* *
Pontos idő: 2026.04.20. 09:19

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 878 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 875, 876, 877, 878, 879, 880, 881 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 21:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
colti82 írta:
Haminda írta:
colti82 írta:
KissGSV írta:
colti82 írta:
Hello,

az lenne a kérdésem, hogy, ha menet közben kigyullad a DDE és a kocsi leáll, akkor az milyen problémára utalhat?2x még be tudtam indítani, de harmadjára már otthagyott az autópályán Innsbrucknál :(

pls, segitsetek!!


köszi

Üzemanyag-nyomások...? Főtengely, vezérműtengely jeladója...? Egy diaggal kellene kezdeni mindenképp szerintem.


Elmenet a diesel nyomas de masnap amikor a szerelo megnezte, minden okes volt.Azota is nala van h probalgassa, de nem tudta igazabol....csak annyit mondott, h valamelyik pumpa.Ha viszont az lenne, akkor nem is indult volna be utana sem.Nem?

Amugy az ules alatt es a motorterben van egy pumpa, vagy hogy van elosztva?

koszi

Milyen szerelő mond olyat, hogy valamilyen pumpa?

Küldve az én D5503-emről


Nem azt mondta, hogy valamilyen pumpa, hanem hogy valamelyik a ketto kozul, de mivel amikor o kiprobalta mukodott, igy nem tudta megmondani hogy meylik.Amugy mennyibe kerul egy ilyen pumpa?


Meylik kerül mennyibe?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 21:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Gallaca írta:
csiza1 írta:
Sziasztok. Tegnap írtam, hogy nem indult az autóm. 525D 2002 Touring. Azt hittük, hogy megoldódott a probléma, a kulcsokat kellett újra "tanítani". Ma reggel még simán működött, minden gond nélkül, de egy leállás, újra indítás megint nem indult. Haza mentem a másik kulccsért, ami kevesebbet van használva, azzal meg simán elindult.
Ötletek esetleg? Rossz a kulcs, vagy merül az elem, vagy mi lehet még? A diag megint nem mutatott semmi hibát.
Vegyek új kulcsot? Hol érdemes? Eredeti Bmw kulcs kell a szalonból?
Tanácstalan vagyok.

Amíg elmentél a másik kulcsért, előfordulhatott, hogy lehűlt a motor? Mert ennek nagyon főtengely/vezérműtengely jeladó hiba tünete van. Hidegen indul, melegen nem. Nem ártana egy diag.

Vagy résolajos porlasztó... Vagy egyéb. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
colti82
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 22:20 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.23. 18:47
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Harta
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
colti82 írta:
Haminda írta:
colti82 írta:
KissGSV írta:
Üzemanyag-nyomások...? Főtengely, vezérműtengely jeladója...? Egy diaggal kellene kezdeni mindenképp szerintem.


Elmenet a diesel nyomas de masnap amikor a szerelo megnezte, minden okes volt.Azota is nala van h probalgassa, de nem tudta igazabol....csak annyit mondott, h valamelyik pumpa.Ha viszont az lenne, akkor nem is indult volna be utana sem.Nem?

Amugy az ules alatt es a motorterben van egy pumpa, vagy hogy van elosztva?

koszi

Milyen szerelő mond olyat, hogy valamilyen pumpa?

Küldve az én D5503-emről


Nem azt mondta, hogy valamilyen pumpa, hanem hogy valamelyik a ketto kozul, de mivel amikor o kiprobalta mukodott, igy nem tudta megmondani hogy meylik.Amugy mennyibe kerul egy ilyen pumpa?


Meylik kerül mennyibe?


mindkettore gdoltam, de azert nem szeretnem vaktaban kicserelni.Jo lenne kideriteni h melyik az :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 22:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
hamoriarpi írta:
Gallaca írta:
csiza1 írta:
Sziasztok. Tegnap írtam, hogy nem indult az autóm. 525D 2002 Touring. Azt hittük, hogy megoldódott a probléma, a kulcsokat kellett újra "tanítani". Ma reggel még simán működött, minden gond nélkül, de egy leállás, újra indítás megint nem indult. Haza mentem a másik kulccsért, ami kevesebbet van használva, azzal meg simán elindult.
Ötletek esetleg? Rossz a kulcs, vagy merül az elem, vagy mi lehet még? A diag megint nem mutatott semmi hibát.
Vegyek új kulcsot? Hol érdemes? Eredeti Bmw kulcs kell a szalonból?
Tanácstalan vagyok.

Amíg elmentél a másik kulcsért, előfordulhatott, hogy lehűlt a motor? Mert ennek nagyon főtengely/vezérműtengely jeladó hiba tünete van. Hidegen indul, melegen nem. Nem ártana egy diag.

Vagy résolajos porlasztó... Vagy egyéb. :D

Azt azért elfelejtettem megkérdezni, hogy milyen diag, diagos, hibakódolvasós!? :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 23:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
colti82 írta:
kzolee írta:
colti82 írta:
Haminda írta:
colti82 írta:
Elmenet a diesel nyomas de masnap amikor a szerelo megnezte, minden okes volt.Azota is nala van h probalgassa, de nem tudta igazabol....csak annyit mondott, h valamelyik pumpa.Ha viszont az lenne, akkor nem is indult volna be utana sem.Nem?

Amugy az ules alatt es a motorterben van egy pumpa, vagy hogy van elosztva?

koszi

Milyen szerelő mond olyat, hogy valamilyen pumpa?

Küldve az én D5503-emről


Nem azt mondta, hogy valamilyen pumpa, hanem hogy valamelyik a ketto kozul, de mivel amikor o kiprobalta mukodott, igy nem tudta megmondani hogy meylik.Amugy mennyibe kerul egy ilyen pumpa?


Meylik kerül mennyibe?


mindkettore gdoltam, de azert nem szeretnem vaktaban kicserelni.Jo lenne kideriteni h melyik az :)


És visszatértünk a szerelőhoz. Tényleg megmondhatta volna hogy melyik a rossz, és akkor nem kellene vaktában cserélni.

Küldve az én D5503-emről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
csiza1
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.30. 07:46 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.07.13. 12:04
Hozzászólások: 98
Tartózkodási hely: Hódmezővásárhely
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
hamoriarpi írta:
Gallaca írta:
csiza1 írta:
Sziasztok. Tegnap írtam, hogy nem indult az autóm. 525D 2002 Touring. Azt hittük, hogy megoldódott a probléma, a kulcsokat kellett újra "tanítani". Ma reggel még simán működött, minden gond nélkül, de egy leállás, újra indítás megint nem indult. Haza mentem a másik kulccsért, ami kevesebbet van használva, azzal meg simán elindult.
Ötletek esetleg? Rossz a kulcs, vagy merül az elem, vagy mi lehet még? A diag megint nem mutatott semmi hibát.
Vegyek új kulcsot? Hol érdemes? Eredeti Bmw kulcs kell a szalonból?
Tanácstalan vagyok.

Amíg elmentél a másik kulcsért, előfordulhatott, hogy lehűlt a motor? Mert ennek nagyon főtengely/vezérműtengely jeladó hiba tünete van. Hidegen indul, melegen nem. Nem ártana egy diag.

Vagy résolajos porlasztó... Vagy egyéb. :D

Azt azért elfelejtettem megkérdezni, hogy milyen diag, diagos, hibakódolvasós!? :)


Most csak a másik kulcs van használva, amelyik kevesebbet volt. Indul mindig. Reggel, este, hidegen melegen. Azt, hogy milyen diag volt azt nem tudim, de egy autószerelő farátom csinálta, neki van ilyen műszere+programja. De majd megkérdem, hogy pontosan milyen.
De azért jó lenne 2 kulcs, mert sokszor szükség lenne rá.

_________________
Üdv: csiza1 :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
colti82
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.30. 20:20 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.23. 18:47
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Harta
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Ezt sikerult kiolvasnom a kis keszulekemmel.Leci segitsetek, hogy ebbol kiderul e mi a rossz (sztem a pumpa tenyleg) es ha a pumpa, akkor melyik?

http://kepfeltoltes.hu/view/150130/bmw_ ... es.hu_.jpg

köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
polizei
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.30. 23:31 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.11.05. 21:28
Hozzászólások: 43
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 26 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szép jó estét!
A következő problémára szeretnék valami gyógyírt...
E39 benzines a gépezet, gondoltam olajat cseréltetek meg szűrőket mert az nem árthat....de az esemény óta rángat az autó, mintha valamelyik henger kihagyna, vagy valami dugulás lenne. Nosza diag, ahol 1-3 hengerre lambda szonda cserét javasol
A biztonság kedvéért mindkét szonda kicserélve, az egyik valóban szakadt volt, plusz a 6 gyertya is mert az se árt
DE persze nem jó az autó, egy picit talán jobb de megint nem egyenletesen jár, mitöbb menet közben leáll és elég erőteljesen benzin szag érződik az utastérben. Még annyit vettem észre, hogy a szélvédőtől számítva a 2. injektor úszik a benziben, a többi 5 száraz
Valakinek valami tippje mi lehet a HIBA?
Előre is köszönöm!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.30. 23:38 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
polizei írta:
Szép jó estét!
A következő problémára szeretnék valami gyógyírt...
E39 benzines a gépezet, gondoltam olajat cseréltetek meg szűrőket mert az nem árthat....de az esemény óta rángat az autó, mintha valamelyik henger kihagyna, vagy valami dugulás lenne. Nosza diag, ahol 1-3 hengerre lambda szonda cserét javasol
A biztonság kedvéért mindkét szonda kicserélve, az egyik valóban szakadt volt, plusz a 6 gyertya is mert az se árt
DE persze nem jó az autó, egy picit talán jobb de megint nem egyenletesen jár, mitöbb menet közben leáll és elég erőteljesen benzin szag érződik az utastérben. Még annyit vettem észre, hogy a szélvédőtől számítva a 2. injektor úszik a benziben, a többi 5 száraz
Valakinek valami tippje mi lehet a HIBA?
Előre is köszönöm!!

Szia!Gyári lambdaszonda lett beletéve?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.30. 23:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
colti82 írta:
Sziasztok!

Ezt sikerult kiolvasnom a kis keszulekemmel.Leci segitsetek, hogy ebbol kiderul e mi a rossz (sztem a pumpa tenyleg) es ha a pumpa, akkor melyik?

http://kepfeltoltes.hu/view/150130/bmw_ ... es.hu_.jpg

köszi

Ezt a hibát beírhatta:
-résolajos porlasztó
-railpumpa
-ülés alatti pumpa
-tankszivattyú
-railnyomásszabályozó szelep
-railnyomásszenzor
hibára egyaránt.

Ez egy nem specifikus műszerrel történt hibakód-kiolvasás. Értéke így magában a 0-hoz közelít.
Hozzáértő, specifikus műszerrel történt, részletes diagnosztikai vizsgálat, kiegészítve egy résolajméréssel MELEG állapotban - na az már egészen más kategória. Ez mindenesetre így magában 0.

Németül nem tudok. :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
polizei
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.31. 00:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.11.05. 21:28
Hozzászólások: 43
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 26 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Johny540 írta:
polizei írta:
Szép jó estét!
A következő problémára szeretnék valami gyógyírt...
E39 benzines a gépezet, gondoltam olajat cseréltetek meg szűrőket mert az nem árthat....de az esemény óta rángat az autó, mintha valamelyik henger kihagyna, vagy valami dugulás lenne. Nosza diag, ahol 1-3 hengerre lambda szonda cserét javasol
A biztonság kedvéért mindkét szonda kicserélve, az egyik valóban szakadt volt, plusz a 6 gyertya is mert az se árt
DE persze nem jó az autó, egy picit talán jobb de megint nem egyenletesen jár, mitöbb menet közben leáll és elég erőteljesen benzin szag érződik az utastérben. Még annyit vettem észre, hogy a szélvédőtől számítva a 2. injektor úszik a benziben, a többi 5 száraz
Valakinek valami tippje mi lehet a HIBA?
Előre is köszönöm!!

Szia!Gyári lambdaszonda lett beletéve?



Bárdinál vettem, vittem a kiszerelt siemenset és annak a számára kerestek rá....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
kirillhun
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.31. 09:27 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.10. 14:22
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cseréld meg az injektort egy jó és száraz injektorral,és ha "átköltözik" a benzinben való úszás ,akkor az injektor hibás.tuti nem lambdaszonda,mert az 3-3 hengert figyel!akkor mind a három úszna benzinben!
én is cseréltem lambdaszondát 2 éve,NTK gyártmányúra,korrektul müködik nulla hibakóddal!nem árt új lambdaszonda cserénél egy adaptációt megcsinálni!peidg chippem is van!


polizei írta:
Johny540 írta:
polizei írta:
Szép jó estét!
A következő problémára szeretnék valami gyógyírt...
E39 benzines a gépezet, gondoltam olajat cseréltetek meg szűrőket mert az nem árthat....de az esemény óta rángat az autó, mintha valamelyik henger kihagyna, vagy valami dugulás lenne. Nosza diag, ahol 1-3 hengerre lambda szonda cserét javasol
A biztonság kedvéért mindkét szonda kicserélve, az egyik valóban szakadt volt, plusz a 6 gyertya is mert az se árt
DE persze nem jó az autó, egy picit talán jobb de megint nem egyenletesen jár, mitöbb menet közben leáll és elég erőteljesen benzin szag érződik az utastérben. Még annyit vettem észre, hogy a szélvédőtől számítva a 2. injektor úszik a benziben, a többi 5 száraz
Valakinek valami tippje mi lehet a HIBA?
Előre is köszönöm!!

Szia!Gyári lambdaszonda lett beletéve?



Bárdinál vettem, vittem a kiszerelt siemenset és annak a számára kerestek rá....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kirillhun az itt látható tagok köszönték meg: polizei
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ninyus
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.01. 19:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.10.08. 19:24
Hozzászólások: 20
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok 525tds 98-as évjárat elmentem 3 napra lemerült az aksim, nem tudom kinyitni a kocsit mit tegyek??? :cry:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.01. 20:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
ninyus írta:
Sziasztok 525tds 98-as évjárat elmentem 3 napra lemerült az aksim, nem tudom kinyitni a kocsit mit tegyek??? :cry:


Ha a kulcsot elfordítod erősebben 90 fokban akkor nyitja a "lock"-ot. Ezután az ajtó nyitva, a géptető alatt tudsz áramot adni a rendszernek.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
rockerekhu
 Hozzászólás témája: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.01. 20:31 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Kulcsal is kitudod nyitni egy kicsit jobban el kell forditani a zarban,ha nem megy akkor Kissgsv utasitasa szerint


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára rockerekhu 2015.02.01. 20:44-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KissGSV
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.01. 20:32 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.20. 20:14
Hozzászólások: 339
Tartózkodási hely: Bátonyterenye
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 91 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ninyus írta:
Sziasztok 525tds 98-as évjárat elmentem 3 napra lemerült az aksim, nem tudom kinyitni a kocsit mit tegyek??? :cry:

Azt hiszem az ajtózárban a kulcsot fordítva mechanikusan is nyílik.

Ha mégsem, akkor alulról, a motorburkolatot levéve tudsz töltőt tenni a bikázópontra, generátor, vagy önindító akksihoz menő pontjára.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek KissGSV az itt látható tagok köszönték meg: ninyus
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ninyus
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.01. 21:51 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.10.08. 19:24
Hozzászólások: 20
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
ninyus írta:
Sziasztok 525tds 98-as évjárat elmentem 3 napra lemerült az aksim, nem tudom kinyitni a kocsit mit tegyek??? :cry:


Ha a kulcsot elfordítod erősebben 90 fokban akkor nyitja a "lock"-ot. Ezután az ajtó nyitva, a géptető alatt tudsz áramot adni a rendszernek.



De nekem az ajtón nincs luk csak a csomagtartón!!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ninyus
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.01. 21:57 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.10.08. 19:24
Hozzászólások: 20
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
KissGSV írta:
ninyus írta:
Sziasztok 525tds 98-as évjárat elmentem 3 napra lemerült az aksim, nem tudom kinyitni a kocsit mit tegyek??? :cry:

Azt hiszem az ajtózárban a kulcsot fordítva mechanikusan is nyílik.

Ha mégsem, akkor alulról, a motorburkolatot levéve tudsz töltőt tenni a bikázópontra, generátor, vagy önindító akksihoz menő pontjára.


Csak sajnos nincs az ajtómban zár csak a csomagtaronál el tudom forditani de csak 45fokban balra jobbra!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
F_E_K_
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.01. 21:59 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ninyus írta:
muhaati írta:
ninyus írta:
Sziasztok 525tds 98-as évjárat elmentem 3 napra lemerült az aksim, nem tudom kinyitni a kocsit mit tegyek??? :cry:


Ha a kulcsot elfordítod erősebben 90 fokban akkor nyitja a "lock"-ot. Ezután az ajtó nyitva, a géptető alatt tudsz áramot adni a rendszernek.



De nekem az ajtón nincs luk csak a csomagtartón!!!!

Az akku úgyis a csomagtartóban lakik...

Mikor úgy érzed hogy nem fordul tovább... Akkor mégiscsak fordul és nyit

G6-L11

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára F_E_K_ 2015.02.01. 22:06-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
F_E_K_
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.01. 22:04 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ninyus írta:
Sziasztok 525tds 98-as évjárat elmentem 3 napra lemerült az aksim, nem tudom kinyitni a kocsit mit tegyek??? :cry:

Ja, és ha 3 nap alatt lemerült az akku, akkor vagy végét járja, vagy valami fogyasztó nem kapcsol le... Ha bejutottál majd érdemes mérni egy üresjátati áramfelvételt.

G6-L11

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 878 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 875, 876, 877, 878, 879, 880, 881 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator