* *
Pontos idő: 2026.04.22. 19:47

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1072, 1073, 1074, 1075, 1076, 1077, 1078 ... 1329  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.22. 20:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
Sziasztok!
Mivel nem találtam releváns témát ezért itt bátorkodom kérdéseimet feltenni: tapasztalataitok alapján, nem extrém használati körülmények közepette, kb. mennyit bír ki a kezdetektől benne lévő kupplungszett? Tegnap végigböngésztem az összes szervízszámlát garancián innen és túl (kivétel nélkül mindegyik megvan), de nem találtam nyomát a tengelykapcsoló cseréjének. Mostanság nagyjából 30mm "felengedés" után kezd fogni,még tökéletesen kiemel, nem rázkódik, nem rángat. Másik kérdés: ha valamikor csereérett lesz, kalkuláljak új DMF-el is? Harmadik, egyben utolsó kérdés: Mely gyártó terméke vált be Nektek, s -ha publikus- mekkora anyagi ráfordítással járt?
A kérdések margójára: sajnos az elég sok váratlan kiadás miatt (orvos kb, 500k) megpróbálom tervezhetővé tenni a Melániával kapcsolatos (várható) kiadásokat :oops:

Megtisztelő válaszaitokat előre is köszönöm, derűs, szép napot kívánok valamennyi kedves Klubtársamnak :wink:

Az offjaim akkor csináltak ilyen 30mm-es felengedéses indulást,amikor kevés volt benne az olaj,és kicsit már levegős volt a rendszer.
Nézz rá hátha.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.22. 20:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
SvidronyA írta:
Sziasztok!
Mivel nem találtam releváns témát ezért itt bátorkodom kérdéseimet feltenni: tapasztalataitok alapján, nem extrém használati körülmények közepette, kb. mennyit bír ki a kezdetektől benne lévő kupplungszett? Tegnap végigböngésztem az összes szervízszámlát garancián innen és túl (kivétel nélkül mindegyik megvan), de nem találtam nyomát a tengelykapcsoló cseréjének. Mostanság nagyjából 30mm "felengedés" után kezd fogni,még tökéletesen kiemel, nem rázkódik, nem rángat. Másik kérdés: ha valamikor csereérett lesz, kalkuláljak új DMF-el is? Harmadik, egyben utolsó kérdés: Mely gyártó terméke vált be Nektek, s -ha publikus- mekkora anyagi ráfordítással járt?
A kérdések margójára: sajnos az elég sok váratlan kiadás miatt (orvos kb, 500k) megpróbálom tervezhetővé tenni a Melániával kapcsolatos (várható) kiadásokat :oops:

Megtisztelő válaszaitokat előre is köszönöm, derűs, szép napot kívánok valamennyi kedves Klubtársamnak :wink:

Az offjaim akkor csináltak ilyen 30mm-es felengedéses indulást,amikor kevés volt benne az olaj,és kicsit már levegős volt a rendszer.
Nézz rá hátha.


Köszi a javaslatot, de az olajszint rendben, illetve idén januárban volt cserélve ergo légtelenítve is lett. Futásteljesítmény tekintetében 260 ezernél jár Melánia és 99,9% az esély, hogy a tengelykapcsoló minden egyes komponense még gyári, a váltóház még nem volt távolabb a blokktól, mióta a dingolfingi szorgos kezek összecuppantották. A kis zörgés abban az esetben érzékelhető, amikor nagyon finoman, gázadás nélkül csúsztatom a kupplungot (pl. teremgarázsban az offunkra közelítve tolatáskor). Normál induláskor, ugyanúgy garázsból, ahol nincs egyéb zajforrás (pedig fülelek ám), semmi. Remélem még bírja egy darabig, ezért is kér(dez)tem tapasztalatokra, prognózis gyanánt.

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.23. 22:17 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.12.26. 22:47
Hozzászólások: 26
Tartózkodási hely: DEBRECEN
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 256 D1
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
rockolo77 írta:
jimbi525d írta:
Sziasztok! A 256d1 motor fötengely ekszijtarcsajat nehez kicserelni, a negy csavaron kivul fogja meg mas is? Tamas

Szia!
Milyet teszel fel? Bontott, utángyártott esetleg gyári új? Nekem is cserélnem kéne, de az árakat látván még vajúdok egy kicsit.


Ha újban gondolkodtok, akkor Corteco vagy Contitech ( gyári ezektől is húzósabb ),
a kecsegtető áru névtelen olaszoktól óvakodjatok ...


Sziasztok!

Szerintem nekem is hasonló gondom lesz, ez a főtengely szíjtárcsa....hidegen zörög, már néha melegen is, és van higy picit rezonál a kasztni is.
Tehát akkor ár érték arányokban milyet is szabad venni?

Köszi
Peti


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.23. 22:19 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 14:53
Hozzászólások: 62
Tartózkodási hely: Tolna megye
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 / TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,olyan problémám van hogy hidegen,az alapjáratom leesik(ingadozik),és ahogy jár a motor néha leáll ! :( Ráraktuk diagra:szìvó oldali vezérműtengelyjeladó hibát ír!Gyárira szeretném cserélni,megtudjátok mondani mi a márkája a gyárinak? Esetleg valaki talalkozott ilyen hibával,a cserével megoldódott? Segitségeket előre is koszi!!!!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.23. 22:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szasza0226 írta:
Sziasztok,olyan problémám van hogy hidegen,az alapjáratom leesik(ingadozik),és ahogy jár a motor néha leáll ! :( Ráraktuk diagra:szìvó oldali vezérműtengelyjeladó hibát ír!Gyárira szeretném cserélni,megtudjátok mondani mi a márkája a gyárinak? Esetleg valaki talalkozott ilyen hibával,a cserével megoldódott? Segitségeket előre is koszi!!!!!!

Itt hátha megtalálod: http://www.schmiedmann.hu/displayproduc ... =hu&ppp=10

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: szasza0226
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.24. 07:19 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 14:53
Hozzászólások: 62
Tartózkodási hely: Tolna megye
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 / TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
szasza0226 írta:
Sziasztok,olyan problémám van hogy hidegen,az alapjáratom leesik(ingadozik),és ahogy jár a motor néha leáll ! :( Ráraktuk diagra:szìvó oldali vezérműtengelyjeladó hibát ír!Gyárira szeretném cserélni,megtudjátok mondani mi a márkája a gyárinak? Esetleg valaki talalkozott ilyen hibával,a cserével megoldódott? Segitségeket előre is koszi!!!!!!

Itt hátha megtalálod: http://www.schmiedmann.hu/displayproduc ... =hu&ppp=10


Köszi András :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.24. 09:06 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.19. 23:51
Hozzászólások: 454
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 124 alkalommal
Kapott köszik: 40 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Most reggel volt egy tempós utam (120-140) és kb a huszadik km után bedobta a műszerfal ezt az üzenetet: check cooling level. Előtte városi használat mellett rendesen bemelegedett a motor, nem is ment feljebb az úton sem.


Ezt telóról firkáltam..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.24. 09:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bor3sz írta:
Most reggel volt egy tempós utam (120-140) és kb a huszadik km után bedobta a műszerfal ezt az üzenetet: check cooling level. Előtte városi használat mellett rendesen bemelegedett a motor, nem is ment feljebb az úton sem.


Ezt telóról firkáltam..

...és ellenőrizted a hűtőfolyadék-szintet?

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.24. 09:29 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.19. 23:51
Hozzászólások: 454
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 124 alkalommal
Kapott köszik: 40 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
Bor3sz írta:
Most reggel volt egy tempós utam (120-140) és kb a huszadik km után bedobta a műszerfal ezt az üzenetet: check cooling level. Előtte városi használat mellett rendesen bemelegedett a motor, nem is ment feljebb az úton sem.


Ezt telóról firkáltam..

...és ellenőrizted a hűtőfolyadék-szintet?

Erre gondoltam én is,de sajna nem volt rá időm ,(kocsicsere volt közben, át a melósba) Délután rálesek. köszönöm


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.24. 13:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Pályázás után szokta nekem is, mondhatni rendszeresen bedobni. Túlmelegedni sose szokott, a nyomást is tartotta utolsó szakszervizes feltöltéskor. Mégsem mentem még úgy 150kmnél többet pályán hogy maxról board jelzés alá ne ment volna. Hűtő, vagy valamelyik hűtőbe/ből vezető cső...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.24. 20:33 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Haminda írta:
Pályázás után szokta nekem is, mondhatni rendszeresen bedobni. Túlmelegedni sose szokott, a nyomást is tartotta utolsó szakszervizes feltöltéskor. Mégsem mentem még úgy 150kmnél többet pályán hogy maxról board jelzés alá ne ment volna. Hűtő, vagy valamelyik hűtőbe/ből vezető cső...



Vagy webasto valamelyik csöve..., nekem mióta "kicsit" szét és össze lett szedve a kocsi megszűnt a horror vízfogyás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.24. 20:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
kanyobence írta:
Haminda írta:
Pályázás után szokta nekem is, mondhatni rendszeresen bedobni. Túlmelegedni sose szokott, a nyomást is tartotta utolsó szakszervizes feltöltéskor. Mégsem mentem még úgy 150kmnél többet pályán hogy maxról board jelzés alá ne ment volna. Hűtő, vagy valamelyik hűtőbe/ből vezető cső...



Vagy webasto valamelyik csöve..., nekem mióta "kicsit" szét és össze lett szedve a kocsi megszűnt a horror vízfogyás

Télen sajnos nem látott pályát az autó. Ellenben a webasto ment napi kétszer. Múlt héten pályáztam, egyből meg is csappant a vizem... :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.24. 20:42 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Haminda írta:
kanyobence írta:
Haminda írta:
Pályázás után szokta nekem is, mondhatni rendszeresen bedobni. Túlmelegedni sose szokott, a nyomást is tartotta utolsó szakszervizes feltöltéskor. Mégsem mentem még úgy 150kmnél többet pályán hogy maxról board jelzés alá ne ment volna. Hűtő, vagy valamelyik hűtőbe/ből vezető cső...



Vagy webasto valamelyik csöve..., nekem mióta "kicsit" szét és össze lett szedve a kocsi megszűnt a horror vízfogyás

Télen sajnos nem látott pályát az autó. Ellenben a webasto ment napi kétszer. Múlt héten pályáztam, egyből meg is csappant a vizem... :(


Lehet nem vízzel kéne fizetni az e-matricát :)
vícsőcsonk környékén esetleg árulkodó jelek...?!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.24. 20:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
kanyobence írta:
Haminda írta:
kanyobence írta:
Haminda írta:
Pályázás után szokta nekem is, mondhatni rendszeresen bedobni. Túlmelegedni sose szokott, a nyomást is tartotta utolsó szakszervizes feltöltéskor. Mégsem mentem még úgy 150kmnél többet pályán hogy maxról board jelzés alá ne ment volna. Hűtő, vagy valamelyik hűtőbe/ből vezető cső...



Vagy webasto valamelyik csöve..., nekem mióta "kicsit" szét és össze lett szedve a kocsi megszűnt a horror vízfogyás

Télen sajnos nem látott pályát az autó. Ellenben a webasto ment napi kétszer. Múlt héten pályáztam, egyből meg is csappant a vizem... :(


Lehet nem vízzel kéne fizetni az e-matricát :)
vícsőcsonk környékén esetleg árulkodó jelek...?!

Valamelyik héten szét kell már amúgy is boritanom az autót. Hátha akkor nyomára bukkanok. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.24. 20:52 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Haminda írta:
kanyobence írta:
Haminda írta:
kanyobence írta:
Haminda írta:
Pályázás után szokta nekem is, mondhatni rendszeresen bedobni. Túlmelegedni sose szokott, a nyomást is tartotta utolsó szakszervizes feltöltéskor. Mégsem mentem még úgy 150kmnél többet pályán hogy maxról board jelzés alá ne ment volna. Hűtő, vagy valamelyik hűtőbe/ből vezető cső...



Vagy webasto valamelyik csöve..., nekem mióta "kicsit" szét és össze lett szedve a kocsi megszűnt a horror vízfogyás

Télen sajnos nem látott pályát az autó. Ellenben a webasto ment napi kétszer. Múlt héten pályáztam, egyből meg is csappant a vizem... :(


Lehet nem vízzel kéne fizetni az e-matricát :)
vícsőcsonk környékén esetleg árulkodó jelek...?!

Valamelyik héten szét kell már amúgy is boritanom az autót. Hátha akkor nyomára bukkanok. :)


Műhely nyitva áll előtted ha lenéznél... úgy is megy még 3 párhuzamos project mostanság... sose unatkozunk :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.24. 20:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
kanyobence írta:
Haminda írta:
kanyobence írta:
Haminda írta:
kanyobence írta:
[quote="Haminda"]Pályázás után szokta nekem is, mondhatni rendszeresen bedobni. Túlmelegedni sose szokott, a nyomást is tartotta utolsó szakszervizes feltöltéskor. Mégsem mentem még úgy 150kmnél többet pályán hogy maxról board jelzés alá ne ment volna. Hűtő, vagy valamelyik hűtőbe/ből vezető cső...



Vagy webasto valamelyik csöve..., nekem mióta "kicsit" szét és össze lett szedve a kocsi megszűnt a horror vízfogyás

Télen sajnos nem látott pályát az autó. Ellenben a webasto ment napi kétszer. Múlt héten pályáztam, egyből meg is csappant a vizem... :(


Lehet nem vízzel kéne fizetni az e-matricát :)
vícsőcsonk környékén esetleg árulkodó jelek...?!

Valamelyik héten szét kell már amúgy is boritanom az autót. Hátha akkor nyomára bukkanok. :)


Műhely nyitva áll előtted ha lenéznél... úgy is megy még 3 párhuzamos project mostanság... sose unatkozunk :D[/quote]

Ha drága barátnőm nem találna ki valamit minden héten... De valamikor már tényleg visszanézek :) Nagyon kíváncsi vagyok élőben is a vasra!

Többiektől bocsánatot kérek az offért.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.27. 00:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Az alabb lathato szerkezetben a zarbetetet hogy lehet kicserelni?
Kép
Kép
Koszi.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.30. 08:54 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.01.14. 05:45
Hozzászólások: 147
Tartózkodási hely: Fejér megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.
30d-ben olyan, mint generátor szabadonfutó az létező alkatrész? Leállításnál picit mintha nyikkanna egyet a szíj, viszont sehol nem találom az alkatrészek között. Ha valaki esetleg tudna egy cikkszámot adni annak nagyon örülnék.
Köszönöm előre is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.30. 11:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
steve_wonder írta:
Sziasztok.
30d-ben olyan, mint generátor szabadonfutó az létező alkatrész? Leállításnál picit mintha nyikkanna egyet a szíj, viszont sehol nem találom az alkatrészek között. Ha valaki esetleg tudna egy cikkszámot adni annak nagyon örülnék.
Köszönöm előre is.

Nincs benne olyan! Bmw feliratos contitech szíj nem nyikog, többi tapasztalataim szerint igen.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: jlaci74
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.03.30. 11:21 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ki akarom cserélni a főtengely és vezérműtengely jeladót.
Melyiket javasoljátok?

Főtengely:
Hella : 22.000 ft
Era : 11.745 ft
Gyári: 36.000 ft

Vezérmű:
Febi: 19.000 Ft
Era: 15.000 Ft
Gyári 38.000 ft

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1072, 1073, 1074, 1075, 1076, 1077, 1078 ... 1329  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 5 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator