Kedves Gallaca!

Nekem is borzasztó nagy dilemmát okoz az esztétikum (hiánya), de sok hsz. elolvasását, illetve néhány klubtárs véleményét összegezve arra jutottam, hogy a gyári rendszer kialakítása az én vasam esetében nagyon sok munkába és pénzbe kerülne, másrészt pedig szintén a hozzászólásokból szűrtem le, hogy a színvonalát/minőségét illetően is hagy kívánnivalót (gyorsaság, frissítési anomáliák, megbízhatóság...stb.) maga után. Kérlek erősítsd vagy cáfold meg lehetőleg érvekkel alátámasztva a fenti okfejtést, sokat segítenél vele, mivel nincs tapasztalatom!

Másfelől azért is érint rosszul az Andrive "eltűnése", mert a vélemények, továbbá a publikációk alapján az egy elfogadható kompromisszum lett volna az aftermarket cuccok közül.

Érdekelne, hogy jómagad a sokéves tapasztalatod alapján, melyiket választanád a jelenlegiek közül, amennyiben az autódban csak egy sima Reverse RDS lenne, ami működik a multikormányról, de hátul SEMMI (kábelezés, tár...stb.)?

A dynavint most új, android oprendszerrel már itthon is meg lehet kapni pl. a Schmiedmannál, ami a fogyasztó szemszögéből nem utolsó szempont, ha gáz van vele, illetve ott van az elállás joga is -online rendelés esetén 14 nap.

Az Avin viszont a specifikáció alapján jobbnak tűnik.

Már azon is eltöprengtem, hogy -egyelőre- hagyom az egészet a fenébe...

_________________
Üdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Szia!
Nem szeretnék érvelgetni.
Nekem nagyboard, MID, kazis rádió, és CD tár volt a kocsimban. Rövid úton kidobtam, és MK2 DSP-s kisnavit tettem bele. Miután a címek beírása tényleg lassú volt, lecseréltem 16:9 monitorra és MK4-re. Ma sem tennék bele mást. Pláne mert dieselem van, és hiányoznának a board funkciói. Frissítéssel nincs baj, folyamatosan jönnek az új térképek.
Használtam a cégesben IGO8-at, mókusvakításnak tartom, maradok a gyárinál. Az legalább pontosan megmutatja, hol kell valóban befordulni.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Megkerdeztem, azt irta, hogy mukodik a magyar rendszerrel is (ertelem szeruen meg nem probalta).



info
A weblapon feltuntetett arak nem tartalmazzak a nemzetkozi postakoltseget. Csoportos megrendeles eseten (min. 10db) kedvezmeny elerheto nala.

_________________
Sting like a Beemer!

Várjuk a tapasztalatokat

Ha minden jol megy, akkor holnap talalkozok vele.

_________________
Sting like a Beemer!

Ma tettem egy kis kiruccanast London eszaki reszebe es talalkoztam a carphonicsos csavoval. Megcsinalta a bm54-emet, kis hangeron torzitott/sugott. Eme problemat a processzor hibaja okozta. Ha mar belenyult, csinalt rajta egy stage 2 upgradet, ez 50 wattra emeli a teljesitmenyt. Sokkal szebben szol a gyari hangszorokkal is, hangszoro csere meg tobbet javitana rajta. Firmware frissitest is kapott, ezaltal ujabb menuponttal bovult a navi menuje (az also menupont):

Dinamikus utvonal tervezes automatikusan. Hogy mikent mukodik meg nem tudom, nem volt tul nagy forgalom ma.
A TV tuner digitalis atalakitasarol sokat meg nem tudok mondani, a hozza adott antennakat meg nem telepitettem, a gyari meg sokat nem er digitalis fronton. Londonban allo helyzetben mukodott, szep tiszta kep, hang, feliratok, mozgas kozben viszont hanghibak, kephibak stb. Hamarosan raveszem magam es szetboritom a csomagtartot hogy befuzzem az antennak kabeleit. Kell egy USB hosszabitot is behuznom, az atalakitas utan kerult a tunerre egy USB bemenet is, zene, film stb lejatszas celjabol.


A lanyaim legalabb mar csendben lesznek ha varnunk kell a kocsiban.
Egyenlore ennyi. Ja, ott talalkoztam egy masik markatarssal, neki gyari hybrid tunerje volt, vett egy analogot amit atalakittatott. Azt mondta sokkal jobb az atalakitott minosege es tobb szolgaltatast is tud (usb stb.). A gyari hybridet eladja, abbol fedezi majd az atalakitast. Amugy nagyon szep 2003-as 30 dezsoje van, tavaly vette 60k merfolddel tele extraval, rendesen szervizelve (pl automata valto olajcsere).

_________________
Sting like a Beemer!

Urak,

visszaolvastam elég sokat a témában, de nem találtam rá utalást, így megkérdezem:

ezek az utólag multimédia központok (Dynavin és társai) ugye tudnak kommunikálni a multikormánnyal?
Csak annyit, amennyit sima MID esetén: léptetés számok ill. csatornák között, illetve hangerő állítás.
Ez megy?

Köszönöm!

HG.

Yes Sir!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Üdv Urak!

Mint írtam korábban, meg is rendeltem az első (projekt) dvb-t cuccot.
Amint ott írja, 77$ volt a tuner az ALI-n, ami amúgy elképesztő 4 nap alatt ideért ingyen (!) DHL-el. A csatlakozó és maga a PTV borad újabb 76 EUR mindennel együtt, ez is ideért Ausztráliából röpke 10 nap alatt. Szal az egész cirka 45.000 huf. Némi kézügyesség, 3 forrasztás és kész.
Amondó volnék ezek után, hogy akinek eleve van analóg tv a kocsiban, csakis ilyet vegyen és ismét "gyári" állapotú lesz
Pár kép:

Szép leírás! Köszönöm!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

A gyári antennát használod? Menet közben stabil az adás?

_________________

Ja, gyári minden más, eddig csak itt Pesten próbáltam, szép stabil az adás, ahol persze gyenge a jel (panelek közt, itt-ott) azért bekockásodik.

A felprogramozott extrákat (bejelentkező logó, állófűtés, tv-menetközben, magyarítás....azaz a 16:9-en megjelenő menüket) mi tárolja?
Azaz egy MK3 - MK4 csere esetén mi változik, mi veszik el? Mit kell újraprogramozni?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

Minden, mivel a Rechner tárolja!

Az állófűtés, tv menetközben biztosan marad, ez az óracsoportban, tv modulban tárolódik. Bejelentkező logó, magyarítás biztosan elveszik, navi tárolja.

Na most két ellentétes hozzászólás született (vagy félreértettem).
Szóval az állófűtést és a menet-közbeni tv-t mi tárolja?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

A futesnek es a tv-nek nincs koze a rechnerhez. Splash screen, magyaritas ugrik hacsak nem tudod a firmware-t lementeni valahogy a regirol vagy megkered azt aki rarakta neked hogy jotekonysagi alapon ket sorert rakja fel az ujra is.

_________________
Sting like a Beemer!

Jól értelmezem a leírást, hogy a sokfajta tv tuner küzül csak a leírásban szereplő képen fotózott a jó alap?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

Bocsi, én voltam pontatlan, mivel az állófűtés és a tv nem a rechnerhez tartozik!

Igen, ott írja a srác, hogy a másik kétfélét nagyon nagy meló lenne megcsinálni és nem ajánlja senkinek Ha jól értem, az analóg modulon kell forrasztgatni valamit... (Az enyémben az egy-az-egyben kijön)
De ha van egy bátor jelentkező elmagyarázza neki
Ma egyébként sokat járkáltam a városban, szerintem eszméletlen jó nagyobb sebességnél is (~100-ig próbáltam) egy röccenés sem volt...