:53
Hozzászólások: 62
Tartózkodási hely: Tolna megye
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 / TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Holnap Pesten jarok nem tud valaki jo diagost szakit?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
SvidronyA
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.02. 22:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szasza0226 írta:
Holnap Pesten jarok nem tud valaki jo diagost szakit?

Pl. muhaati

_________________
Üdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: szasza0226
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
supreme
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.03. 08:22 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Meglettek a faceliftes hátsó lámpák be is raktam őket nagyon babák! Tegnap be szálltam az autómba és az lcm modultól 2-3 nagy kattanást hallottam amikor le vettem a gyújtást ....ma már nem csinálta! De idegesít mi lehetett az...vki vmi ötlet? Ja még azt is hozzá teszem,hogy kapott faceliftes első lámpákat is és néha írja az ablendlicht prüfent vagy mit...és a lámpák ugyan úgy égnek! Ehhez is vmi tippet kérek! Üdv mindenkinek!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csiatt
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.03. 10:53 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
530D 2002-es autóban (autómata) cserélném a lapkás szívósort gyári lapkamentesre (530D kézi váltósból való). Kérdésem, hogy csak plug and play, vagy kell valamit állítani (motorvezérlés, szoftver....) ?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.03. 11:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
csiatt írta:
530D 2002-es autóban (autómata) cserélném a lapkás szívósort gyári lapkamentesre (530D kézi váltósból való). Kérdésem, hogy csak plug and play, vagy kell valamit állítani (motorvezérlés, szoftver....) ?


plug & play

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: csiatt
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.03. 13:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
csiatt írta:
530D 2002-es autóban (autómata) cserélném a lapkás szívósort gyári lapkamentesre (530D kézi váltósból való). Kérdésem, hogy csak plug and play, vagy kell valamit állítani (motorvezérlés, szoftver....) ?


plug & play

Ja, a vakumcsovet be kell plug-olni :)

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csiatt
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.03. 14:01 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
jlaci74 írta:
csiatt írta:
530D 2002-es autóban (autómata) cserélném a lapkás szívósort gyári lapkamentesre (530D kézi váltósból való). Kérdésem, hogy csak plug and play, vagy kell valamit állítani (motorvezérlés, szoftver....) ?


plug & play

Ja, a vakumcsovet be kell plug-olni :)


Ez nem értem...

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.03. 14:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csiatt írta:
morv írta:
jlaci74 írta:
csiatt írta:
530D 2002-es autóban (autómata) cserélném a lapkás szívósort gyári lapkamentesre (530D kézi váltósból való). Kérdésem, hogy csak plug and play, vagy kell valamit állítani (motorvezérlés, szoftver....) ?


plug & play

Ja, a vakumcsovet be kell plug-olni :)


Ez nem értem...

A lapkas szivosorra megy egy cso amin keresztul vakuummal vezerli a lapkakat. Ezt kell ledugozni.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: csiatt
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.03. 17:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
SvidronyA írta:
szasza0226 írta:
Holnap Pesten jarok nem tud valaki jo diagost szakit?

Pl. muhaati


Azért ez túlzás, de ha tudok, segítek.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: szasza0226
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.03. 17:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
morv írta:
csiatt írta:
morv írta:
jlaci74 írta:
csiatt írta:
530D 2002-es autóban (autómata) cserélném a lapkás szívósort gyári lapkamentesre (530D kézi váltósból való). Kérdésem, hogy csak plug and play, vagy kell valamit állítani (motorvezérlés, szoftver....) ?


plug & play

Ja, a vakumcsovet be kell plug-olni :)


Ez nem értem...

A lapkas szivosorra megy egy cso amin keresztul vakuummal vezerli a lapkakat. Ezt kell ledugozni.


Teljesen csereszabatos, a vezérlő szelepet tedd vissza, a csatlakozóval, és a vákumcsövet dugózd le, ami a szeleptől menne a vákumdobhoz.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
csiatt
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.03. 17:56 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
morv írta:
csiatt írta:
morv írta:
csiatt írta:
530D 2002-es autóban (autómata) cserélném a lapkás szívósort gyári lapkamentesre (530D kézi váltósból való). Kérdésem, hogy csak plug and play, vagy kell valamit állítani (motorvezérlés, szoftver....) ?


Ja, a vakumcsovet be kell plug-olni :)


Ez nem értem...

A lapkas szivosorra megy egy cso amin keresztul vakuummal vezerli a lapkakat. Ezt kell ledugozni.


Teljesen csereszabatos, a vezérlő szelepet tedd vissza, a csatlakozóval, és a vákumcsövet dugózd le, ami a szeleptől menne a vákumdobhoz.


Még nincs szétszedve, így pontosan nem tudom miről van szó, de majd gondolom rájövök :) A dugózással készüljek valamire? Mivel lehet ledugózni? (de lehet hülye a kérdés, és ha látom egyértelmű, csak nem akarok szétszedéskor szívni, addigra legyen meg minden, ami kell hozzá)

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.03. 18:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
csiatt írta:

Még nincs szétszedve, így pontosan nem tudom miről van szó, de majd gondolom rájövök :) A dugózással készüljek valamire? Mivel lehet ledugózni? (de lehet hülye a kérdés, és ha látom egyértelmű, csak nem akarok szétszedéskor szívni, addigra legyen meg minden, ami kell hozzá)


A képen a 10-es cső 9-es vákuumdob felőli végét kell ledugózni.
Pl. beledugsz egy csavart, nem kell nagy dolgokra gondolni...

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-S ... p_control/

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: csiatt
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tomi.i
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.03. 18:53 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
supreme írta:
Sziasztok! Meglettek a faceliftes hátsó lámpák be is raktam őket nagyon babák! Tegnap be szálltam az autómba és az lcm modultól 2-3 nagy kattanást hallottam amikor le vettem a gyújtást ....ma már nem csinálta! De idegesít mi lehetett az...vki vmi ötlet? Ja még azt is hozzá teszem,hogy kapott faceliftes első lámpákat is és néha írja az ablendlicht prüfent vagy mit...és a lámpák ugyan úgy égnek! Ehhez is vmi tippet kérek! Üdv mindenkinek!

A bekötést hogyan oldottad meg?LCM maradt vagy cserélted stb?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csiatt
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.03. 19:24 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Csak egy elméleti kérdés. Miért van az 530D automatákban lapkás és a kézi váltósokban lapkamentes szívósor? Erre tudja valaki a magyarázatot, hogy miért nem egyforma? Elméletileg a lapkás jobb égést biztosít alacsony fordulaton. De ez a kézi váltósra nem lenne igaz? :)

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
SvidronyA
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.03. 20:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Korábban valahol láttam egy táblázatot, mely az autóban található összes vezérlő jelentését -ha jól emlékszem, angolul- leírja. Az utóbbi 3 órában végigmentem a BMW scanner topic minden oldalán, de nem találtam. Próbáltam a keresőben, de úgy sem találtam. Egyáltalán, itt lehetett nálunk? Keresgéltem a "barátunkkal" is, de hiába; bizonyára rossz kifejezésekre kerestem (module definitions, control units...stb.). Admin és Hámori Árpi jóvoltából összeálltak a diag-kellékek, de szeretném tudni értelmezni is a dolgokat, amikor először kipróbálom. Az elmúlt időszakban rengeteg topicot átnéztem, de sehogy sem tudom visszaidézni, hol találhattam anno. Persze, hülye fejjel akkor nem mentettem el :facepalm:

_________________
Üdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.03. 21:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
csiatt írta:

Még nincs szétszedve, így pontosan nem tudom miről van szó, de majd gondolom rájövök :) A dugózással készüljek valamire? Mivel lehet ledugózni? (de lehet hülye a kérdés, és ha látom egyértelmű, csak nem akarok szétszedéskor szívni, addigra legyen meg minden, ami kell hozzá)


A képen a 10-es cső 9-es vákuumdob felőli végét kell ledugózni.
Pl. beledugsz egy csavart, nem kell nagy dolgokra gondolni...

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-S ... p_control/

Az angolos valasz/megoldas: golftu.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
supreme
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.03. 21:28 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tomi.i írta:
supreme írta:
Sziasztok! Meglettek a faceliftes hátsó lámpák be is raktam őket nagyon babák! Tegnap be szálltam az autómba és az lcm modultól 2-3 nagy kattanást hallottam amikor le vettem a gyújtást ....ma már nem csinálta! De idegesít mi lehetett az...vki vmi ötlet? Ja még azt is hozzá teszem,hogy kapott faceliftes első lámpákat is és néha írja az ablendlicht prüfent vagy mit...és a lámpák ugyan úgy égnek! Ehhez is vmi tippet kérek! Üdv mindenkinek!

A bekötést hogyan oldottad meg?LCM maradt vagy cserélted stb?


mhh...a kattanás abba maradt akkor az egyszer csinálta...viszont már írja a köd lámpát...a tompítottat...a hátsó köd lámpát mindent ami eszébe jut,de é minden! Lcm modul maradt!! CSeréljem? Meg fognak egyezni a dugok?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.03. 21:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
csiatt írta:
Csak egy elméleti kérdés. Miért van az 530D automatákban lapkás és a kézi váltósokban lapkamentes szívósor? Erre tudja valaki a magyarázatot, hogy miért nem egyforma? Elméletileg a lapkás jobb égést biztosít alacsony fordulaton. De ez a kézi váltósra nem lenne igaz? :)


Gondolta Jürgen, ha volt pénz autómata váltóra , akkor legyen motorfelújításra is ... :mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.04.03. 22:00 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
Sziasztok!
Korábban valahol láttam egy táblázatot, mely az autóban található összes vezérlő jelentését -ha jól emlékszem, angolul- leírja. Az utóbbi 3 órában végigmentem a BMW scanner topic minden oldalán, de nem találtam. Próbáltam a keresőben, de úgy sem találtam. Egyáltalán, itt lehetett nálunk? Keresgéltem a "barátunkkal" is, de hiába; bizonyára rossz kifejezésekre kerestem (module definitions, control units...stb.). Admin és Hámori Árpi jóvoltából összeálltak a diag-kellékek, de szeretném tudni értelmezni is a dolgokat, amikor először kipróbálom. Az elmúlt időszakban rengeteg topicot átnéztem, de sehogy sem tudom visszaidézni, hol találhattam anno. Persze, hülye fejjel akkor nem mentettem el :facepalm:

A Technikai ABC-re gondoltál? Az a Home oldalon van a baloldali menübe.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1078 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1075, 1076, 1077, 1078, 1079, 1080, 1081 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator