Köszönöm,doktorÚr.

Az imént menet közben a köv. hibakódot írta ki a vas :
selflevel suspension inactive

A légrugó ránézésre ok, nincs leülve a szekér segge - egyik oldalt sem.
Valaki tudja, hogy mit jelent ez pontosan? Valaki találkozott már ilyen hibával?

Köszönet és BUÉK!

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Szintszenzor?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Kérdésre nem ér kerdezni
( amúgy a szint szenzor hátul egy kis műanyag karos akármi, nem? Mert annak eddig is le volt törve a akrja, de a hibát nem írta ki... )

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Ejnye-bejnye kolléga, akkor a Doktor úr fel is állította a diagnózist!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Én inkább arra gyanakodnék, hogy a pótkerék megmozdult - pl. egy nagyobb kátyúban - és az alatta futó légvezetéket kicsit kimozdította a csomagtartó jobb oldalán található stekkerből. Mármint ha ez olyan elő-elő jövő aztán el-el tűnő hiba...
Tegyél a pótkerék jobb oldala alá v.mi 3cm magas távtartót és úgy húzd meg a rögzítő csavarját!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hogy tanuljunk is valamit: (és ha vissza olvasná valaki a jövöben.... )
külföldi fórumon irják, hogy minusz 7 fok alatt olykor bedobjda ezt a hibát.
Nekem ma már nem dobta be....

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Az lehet, de törött szintérzékelővel nem szabályozza sem a rugót, sem a lámpát! Max 5 rugó az érzékelő, és 3 csavar



Ezt mobilról nyomtam.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Akkor amit en szinterzekelonek gondolok, az nem az az alkatresz. Mivel most szabalyozza a lampat is es a rugot is. ( nyilvan nem az 5 rugot akarnam elsporolni.... )

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Hahó!
Nem jó az állófűtésem, diag szerint a vízforgató szivattyú a hibás. Kaptam azonban egy fülest, hogy első körbe érdemes megnézni, hogy nem-e a biztosíték ment ki, mert az is előfordulhat.
Szóval a kérdésem, merre találom a kályha biztosítékát? Vagy egyáltalán merre vannak a biztosíték táblák?:D
Köszönöm a választ és mindenkinek Boldog Új Évet Kívánok!

Az akksi felett van a kályháé. Van a kesztyűtartó felett is egy tábla.

Gondoltam, inkább a 3 csavart!
Ez ugyan egy x5, de ugyanitt, ugyanerről van szó.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

KOSZONET!!!!
Igy mar tiszta!!!:)

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Sziasztok!
A képen lévő bekarikázott gombnak mi a funkciója? Próbálgattam, de semmit nem csinál.
Kép

Szia!
Az enyémen a kijelzőn található időt lehet vele beállítani - bármily meglepő Ha megnyomod, elvileg elkezd villogni az óra, ekkor lehet az időt beállítani, újabb megnyomásra eltárolja a beállított időt.

Én azt a settingsben tudom:D Nyomogatom azt az óra gombot és semmit nem csinál.... Na mind1

Kikapcsolt gyújtásnál nyomd meg.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Hali!

Nem találtam a megfelelő topikot, hátha ide jó lesz
Intenzív mosóról szeretnék tiszta képet kapni.

Motorháztetőt felpattintva, intenzív mosó motor/szivattyúnak csak a helye van meg.
Tartály megvan.
Tartály mellett fekete spricni cső megy végig az anyos oldalon felfele a fúvókák fele, de csak ott lóg beköttetlenül a motortérben.
"S" gombocskát megnyomva spriccel és töröl valamint küldi a lámpára is a vizet a rendszer.

Kérdésem:
Elég nekem a motort/szivattyút beszereznem és a helyére tennem/kötnöm, vagy más feltétele is van, hogy működjön? Milyen plusz alkatrészekre lehet még szükségem, ha mégsincs meg mindenem hozzá ezen kívül?
Így, hogy az "S" gombra is történik valami, egyáltalán lenne szerepe az intenzív mosónak? - esetleg utólagos programozásra is szükség lenne?
Hagyjam a fenébe, jól van ez így?

Köszönöm

_________________
Picture me Rollin' by 2pac

Nos...ha van tartaly es ki van csovezve...akkor valoszinuleg volt...csak nem lett potolva..

Kell egy moci es egy uj tomites...bedug, radug...feltolt...

A ha nincs a tartalyban lotty vagy nem muxik akkor a fotartalybol szlopal...nekem is igy volt mire rajottem, h nem fogy a suritmeny a tartalybol mert behanyt a motor...kicsereltem...azota faxa...

Javallom egy visszacsapo szelep beepiteset is...akkor fel sec-et sem fog szarazon torolni...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Addig nyom az intenzív tartályból, amíg nyomva tartod a gombot, elengedés után a nagy tartályból nyom. Van visszacsapó a fúvókákban, ha nem lenne egyik tartályból nyomná a vizet másikba.

Tapatalk